CS238001B1 - Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti - Google Patents
Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti Download PDFInfo
- Publication number
- CS238001B1 CS238001B1 CS196581A CS196581A CS238001B1 CS 238001 B1 CS238001 B1 CS 238001B1 CS 196581 A CS196581 A CS 196581A CS 196581 A CS196581 A CS 196581A CS 238001 B1 CS238001 B1 CS 238001B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- resistance
- component
- strain gauges
- test beam
- determined
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Vynález řeší problém požadované zvýšené přesnosti měření namáhání konstrukční součásti v jejích pracovních podmínkách pomocí na ní nalepených odporových tenzometrů, a to potláčením chyby, zanášené do měření silnější vrstvou lepidla, ovlivňujícího výslednou deformaci odporového tenzometru. Z odporových tenzometrů· stejného typového označení se nalepí vždy alespoň jeden stejným lepidlem a stejnou technologií jednak na měřenou konstrukční součást a jednak na zkušební nosník, zhotovený ze stejného materiálu a stejnou technologií jako ona. V mechanicky nezatíženém stavu v rozsahu teplot předpokládaných pro pracovní podmínky'konstrukční součásti se zjistí hodnoty odporu obou tenzometrů současně. Potom se zjistí hodnoty odporu tenzometrů současně. Potom se zjistí hodnoty od-, póru u tenzometru na zkušebním nosníku při jeho zatížení silami, předpokládanými pro uvedené pracovní podmínky. 2 úměry hod·· not odporů tenzometrů na zkušebním nosníku se pro jednotlivé teploty vypočte korekční faktor, který se ve spojení s hodnotami odporu tenzometru, zjištěnými na konstrukční součásti v jejích pracovních podmínkách, použije pro určení jejího namáhání.
Description
Vynález se týká způsobu experimentálního určení namáhání konstrukční součásti v jejích pracovních podmínkách pomocí na ní nalepených odporových tenzometrů.
Vynález řeší problém požadované zvýšené přesnosti měření namáhání konstrukční součásti potláčením chyby, zanášené do měření silnější vrstvou lepidla, ovlivňujícího výslednou deformaci odporového tenzometrů.
Přesná znalost namáhání konstrukčních součástí je nezbytná jak pro určení jejich spolelivostl a bezpečné životnosti, tak 1 pro optimální využití konstrukčních materiálů.
U dosud známých způsobů měření namáhání konstrukčních součástí pomocí odporových tenzometrů jsou výsledky měření ovlivněny nepřesnostmi, způsobenými vlastnostmi lepidlových vrstev, spojujících odporové tenzometry s měřenými konstrukčními součástmi.
Příčinou těchto nepřesností je nízký modul pružnosti materiálů lepidlových vrstev, který je řádově nižší, než je modul pružnosti kovových materiálů i polovodičů odporových tenzometrů, a dále jejich značná teplotní roztažnost, která je několikanásobně až řádově vyšší, než je teplotní roztažnost kovových materiálů.
Hodnota deformační citlivosti, udávaná u všech typů odporových tenzometrů výrobcem, se vždy vztahuje k tomu typu lepidla, s kterým byla měřena. Při použití jiného typu lepidla, například pro měření za zvýšených teplot, které svou vyšší konzistencí vytváří tlustší lepidlovou vrstvu, se deformační citlivost téhož typu odporového tenzometrů zřetelně odlišuje, i když její tolerance pro tento jiný typ lepidla je také úzká, což svědčí o dobré reprodukovatelnosti vlastního tenzometrického principu měření.
Uvedené rozdíly deformační citlivosti nalepených odporových tenzometrů je možné dobře sledovat pomocí křemíkových odporových tenzometrů, které mají vysokou deformační citlivost a velmi malý součinitel teplotní roztažnost!, rovnající se 4.10 ® °c za pokojových teplot.
Známý způsob určení deformační citlivosti křemíkového odporového tenzometrů po jeho nalepení na konstrukční součást užívá rozdíl teplotní roztažnost! křemíku a materiálu konstrukční součásti k vyvolání přesných deformací odporového tenzometrů řízeným ohřevem, při nichž se zjišťují hodnoty jeho odporu. Tím se podstatně zvýšila přesnost měření namáhání, pokud lepidlová vrstva nepřesáhla tloušťku 0,03 mm.
