CS240154B1 - Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací - Google Patents
Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací Download PDFInfo
- Publication number
- CS240154B1 CS240154B1 CS834845A CS484583A CS240154B1 CS 240154 B1 CS240154 B1 CS 240154B1 CS 834845 A CS834845 A CS 834845A CS 484583 A CS484583 A CS 484583A CS 240154 B1 CS240154 B1 CS 240154B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- pin
- signaling
- microswitch
- trailer
- coupling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Zařízeni řeší spojováni vleku s tažným strojem, opatřené signalizaci, jež může být ovládané bezdrátovým pojítkem. Sestává z hlavního čepu, jez doeeda na víko s mikrospínačem K 2, přičemž jletioi čep ee opírá o oko závěsového vleku a pomoci signalizačního koliku ovládá koncový mikrospínač K 1, přičemž koncové mikrospínače K 1, K 2 uzavřou okruh signalizačních žárovek Z 1, Z 2.
Description
(54)
Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací
Zařízeni řeší spojováni vleku s tažným strojem, opatřené signalizaci, jež může být ovládané bezdrátovým pojítkem. Sestává z hlavního čepu, jez doeeda na víko s mikrospínačem K 2, přičemž jletioi čep ee opírá o oko závěsového vleku a pomoci signalizačního koliku ovládá koncový mikrospínač K 1, přičemž koncové mikrospínače K 1, K 2 uzavřou okruh signalizačních žárovek Z 1, Z 2.
240 154
2.
240 154
Vynález se týká zařízení pro spojovací přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací.
Vynález řeší poloautomatické spojování přívěsu s tažným strojem a řidič je pomoci signalizace informován, zda vlek je bezpečně zapojen. Dosud známá spojovací zařízeni Jsou složitá; a tím i poruchová^ a nepoužívají signalizaci poruchového stavu závěsu.
Tento nedostatek odstraňuje zařízení pro spojování vleku s tažným strojem, opatřené signalizací, jež může být ovládané bezdrátovým pojítkem. Podstatou vynálezu je, že sestává z hlavního čepu, jež dosedá na víko a mikrospínačem K 2, přičemž jistící čep se opírá o oko závěsného vleku a pomocí signalizačního koliku ovládá koncový mikrospínač K 1, přičemž koncové mikrospínače ΚΙ, K2 uzavřou okruh signalizačních žárovek Z 1, Z 2,
Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem a jeho signalizace umožňuje řidiči samostatně zapojit tažné vozidlo s vlekem bez pomocníka, přičemž jsou zapojené kontrolní svítilny Z 1, Z 2, které svítí.
Na připojených výkresech je znázorněn přiklad provedeni zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem a jeho signalizace podle vynálezu, kde na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys zařízeni v řezu, na obr. 2 je půdorys zařízení v řezu, obr. 3 j® schéma zapojeni signalizačního obvodu závěsu.
Zařízení podle vynálezu sestává z tělesa 1. závěsu, které je k tahači upevněno přes pružiny (není na vyznačeno) za upevňovací hranoly 2:, jež umožňují částečný pohyb po nerovném terénu, na kterém se stroje pohybují* Oko 2 závěsu je drženo v poloze pro zavěšeni hlavním čepem 4. Aby se usnadnil náběh a přesné usměrném/ oka 3. závěsy je závěs vybaven usměrňovácím
240 154 náběhem 5, Oko 3, závěsu se opírá o jistící čep 6t jež je tlačen pružinou 7 jistícího čepu 6, opřenou o víko 8 jistícího čepu 6. Jistící čep 6. je opatřen signalizačním kolíkem 9, opírajícím se o tlačítko koncového mikrospínače K 1. Mezi jistícím čepem 6 a hlavním čepem 4 je vůle V, která je větší než mrtvý krok koncového mikrospínače K 1. Hlavní čep 4 je tlačen pružinou 10 k víku 11 s mikrospínačem K 2, přičemž víko 11 je upevněno šrouby 12. Pružina 10 hlavního čepu 4 se opírá o zakončení pouzdra 13 hlavního čepu 4. Hlavni čep 4 je opatřen táhlem 14 čepu. Táhlo 14 čepu je dálkově ovládáno (přímočarým motorem, nebo silou paží řidiče), přičemž umožňuje odpojení oka 3 závěsu a zároveň odjištění zařízení, když pružina 7 jistícího čepu č> se opře výstupkem 16 o hlavní čep 4., Jistící čep j5 je opatřen dorazem 15, který znemožňuje plastickou deformaci signalizačního kolíku 9,· Výstupek 16 jistícího čepu 6. protne dráhu hlavního čepu 4 a umožní dosednutí hlavního čepu 4 na výstupek 16. Držák 17 mikrospínače Κ 1 umožňuje seřízeni koncového mikrospínače Κ 1 posouváním.
