CS239558B1 - Kompresor, hlavně hermetický chladivový kompresor - Google Patents

Abstract

Účelom vynálezu je výhodná montáž valca a zostavy plesta ojnice a piestného čapu, u ktorého piest je poháňaný pomocou ojnice a letmo uloženého čapu kíukového hriadeia, pričom ojnica s piestom je spojená pomocou oka ojnice a piestneho čapu, druhé oko ojnice je nasunuté na čapě kíukového hriadeia, piest je vsunutý do valca, ktorý sa priskrutkuje na nosná časť kompresora, pričom ojnica je spojená s piestom, uloženým vo válci pomocou oka nasunutého na piestny čap, ktorý má zhodný priemer ako vnútorný priemer oka ojnice. Predmet vynálezu je možno využit pri konštrukcii a výrobě radu hermetických kompresorov, ktorý má vysoký stupeň typizácie, unifikácie, t. j. má velkú dědičnost dielcov a ktorý je vyrábaný vo velkých sériách. Toto riešenie umožňuje zmenšiť rozměry kompresora, znížiť jeho hmotnost a znížit počet súčiastok potřebných pre rad kompresorov.

Description

Predmet vynálezu je možno využiť pri konštrukcii a výrobě radu hermetických kompresorov, ktorý má vysoký stupeň typizácie, unifikácie, t. j. má velká dědičnost dielcov a ktorý je vyrábaný vo velkých sériách. Toto riešenie umožňuje zmenšit rozměry kompresora, znížiť jeho hmotnosť a znížiť počet súčiastok potřebných pre rad kompresorov.

239558 osu, z 239558

Vynález sa vztahuje na kompresor, hlavně zapuzdrený hermetický chladivový kompresor, którý má na převod rotačného pohybu od motora na posuvný pohyb piesta vo válci použitú ojnicu, ktorá je uložená v pieste pomocou piestneho čapu, pričom ojnica je použita v kombinácii s valcom, ktorý je rozoberatelným sposobom připevněný na nosnú časť kompresora, t. j. válec netvoří s nosnou časťou kompresora jeden odliatok. Sú známe konštrukcie hermetických kompresorov, ktoré majú; použitú ojnicu a ktoré sú popísané v AO ě. 217 470.

Nevýhodou tohto riešenia je vysoká technologická náročnost, výroby gúTóvého kíbu ojnice a gulovej pánvy, pričom je obtiažné vyrobit zostavu piest—ojnica tak, aby sa dosiahla požadovaná životnost.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje kompresor podía vynálezu, ktorého podsta^ tou je, že ojnica je spojená s piestom, uloženým vo válci pomocou oka ojnice priamo nasunutého na piestny čap którý má zhodný priemer ako vnútorný priemer oka ojnice.

Pokrok vynálezu spočívá v tom, že oko Ojnice može mať minimálny potřebný priemer, čím sa' dosahuje značnej úspory miesta a hmotnosti rotujúcich častí. Zároveň sa dá nastaviť potřebná velkosť škodlivého priestoru posunom valca v smere jeho osi aj pri použití roznych typov kompresorov, alebo pri použití roznych chladív a pri tých- to prednostiach je výroba ojnice, piesta a piestneho čapu klasická, t. j. dosahuje sa známým a jednoduchým spůsobom výroby.

Vynález je vysvětlený na výkrese, kde na obr. 1 je znázorněný motorkompresor v plášti kompresora a na obr. 2 je rez cez piest a válec motorkompresora. V plášti kompresora 1 je na pružinách 2 zavesený motorkompresor, którý sa skládá z nosnej časti 3 kompresora, na ktorej je upevněný válec 4, v ktorom sa pohybuje piest 5, poháňaný pomocou ojnice 6, spojenej s piestom 5, uloženým vo válci 4, pomocou oka 9 ojnice 6 na piestny čap 10, którý má zhodný priemer ako vnútorný priemer oka 9 ojnice 6. Na válci 4 je ventilová doska 11 a tesnenie 12 valca 4, ako aj tesnenie 13 hlavy 14 s hlavou 14 valca 4, ktoré sú připevněné k valcu 4 pomocou skrutiek 15, alebo iným rozoberatelným sposobom. Válec 4 sa připevňuje k nosnej časti 3 pomocou pátiek 17 skrutkami 16, prechádzajúcich otvormi 18, ktoré sú vačšie ako priemery skrutiek 16. Rozdiel medzi velkosťou otvoru 18 a priemerom skrutky 16 slúži pri montáži na posuv valca 4, čím sa vymedzuje velkosť . škodlivého priestoru kompresora.

Toto riešenie umožňuje velkú variabilnost vo výrobě různých výkonových velkostí kompresorov, hlavně v hromadnej výrobě, pri súčasnej výrobě různých typov kompresorov.

Claims (1)

1. PREDMET Kompresor, hlavně hermetický chladivový kompresor, ktorého piest je poháňaný pomocou ojnice a letmo uloženého čapu klukového hriadeia, pričom ojnica s piestom je spojená pomocou oka ojnice a piestneho čapu, druhé oko ojnice je nasunuté na čapě klukového hriadeia, piest je vsunutý vynalezu vo válci, którý sa priskrutkuje na nosnú časť kompresora, vyznačený tým, že ojnica (8) je spojená s piestom (5), uloženým vo válci (4) pomocou oka (9) nasunutého na piestny čap (10], którý má zhodný priemer ako vnútorný priemer oka (9). 1 list výkresov 239558

   088. 1

   OBR. 2