Nevýhodou uvedeného způsobu měření je nepřesnost, způsobená rozdílnými tloušťkami lepidlových vrstev, at již v důsledku vyšší konzistence lepidla, nebo ovlivněná zručností pracovníka, neboť rozdíl v tloušťce lepidlové vrstvy o 0,03 mm způsobuje vlivem nízkého modulu pružnosti lepidlové vrstvy rozdíl deformační citlivosti o 2 až 4 %.
Uvedené nevýhody odstraňuje způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že se z odporových tenzometrů stejného typového označení nalepí' vždy alespoň jeden odporový tenzometr stejným lepidlem a stejnou technologií jednak na zkušební nosník a jednak na konstrukční součást, přičemž zkušební nosník je zhotoven ze stejného materiálu a zpracován stejnou technologií jako konstrukční součást.
Potom se nejprve u odporového tenzometrů na zkušebním nosníku zjistí hodnoty jeho odpori, jednak způsobené v mechanicky nezatíženém stavu teplotními deformacemi v rozsahu teplot, předpokládaných pro pracovní podmínky konstrukční součásti, a jednak způsobené deformacemi při zatížení silami, předpokládanými pro pracovní podmínky konstrukční součásti, a potom se u odporového tenzometrů na konstrukční součásti zjistí hodnoty jeho odporu, jednak způsobené v mechanicky nezatíženém stavu teplotními deformacemi v rozsahu teplot, předpokládaných pro její pracovní podmínky, a jednak způsobené celkovými deformacemi v jejích skutečných pracovních podmínkách.
Hodnoty odporů odporových tenzometrů, způsobené u zkušebního nosníku a u konstrukční
Hodnoty odporů odporových tenzometrů, způsobené u zkušebního nosníku a u konstrukční součásti teplotními deformacemi v rozsahu teplot,, předpokládaných pro pracovní podmínky, se zjistí při společném řízeném ohřevu zkušebního nosníku a konstrukční součásti.
Způsob podle vynálezu zvyšuje přesnost výsledků měření namáhání konstrukčních součástí zejména při měření namáhání polovodičovými odporovými tenzometry za různých teplot. Principiálně je tento způsob použitelný i pro zvýšení přesnosti měření s kovovými odporovými tenzometry.
Způsob podle vynálezu bude dále popsán’ s přihlédnutím k dvěma skutečným příkladům jeho provedení.
Přikladl
Měření namáhání konstrukční součásti, představované bubnem kompresoru leteckého motoru, zhotoveným z konstrukční oceli a rotujícím do 40 000 1/min při teplotách od 40 do 250 °C se soustředným teplotním gradientem.
Použity jsou křemíkové odporové tenzometry bez podložky se součinitelem deformační citlivosti + 120, a s délkou aktivní části 3 mm, které se nalepí viskózním epoxidovým lepidlem, vhodným pro práci za teploty do 250 °C, na zkušební nosník a na buben kompresoru.
Před nalepením všech odporových tenzometrů je výhodné experimentálně zjistit závislost jejich odporu na teploty do 250 °C. Po nalepení se v těsné blízkosti odporových tenzometrů na zkušební nosník a na buben kompresoru přivaří termočlánky, umožňující snímání pracovní teploty odporových tenzometrů. při napájení odporových tenzometrů ze zdroje konstantního proudu je napětí na jejich vývodech úměrné jejich odporu.
V odporových tenzometrech TZN na zkušebním nosníku se vyvodí přesná deformace působením síly na zkušební nosník až do hodnot relativních deformací, předpokládaných pro měření bubnu kompresoru za rotace, například = 2,5 . 10 , a to při několika teplotách v rozmezí pracovních teplot bubnu kompresoru.
