CS240723B1 - Přenašeči zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik - Google Patents
Přenašeči zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik Download PDFInfo
- Publication number
- CS240723B1 CS240723B1 CS846599A CS659984A CS240723B1 CS 240723 B1 CS240723 B1 CS 240723B1 CS 846599 A CS846599 A CS 846599A CS 659984 A CS659984 A CS 659984A CS 240723 B1 CS240723 B1 CS 240723B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- tire
- transfer device
- transfer
- tread
- ring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
Řešení se týká přenášecího zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik, které slouží k současnému přenášení 'nárazníkového obalu s běhounem a patkových lanek na hlavní konfekční buben. ■Podstata řešení spočívá v tom, že toto zařízení je tvořeno základovou deskou (10) s dvojicí přírub (9), mezi nimiž je umístěn středový prstenec (2) pro upnutí nárazníkového obalu s běhounem a po bbou stranách tohoto středového prstence pak soustavy axiálně přestavitelných držáků (4), otočně výklopných ve vertikální rovině pro mechanizované uchopení patkových lanek (5), přechodně fixovaných na bubnu lanek (12). Pohyb držáků (4) je s výhodou vyvozen centrálně-vratným otočným pohybem převáděcího prstence (7). Výhodou konstrukce přenášecího zařízení je proti stávajícím typům obdobných zařízení především možnost zkrácení konfekčního cyklu, minimalizace prostorových nároků a možnost seřízení pro různé velikosti vyráběných plášťů.
Description
Vynález se týká přenášecího zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik, které slouží k současnému přenášení nárazníkového obalu s běhounem patkových lanek na hlavní konfekční buben.
U moderních postupů konfekce plášťů pneumatik se v současné době stále více uplatňují požadavky kvality a efektivnosti výroby, které jsou zde specifikovány především v podobě požadavku časových úspor. Vzhledem k tomu, že jednotlivé konfekční operace nelze většinou nijak podstatně zkrátit, spočívá řešení tohoto problému především v optimalizaci sledu operací. V tomto směru jsou výhodné hlavně postupy využívající možnosti paralelního provedení operací, které dříve probíhaly postupně (jedna po druhé). Jednou z těchto možností je např. současná nebo alespoň překrývající se příprava nárazníkového obalu na bubnu a konference kostry pláště na hlavním konfekčním bubnu. Hotový nárazníkový obal se potom spolu s patkovými lanky přenáší na hlavní konfekční buben, na němž se celá konfekce dokončí. Z tohoto stručného popisu techolnogického principu konfekce pak zcela jasně vyplývají požadavky na činnost přenášecího zařízení konfekčního stroje. Toto zařízení by mělo postupně uchopit předem připravený nárazníkový obal (i s běhounem) a holá nebo o jádro váná patková lanka, tyto polotovary přenést nad konfekční buben.a zde je předat do skladby vyráběného pláště. Pří tom je třeba zaručit co nejpřesnější uložení obou lanek i nárazníkového obalu, protože přesnost uložení těchto polotovarů vůči ose symetrie pláště je jedním z nejdůležitějších faktorů přímo ovlivňujících uniformitu, a tedy i celkovou kvalitu hotového pláště.
Doposud známá přenášecí zařízení řeší však tyto problémy většinou jen částečně. Jsou např. známy různé typy přenášecích zařízení, která slouží jen pro přenos nárazníkového obalu, popř. nárazníkového obalu s běhounem. Jedná se .většinou o zařízení s prstencovými rámy, které.jsQu uloženy na nosných elementech umožňujících pohyb potřebný při přenášení a jsou opatřeny soustavou radiálně posuvných segmentů pro uchopení přenášecího obalu. Patková . lanka jsou u konfekčních strojů s tímto typem přenášecího zařízení předávána do skladby polotovaru pláště pomocí dalších přídavných zařízení, která slouží výlučně k tomuto účelu.'
