CS234419B1

CS234419B1 - Lowering brake, especially for suspension seats

Info

Publication number: CS234419B1
Application number: CS599983A
Authority: CS
Inventors: Zdenek Skruzny; Karel Sichta; Vaclav Vlasak; Jaroslav Simon
Original assignee: Zdenek Skruzny; Karel Sichta; Vaclav Vlasak; Jaroslav Simon
Priority date: 1983-08-15
Filing date: 1983-08-15
Publication date: 1985-04-16

Abstract

Spouštěcí brzda je určena zejména pro bezpečné spouštění a vytahování pracovních závěsných sedaček pro práce ve výškách. Spouštěcí brzda je upevněna na závěsu závěsné sedačky a sestává z pouzder s drážkami, v nichž jsou suvně namontována brzdicí kolečka. Pouzdra jsou spojena rozpěrkou, ke které je připojeno táhlo. K táhlu je výkyvné připojeno prodloužené rameno opatřené na jednom konci drážkou a na druhém konci protizávažím, a ovládací páka.The lowering brake is intended primarily for the safe lowering and pulling up of suspended work seats for work at heights. The lowering brake is mounted on the suspension seat suspension and consists of bushings with grooves in which the braking wheels are slidably mounted. The bushings are connected by a spacer to which a rod is connected. An extended arm with a groove at one end and a counterweight at the other end, and a control lever are pivotally connected to the rod.

Description

Vynález se dačky pro práce týká spouštěcí brzdy, zejména pro závěsné ve výškách.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an actuating brake, particularly for suspension brakes at heights.

seJsou známy spouštěcí brzdy pracující na třecím a samosvěrném principu, které se používají pro zajišťováni bezpečnosti pracovníků při pracech ve výškách, např. při opravách fasád, čištěni oken a^pod. Spouštěcí brzdy známých typů jsou zavěšovány na samostatná lana, která jsou zavěšena na kladkách na půdě vedle závěsné sedačky, takže pracovník musí obsluhovat při spouštění dolů jednak aretační mechanismus závěsné sedačky, jednak spouštěcí brzdu. Další nevýhodou těchto brzd je to, že wnožňují pouze jíždu závěsné sedačky dolů. Kromě toho mají tyto spouštěcí brzdy, uvážime-li, že musejí být drženy v jedné ruce, relativně velkou hmot nost, takže manipulace s nimi je fyzicky namáhavá.Starting friction and self-locking brakes are known which are used to ensure the safety of workers when working at heights, for example in the repair of facades, window cleaning and the like. Trigger brakes of known types are suspended on separate ropes, which are suspended on pulleys on the ground next to the suspension seat, so the operator must operate both the suspension seat arrest mechanism and the trigger brake when lowering. A further disadvantage of these brakes is that they only drive down the suspension seats. In addition, these starter brakes, considering that they must be held in one hand, have a relatively high weight, so that handling is physically strenuous.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje spouštěcí brzda, zejména pro závěsné sedačky, podle vynálezu,jejíž podstata spočívá v tom, tvořena pouzdry, v nichž jsou vytvořeny vodící drážky, ve kterých jsou pomocí čepů pohyblivě namontována brzdící kolečka, přičemž pouzdra jsou napojena pomocí rozpěrky opatřené na koncích oválnými drážkami a pomocí čepu na táhlo, na něž je namontováno jednak výkyvné prodloužené rameno opatřené na jednom konci drážkou a na druhém konci protizávažím, jednak ovládací páka-.The above-mentioned drawbacks are overcome by the starter brake, in particular for suspension seats, according to the invention, which consists of bushes in which guide grooves are formed in which the brake wheels are movably mounted by means of pins, the bushes being connected by a spacer provided at the ends by means of an oval groove and by means of a pin on a rod on which is mounted, on the one hand, a swiveling extended arm provided with a groove on one end and a counterweight on the other end, and on the other hand a control lever.

Spouštěcí brzda, zejména pro závěsné sedačky, podle vynálezu je jednoduchá a spolehlivá a její hlavni výhodou je, že umožňuje ve spojení se systémem kladek plynulou a bezpečnou jízdu závěsné sedačky nahoru i dolů. Další výhodou je, že spouštěcí brzda je upevněna přímo na závěsné sedačce, takže odpadá manipulace s vedlejšími volnými lany bezpečnostních brzd.The trigger brake, in particular for suspension seats, according to the invention is simple and reliable, and its main advantage is that it enables the suspension seat to be driven smoothly and safely up and down in conjunction with the pulley system. A further advantage is that the starter brake is mounted directly on the suspension seat, so that manipulation with the auxiliary free ropes of the safety brakes is eliminated.

234 419234 419

Předmět vynálezu je schematicky znázorněn na obr. 1, který představuje pohled na spouštěcí brzdu upevněnou na závěsu závěsné s edaěky·The object of the invention is shown schematically in FIG. 1, which is a view of a release brake mounted on a suspension hinge with editors.