Ze zjištěných odporových změn a známých hodnot deformací se určí deformační citlivost PCN odporového tenzometrů TZN na zkušebním nosníku pro jednotlivé pracovní teploty. Potom se v odporových tenzometrech TZN na zkušebním nosníku a v odporových tenzometrech TRS na konstrukční součásti, to je na bubnu kompresoru, vyvodí přesná teplotní deformace říze'ným ohřevem, s výhodou pro odporové tenzometry TZN a TRS současně.
Z hodnot odporů odporových tenzometrů TZN i TRS se při několika teplotách v oblasti · do 250 °C určí teplotní citlivost TCN odporového tenzometrů TZN na zkušebním nosníku a teplotní citlivost TCS odporového tenzometrů TRS na konstrukční součásti, to jest na bubnu kompresoru.
Z poměru DCN : TCN = A se pro jednotlivé teploty vypočte korekční faktor A, který se použije k určení skutečné deformační citlivosti DCS odporového tenzometrů TRS na konstrukční součásti, to je na bubnu kompresoru, podle vztahu DCS - A . TCS.
Z tohoto vztahu se potom určí namáhání v příslušném místě bobnu kompresoru.
Příklad 2
Měření namáhání konstrukční součásti za teploty kolem 25 °C, kovové edporové tenzometry, libovolná tenzometrická aparatura. Na měřená místa konstrukční součásti a na zkušební nosník, vyrobený z téhož materiálu a zpracovaný stejnou technologií, se nalepí stejným lepidlem a stejnou technologií alespoň po jednom kovovém, například drátkovém, odporovém tenzometrů TZN na zkušební nosník a po jednom kovovém, například drátkovém, odporovém tenzometrů TRS na konstrukční součást. Zkušební nosník se zatíží silou, která vyvolá v odporovém tenzometru TZN na zkušebním nosníku deformaci £, stejnou, jaká je očekávána na měřené zkoušené součásti, například £, - 1 . 10-3, a z rozdílu hodnot výstupních signálů se zjistí deformační citlivost PCN odporového tenzometru TZN na zkušebním nosníku pro uvedenou deformaci £r ·
Použije-li se více odporových tenzometrů TZN na zkušebním nosníku, lze určit i nepřesnost měření. Potom se zkušební nosník a konstrukční součást podrobí, a to s výhodou současně, řízenému ohřevu na 20 °C a na 30 °C, případně též na 25 °C a na 35 °C, a zjistí se teplotní citlivost TCN odporového tenzometru TZN na zkušebním nosníku a teplotní citlivost TCS odporového tenzometru TKS na konstrukční součásti.
Z údaje odporového tenzometru TZN na zkušebním nosníku se vypočítá korekční faktor A podle vztahu A » DCN : TCN a pomocí tohoto korekčního faktoru A se určí skutečná deformační citlivost DCS odporového tenzometru TKS na konstrukční součásti podle vztahu DCS « A . TCS.
Kollsá-li teplota při jednotlivých měřeních deformace _ konstrukční součásti, lze údaje jednotlivých odporových tenzometrů TKS korigovat na teplotu podle údaje teplotní citlivosti TCS odporového tenzometru TKS na konstrukční součásti.
Využití způsobu podle vynálezu je zvláště výhodné u analyticky těžko řešitelných tvarů, například u disků kompresorů a turbín, u lopatek, hřídelů a skříní rotačních strojů, u sou- . částí pístových motorů, u draků letadel a u dalších nejrůznějších součástek strojírenských zařízení.
Způsob lze použít pro průkazné stanovení statických, dynamických i teplotních deformací a tedy i namáhání součástí za provozu strojů, k určení zatěžovacích parametrů, případně k ověření nebo zpřesnění výpočtových metod namáhání.
