CS239118B1 - Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device - Google Patents

Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device Download PDF

Info

Publication number
CS239118B1
CS239118B1 CS838650A CS865083A CS239118B1 CS 239118 B1 CS239118 B1 CS 239118B1 CS 838650 A CS838650 A CS 838650A CS 865083 A CS865083 A CS 865083A CS 239118 B1 CS239118 B1 CS 239118B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
connecting rod
crankshaft
rod bearings
contact
fixed
Prior art date
Application number
CS838650A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS865083A1 (en
Inventor
Miloslav Cvek
Antonin Bajer
Original Assignee
Miloslav Cvek
Antonin Bajer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miloslav Cvek, Antonin Bajer filed Critical Miloslav Cvek
Priority to CS838650A priority Critical patent/CS239118B1/en
Publication of CS865083A1 publication Critical patent/CS865083A1/en
Publication of CS239118B1 publication Critical patent/CS239118B1/en

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

Signalizační zařízení poruch ojničních ložisek na klikové hřídeli, používané při válcování trubek za studená na goutnické válcovací stolici. Reál nedostatky stávajících zařízení, kdy v důsledku špatné signalizace poruchy ložiska docházelo k poškození dalších součástí válcovací stolice. V tělesech ojničních ložisek závaží a v tělesech ojničních ložisek stojanu klikové hřídele je zašroubována patrona tavné pojistky, v jejímž těle je tavnou slitinou zalitý šroub, na ^ehož zapuštěném konci je vytvořena kuželová hlava a na vyčnívajícím konci je maticemi upevněna dotyková část pružného kontaktu, který je šrouby připevněn k tělesu ojničních ložisek, přičemž v dosahu dotykové části pružného kontaktu je umístěn pevný kontakt, izolovaně připevněný ke krytu stroje.Signaling device for connecting rod bearing failures on the crankshaft, used in cold rolling of pipes on the Goutnice rolling mill. The reality of the shortcomings of existing devices, when due to poor signaling of bearing failure, other components of the rolling mill were damaged. In the bodies of the connecting rod bearings of the weights and in the bodies of the connecting rod bearings of the crankshaft stand, a fusible fuse cartridge is screwed in, in the body of which there is a screw cast with a fusible alloy, on the recessed end of which a conical head is formed and on the protruding end the contact part of the flexible contact is fixed with nuts, which is attached to the body of the connecting rod bearings with screws, while within the reach of the contact part of the flexible contact there is a fixed contact, insulatedly attached to the machine cover.

Description

Vynález se týká zařízení pro signalizaci poruchy ojničních ložisek na klikové hřídeli, používané při válcování trubek za studená na poutnické válcovací stolici.The invention relates to a device for signaling a failure of connecting rod bearings on a crankshaft, used in cold rolling of pipes on a pilgrim rolling mill.

V současné době se poškození ojničních ložisek závaží a ojničních ložisek stojanu umístěných na klikové hřídeli projeví pouze akusticky t<j, boucháním a klepáním, kdy je již ložisko zničeno do takové míry, že rozštípané válečky poškodí i klikovou hřídel, oka ojnic a příruby. Teplota, která při poruše vznikne poškodí také sousední ložisko, jehož životnost se tím podstatně sníží.Currently, damage to the connecting rod bearings of the weights and the connecting rod bearings of the stand located on the crankshaft is manifested only acoustically, i.e., by banging and knocking, when the bearing is already destroyed to such an extent that the split rollers will also damage the crankshaft, the connecting rod eyes and the flanges. The temperature that occurs during the failure will also damage the adjacent bearing, whose service life will be significantly reduced.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro signalizaci poruchy ojničních ložisek na klikové hřídeli podle vynálezu.The above-mentioned shortcomings are eliminated by the device for signaling a failure of connecting rod bearings on the crankshaft according to the invention.

