CS233909B1

CS233909B1 - Sealing of belt contact surfaces, especially fenders

Info

Publication number: CS233909B1
Application number: CS480383A
Authority: CS
Inventors: Stefan Chanas
Original assignee: Stefan Chanas
Priority date: 1983-06-29
Filing date: 1983-06-29
Publication date: 1985-03-14

Abstract

Vynález sa týká tesnenia pásových styčných pltfch najma blatníkov automobilov s čelným pásovým dotykom na plochu těsněných telies a rieši problém spolehlivého a trvanlivého tesnenia exponovaných časti. Tesnenie je vytvořené ako pozdlžne vidlicové teleso s hlavicou. V hlavici sú v obi vytvořené nasadzovacie a zvieraoie zářezy, ktoré sú pravidelné přerušované perforačnými priečkami.The invention relates to the sealing of strip contact plates, especially the fenders of cars with a frontal strip contact on the surface of the sealed bodies, and solves the problem of reliable and durable sealing of exposed parts. The seal is designed as a longitudinal fork body with a head. In the head, there are insertion and closing notches created in the obi, which are regularly interrupted by perforation bars.

Description

Vynález sa týká tesnenia pásových styčných ploch najmS blatníkov automobilov s čelným pásovým dotykom na plochu a riéši problém spolehlivého a trvanlivého tesnenia exponovaných častí*The invention relates to the sealing of belt contact surfaces of at least mudguards of vehicles with a front belt contact on the surface and solves the problem of reliable and durable sealing of exposed parts *

Doteraz známe páskové tesnenia z gumy alebo iného elastického materiálu sú vytvořené ako rovné pásy so širokou dosadacou plocho u alebo ako rovný pás so středovou drážkou pre vsadenie pevného těsněného čela telesa· V případe nedostatočnej hrůbky pásu dochádza k jeho predretiu ostrou hranou telesa, tiež drážka dostatocne neobjíma teleso, takže páska pri uvolnění tlaku vyklzne a vypadne» , Výhodnejšie je riešené spojenie styčných pásov prostredníctvom dutej valcovitej hadice s pásovým výčnelkom s priebežnou drážkou na vsadenie těsněného čela telesa. Nedostatkem tohto typu je, že pri malom tlaku je takmer bodová tesniaca..plocha, ale hlavně, že pod oblúkom profilu hadice vzniká,»úzký £rieátor, v ktorom sa nahromadu je a ubija bláto a prach, čo znižuje>v konfečnom dosledku účinnost tesnenia. Okrem toho upevnenietelesa na drážku sa používá zošívací strojček alebo lepidlo, čo je nevhodné pri výměně a opravě» Pre odstránenie korozivneho účinku materiálu v kútoch tesnenia a pre zvýšenie jeho účinnosti je možné tento priestor zatmelovať alebo prelepiť, čo však rovnako je málo účinné pri otrasoch a pri výmehe.The known rubber seals of rubber or other elastic material are formed as straight strips with a wide seating surface or as a straight strip with a central groove for insertion of a solid sealing face of the body · In the case of insufficient belt depth It is preferable to connect the contact strips by means of a hollow cylindrical hose with a belt projection with a continuous groove for insertion of the sealed face of the body. The disadvantage of this type is that at low pressure there is almost a point sealing surface, but most importantly, that a narrow tube in which the mud and dust is accumulated and killed is accumulated under the curve of the hose profile, which reduces the efficiency seals. In addition, the staple or glue is used to fasten the body to the groove, which is unsuitable for replacement and repair. »To eliminate the corrosive effect of the material in the corners of the gasket and to increase its efficiency, it is possible to cement or paste this space. during the ejection.

vin

Uvedené nedostatky odstraňuje a problém rieši tesnenie pásových styčných ploch s čelným pásovým dotykom priečného na plochu pozdížneho telesa vytvořené z elastického materiálu .podlá vynálezu» Podstata vynálezu spočívá v tom, že je vytvořené ako pozdlŽne vidi lícové teleso pre vytvořenie vzduchovéj komory a s hlavicou.The above-mentioned drawbacks are eliminated and the problem is solved by sealing the strip-like contact surfaces with a front waist contact transverse to the surface of the longitudinal body made of an elastic material according to the invention.