Zřejmé nedostatky popsaného typu prenášecího zařízení jsou částečně odstraněny u zařízení, které je schopno nad hlavní konfekční buben přenést a do skladby pláště uložit nárazníkový obal i obě patková lanka najednom^p^ání nárazníkového obalu je zde řešeno prakticky shodně jako u dříve popsaného jednoduššího typp .zařízení, k upínání lanek,· slouží soustav^ radiálně přísuvných upínacích efejggjitů, do nichž se patková lanka Vkládají ručně. Nevýhoda tohoto konstrukčního uspořádání spočívá, v tom, že přes svou značnou složitost · a prostorové nároky (dané radiálním -pohybem upínacích elementů patkových· lanek) není přenášecí zařízení schopno pracovat automaticky. Cyklus musí být vždy přerušen při ruční manipulaci s patkovými lanky, kdy zařízení „čeká“ na pracovníka.
K vyřešení výše uvedených nedostatků doposud známých konstrukčních typů přenášecích zařízení do značné míry přispívá prenášecí zařízení konfekčního stroje podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že toto zařízení je tvořeno základovou deskou s dvojicí přírub, mezi nimiž je; umístěn středový prstenec pro upnutí nárazníkového obalu s běhounem a po obou stranách tohoto středového prstence pak soustavy axiálně přestavitelných držáků, otočně 'Výklppných ve vertikální rovině pro mechanizované uchopení patkových lanek, přechodně, fixovaných na bubnu lanek.
Hlavní výhodou přenášecího zařízení podle vynálezu je ve srovnání s doposud známými konstrukčními typy .obdobných zařízení:, to, že umožňuje současné přenášení nárazníkového obalu s běhounem i obou patkových lanek, přičemž tato lanka je schopno odebírat v automatizovaném cyklu s bubnu lanek, který zároveň s výhodou slouží k jejich přesnému vystředění v předchozí fázi cyklu. Dále je u tohoto zařízení zaručeno přesné uložení přenášených polotovarů na hlavní konfekční buben, zejména pokud jde o vzájemnou polohu nárazníkového obalu a obou patkových lanek. Tím je tedy při zkrácení cyklu konfekce zabezpečena i potřebná vyšší kvalita výrobků. Použitím výklopných držáků patkových' lanek 'jsou‘navíc minimalizovány prostorové-·nároky ·přenášecího zařízení, což se pozitivně projevuje-zejména při řešení celkového konstrukčního uspořádání konfekční: jednotky. 'Podstatným přínosem konstrukce přenášecího -zařízení podle vynálezu, je bezesporu také možnost nastavení -jeho· funkčních prvků, především pak axiálního i radiálního nastavení držáků lanek, pro různé velikosti vyráběných plášťů pneumatik.
K bližšímu objasnění 'podstaty vynálezu slouží příkladné konstrukční uspořádáiňí přenášecího zařízení, znázorněné na přiloženém výkrese, kde . představuje obr. 1 — bokorys přenášecího zařízení-v řezu (držáky-patkových lanek jsou odklopeny v klidové poloze) a obr. 2 — detail- oblasti upínání patkových lanek v podélném řezu (držáky patkových lanek jsou zde· sklopeny- v pracovní poloze).
Přenášecí zařízení v příkladném'provedení se skládá z nosné části 13, ke které je prostřednictvím základové-‘desky'10.'uchycena dvojice přírub 9. Mezi těmito přírubami 9 je uložen prstenec s výřezy 1, v jehož středové části je pak umístěn středový .prstenec 2 se segmenty pro upínání nárazníkového obalu 3 (i s běhounem). Na každé straně středového prstence 2 jsou na hřídelích 6 uloženy 4 držáky 4 patkových lanek 5, přestavitelné v .axiálním směru. Vyklápění držáků 4 je vyvozeno centrálně — vratným otočným pohybem převáděcího prstence 7, který je ovládán pneumatickým válcem 8. Na čelech přírub 9 jsou dále uchyceny bezpečnostní rámy 11 pro zastavení pohybu přenášecího zařízení v havarijním stavu.
Činnost' přenášecího zařízení je v průběhu konfekčního cyklu následující: přenásecí zařízení vyjíždí ze své výchozí .polohy nad bubnem lanek 12 (držáky 4 jsou v poloze podle obr. 1 a přejíždí nad konfekční buben nárazníkového obalu. Zde upne nárazníkový obal 3 s běhounem a přejede nad bubnem lanek 12, kde se držáky 4 sklopí do polohy podle obr. 2 a uchopí připravená a vysiředěná patková .lanka 5. Potom přená.šecí zařízení.najíždí do polohy nad hlavním -konfekčním.bubnem, uvolňuje patková lanka 5, která -se,upínají upínací v patkových ...částech bubnu;· ..držáky 4 se odklápí zpět do polohy.podle obr. l.Po vybombírování kostry a fixaci-nárazníkového obalu s běhounem na ní se uvolní upnutí obalu ve středovém-prstenci'.. 2 a přenášecí zařízení odjíždí zpět do výchozí polohy nad buben lanek 12.