V tělesech ojničních ložisek závaží a v tělesech ojničních ložisek stojanu je zašroubována patrona tavné pojistky, v jejímž těle je tavnou slitinou zalitý šroub, na jehož zapuštěném konci je vytvořena kuželová hlava a na vyčnívajícím konci je maticemi upevněna dotyková část pružného kontaktu, který je šrouby připevněn k tělesu ojničního ložiska. V dosahu dotykové části pružného kontaktu je umístěn pevný kontakt. Ten je izolovaně připevněný ke krytu stroje. Na pevný kontakt a kostru stroje je připojeno tranzistorové relé s přídavnými obvody pro signalizaci.A fuse cartridge is screwed into the bodies of the connecting rod bearings of the weights and into the bodies of the connecting rod bearings of the stand. In the body of the fuse there is a screw cast with a fusible alloy, on the recessed end of which a conical head is formed and on the protruding end the contact part of the flexible contact is fixed with nuts, which is attached to the body of the connecting rod bearing with screws. A fixed contact is located within reach of the contact part of the flexible contact. This is insulated and attached to the machine cover. A transistor relay with additional circuits for signaling is connected to the fixed contact and the machine frame.

Toto řešení umožňuje včas zjistit poruchy vadných ojničních ložisek. Zabrání se tak vážnějšímu poškození klikové hřídele, ok ojnic, přírub a dalších ojničních ložisek.This solution allows for early detection of faulty connecting rod bearings, thus preventing more serious damage to the crankshaft, connecting rod eyes, flanges and other connecting rod bearings.

Zařízení podle vynálezu je znázorněno v obrazové příloze, kde na obrázku 1 je nakreslena kliková hřídel s ojnicemi, naThe device according to the invention is shown in the pictorial appendix, where in Figure 1 a crankshaft with connecting rods is drawn, on

239 118 obrázku 2 je boční pohled na ojnici a na obrázku 3 je znázorněna konstrukce patrony tavné pojistky.239 118 Figure 2 is a side view of the connecting rod and Figure 3 shows the construction of the fuse cartridge.

Kliková hřídel 7 je uložena v pevných ložiskách přičemž v ojničních ložiskách 2 závaží a v ojničních ložiskách 3 stojanu jsou zašroubovány patrony 9 tavné pojistky. Patrona 9 tavné pojistky je tvořena tělem 10, v kterém je tavnou slitinou 11 zalitý šroub 12, na který je pomocí matic 13 uchycena dotyková část pružného kontaktu 8. Tento pružný kontakt 8 je šrouby 17 spojen s tělem 10 patrony. V dosahu pružného kontaktu 8 je umístěn pevný kontakt 5, tvořený vodivou tyčí, izolovaně upevněnou ke krytu 6 stroje. Pevný kontakt 5 je elektricky spojen přes tranzistorové relé s kostrou stroje. V hlučném prostředí válcoven je jediným spolehlivým vodítkem poruchy ložisek vzrůst teploty nad provozní normál. T^vná slitina 11 ve které je zalitý šroub 12 má přesně danou tavnou teplotu, která je současně teplotou signalizační. Pokud při provozu překročí teplota některého ložiska tavnou teplotu tavné slitiny 11, tato uvolní šroub 12 a pružný kontakt 8 se spojí s pevným kontaktem 5. Tím se uzavře elektrický okruh přes tranzistorové relé, které sepne. Tranzistorové relé zapojí přidržovací obvod, který zajistí jeho správnou funkci i při krátkém dotyku obou kontaktů. Dále zapojí obvody vizuální a akustické signalizace. Pro plnění patrony 9 tavné pojistky je možno použít kterékoliv slitiny, jejíž teplota tavení odpovídá teplotě přehřátého ložiska.The crankshaft 7 is mounted in fixed bearings, while the fuse cartridges 9 are screwed into the connecting rod bearings 2 of the weight and the connecting rod bearings 3 of the stand. The fuse cartridge 9 consists of a body 10 in which a screw 12 is cast with a fusible alloy 11, to which the contact part of the flexible contact 8 is attached by means of nuts 13. This flexible contact 8 is connected to the body 10 of the cartridge by screws 17. Within the reach of the flexible contact 8, a fixed contact 5 is located, formed by a conductive rod, insulatedly fixed to the machine cover 6. The fixed contact 5 is electrically connected via a transistor relay to the machine frame. In the noisy environment of rolling mills, the only reliable indicator of bearing failure is an increase in temperature above the operating norm. The fusible alloy 11 in which the screw 12 is cast has a precisely given melting temperature, which is also the signaling temperature. If during operation the temperature of any bearing exceeds the melting temperature of the fusible alloy 11, the latter releases the screw 12 and the flexible contact 8 connects to the fixed contact 5. This closes the electrical circuit via the transistor relay, which switches on. The transistor relay switches on the holding circuit, which ensures its correct function even when both contacts are briefly touched. It also switches on the visual and acoustic signalling circuits. Any alloy whose melting temperature corresponds to the temperature of the overheated bearing can be used to fill the fuse cartridge 9.

