CS232473B1 - Štíty elektrického stroje točivéh - Google Patents

Abstract

Elektrický stroj točivý s vyniklými póly má u čel vinutí statoru uspořádanou izolaci, která je fixována na boční stěny statorového evazku. štíty jsou uspořádány u vnitřní ob- voddvé části čel vinutí, přičemž válcové konce štítů se opírají v axiálním směru o boční stěny pólových nástavců, v radiálním směru o izolaci čel u jejich vnitřního průměru, případně o vnitřní průměr krajových plechů statoru.' štíty mají menší rozměry a hmotnost, při značné tuhosti, což vede k úspoře' materiálu, pracnosti a energie, případně ke snížení chvění a hluku.

Description

Vynález se týká štítů elektrického stroje točivého se statorovým svazkem, složeným z plechů s vyniklými póly, které jsou opatřeny pólovými nástavci a vinutím, u jehož čel je uspořádána izolace, která je fixována na boční stěny statorového svazku a štíty jsou uspořádány u vnitřní obvodové části čel vinutí.

Stávající elektrické stroje točivé se statorovým svazkem s vyniklými póly a štíty středěnými na jho statorového svazku mají obvykle štíty uspořádané vně čel statorového vinutí, a nebo v prostoru mezi póly statorového svazku, což vyžaduje podélné boční seříznutí štítů, přičemž však tyto štíty musí být z důvodů dodržení dostatečné tuhosti celé konstrukce a omezeni vibrací masivně provedeny. V obou uvedených případech to představuje velkou hmotnost štítů a materiálovou náročnost.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny u provedení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že válcovité konce štítů se opírají v axiálním směru o boční stěny pólových nástavců statorového svazku a v radiálním směru o izolaci čel u jejich vnitřních průměrů a/nebo o vnitřní stranu krajových plechů statorového svazku.

Řešením štítů podle vynálezu se docílí snížení jejich hmotnosti při jejich velké tuhosti a kompaktnosti, což vede k úsporám pracnosti, materiálu a energie, a ke sníženi chvění a hluku štítů a celého stroje.

Na připojeném výkřesu jsou znázorněny příklady řtšení podle vynálezu, kde na obr, 1 je příčný řez elektrickým strojem a na obr, 2 je jeho podélný· řez.

Elektrický stroj na obr. 1 a 2 je tvořen statorovým svazkem 1_, jehož jho 2 má uspořádané dva vyniklé póly 3 s pólovými nástavci 4_. Póly 3 jsou opatřeny vinutím 5, jehož čela £ se na stranách u jejích vnitřního průměru a u bočních stěn statorového svazku 2 opírají o izolaci 7, tvořenou výliskem z termosetické plastické hmoty, která je výstupky 3. fixována na boční stány statorového svazku 1. Izolace 7 má u bočních stěn statorového svazku 1 vytvořeny radiální drážky !).

vnitřní obvodové části čel 6 vinutí 5 jsou uspořádány štíty 10, jejichž válcovité konce se opírají v axiálním směru o boční stěny pólových nástavců 4_ statorového svazku 1, uvnitř .kterého je uspořádán rotor 11 a v radiálním směru o izolaci T_ čel 6 u jejích vnitřního průměru, případně o vnitřní průměr osazených krajových plechů statorového svazku 1_.

Štíty 10 jsou na vnějším obvodě, v prostoru mezi póly 2 opatřeny plochými výstupky 12, uspořádanými v radiální rovině statorového svazku ý, jimiž v prostoru u vnitřního průměru jha 2 statorového svazku 2 prochází svorníky 13, spojující štíty 10 se statorovým svazkem JL· Ploché výstupky 12 štítů 10 se v tangenciálním směru opírají o pólové nástavce 4_. Štíty 10 mají upraveny chladicí vzduch propouštějící otvory 14_, které jsou s výhodou uspořádány v podélné rovině, procházející vzduchovou mezerou mezi rotorem 11 a statorovým svazkem 2·

Otvory 14 je takto možno současně využít pro zasunutí měrek ke středění rotoru 11 ,ve vzduchové mezeře. Radiální drážky 9, vytvořené ňa izolaci 7 u bočních stěn statorového svazku 2 slouží k nanesení fixačního tmelu 25.» jímž se. spojí štíty 10 se statorovým svazkem 2·

Claims (5)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Štíty elektrického stroje točivého se statorovým svazkem složeným z plechů s vyniklými póly, opatřenými pólovými nástavci a vinutím, u jehož čel je uspořádána izolace, která je fixována na boční stěny statorového svazku, a štíty jsou uspořádány u vnitřní obvodové části čel vinutí, vyznačující se tím, že jejich válcovité konce sa opírají v axiálním směru o boční stěny pólových nástavců /4/ statorového svazku /1/ a v radiálním eměru o izolaci /7/ čel /6/ u jejich vnitřního průměru a/nebo o vnitřní stranu krajových plechů statorového svazku /1/.
2. 2. Štíty podle bodu 1, vyznačující se tím, že jsou na vnějším obvodě, v prostoru mezi póly /3/, opatřeny plochými Výstupky /12/, uspořádanými v radiální rovině statorového svazku /1/ a ploché výstupky /12/ protilehlých štítů /10/ jsou spolu spojeny spojovacími prostředky uspořádanými podélně v prostoru mezi póly /3/ statorového svazku /1/.
3. 3«. štíty podle bodu 1, vyznačující se tím, že jsou s bočními stěnami pólových nástavců /4/ spojeny.
4. 4. štíty podle bodu I, vyznačující se tím, že jsou opatřeny proud chladivá propouštějícími otvory /14/. ₍·
5. 5. štíty podle bodu 1, vyznačující se tím, že otvory /14/ jsou uspořádány v úrovni vnitřního průměru polevých nástavců /4/.