Claims (2)
- pRedm&t1. Přenášecí zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik, k současnému přenášení nárazníkového obalu s běhounem .a patkových lanek na hlavní konfekční buben, vyznačené tím, že je tvořeno základovou deskou (10) s dvojicí přírub (9), mezi nimiž je umístěn středový prstenec (2) pro upnutí nárazníkového obalu (3) s běhounem, a po obou stranách tohoto středového vynalezu prstence pak soustavy axiálně přestavite'1ných držáků (4), otočně výklopných ve vertikální rovině, pro mechanizované uchope•ní patkcvých lanek (5), přechodně fixovaných na bubnu lanek (12).
- 2. Přenášecí zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že pohyb držáků (4) je centrálně vyvozen vratným otočným pohybem převáděného prstence (7).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846599A CS240723B1 (cs) | 1984-09-03 | 1984-09-03 | Přenašeči zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846599A CS240723B1 (cs) | 1984-09-03 | 1984-09-03 | Přenašeči zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS659984A1 CS659984A1 (en) | 1985-07-16 |
| CS240723B1 true CS240723B1 (cs) | 1986-02-13 |
Family
ID=5413418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS846599A CS240723B1 (cs) | 1984-09-03 | 1984-09-03 | Přenašeči zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS240723B1 (cs) |
-
1984
- 1984-09-03 CS CS846599A patent/CS240723B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS659984A1 (en) | 1985-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2407152A (en) | Method for building pneumatic tires | |
| US1964363A (en) | Method and apparatus for manufacturing tires | |
| US6139668A (en) | Method and apparatus for simultaneously assembling a plurality of tires | |
| US2790481A (en) | Apparatus and method for placing bead cores on tire building drums | |
| US11135794B2 (en) | Method for managing a carcass structure building line, process and plant for building tyre carcass structures | |
| ES521585A0 (es) | Mecanismo de tambor sin camara para la conformacion torica de una carcasa de neumatico. | |
| CS240723B1 (cs) | Přenašeči zařízení konfekčního stroje na výrobu plášťů pneumatik | |
| CN104918775B (zh) | 用于在构造车轮用轮胎的过程和设备中验证胎圈的正确形成的方法 | |
| EP0927100B1 (en) | Method and apparatus for simultaneously assembling a plurality of tyres | |
| CA1272113A (en) | Method and device for automatically centering and feeding beads onto a tire building drum | |
| BR112014014723B1 (pt) | método, e, instalação para controlar construção de pneus para rodas de veículo | |
| SK13172003A3 (sk) | Sústava zariadení na výrobu nevulkanizovaných radiálnych autoplášťov a spôsob výroby týchto autoplášťov | |
| SK3072002A3 (en) | Tyre building apparatus with press units | |
| US3332820A (en) | Band support | |
| CS240725B1 (cs) | Konfekční stroj pro jednostupňovou rozšířenou konfekci plášťů pneumatik | |
| JPS6233941B2 (cs) | ||
| US1734023A (en) | Method of manufacturing tires | |
| JPH0647837A (ja) | 車両用空気タイヤ用のトレッド/ブレーカーパケットを製造するための方法及び装置 | |
| EP0376405B1 (en) | Apparatus for positioning beads for a pneumatic tire | |
| EP2265432B1 (en) | Method of manufacturing a green tyre using a building drum and a transfer device | |
| CN106623854A (zh) | 制动盘压铸机械手和制动盘压铸生产装置 | |
| JP2702947B2 (ja) | ラジアルタイヤの製造装置 | |
| SK278322B6 (en) | Method and equipment for multistage technology of manufacturing of radial car tyres | |
| EP0151680A2 (en) | An apparatus for reel pressing, in connection with yarn dyeing | |
| US1680162A (en) | Tire-building apparatus |