CS240882B1 - Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů - Google Patents

Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů Download PDF

Info

Publication number
CS240882B1
CS240882B1 CS843816A CS381684A CS240882B1 CS 240882 B1 CS240882 B1 CS 240882B1 CS 843816 A CS843816 A CS 843816A CS 381684 A CS381684 A CS 381684A CS 240882 B1 CS240882 B1 CS 240882B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
cover
fan
fans
air
stable operation
Prior art date
Application number
CS843816A
Other languages
English (en)
Other versions
CS381684A1 (en
Inventor
Ivo Schwaller
Zdenek Kral
Original Assignee
Ivo Schwaller
Zdenek Kral
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ivo Schwaller, Zdenek Kral filed Critical Ivo Schwaller
Priority to CS843816A priority Critical patent/CS240882B1/cs
Publication of CS381684A1 publication Critical patent/CS381684A1/cs
Publication of CS240882B1 publication Critical patent/CS240882B1/cs

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Zařízení se týká oboru chladicích ventilátorů a řeší zajištění jejich stabilního chodu. Podstata spočívá v tom, že kryt pro vedení chladicího vzduchu dodávaného ventilátorem je mezi ventilátorem a motorem opatřen otvorem s uzavírací klapkou. Uzavírací klapka je volně zavěšena v horní části krytu. Zařízení je obecně využitelné u všech axiálních ventilátoru. Použití je zvláště vhodné je u chladicích ventilátorů pro vzduchem chlazené spalovací motory.

Description

(54) Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů
Zařízení se týká oboru chladicích ventilátorů a řeší zajištění jejich stabilního chodu. Podstata spočívá v tom, že kryt pro vedení chladicího vzduchu dodávaného ventilátorem je mezi ventilátorem a motorem opatřen otvorem s uzavírací klapkou. Uzavírací klapka je volně zavěšena v horní části krytu. Zařízení je obecně využitelné u všech axiálních ventilátoru.
Použití je zvláště vhodné je u chladicích ventilátorů pro vzduchem chlazené spalovací motory.
240 882 (51) Int Cl.5 ř Ol P 5/06
- 2240 882
Vynález se týká zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů, zejména chladicích ventilátorů pro vzduchem chlazené spalovací motory, s krytem pro vedení dodávaného vzduchu»»
Vysokotlaké axiální ventilátory, používané zejména pro chlazení vzduchem chlazených spalovacích motorů, dosahují zpravidla použitím rozváděcího lopatkování vysokých bezrozměrových parametrů (tlakového a objemového čísla), aby zajistily potřebné množství a. přetlak chladicího vzduchu při konstrukčně přijatelných rozměrech a otáčkách. Takové ventilátory však mohou pracovat jen v určité omezené oblasti škrceni} při nadměrném škrcení dochází k tzvo odtržení proudu od lopatky, provázenému prudkým poklesem vzduchotechnických parametrů ventilátoru a vzrůstem jeho hlučnosti. Ventilátor musí být proto vyřešen tak, aby jeho pracovní bod na motoru byl v dostatečné vzdálénosti od tzv. meze odtržení proudu od lopatky (někdy též pumpovní hranice)· Z hlediska minimálního příkonu ventilátoru však nesmí být tato bezpečnost proti odtržení nadbytečně velká, neboí pak dochází k poklesu účinnosti ventilátoru.
Nepříjemnou vlastností zmíněných chladících ventilátorů je skutečnost, že při nejnižších otáčkách (při startu motoru) ae může mez odtržení proudu od lopatky dostat až pod křivku odporu motoru, což se projeví trvalým chodem ventilátoru v oblasti odtržení proudu od lopatky (v nestabilní oblasti) se všemi negativními důsledky· Aby se tomuto nežádoucímu jevu předešlo, řeší se ventilátory se zbytečně
- 3 240 882 velkou bezpečností proti odtržení proudu od lopatky v rozmezí provozních otáček., což pak vede, jak již uvedeno, ke zbytečnému snížení účinnosti ventilátoru na křivce odporu motoru.
Cílem vynálezu je zajistit stabilní chod axiálních ventilátorů ve všech provozních režimech bez nebezpečí odtržení proudu od lopatky při nejnižsích otáčkách, což je důležité hlavně u chladicích ventilátorů vzduchem chlazených motorů.
Toho se dosahuje zařízením k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů, zejména chladicích ventilátorů pro vzduchem chlazené spalovací motory, s krytem pro vedení dodávaného vzduchu podle vynálezu tím, že kryt je mezi ventilátorem a motorem opatřen otvorem s uzavírací klapkou. Uzavírací klapka je volně zavěšena v horní části krytu.
Mezi krytem a uzavírací klapkou je uspořádána pružina, nebo je uzavírací klapka mimo osu zavěšení opatřena závažím, příp. je použita kombinace pružiny a .závaží. Na krytu, nebo jiné pevně části, může být uspořádán doraz uzavírací klapky.
Zařízením podle vynálezu ae zajišťuje stabilní chod axiálních ventilátorů bez nebezpečí odtržení proudu od lopatky při nejnižsích otáčkách, což je požadováno hlavně u chladicích ventilátorů vzduchem chlazených spalovacích motorů při jejich startování. Zařízení je jednoduché a snadno vyrobitelné s možností použití i na stávajících motorech Dovoluje využít ventilátor v oblasti maximální účinnosti. Zařízení podle vynálezu dále zlepšuje větrání prostoru pod krytem po zastavení motoru, a snižuje tak nebezpečí přehřátí některých dílů motoru, které jsou za chodu motoru chlaze ny proudícím vzduchem.
- 4 240 882
Na přiloženém výkresu je schematicky znázorněn příklad zařízení podle vynálezu.
Vzduchem chlazený spalovací motor 1 je opatřen krytem 3 pro vedení chladícího vzduchu od axiálního ventilátoru 2 . V horní části krytu 2 J® vytvořen otvor 4 s uzavírací klapkou 2 volně v otvoru 4 zavěšenou. Mezi krytem 3 a uzavírací klapkou 5 je uspořádána pružina 6 a na uzavírací klapce 5 3® osu jejího zavěšení upevněno závaží 7. Na krytu 3 je uspořádán doraz 8 otevřené polohy uzavírací klapky 2* «
V klidové poloze, kdy ventilátor 2 není v činnosti, zaujímá uzavírací klapka 2 polohu, v níž otvor 4 je otevřeno Tato poloha uzavírací klapky 5 je zajištěna účinkem pružiny 6, závaží 7, vlastní hmotností uzavírací klapky 5 a dorazu 8 . Doraz 8 zabraňuje dotyku uzavírací klapky 2 s otáčejícím se kolem ventilátoru 2 při jejím otevírání.
Při startování spalovacího motoru 1 a velmi nízkých otáčkách ventilátoru 2 je uzavírací klapka 2 v otevřené poloze, otvor 4 je odkryt, čímž je snížena tlaková ztráta motoru lo Funkce ventilátoru 2 je tím udržena ve stabilní části charakteristiky. Část vzduchu odcházející otvorem 4 j® znázorněna šipkou P. Před dosažením nejnižěích provozních otáček motoru 1 vychýlí výslednice dynamického a statického tlaku vzduchu za ventilátorem uzavírací klapku 5> která uzavře otvor 4» θά tohoto okamžiku je veškeré množství chladicího vzduchu dodávaného ventilátorem l využita pra ch/wmi7 motoru 1.
Při provozních otáčkách motoru 1 je již bezpečnost ventilátoru 2 proti odtržení proudu od lopatky dostatečná.
240 882
Je možná i varianta, kdy uzavírací klapka 5 bude opatřena pouze pružinou 6 nebo jenom závažím 2· Obecně však platí, že umístění a velikost uzavírací klapky 5, velikost závaží 7 a síla pružiny 6 jsou voleny tak, aby dynamický, event. statický, tlak vzduchu za chodu ventilátoru 2 po startu motoru 1 uzavírací klapku 5, automaticky spolehlivě uzavřel.