Spouštěcí brzda A (obr.l) je tvořena dvěma pouzdry JL, která jsou upevněna k závěsu B neznázorněné závěsné sedačky, a jsou spojena rozpěrkou JJ opatřenou na koncích oválnými drážkami 6.The lowering brake A (FIG. 1) consists of two bushings JL, which are fixed to the hinge B of a suspension seat (not shown) and are connected by a spacer 11 provided with oval grooves 6 at their ends.

V pouzdrech JL jsou vytvořeny vodicí drážky 2, ve kterých jsou pomocí čepů 2 pohyblivě namontována brzdicí kolečka 4. K rozpěrce 2 »1® pomocí čepu 7, připojeno táhlo na něž je upevněno jednak výkyvné prodloužené rameno 9.t jednak ovládací páka 12. Prodloužené rameno 2 J® opatřeno na jednom konci drážkou 10 a na druhém konci protizávažím 11 a je otočně uloženo v čepu 14 kladky 15 umístěné v závěsu B neznázorněné závěsné sedačky. Nosné lano 13 prochází systémem spodních kladek 15 v závěsu B a neznázorněnými horními kladkami pouzdry 3. a konec nosného lana 13 je bučí ponechán volně nebo omotán kolem třmenu 16,Guiding grooves 2 are formed in the sleeves 11, in which the brake wheels 4 are movably mounted by means of pins 2. To the spacer 2 »1® by means of pin 7, a tie rod is attached to which both the swinging extension arm 9t and the control lever 12 are attached. the arm 20 is provided with a groove 10 at one end and a counterweight 11 at the other end and is rotatably mounted in a pin 14 of a pulley 15 located in the suspension B of the suspension seat (not shown). The carrier rope 13 passes through the system of lower pulleys 15 in the hinge B and the upper pulleys (not shown) of the sleeve 3, and the end of the carrier rope 13 is either left loose or wrapped around the yoke 16,

Funkce spouštěcí brzdy podle vynálezu je následující. Při jízdě nahoru prochází nosné lano 13 pouzdry JL spouštěcí brzdy A a je mírně přitlačováno brzdicími kolečky 4 ke stěnám pouzder 1. Tahem za koncovou část nosného lana 12 se závěvná sedačka posouvá nahoru. Třecí síla při pohybu nahoru je dána vahou protizávaží, 11. Při potřebě zastavení v kterémkoliv bodě přestane se tahat za nosné lano 13 a vahou protizávaží 11 a zatíženi sedačky jsou brzdicí kolečka 4 tlačena drážkou 2 k nosnému lanu čímž se vyvolává brzdicí moment. Při jízdě závěsné sedačky dolů provede se odbrzdění buň ručním odbrzděním pomocí ovládací páky 12, nebo sešlápnutím neznázorněného odbrzSovacího třmenu. Tím se posunou brzdicí kolečka 4 po drážce _2 zpět do uvolněné polohy a přestane působit brzdicí síla, čímž se nosné lano 13 uvolňuje a závěsná sedačka plynule sjíždí dolů. Pro zvýšení třecí síly a tim sníženi fyzické námahy může se koncová část nosného lana 13 omotat kolem čepu 1Ó.The function of the starter brake according to the invention is as follows. When traveling upwards, the carrier rope 13 passes through the bushings 11 of the starter brake A and is slightly pressed by the brake wheels 4 against the walls of the bushings 1. Pulling the end portion of the carrier rope 12 moves the suspension seat upwards. The frictional force in the upward movement is given by the weight of the counterweight 11. When stopping at any point, it stops pulling on the carrier rope 13 and the weight of the counterweight 11 and the seat load, the brake wheels 4 are pushed by a groove 2 towards the carrier rope. When the suspension seat is moved downwards, the cells are released by manual release by means of the control lever 12 or by depressing the release lever (not shown). As a result, the brake wheels 4 are moved back along the groove 2 to the released position and the braking force is no longer applied, thereby releasing the support cable 13 and the suspension seat slides down smoothly. To increase the frictional force and thereby reduce physical exertion, the end portion of the support rope 13 may be wrapped around the pin 10.

Spouštěcí brzda podle vynálezu je určena především pro zajištění bezpečnosti pracovních závěsných sedaček při pracech ve výškách. Samostatná spouštěcí brzda v jednopouzdrovém nebo dvoupouzdrovém provedeni bez systému kladek může být použita jen pro jízdu dolů podobně jako známé spouštěcí brzdy nebo pro zajišťování bezpečnosti horolezců při slézání a^pod.The starter brake according to the invention is primarily intended to ensure the safety of working suspension seats when working at heights. A single release brake in single-shell or dual-shell design without a pulley system can only be used for driving downwards, similar to the known starter brakes or to ensure the safety of climbers during climbing and the like.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION 234 419

Lowering brake, in particular for suspension seats, characterized in that it consists of bushes (1) in which guide grooves (2) are formed, in which the brake wheels (4) are movably fastened by means of pins (3), ) are connected by means of a spacer (5) provided at the ends with oval grooves (6) and a pin (7) to a rod (8), on which are mounted both a swivel extension arm (9) provided with one groove (10) on one end and counterweight (li) and the control lever (12).