Claims (2)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti v jejích pracovních podmínkách pomocí na ní nalepených odporových tenzometrů, vyznačený tím, že se z odporových tenzometrů stejného typového označení nalepí vždy alespoň jeden odporový tenzometr stejným lepidlem a stejnou technologií jednak na zkušební nosník a jednak na konstrukční součást, přičemž zkužební nosník je zhotoven ze stejného materiálu a zpracován stejnou technologií jako konstrukční součást, načež se nejprve u odporového tenzometru na zkušebním nosníku zjistí ‘hodnoty jehó odporu, jednak způsobené v mechanicky nezatíženém stavu teplotními deformacemi v rozsahu teplot, předpokládaných pro pracovní podmínky konstrukční součásti, a jednak způsobené deformacemi při zatížení silami, předpokládanými pro pracovní podmínky konstrukční součásti, a potom se u odporového tenzometru na konstrukční součásti zjistí hodnoty jeho odporu, jednak způsobené v mechanicky nezatíženém stavu teplotními deformacemi v rozsahu teplot, předpokládaných pro její.pracovní podmínky, a jednak způsobené celkovými deformacemi v jejích skutečných pracovních podmínkách, a závěrem se po dosazení úměry hodnot odporů, zjištěných pro srovnatelné podmínky u zkušebního nosníku, do úměry hodnot odporů, platné pro konstrukční součást v jejích pracovních podmínkách, určí namáhání konstrukční součásti.
- 2. Způsob podle hodu 1, vyznačený tím, že se hodnoty odporů odporových tenzometrů, způsobené a zkušebního nosníku a u konstrukční součásti teplotními deformacemi v rozsahu teplot, předpokládaných pro pracovní podmínky, zjistí při společném řízeném ohřevu zkušebního nosníku a konstrukční součásti.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS196581A CS238001B1 (cs) | 1981-03-18 | 1981-03-18 | Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS196581A CS238001B1 (cs) | 1981-03-18 | 1981-03-18 | Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS238001B1 true CS238001B1 (cs) | 1985-11-13 |
Family
ID=5355381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS196581A CS238001B1 (cs) | 1981-03-18 | 1981-03-18 | Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS238001B1 (cs) |
-
1981
- 1981-03-18 CS CS196581A patent/CS238001B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Tuttle et al. | Resistance-foil strain-gage technology as applied to composite materials | |
| US6568254B2 (en) | Method for monitoring the creep behavior of rotating components of a compressor stage or turbine stage | |
| CS238001B1 (cs) | Způsob experimentálního určení namáhání konstrukční součásti | |
| JPH0254514B2 (cs) | ||
| Stanley et al. | The unit strength concept in the interpretation of beam test results for brittle materials | |
| RU2120120C1 (ru) | Способ определения изгибной жесткости объектов из композиционных материалов | |
| JP3372437B2 (ja) | 高温機器材料のクリープ寿命評価方法 | |
| JPH0694589A (ja) | 高温部品の寿命診断方法 | |
| CN118424552A (zh) | 一种航空发动机轴向力测量结构标定方法 | |
| Tuttle | Fundamental strain-gage technology | |
| Freynik Jr et al. | Strain-gage-stability measurements for years at 75° C in air: The zero shift of several conventional metal-foil strain gages and organic adhesives was measured for 2 1/2 years at 75° C | |
| Gouldstone et al. | Embedded resistive strain sensors for harsh environments | |
| JPH0210900B2 (cs) | ||
| Armstrong et al. | Paper 14: Fatigue Life of Compressor Blading | |
| David | Strain measurements on steam turbines: The use of full-bridge weldable strain gages for the measurement of thermal strains in operating steam turbines is described by the author | |
| Coulon et al. | Plastic strain arising from fatigue crack initiation | |
| Accepted Practices Committee | Accepted Practice for the Modified Layer Removal Method for Evaluating Residual Stresses in Thermal Spray Coatings | |
| Rabzak et al. | Adhesively bonded strain gages for extended use at 315° C on polymers | |
| Day | Recent Laboratory Evaluation of High-Temperature Strain Gages to 900 F | |
| Fairbairn | Creep strain measurements by foil gauges on aluminium alloys at 150C to 210C | |
| Troke | Strain-gage instrumentation for flight-test fatigue measurements: The usefulness of good-quality strain-gage installations can be extended through consideration of basic fatigue theory | |
| Thompson et al. | Normal stress transducer behavior | |
| JPH0334573B2 (cs) | ||
| Dunhui | Life Prediction for the Main Shaft of Aircraft Turbine Engine | |
| JPH06213791A (ja) | 高温下で使用される構造部材の材料寿命診断方法 |