CS235147B1

CS235147B1 - Arrangement of co-axial drive of the cooling fan propeller of self-propelled work machines

Info

Publication number: CS235147B1
Application number: CS56584A
Authority: CS
Inventors: Antonin Vancl
Original assignee: Antonin Vancl
Priority date: 1984-01-25
Filing date: 1984-01-25
Publication date: 1985-05-15

Abstract

Vynález se týká uspořádání hydropohonu vrtule ventilátoru chladicí soustavy samohybných pracovních strojů, zejména zemních a stavebních větších typorozměrů, kde řeší zkrácení stavební délky chladiče a snížení hlučnosti. Uvedeného výsledku se dosáhne tím, že hydromotor pohonu vrtule, pevně uchycený k víku, v němž je otočně, pomocí přírubového čepu, uložena vrtule s dutým nábojem, je umístěn v dutině pouzdra chladiče, které je překrýváno nábojem vrtule. Popsané uspořádání je vhodné pro pohon vrtule ventilátorů samohybných pracovních strojů, především zemních a stavebních větších typorozměrů, jako jsou kolové a pásové nakladače, dožery, motorové skrejpry, grejdry a další obdobné stroje s hydrostatickým pohonem vrtule ventilátoru chladicí soustavy.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic drive arrangement for a cooling fan propeller of a self-propelled working machine, particularly ground and building larger size dimensions, where it reduces the length of the radiator and reduces noise. This result is achieved by providing a propeller-driven hydraulic motor fixed to the lid in which a hollow-hub propeller is mounted rotatably by means of a flange bolt, is located in the cooler housing cavity which is overlaid by the propeller hub. The described arrangement is suitable for propulsion of propeller fans of self-propelled working machines, especially ground and building larger type dimensions, such as wheeled and track loaders, dozers, motor scrapers, graders and other similar machines with hydrostatic propeller fan cooling system.

Description

Vynález se týká souosého hydropohonu vrtule ventilátoru chladicí soustavy spalo' vacího motoru nebo některého z hydraulických ústrojí samohybných pracovních strojů, zejména pak zemních a stavebních větších typorozměrů, kde řeší zmenšení stavebních rozměrů chladicí soustavy a snížení její hlučnosti.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a coaxial propeller propeller of an internal combustion engine fan of a combustion engine or one of the hydraulic components of a self-propelled machine, in particular of earth and building larger type sizes.

Dosud se běžně používají, a to zejména tam, kde z důvodů celkového prostorového uspořádání chladicí soustavy a velikosti přenášených výkonů na vrtuli vyniknou známé přednosti hydrostatického pohonu u sledovaných strojů, chladiče vybavené ventilátory s tažnou nebo tlačnou vrtulí, poháněnou hydrostatickým pohonem od primárního zdroje energie, nejčastěji spalovacího motoru. Vlastní vrtule ventilátoru bývá umístěna před chladičem, letmo otočně uložena ve zvláštním tělese, uchyceném na jednu stranu přírubového držáku a kinematicky spojena s pístovým nebo zubovým hydromotorem, uchyceným na druhou stranu téhož přírubového držáku, spojeného úhlopříčnými rameny k vlastnímu chladiči nebo přechodovému plášti.They have been commonly used so far, especially where, due to the overall layout of the cooling system and the magnitude of transmitted power to the propeller, the known advantages of hydrostatic propulsion in the machines being monitored will exert coolers equipped with towing or pushing propellers driven by hydrostatic propulsion most often an internal combustion engine. The fan itself is located in front of the cooler, pivotally mounted in a separate body attached to one side of the flange bracket and kinematically coupled to a piston or geared hydraulic motor attached to the other side of the same flange bracket connected diagonally to the cooler or transition casing.

Vrtule je tedy umístěna mezi chladič a hydromotor, celková šířka chladiče a pohonu je dána součtem šířky chladiče, vrtule a hydromotorů.The propeller is located between the radiator and the hydraulic motor, the overall width of the radiator and the drive is given by the sum of the width of the radiator, the propeller and the hydraulic motors.

V jiných známých provedeních hydropohopu vrtule bývá hydromotor umístěn po jedné straně chladiče a vrtule na straně druhé, přičemž vrtule je spojena s hydromotorem hřídelem, procházejícím tělesem chladiče.In other known embodiments of the propeller hydropower, the hydraulic motor is located on one side of the radiator and the propeller on the other, the propeller being connected to the hydraulic motor by a shaft extending through the radiator body.

Společnou nevýhodou známých provedení souosých pohonů vrtule ventilátoru chladicích soustav samohybných pracovních strojů je veliká celková šířka funkční řady chladič — vrtule — hydromotor, která zbytečně zvětšuje příčný nebo podélný rozměr stroje, a tím zhoršuje jeho manévrovací schopnosti.A common disadvantage of known coaxial propeller fan drives of self-propelled working machine cooling systems is the large overall width of the radiator-propeller-hydraulic motor function line, which unnecessarily increases the transverse or longitudinal dimension of the machine, thereby impairing its maneuverability.

