CS238022B1 - ) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch - Google Patents

) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch Download PDF

Info

Publication number
CS238022B1
CS238022B1 CS827687A CS768782A CS238022B1 CS 238022 B1 CS238022 B1 CS 238022B1 CS 827687 A CS827687 A CS 827687A CS 768782 A CS768782 A CS 768782A CS 238022 B1 CS238022 B1 CS 238022B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
insert
strip
bearing
liner
metal
Prior art date
Application number
CS827687A
Other languages
English (en)
Other versions
CS768782A1 (en
Inventor
Jan Kuchar
Original Assignee
Jan Kuchar
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Kuchar filed Critical Jan Kuchar
Priority to CS827687A priority Critical patent/CS238022B1/cs
Publication of CS768782A1 publication Critical patent/CS768782A1/cs
Publication of CS238022B1 publication Critical patent/CS238022B1/cs

Links

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

ďčelem vynálezu je usnadnění oprav ložiskových uložení v oboru strojírenské a opravárenské technologie, nebot vytváří nový způsob renovace otvorů a povrchů na původní rozměr. Uvedeného účelu se dosáhne zhotovením vložky k jejíž výrobě se použije pásek z přesně válcovaného materiálu se zúženou úchylkou tloušťky. Po ustřižení pásku na rozměr s původní tolerancí se vložka umístí na plochu, načež může následovat lisování ložiska, které utváří vložku do geometrického tvaru opravované plochy. Příští oprava se provede výměnou vložky nebo se plocha opracuje pro novou vložku o větším modulu pásku. Vynálezu je možné využít nejen k obnově ploch pro uložení ložisek, ale s použitím přesného pásku z bronzi, antikorozních a jiných kovových materiálů se využije pro vodicí plochy anebo jako ochrana proti korozi. S použitím přesného pásku je možné obnovovat i rovinné plochy jeho přilepením lepidly kov-kov. Dále je možné využití u otvorů v součástech z Al slitin, nebot i preventivně umístěná ocelová vložka zvýší trvanlivost rozměru otvoru.