Příklady Examples použitých slitin: alloys used: 96° 96° Bi Bi 50 50 Sn 25 Sn 25 Pb Pb Likvidus Liquidity C C Solidus Solidus 92° 92° C C Bi Bi 50 50 Sn 16 Sn 16 Pb Pb Likvidus Liquidity 98° 98° c c Solidus Solidus 94° 94° c c Bi Bi 50 50 Pb 43 Pb 43 Cd Cd Likvidus Liquidity 84° 84° c c Solidus Solidus 80° 80° c c Všechny All tyto slitiny these alloys plně vyhovují výše uvedeným požadavkům fully comply with the above requirements

Claims (1)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 239 ne239 no Zařízení pro signalizaci poruchy ojničních ložisek na klikové hřídeli s elektrickým obvodem pro tranzistorové relé a vizuální a akustickou signalizaci^ vyznačuje^£ím, že v tělesech ojničních ložisek (2) závaží a v tělesech ojničních ložisek (3) stojanu klikové hřídele (7) je zašroubována patrona (9) tavné pojistky, v jejímž těle (10) je tavnou slitinou (11) zalitý šroub (12), na jehož zapuštěném konci je vytvořena kuželová hlava a na vyčnívajícím konci je maticemi (13) upevněna dotyková část pružného kontaktu (8), který je šrouby (17) připevněn k tělesu ojničních ložisek (2,^3) přičemž v dosahu dotykové části pružného kontaktu (8) je umístěn pevný kontakt (5), izolovaně připevněný ke krytu (6) stroje.A device for signaling connecting rod bearings on a crankshaft with an electrical circuit for a transistor relay and visual and acoustic signaling is characterized in that the weights in the connecting rod bearings (2) and the connecting rod bearings (3) of the crankshaft stand (7) are a fusible fuse cartridge (9) is screwed in the body (10) of which a fused-in screw (12) is embedded in the fusion alloy (11), the tapered head of which is formed at the recessed end ), which is fixed by bolts (17) to the connecting rod bearing body (2, 3), wherein a fixed contact (5), insulatedly attached to the machine housing (6), is located within reach of the contact portion of the resilient contact (8).
CS838650A 1983-11-21 1983-11-21 Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device CS239118B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS838650A CS239118B1 (en) 1983-11-21 1983-11-21 Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS838650A CS239118B1 (en) 1983-11-21 1983-11-21 Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS865083A1 CS865083A1 (en) 1985-05-15
CS239118B1 true CS239118B1 (en) 1985-12-16

Family

ID=5437325

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS838650A CS239118B1 (en) 1983-11-21 1983-11-21 Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS239118B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS865083A1 (en) 1985-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4034326A (en) Temperature sensitive trip device
CA1080321A (en) Temperature and failure indicating probe for a bearing
US3770918A (en) Monitoring device for reversible blow-out disc
GB921471A (en) Improvements in or relating to machine tools
CS239118B1 (en) Crankshaft Crankshaft Bearing Failure Signaling Device
NO155827B (en) PROCEDURE FOR MONITORING OF LUBRICATION POINTS.
CN210430922U (en) a surge protector
US3068335A (en) Dry circuit switch
GB1289590A (en)
CA1185673A (en) Shock and vibration sensitive switch
WO1988009574A3 (en) Roller electrodes for electric-resistance welding machine
JP2827085B2 (en) Seismic element
CN119742133B (en) Lightning arrester
US2821699A (en) Burglar alarm
US3571538A (en) Inertially operated safety switch
CN210578618U (en) Explosion-proof high-prestress quick networking device for underground coal mine
JP3292560B2 (en) Seismic sensor
US557650A (en) Electric indicator for hot jo u rnal-boxes
CN1059152C (en) Protector for main bearing of screw extruder
CN213275906U (en) Fire-fighting equipment power state monitor with self-checking function
ES8609812A1 (en) Electrical protective device with fusible conductor.
JP3051475B2 (en) Sodium sulfur battery module
CN109632115B (en) Switch cabinet assembly with temperature measuring structure
JPS57114952A (en) Failure processing device for electronic device
CA2395930A1 (en) Safety device for monitoring heat in electric connection installations