Proti nežádoucímu vysunutí čepu 4 je-například závěs zabezpečen západkou 20jotočnou kolem Čepu západky 21 a přitlačovanou k pevnému táhlu 14 dvojitou radiální pružinou 22. Když čep závěsu 14 dosedne na mikrospínač K 2. uvolní se napětí v lanu 18 a kroužek západky 19 protne lano 18 pomocí dvojité radiální pružiny 22 a západka 20 brání nežádoucímu vysunutí čepu 4.
Zařízení pracuje následovně: Po navedení oka 3 závěsu čepu do prostoru tělesa závěsu dojde k odtlačení jistícího čepu 12, přičemž signalizační kolík 9 sepne mikrospínač K 1, načež pružina 10 hlavního čepu 4 se začne protlačovat okem 2 závěsu směrem k víku 11 a po dosednutí sepne spínač K 2. Je-li všechno v pořádku koncového mikrospínače K1 a K2frozsvítí kontrolní svítilny (zelené barvy) Z 1 a Z 2.
Předpokladem správné funkce je větší hmotnost vleku, než je síla (tlačné) pružiny 7 jistícího čepu 6_. Závěs je schopen připojení, když hlavní čep 4 je držen v pouzdře 13 čepu, výstupek 16, jistícího čepu 6.
Claims (1)
- Předmět vynálezu240 154Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem a jeho signalizace, vyznačené tím, že sestává z hlavního čepu (4) opatře ného táhlem (l4), zajištěného v závěsné poloze pružinou (10) hlavního čepu (4), jež dosedají na víko (ll) s mikrospínačem ( K2 ), přičemž jistící čep (6) je opřen o oko (3) závěsu a signalizační kolík (9) spíná elektrický okruh koncovým mikrospínačem (Kl) a žárovky (Zl, Z2) svítí.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS834845A CS240154B1 (cs) | 1983-06-29 | 1983-06-29 | Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS834845A CS240154B1 (cs) | 1983-06-29 | 1983-06-29 | Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS484583A1 CS484583A1 (en) | 1985-06-13 |
| CS240154B1 true CS240154B1 (cs) | 1986-02-13 |
Family
ID=5392111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS834845A CS240154B1 (cs) | 1983-06-29 | 1983-06-29 | Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS240154B1 (cs) |
-
1983
- 1983-06-29 CS CS834845A patent/CS240154B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS484583A1 (en) | 1985-06-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2016262929B2 (en) | Fifth wheel coupling detection system with inspection and indication lighting arrangement | |
| US5159312A (en) | Double switch safety system and signaling device for a trailer hitch coupling | |
| US8465041B2 (en) | Means for electrically connecting a vehicle electrical system to a trailer | |
| US5137296A (en) | Power operated apparatus for adjusting the position of a bogie on a trailer | |
| DE69915652T2 (de) | Elektrische fehlerdetektorschaltung für ein kraftfahrzeug | |
| US3535679A (en) | Safety signal mechanism for a tractor semi-trailer fifth wheel connector | |
| US4054789A (en) | Vehicle safety light | |
| US20080073090A1 (en) | Automated snow plow | |
| US3697974A (en) | Latching warning device for fifth wheel assemblies | |
| US6142501A (en) | Recreational vehicle jack remote control | |
| DE102012105010A1 (de) | Elektrisches Ladesystem und elektrisches Fahrzeug | |
| AU2005318490A1 (en) | System for connecting supply lines | |
| US2144813A (en) | Direction turn indicator for vehicles | |
| CS240154B1 (cs) | Zařízení pro spojování přívěsu s tažným strojem, opatřené signalizací | |
| US2247843A (en) | Conduit coupling | |
| US2046976A (en) | Lighting system for vehicles | |
| US2397001A (en) | Trailer hitch | |
| AU2018241166B2 (en) | Safety apparatus for a fifth wheel coupling | |
| EP3582981B1 (de) | Kupplungssteuermodul für eine anhängekupplung | |
| US2254640A (en) | Safety steering wheel | |
| EP4323261A1 (de) | Zugsattelzapfen für einen sattelauflieger eines sattelkraftfahrzeugs | |
| GB438927A (en) | Automatic articulated coupling for vehicles, more particularly for trailers of road motor vehicles | |
| US2045647A (en) | Hoist for semitrailers | |
| US2578284A (en) | Warning signal system | |
| CN113059967A (zh) | 甩挂车牵引机构语音报警系统 |