CS233539B1 - Polohovací zařízeni s víceúčelovým mobilním resustitačnfm lůžkem umistitelným v dopravním prostředku - Google Patents

Abstract

Vynález je z oboru zdravotnictví. Týká se polohovacího zařízení s víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem, umístitelným v dopravním prostředku, zejména pro vybavení vozidel rychlé zdravotnické pomoci. Podstata spočívá v tom, že ve vozidle je umístén ne podlaze nájezdový rám 2 s výsuvnou částí a sklopným nájezdem a za ním umístěným polohovadlem 4 s tlakovou zvedací jednotkou 5. Ne polohovadle je zajištěno víceúčelové mobilní resuscitační lůžko 1, které je pomocí polohovadle 4 a tlakové zvedací jednotky ovladatelné do různých poloh. Vynálezu lze s výhodou využít ve zdravotnických vozidlech pro záchranářskou činnost ve vžech oblastech průmyslu, zejména hornictví.

Description

Vynález se týká polohovacího zařízení s víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem, umlstitelným v dopravním prostředku, zejména pro vybavení vozidel rychlé zdravotnická pomoci.

Dosud používaná vozidla rychlá zdravotnické pomoci zahraniční výroby jsou vybavena polohovatelnými lůžky β hydraulickým ovládáním. Hydraulické ovládání umožňuje polohování podle potřeb terapeutických či diagnostických. Jsou ovládána elektrickými servopohony, což je velmi složité a náročné na provoz, obsluhu a údržbu, z čehož vyplývají i vysoké pořizovací náklady, zvýěené náklady na údržbu i vlastní provoz. Žádné vozidlo rychlé záchranné služby, vybavené polohovátelným lůžkem, neumožňuje polohování postiženého plynulým přechodem v sed, čili nesplňuje v sobě vlastnosti sedačky jednoduše přemístitelné v lůžko b naopak.

Používaná vybavení - mají nosítka, která spočívají na podstavci, umožňující jejich sklopení kolem příčné osy do polohy Treudelenburgovy a opačné. Pohyb nosítek nahoru nebo dolů není vůbec možný. Nosítka sestávají z čalouněných dílů, z nichž jedeh je polohovatelný a umožňuje zdvižení hrudníku a hlavy až do 45°. Nevýhodou tčchto nosítek je, že v našich vozidlech rychlé záchranné pomoci jsou pro ošetřující personál přístupná jen z hlavní části a omezeně jen z jedné boční části.

V případě uložení pacienta v polosedě je pro ošetřující personál krajně obtížný a nemožný přístup k hlavě, což omezuje terapeutické možnosti během transportu. Již vlastní nakládání postiženého do vozidla je krajně obtížné, uchopení nosítek - lůžka je možné jen v jejich přední a zadní části a jejich uloženi na nájezdovou plochu se provádí v krajně obtížné poloze.

Uvedené nevýhody jsou na minimum sníženy polohovacím zařízením s víceúčelovým mobilním resuacitačním lůžkem umístitelným v dopravním prostředku podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z nájezdového rámu, umístěného na podlaze vozidla s výsuvnou částí, nájezdem sklopným kolem čepu, který je opatřen otočnou opirou a následně souose umístěným polohovedlem, jehož základový rám je upevnin ne podlaze, na kterém jsou pomocí čepů otočně uchyceny dvojice výsuvných táhel se zajištěním a pevných táhal, které jsou svými druhými konci otočně upevněny k pultu, na němž je v zejiělovecích vedeních a odpruženým čápem uchyceno mobilní resuscitační lůžko.

V prostoru pod pultem ja v podleze vozidla umístěna tlaková zvedací jednotka a ovládacím ramenem, Jejíž výsuvná část s odvalovacím prvkem je v neustálém styku a příčníkem, «pevněný· mezi dvejicí pevných táhel, přitom ne vnější atreně výsuvných táhel je upevněna dvojice vodítek I, jež' jsou čepem spojena s dvojicí vodítek II, které jsou ve styku s vodícími koly, upevněnými ne stojinách, přitom dvojice vodítek II je opatřena pojezdovými koly, přičemž odpružený čep je ve sklopené poloze pultu ovladatelný eretačním ramenem.