Description

Vynález řeší způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních nebo vnějších válcových ploch, zejména tolerovaných otvorů v převodových skříních a nábojích, u nichž během těžkého provozu došlo ke zvětšení nad rámec lisovaného uložení ve vztahu k vnějšímu kroužku ložiska anebo pro opravu tolerovaných ploch na hřídelích, u nichž dynamickým namáháním došlo k jejich zmenšení pod rámec lisovaného uložení ve vztahu k vnitřnímu kroužku ložiska.
v těžkém provozu, jakému jsou například vystaveny důlní dobývaoí nebo razící stroje, nebo válcovací stolice v hutním odvětví, dochází v převodových skříních k otlačení ložiskových uložení vnějším kroužkem valivého ložiska tak, že se toto ložisko v náboji nebo ve skříni protáčí a v krajním případě dochází k zadření a havarii zařízení.
Při generálních opravách se pak měřením zjišťuje, že otvory bývají zvětšeny o rozměr od několika setin až po 0,5 mm od jmenovitého rozměru. Podle rozsahu otlačení se^pak přistupuje k volbě optimální technologie opravy. Obnova otvorů pro lisované uložení ložisek s vůlí po otlačení do cca 0,2 mm spočívá v lepení nového ložiska lepidly kov-kov, avšak lepení se již nemůže provádět u zařízení v horkých provozech.
u vůlí řádově od 0,2 mm výše se oprava provádí tmelením, nachromováním a obroušením příslušného kroužku ložiska, pokovením otvoru galvanickou cestou, navařením otvoru ručně, nebo strojně, nebo metalizováním.
Vše s následným opracováním na původní rozměr v příslušné toleranci. Dalším známým technologickým postupem je vypouzdření otvoru zhotovením pouzdra z bezešvé trubky, nalisováním do zvětšeného otvoru s opětovným následným opracováním. V poslední době výrobci valivých ložisek vyrábějí pro velkoodběratele ložiska mimo rozměrovou normu, to znamená s opravárenským rozměrem.
Nevýhodou u chromováni ložisek je potřeba ohromu z dovozu a dlouhá doba galvanického procesu. Pokovení otvoru galvanickou cestou není vhodné, nehoň součásti jsou obvykle rozměrově rozsáhlé.
Ruční navařování je pracné a i po strojním navařování je nutné žíhání, čímž dojde k okujení ostatních ještě dobrých ploch. U metalizace je nutná úzkostlivá čistota povrchu a nástřik mezlvrstvy, jinak dochází k odlupování nastříkané vrstvy.
Obdobné technologické postupy se používají u oprav ložiskových ploch na hřídelích, avšak zde u navařování nastupuje problematika svařitelnosti většinou legovaného materiálu a tepelného ovlivnění základního materiálu.
Uvedené užívané a dosud známé technologické postupy sice zaručí dosažení geometrického tvaru a rozměru otvorů anebo povrchů, ale jsou energeticky náročné, pracné, vyžadují materiály z dovozu a výrobci valivých ložisek nemohou vyrábět celý rozsah ložisek s opravárenským rozměrem.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny způsobem výroby vložky podle yynálezu, jehož podstatou je, že z přesně zastudena válcovaného materiálu, se zúženou úchylkou tlouštíky po celé délce svitku, se ustřihne pásek o délce rozvinutého tvaru opravované plochy, který se zvlní a zkruží.
Zvlnění pásku se vytvoří působením tlakových sil vedených ve směru kolmém k povrchu pásku, přičemž tyto vlny jsou po zkružení pásku rovnoběžné s osou opravované plochy.
Zavedením opravy válcových vnitřních a vnějších opotřebených ploch ocelovou yložkou z přesné pásky se oproti dosavadním způsobům dosáhne vyššího účinku,neboť se zvýší produktivita práce, nová technologie umožní provádět opravy i u méně vybavených opravárenských pracovišť, není zapotřebí vyrábět široký rozsah válečkovacích zařízení pro případné vystej.kování a válečkování, ušetří se materiály z dovozu, sníží se energetická spotřeba a oproti navařování se zlepší kultura a hygiena práce, spotřeba obráběcích TK nástrojů.
Technologický postup dle vynálezu použitím vložky z pásku se zúženou úchylkou tloušťky a pevností o 5 % menší jak základní materiál opravované součásti způsobí, že další opotřebení se projeví u vložky a ta se při příští opravě součásti vymění za novou, zkruženou vložku.
U otvorů v odlitcích z Alslitin ocelová vložka naopak zvýší trvanlivost rozměru otvoru a protože povrch za studená převálcované pásky je hladký, usnadní montáž a demontáž ložisek.
Na přiložených výkresech jsou znázorněny dva příklady opravy vnitřních a vnějších ploch dle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn náboj převodové skříně se zvětšením části průchozího otvoru a s osazením pro zabránění posunutí vložky při lisování, přesnou vložku a vlisované ložisko. Na obr. 2 je znázorněn způsob opravy vnějších hřídelových ploch s přesnou vložkou a nallsovaným ložiskem.
Opotřebený otvor ložiskového náboje převodové skříně se opracuje na rozměr, který je nutno stanovit dle charaketru opravárenství a stupeň opotřebení otvorů. Například o 0,3 mm opotřebený otvor _1 v náboji skříně /obr. 1/ pro uložení valivého ložiska J s vnějším průměrem 150 mm je nutno renovovat na průměr 150 K7.
Opracováním se zvětší na průměr 152 K7 a jde-li o průchozí otvor _1, ponechá se 1 mm původního opotřebeného otvoru, čímž se vytvoří osazení jl proti axiálnímu posunu vložky £ při lisování.
Z polotovaru opakovaně převálcovaného za studená na přesné válcovací stolici na tloušťku 1 mm v toleranci 0,015 až 0,005 mm se ustřihne pásek o šířce dle otvoru 2 a délce vypočtené z rozvinutého otvoru 2 s odečtením 1 mm, aby nedošlo ke styku konců.
Spára se pak využije ke snadnější demontáži pásku při další opravě. V přípravku se provede zvlnění pásky. Pásek se zkruží na rozměr jenž je větší než otvor .1 a vloží se do upraveného otvoru _1. Tím, že je vložka 2_ zkružená na větší průměr, drží svým předpětím v otvoru _1 a při lisování ložiska 2 36 opírá do osazení ji.
U opravy povrchů hřídelů 5 /obr. 2/ u nichž pevnostní hodnoty ještě dovolí zmenšení pro vložku 2, se vložka 2 připraví tak, že se zvlní a zkruží na rozměr menší než připravená plocha, aby při lisování ložiska 2 vložka 2 držela na opracované ploše.
Zvlnění pásku /které však není podmínkou/ přispívá k pevnosti lisovaného spoje a při větších tolerancích s použitím lepení přispívá k pevnosti lisovaného spoje a k samovystředění ložiska 2·
Pokud je nutno opravovanou plochu uvést do žádaného rozměru, ale ložisko _3 bude lisováno až při montáži, spočívá způsob výroby vložky dle definice vynálezu, avšak bez zvlňování, načež se zkružená vložka 2 v otvoru Γ nebo na povrchu upevní pomocí lepidel na kovy s použitím přípravku, který do vytvrzení lepidla fixuje vložku £.
Při lisování pak rádius ložiska J na vnějším i vnitřním kroužku navádí a ustavuje pásek v otvoru 2 nebo na hřídeli 2 3o žádaného geometrického tvaru. Po nalisování ložiska je dosaženo lisovaného spoje, neboť součet nepřesností pásku nepřesahuje toleranční pole uložení K7 pro otvory 1_, anebo r6 pro povrchy, což je vlastně podstatou vynálezu.
Vynálezu je možné využít nejen k obnově ploch pro uložení ložisek, ale s použitím přesně vyválcovaného pásku se zúženou úchylkou tloušťky například z bronzu, antikorozních a jiných kovových materiálů se využije jako ochrana proti korozi nebo na vodicí plochy, avšak v tom případě je nutný výpočet a opracování délky pásku dle středního vlákna pásku, aby po zkrušení a montáži lícovaly čela konců pásku bez spáry.
S použitím přesného pásku je možné obnovovat i rovinné plochy s následnou výměnou již jen této pásky. Další výhodou tohoto technologického postupu u obnovy ploch je, že povrch pásku je hladký, což u ložiskových uložení usnadňuje montáž a demontáž ložisek.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNALEZU
    Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních nebo vnějších válcových ploch, vyznačený tím, že se pásek z přesně válcovaného materiálu se zúženou úchylkou tloušňky o délce rozvinutého tvaru opravované plochy před zkružením do požadovaného tvaru působením soustavy tlakových sil vedených ve směru kolmém k povrchu pásku zvlní.
CS827687A 1982-10-29 1982-10-29 ) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch CS238022B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS827687A CS238022B1 (cs) 1982-10-29 1982-10-29 ) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS827687A CS238022B1 (cs) 1982-10-29 1982-10-29 ) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS768782A1 CS768782A1 (en) 1985-04-16
CS238022B1 true CS238022B1 (cs) 1985-11-13