V hlavici sú vytvořené v osi nasadžovacie a zvieracie zářezy o hrúbke čela těsněného telesa, ktoré zářezy sú pravidelné přerušované perforačnými prieČkami.In the head, snap-on and clamping notches are formed in the head with the thickness of the face of the sealed body, which notches are regularly interrupted by perforating bars.

Výhody vynálezu sú hlavně vo vytvoření účinného čelného tesnenia najmS na blatníky automobilov, použitelné pre rožne hrůbky a tvary kriviek tesniacich ploch. Vidlicový profil s meniacou sa hrubkou tesnenia umožňuje kvalitně pruženie pri róznych vzdialenostiach a tlakoch, umožňuje sa plynulé tesnenie aj pri prudkých ohyboch směru tesnenia bez doplňujúcfcch vložiek a hlavně plynulý vonkajší povrch tesnenia vylučuje zachytávánie nečistot v prieatore tesnenia. Masívny profil hlavice umožňuje hlboký zářez pri nasadení těsněného telesa, pričom perforáciá po přeřezaní zabezpečuje jeho spolehlivé zovretie.The advantages of the invention are mainly in the creation of an efficient front seal, in particular for car fenders, applicable to spines and curvature shapes of sealing surfaces. The fork profile with varying thickness of the gasket allows good springing at different distances and pressures, allows continuous gasket even at sharp bends in the direction of the gasket without additional inserts, and mainly the smooth outer surface of the gasket eliminates dirt trapping in the gasket preheater. The solid profile of the head allows for a deep indentation when the sealed body is fitted, while the perforation ensures a reliable grip after cutting.

233 909233 909

Příklad uskutočnenia tesnenia podlá vynálezu je znázorněný na priloženom výkrese, pričom obr.l znázorňuje axonometrický pohled a prieČným režom na tesnenie vyrobené a obr. 2 prieěný rez těsněním a těsněným telesom pri namontovaní.An embodiment of the seal according to the invention is shown in the attached drawing, wherein FIG. 1 shows an axonometric view and a transverse section of the seal produced; 2 is a cross-sectional view of the seal and the sealed body when mounted.

Vidlicové telesolO tesnenia je postupné zužované-až po nožovíté ukonoenie 11. Hlavice 20 tesnenia má v osi vytvořený zářez 21 přerušovaný perforačnými priečkami 22.The fork body of the gasket is gradually tapered up to a knife-like end 11. The gasket head 20 has an axially formed notch 21 interrupted by perforation bars 22.

Pri nasadení tesnenia na íelo těsněného telesa 31 voSi pozdížnému telesu 32 se pretrhnú perforaČné priečky 22 a teleso 31 vyplní zářezy 21 po celej dížke. Po zmontovaní těsněných telies 31 a 32 sa pritlačia nožovité ukončenia 11 na plochu priecného telesa 32. pařičem vzniká priehyb 12 a zmenší sa vzduchová komora 40 podlá sily přítlaku a vzdialenosti těsněných telies.When the seal is fitted to the face of the sealed body 31 with the longitudinal body 32, the perforating bars 22 break and the body 31 fills the notches 21 over the entire length. Upon assembly of the sealed bodies 31 and 32, the knife-like ends 11 are pressed against the surface of the cross-body 32 by the steam, causing a deflection 12 and reducing the air chamber 40 according to the force of thrust and distance of the sealed bodies.

Vynález možno využit pri výrobě roznych plastických telies pre potřeby použitia na rožne účely, například ohranenie a pruŽenie dotykov alebo nárazov obvodových hrán například dveří, exponovaných strojných súČiastok a pod. Tesnenie mčže byt vyrobené aj s výěnelkami, t.j. s přerušováním vzduchovej komory, co umožní účinné miestné prisatie přitlačeného plochého tetea.The invention can be used in the manufacture of a variety of plastic bodies for use in a variety of applications, for example, to limit and spring the contact or impact of the peripheral edges of, for example, doors, exposed machine parts and the like. The gasket can also be made with bulges, i.e. with interrupting the air chamber, allowing efficient local pricking of the flattened flat aunt.

Claims

Sealing of belt contact plates, in particular car fenders with a front belt contact of the transverse body on the surface of the longitudinal body made of profiled elastic material, characterized in that it consists of a longitudinal fork body (10) with air chamber (40) and finished head (20). wherein the insertion and clamping notches (21) of the transverse body (31) are regularly interrupted by perforated partitions (22).