1' '

Podstatou je rovněž mobilní resuscitační lůžko, které je tvořeno děleným rámem se sklopným podnožníkem, opatřeným vodicími koly, bočními madly a čelně umístěnými výsuvnými rukojelmi. Ve spodní části jsou umístěny upevňovací nájezdy se zajiělovecími otvory pro odpružený čep e na jedné boční části děleného rámu v prostoru zvedacího dílu polohovým segmentem s vymezovecím čepem. Ne děleném rámu je dále upevněno dělené lože, sestávající ze sklopného podnožního dílu, středního dílu, stavitelného sedacího dílu a podhlevního dílu s podpěrou, přitom na děleném rámu je u podhlevního dílu lože otočný úchyt opěrky, která je v přední části otočně spojena s táhlem, které je sklopně upevněno jednek s přední hrenou sedacího dílu a jednak s konzolou děleného rámu v místě podnožního dílu, přičemž dělený rám je opatřen otvory pro usazení bočních zábradlí a záhlavního nástavce.

Výhodou polohovacího zařízení s víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem, umlstitelným v dopravním prostředku podle vynálezu je, že umožňuje snadné uložení lůžka ne vysouvatelnou část nájezdové dráhy přes okraj vozidla a dále do vozidle použitím bočních medel. Zvedací jednotka polohovadla umožňuje po aretaci snadné zdvižení lůžka s pacientem do požadovaná ošetřující polohy pomocí ovládacího pedálu a dále jeho polohování v podélné ose ež do 45° v obou směrech. Polohování provádí lékaž sedící u hlavy postiženého. Podstatnou výhodou je možnost celé lůžko s pacientem pomocí jednoho aretaěního Šroubu polohovat z polohy vleže až do sedu využitím mezipoloh a naopak, což má obrovský význam tehdy, kdy pacient převážně vezený v sedě může být jedním manévrem uložen do polohy vleže.

Lůžko je opatřeno odnímatelným! boěnicemi, zajištujícími polohu pacienta během transportu a rovněž odnímatelným rámem, umístěným v hlavové Sásti, sloužící pro fixaci hadic narkotizaěního přístroje nebo ventilátoru při nutnosti arteficiální ventilace postiženého. Volitelná výška i potřebná poloha lůžka proti podlaze vozidla umožňuje jeho nastavení do nejvýhodnějšl polohy pro lékaře.

Odnímatelná madla lůžka Jsou zároveň konstruována tak, že umožní uložení a bezpečnou fixaci pacienta primárně umístěného na rámu Meta Jordán. Zařízeni i víceúčelové mobilní resuscitační lůžko je jednoduché konstrukce, snadno vyrobitelné, nenáročné na údržbu, z čehož vyplývá i jeho nízká pořizovací cena, bez devizových prostředků a rovněž náklady na údržbu a provoz jsou minimální.

Na přiložených výkresech je schématicky znázorněno příkladné provedení polohovacího zařízení e víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem, umístitelným v dopravním prostředku podle vynálezu, kde obr. 1 představuje boční pohled, obr. 2 půdorysný pohled polohovacího zařízení. Na obr. 3 je v bočním pohledu nakresleno polohovadlo s víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem v poloze sedačky, na obr. 4 je boční částečný pohled při najíždění resuscitačního lůžka na polohovací zařízení, obr. 5 představuje boční pohled na víceúčelová mobilní resuscitační lůžko. Na obr. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 a 13 jsou schematicky znázorněny možná polohy víceúčelového mobilního resuscitačního lůžka na polohovadle včetně sedací polohy.

Polohovací zařízení s víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem podle vynálezu je tvořeno nájezdovým rámem 2 umístěným na podlaze j5 skříňové části vozidla. Nájezdový rán 2 sestává ze sklopného rámu 23 z úhelníku, který je na jedné straně uchycen otočně pomocí otočného čepu 212 a na druhé straně je opatřen otočnou opěrou 24 s opěrnými koly 241. jež jsou rameny 242 uchyceny k ose 245 opatřené ovládací pákou 243 a upevněné na sklopném rámu 23. Základna 21 připevněna k podlaze 6., ve které je drážka 211 pro výsuvnou část 22. Následně a souose s nájezdovým rámem 2 je umístěno polohovadlo 4., jehjž základový rám 41 je upevňovacími patkami 411 přichycen k podlaze 6. vozidla 2 ~ není zakresleno.

Na základovém rámu 41 jsou pomocí čepů 412 otočně uchyceny dvojice výsuvných táhel 42 se zajištěním 421 a pevných táhel 43. které jsou svými druhými konci otočně uchyceny k pultu 44. na němž je v zejištovacích vedeních 442 s odpruženým čepem 443 uchyceno mobilní resuscitační lůžko £. V prostoru pod pultem 44 je v podlaze 6. umístěna tlaková zvedací jednotka g, kupříkladu hydraulický zvedák s ovládacím ramenem 52. jehož výsuvná část 51 s odvalovacím prvkem 511 je v neustálém styku s příčníkem 431 upevněným mezi dvojicí pevných táhel 43.