Family

ID=5426442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS827687A CS238022B1 (cs) 1982-10-29 1982-10-29 ) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS238022B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS768782A1 (en) 1985-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102278541A (zh) 双金属复合管及制备方法
JP4824634B2 (ja) 燐酸塩皮膜冷間圧造用のステンレス鋼線及びそれを利用した直結ネジ
US8065901B2 (en) Mandrel bar for high-alloy rolling, method for surface treating a mandrel bar, method for producing mandrel bar, and method for operating seamless pipe mill
CS238022B1 (cs) ) Způsob výroby vložky pro opravu opotřebených vnitřních anebo vnějších válcových ploch
CN113664467B (zh) 一种发动机曲轴制造方法
JP2000337392A (ja) 回転軸保護スリーブ
CN105436813A (zh) 冷轧开卷机导向套修复方法及其装置
CN105729039A (zh) 一种轴径/孔径磨损后的修复方法
CN106148945B (zh) 用于扁头套工作面的自润滑涂层及其扁头套的制备方法
JP6475416B2 (ja) ピストンリング及びその製造方法
RU2727370C1 (ru) Способ изготовления осесимметричных тонкостенных оболочек и устройство для изготовления осесимметричных тонкостенных оболочек
KR100892159B1 (ko) 냉간단조공법으로 제작된 코어드릴용 샹크 및 그 제조방법
KR100307506B1 (ko) 크로스 헤드 핀 베어링의 제조방법
CN110799302B (zh) 用于制造球头销的方法
Semin et al. About steel pipe production
CN216728809U (zh) 一种新型轧钢机用支承辊
RU2791718C1 (ru) Способ восстановления цилиндрических поверхностей деталей путем приклеивания полукольцевых накладок
CN111774822A (zh) 一种热卷弹簧芯轴的加工工艺
CN112091007A (zh) 一种隧道用大半径圆弧薄板曲面加工方法
CN222153607U (zh) 一种具有激光熔覆涂层的电池结构件冲压模具
JP3136460B2 (ja) 疲労強度および表面性状に優れた直線軌道軸およびその製造方法
KR101109767B1 (ko) 심리스 파이프를 이용하여 피팅을 제조하는 방법
US8393801B2 (en) Outer ring of tapered roller bearing and tapered roller bearing
Hall et al. Investigation of stamping tooling durability for dual phase steels
Savchenko et al. RESEARCH ON THE METHOD OF RESTORATION OF WORN CAR PARTS BY USING ELECTROSPARK COATINGS BASED ON ELECTROEROSION NANOMATERIALS