Popsané nedostatky odstraňuje uspořádání souosého pohonu vrtule ventilátoru chladicích soustav samohybných pracovních strojů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že hydromotor je uložen v dutině pouzdra chladiče, souose uloženého v dutině náboje vrtule.The described drawbacks are eliminated by the coaxial propeller drive arrangement of the cooling system of the self-propelled working machines according to the invention, characterized in that the hydraulic motor is housed in a cavity of the radiator housing coaxially housed in the cavity of the propeller hub.

Tímto uspořádáním se s výhodou nejen zmenší stavební rozměry chladičem s ventilátorem a jeho pohonem, a tím i příslušné rozměry celého stroje, ale uzavřením hydromotorů do pouzdra chladiče a dalším překrytím pouzdra nábojem vrtule ventilátoru dojde i k podstatnému snížení hlučnosti hydromotorů, a tím i ke snížení hlučnosti celého stroje.This arrangement advantageously not only reduces the construction dimensions of the fan-driven radiator and its drive, and thus the corresponding dimensions of the entire machine, but by closing the hydraulic motors into the radiator housing and further overlapping the housing with the fan propeller hub will significantly reduce the noise of the hydraulic motors. of the whole machine.

Na přiloženém výkrese s obrázky 1 a 2 je znázorněno uspořádání souosého hydropohonu vrtule ventilátoru chladicí soustavy samohybných pracovních strojů podle vynálezu, kde na obrázku 1 je naznačeno popsané uspořádání v podélném řezu, na obrázku 2 pak v pohledu ve směru na vrtuli.1 and 2 show an arrangement of a coaxial propeller of a propeller of a cooling system of a self-propelled machine according to the invention, wherein FIG. 1 shows the described arrangement in longitudinal section, and FIG.

Vlastní chladič 18 jako celek je tvořen horní komorou 1, opatřenou vstupním hrdlem 15 a přes trubkovnici 2 spojenou s dolní komorou 3, vybavenou výstupním hrdlem 16, přechodovým pláštěm 6 opatřeným rameny 4, pevně spojenými s pouzdrem 5 chladiče, přičemž pouzdro 5 je souosé s přechodovým pláštěm 6. Na čelní plochu víka 7, souose upevněného na čelní plochu pouzdra 5, je upevněn svojí přírubou hydromotor 8. Víko 7 je opatřeno ložisky 17, v nichž je otočně uložen dutý přírubový čep 9, který v pevném spojení s nábojem 10, žebry 14 a lopatkami 11 tvoří vlastní vrtuli 12. V dutině přírubového čepu 9 je unášivě uložen výstupní hřídel 19 hydromotorůThe cooler 18 as a whole is formed by an upper chamber 1 provided with an inlet throat 15 and via a tubesheet 2 connected to a lower chamber 3, equipped with an outlet throat 16, a transition sleeve 6 provided with arms 4 firmly connected to the radiator sleeve 5. A hydraulic motor 8 is fastened to the front surface of the cover 7, coaxially fixed to the front surface of the housing 5, by means of its flange. The cover 7 is provided with bearings 17 in which a hollow flange pin 9 is rotatably mounted. the ribs 14 and the blades 11 form the propeller itself 12. In the cavity of the flange pin 9, the output shaft 19 of the hydraulic motors is carried away.

8.8.

Umístěním hydromotorů 8 do dutiny pouzdra 5 překrývaného nábojem 10 vrtule 12 dojde ke zkrácení chladicí soustavy o stavební délku hydromotorů 8, přičemž stěny pouzdra 5, víko 7 a stěny náboje 10 tlumí hluk vyvozovaný činnosti hydromotorů 8.Placing the hydraulic motors 8 in the cavity of the housing 5 overlapped by the hub 10 of the propeller 12 shortens the cooling system by the construction length of the hydraulic motors 8, while the walls of the housing 5, the lid 7 and the hub walls 10 attenuate the noise generated by the hydraulic motors 8.

Popsané uspořádání souosého hydropohonu vrtule 12 ventilátoru chladicí soustavy samohybných pracovních strojů je vhodné pro všechny druhy samohybných pracovních strojů, kde hydrostatický pohon vrtule je z jakýchkoliv důvodů použit, zejména pak pro stroje zemní a stavební větších typorozměrů, s chladičem 18 uloženým napříč stroje, jako jsou čelní kolové a pásové nakladače, grejdry, dožery a podobné stroje.The described coaxial propeller propeller 12 cooling system of the self-propelled working machine is suitable for all kinds of self-propelled working machines where the propeller hydrostatic propeller is used for any reason, especially for large-sized earth and construction machines with cross-machine cooler 18 such as front wheeled and tracked loaders, graders, dozers and the like.

Claims

SUBJECTS

Arrangement of coaxial propeller propeller of cooling system of self-propelled working machines, consisting of a cooler consisting of a tubesheet connected to the upper and lower chambers, a transition jacket fixed to both chambers equipped with transverse arms firmly connected to the hollow, transition jacket coaxial with its PTO engaged with

BACKGROUND OF THE INVENTION a propeller flange pin rotatably mounted in a bearing housing and rigidly coupled to a hollow hub fitted with propeller blades, characterized in that the hydraulic motor (8) rigidly coupled to the cover (7) is located in a cavity of the housing (5). the housing (5) extends from one side into the cavity of the hub (10) of the propeller (12).