Víceúčelové mobilní resuscitační lůžko £ s pacientem je přenosné pomocí výsuvných rukojetí 114 a do vozidla 2 ~ není kresleno, se vloží pomocí bočních madel 113 na vysunutou výsuvnou část 22 pojezdovými koly 112 a potlačením še vsune přes nájezdový rám 2. po uvolnění aretačního ramene X na pult 44. kdy upevňovací nájezd 115 se zasune do zajištovacího vedení 442 odpružný čep 443 se zasune do otvoru v děleném rámu 11 víceúčelového mobilního resuscitačního lůžka £. Otočná opěra 24 se sklopí ovládací pákou 243. tím dojde k sklopení nájezdu 23 a je možné manipuloval s mobilním resuscitačním lůžkem £ do potřebné polohy pomocí tlakové zvedací jednotky 2, jejíž výsuvná část 51 . opatřená odvalovacím prvkem 511 zvedá přes příčník 431 upevněný mezi dvojicí pevných táhel 43. Polohování podél podélné osy je umožněno pomocí výsuvného táhla 42 se zajištěním polohy pomocí páky 422₁ ^seujt^A 9 zajištění 421. kterou je ovládán odpružený Cep 422,,. který zasahuje pak do zajiělovacího vedení 442. Spoužtěnl pultu 44 polohovadle £ do výchozí polohy se provede pomocí ovládacího ramene 52 tlaková zvedací jednotky 2 ⁶ uvolněním zajištění 421. V poloze vysunuté ležaté se uvolněním vymezovacího čepu 121 provede přestavění mobilního resuscitačního lůžka do polohy sedací (obr, 3) a její poloha se zajistí vyměšovacím čepem J2J_ v polohovaném segmentu 12.

Claims (2)

1. Polohovací zařízení s víceúčelovým mobilním resuscitačním lůžkem umlstitelným v dopravním prostředku, vyznačující se tím, že sestává z nájezdového rámu (.2), umístěného na podlaze (6) vozidla s výsuvnou částí (22), sklopným nájezdem (23) kolem čepu (212) opatřeným otočnou opěrou (24) a následně souose umístěným polohovadlam (4), jehož základový rám (41) je upevněn na podlaze (6), na kterém jsou pomocí čepů (412) otočně uchyceny dvojice výsuvných táhel (42) se zajiětěním (421) a pevných táhel (43), které jsou svými druhými konci otočně upevněny k pultu (44), na němž je v zajišlovacích vedeních (442) a odpruženým čepem (443) uchyceno mobilní resuscitační lůžko (1), přičemž v prostoru pod pultem (44) je v podlaze (6) vozidla umístěna tlaková zvedací jednotka (5) s ovládacím ramenem (52), jejíž výsuvná část (51) s odvalovacím prvkem (511) je v neustálém styku s příčníkem (43'), upevněným mezi dvojicí pevných táhel (43), přitom na vnějSí straně výsuvných táhel (42) je upevněna dvojice krajních vodítek (423), jež jsou čepem (424) spojena s dvojicí středních vodítek (425), která jsou ve styku s vodícími koly (426), upevněnými na stojinách (427) a přitom dvojice středních vodítek (425) je opatřena pojezdovými koly ¢425,), přitom odpružený čep (443) je ve sklopné poloze pultu (44) ovladatelný ramenem (3).

2. Polohovací zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že na nájezdovém rámu (2) je mobilní resuscitační lůžko (1) tvořená děleným rámem (11) se sklopným podnožníkem (111), opatřeným vodícími koly (112), bočními madly (113) a čelně umístitelnými výsuvnými rukojelmi (114), ve spodní části upevňovacími nájezdy (115) se zajiělovacími otvory (115·,) pro odpružený čep (443) a ne jedná boční části děleného rámu (11) v prostoru sedacího dílu (133) polohovým segmentem (12) s vyměšovacím čepem (121), přičemž na děleném rámu (11) je dále upevněno dělené lože (13) sestávající ze sklopného podnožního dílu (131), středního dílu (132), stavitelného sedacího dílu (133) a podhlevního dílu (134) s podpěrou (14), přitom ne děleném rámu (11) je u podhlavního dílu (134) otočný úchyt opěrky (15), která je v přední části otočně spojena s táhlem (16), která je sklopně upevněno jednak s přední hranou sedacího dílu (133) a jednak s konzolou (1?) děleného rámu (11) v místě podnožního dílu (131), přičemž dělený rám (11) je na bočních a čelních stranách opatřen otvory pro usazení bočního zábradlí (18) a záhlavního nástavce (19).