Claims (5)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    1. Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů, zejména chladicích ventilátorů pro vzduchem chlazené spalovací motory, s krytem pro vedení dodávaného vzduchu, vyznačené tím, ž«. kryt (3) je mezi ventilátorem (.2) a motorem (1) opatřen otvorem (4) s uzavírací klapkou (5) o
  2. 20 Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že uzavírací klapka (5) je volně zavěšena v horní části krytu (3).
    \
  3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že mezi krytem (3) a uzavírací klapkou (5) je uspořádána pružina (6).
  4. 4. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že uzavírací klapka (5) je mimo osu zavěšení opatřena závažím (7).
  5. 5. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím,, že na krytu (3), nebo jiné pevné části, je uspořádán doraz (8) uzavírací klapky (5)e
CS843816A 1984-05-21 1984-05-21 Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů CS240882B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS843816A CS240882B1 (cs) 1984-05-21 1984-05-21 Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS843816A CS240882B1 (cs) 1984-05-21 1984-05-21 Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS381684A1 CS381684A1 (en) 1985-07-16
CS240882B1 true CS240882B1 (cs) 1986-03-13

Family

ID=5379357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS843816A CS240882B1 (cs) 1984-05-21 1984-05-21 Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS240882B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS381684A1 (en) 1985-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104812670B (zh) 飞机及用于冷却所述飞机内的电池的方法
CN209908863U (zh) 鼓风机
BR112013007204A2 (pt) motor de imã permanente com um sistema de resfriamento fechado
ES2968232T3 (es) Alabe de estátor, estructura de compresor y compresor
GB0315894D0 (en) Aircraft engine arrangement
TR201811505T4 (tr) Isı dağıtıcı yapıya sahip motor.
CN109256902A (zh) 一种定转子一体化循环冷却的高速永磁电机及其冷却方法
BR112017007139B1 (pt) Dispositivo de carregamento para um motor de combustão interna e método de operação para o dispositivo de carregamento
CN219592196U (zh) 一种快速降温的防爆电机
JP2018532968A (ja) 回転軸用の粘性式クラッチ
CS240882B1 (cs) Zařízení k zajištění stabilního chodu axiálních ventilátorů
KR101646456B1 (ko) 팬쉬라우드 일체형 인터쿨러 인 캡슐레이션 구조 및 그 작동방법
US3034290A (en) Exhaust treatment device with air compressor regulator
CN106232257A (zh) 内部闭环冷却
CN104533631A (zh) 一种空气涡轮起动机涡轮级前压力限制装置
US3191377A (en) Turbo-jet fan muffler
JPS56165737A (en) Surging prevention unit for engine having supercharger
KR102102343B1 (ko) 내연 기관용 공기 과급 장치
JP2691051B2 (ja) 航空機用ガスタービンエンジン
CN208094354U (zh) 一种大型电机轴承的冷却系统
CN221170117U (zh) 一种环流风机管路结构及环流风机
CN219740111U (zh) 一种电动机的保护结构
JPS60166798A (ja) 電動送風機
CN205331032U (zh) 一种新型风机座
CN221169880U (zh) 一种工业车辆电动油泵总成系统