CS236509B1 - Třecí převod - Google Patents

Abstract

Podstatou vynálezu je třecí převod, tvořený jedno nebo vícečlennou kompaktní soustavou ze sériově vyráběných valivých ložisek. Převod obsahuje hřídel A, který je pevně spojený s vnitřním kroužkem posledního ložiska soustavy, jehož vnějěi kroužek je pevně spojen s vnitřním kroužkem předchozího ložiska, jehož vnější kroužek a dále vnější kroužek každého dalšího ložiska soustavy^ je pevně spojen vždy s vnitřním kroužkem jemu předchozího ložiska soustavy. Klec prvního ložiska a klec každého dalšího ložiska soustavy, je pevně spojena s hmotou stroje." Díl hřídele B je podle převodového poměru pevně spojen s vnějším kroužkem příslušného .ložiska soustavy. Pro maximální převodový poměr je hřídel B pevně spojen s vnitřním kroužkem prvního ložiska soustavy.

Description

Vynález se týká třecího převodu^ u něhož se řeěí převodový poměr pomocí soustavy ze sériově vyráběných valivých ložisek.

Jsou známy třecí, převody, které využívají třecí planetové soukolí v uspořádání zvláětní a nákladná konstrukce i výrobě, takže funkční části nejsou z přesných a ekonomicky výhodných sériově vyráběných valivých ložisek. Jsou to jednočlenné převody, které neumožňují vyvedení různého převodového poměru současně, protože netvoří vícečlennou kompaktní soustavu.

Výěe uvedené nedostatky jsou odstraněny třecím převodem podle vynálezu, jehož podstatou je, že je vytvořený jedno nebo vícečlennou kompaktní soustavou ze sériově vyráběných valivých ložisek. Převod obsahuje hřídel (A), který je pevně spojený s vnitřním kroužkem posledního ložiska soustavy, jehož vnějěí kroužek je pevně spojen s vnitřním kroužkem předchozího ložiska. Vnějěí kroužek každého dalšího ložiska soustavy je pevně spojen vždy s vnitřním kroužkem jemu předchozího dalěího ložiska soustavy. Klec každého ložiska soustavy je pevně spojena s hmotou stroje. Ml hřídele (B) je podle převodového poměru, strany vývodu a směru otáček převodu, pevně spojen s vnějším kroužkem příslušného ložiska soustavy. Pro maximální převodový poměr převodu je hřídel (B) pevně spojen s vnějším kroužkem prvního ložiska soustavy.

Třecím převodem se docílí, že podle požadavku hodnoty maximálního převodového poměru vzniká jedno nebo vícečlenná kompaktní soustava ze sériově vyráběných valivých ložisek, že u vícečlenné soustavy je možnost současného vyvedení různých převodových směrů a že soustava je ze členů tvořených z konstrukčně a výrobně shodných jednoduchých dílů.

Tím je dosaženo realizovat soustavy o různých převodových poměrech, a to i s vývody od sebe lišících se otáček, bez náročné vývojové, technologické, strojní a ruční práoe.

Na výkresu je znázorněn příklad provedení třecího převodu podle vynálezu, kde klece ložisek soustavy jsou spojeny s hmotou stroje.

Poslední ložisko soustavy mé vnitřní kroužek a' pevně spojený s hřídelem A a vnější kroužek a s vnitřním kroužkem (n-1)' předchozího ložiska, jehož vnější kroužek (n-1), a dále vnější kroužek každého dalěího ložiska soustavy, je pevně spojen s vnitřním kroužkem jemu předchozího dalěího ložiska soustavy, Pro maximální poměr převodu soustavy je díl hřídele B pevně epojen s vnějším kroužkem i prvního ložiska a pro ostatní díly hřídele B, které jsou pevně spojeny s vnějším kroužkem ložiska soustavy, jsou určeny vývody s odlišnými převodovými poměry. Klec posledního ložiska a' ® klece všech předchozích ložisek soustavy jsou pevně spojeny s hmotou stroje H.

Použití vynálezu je mnohoznačné v celé šíři strojírenské výroby a všude tam, kde je potřeba převádět krouticí sílu v požadovaném převodovém poměru a kde je nutný kvalitní třecí převod při rychlé, jednoduché a levné výrobě i montáži.

Claims (2)

1. Třecí převod, vytvořený jedno nebo vícečlennou kompaktní soustavou ze sériově vyráběných valivých ložisek, vyznačený tím, že obsahuje hřídel (A) pevně spojený s vnitřním kroužkem (n)' poslední ložiska soustavy, jehož vnější kroužek (n) je pevně spojen s vnitřním kroužkem (n-1)' předchozího ložiska, jehož vnějěí kroužek (n-1) a déle vnější kroužek každého dalšího ložiska soustavy, je pevně spojen vždy s vnitřním kroužkem jemu předchozího ložiska soustavy, přičemž klec (1)' prvního ložiska a klec každého dalěího ložiska soustavy je pevně spojena s hmotou stroje (H) a dále obsahuje hřídel (B), jahož příslušné díly jsou podle převodového poměru, strany vývodu a směru otáček převodu, pevně spojovatelné s vnějším kroužkem příslušného ložiska soustavy.

2. Třecí převod podle bodu 1, vyznačený tím, že hřídel (B) je pevně spojena s vnějším kroužkem (1) prvního ložiska soustavy.