CS232425B1

CS232425B1 - Method of removing of flaw layer of chrome

Info

Publication number: CS232425B1
Application number: CS822281A
Authority: CS
Inventors: Miroslav Moravec; Frantisek Komberec
Original assignee: Miroslav Moravec; Frantisek Komberec
Priority date: 1982-03-31
Filing date: 1982-03-31
Publication date: 1985-01-16
Also published as: CS228182A1

Abstract

Vynález se týká způsobu odstraňování kazová vrstvy chrómu ozdobných dílů automobilu. Podstata řešení spoSívá v tom, že se díly s kazovou vrstvou ponoří do lázně sestávající z 15 hmotnostních dílů 33 % kyseliny solné a 1 hmotnostního dílu 96 % kyseliny sírové, do které se zstvede stejnosměrný proud v rozmezí 3,5 až 8 V a 1 000 až 2 000 A, přičemž díl s kazovou vrstvou chrómu se zapojí jako katoda.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a method for removing caries from chromium in car parts. The essence of the solution is that parts with a defect layer are immersed in a bath consisting of 15 parts by weight of 33% hydrochloric acid and 1 part by weight of 96% sulfuric acid, in which the direct current ranges from 3.5 to 8 V and 1 000 up to 2,000 A, wherein the chromium-defective portion is connected as a cathode.

Description

Vynález se týká způsobu odstraňování kazové vrstvy ohromu z povrchu ozdobných dílů automobilů a to nárazníků, lišt, poklic a podobná·BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention

Dosud se opravy chromových dílů a kazovým povrchem prováděly tak, že tyto díly byly zavžSovény do van s roztokem louhu, umístěných stranou pokovovací linky, kde byly elektrolyticky zbavovány kazové vrchní vrstvy. Potom bylo nutno obvykle povrch dílů mechanicky přeleštit a díly znovu galvanicky potahovat vrstvou chrómu.To date, repairs of chromium parts and decay surface have been carried out by placing these parts in baths with caustic solution, located side of the plating line, where they have been electrolytically stripped of the decay top layer. Thereafter, it was usually necessary to polish the surface of the parts mechanically and re-galvanize the parts with a chrome layer.

Nevýhodou tohoto způsobu byla vysoká pracnost, dlouhý výrobní Sas a tudíž i velké výrobní náklady pro udržování lázně mimo výrobní‘linku. Rovněž povrch opracovaných dílů nedosahoval původní kvality.The disadvantage of this method was high labor, long production Sas and hence high production costs for keeping the bath off the production line. Also the surface of machined parts did not reach the original quality.

Uvedené nevýhody jsou zlepšeny způsobem odstraňování kazová vrstvy chrómu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se díly s kazovou vrstvou ponoří do lázně sestávající z 15 hmot. dílů 33 % kyseliny solné a 1 hmot. dílu 96 % kyseliny sírové, do které ae zavede stejnosměrný proud v rozmezí 3,5 až 8 V a 1 000 až 2 000 A, přičemž díl s kazovou vrstvou chrómu se zapojí jako katoda.These disadvantages are improved by the method of removing the chromium decay layer according to the invention, which consists in immersing the decay layer parts in a bath consisting of 15 wt. % of 33% hydrochloric acid and 1 wt. of a 96% sulfuric acid component into which ae is introduced a direct current in the range of 3.5 to 8 V and 1000 to 2000 A, wherein the chromium flawed part is connected as a cathode.

Způsobem podle vynálezu je dosaženo rychlého odstranění vadné chrámové vrstvy. Díl není nutno mechanicky přeleštit, čímž se uěetří na pracnosti i nákladech. Odstranění vadné chromové vrstvy tímto způsobem je možné provádět v prostorách pokovovací linky bez nároku na další pracovní prostory.The method according to the invention achieves rapid removal of the defective temple layer. It is not necessary to polish the part mechanically, thus saving labor and cost. Removal of the defective chromium layer in this way can be carried out in the plating line premises without the need for additional working spaces.

Podstata vynálezu je blíže vysvětlena na příkladech provedení:The principles of the invention are explained in more detail by means of examples:

t. Tvarově složitá díly s vadnou chromovou vrstvou se ponoří do dekapírovací lázně o složení 15 hmot. dílů 33 % kyseliny solná a 1 hmot. dílu 96 % kyseliny sirové, do které se zavede stejnosměrný proud o napětí 6 V a proudu dle plochy opravovaných kusů. Tento způsob opravy pokovovaných dílů vykazuje vysokou hloubkovou účinnost.Complex shaped parts with a defective chrome layer are immersed in a 15 wt. % of 33% hydrochloric acid and 1 wt. part of 96% sulfuric acid, into which a direct current of 6 V and current according to the area of repaired pieces is introduced. This method of repairing metallized parts shows high depth efficiency.

2. Nedostatečně ochromované nové díly, případně starší částečně zkorodovaná ae po přebrouěení zkorodovaných ploch ponoří do dekapírovací lázně výěe uvedeného složení, do které se zavede proud o hustotě dle tvaru předmětu od 20 až 150 A/dm² při provozním napětí 6 V.2. Inadequately chromed new parts, possibly older partially corroded and after regrinding corroded surfaces, immerse in a decoating bath of the above composition, into which a current with a density according to the shape of the object from 20 to 150 A / dm ² at operating voltage 6 V.

Po odstranění kazové vrstvy ohromu je díl v normálním pracovním cyklu v pokovovací lince znovu předměděn, oplachován a kysele poměděn. Dále následují stejná operace v nikl-chromovacím-automatu jako pro surový díl, který je určen k chromování.After the decay layer has been removed, the part is re-premixed, rinsed and acid-plated in the normal working cycle in the plating line. Further, the same operations follow in the nickel-chrome-automat as for the raw part to be chromed.

Tohoto způsobu lze využít všude tam, kde jsou podobné pokovovací linky k dispozici, s využitím stávající technologie bez nároků na další investice.This method can be used wherever similar plating lines are available, using existing technology without the need for further investment.

Claims

A method of removing car chromium decay layer of automobile trim parts, characterized in that the decay branch parts are immersed in a bath consisting of 15 parts by weight of 33% hydrochloric acid and 1 part by weight of 96% sulfuric acid, into which a direct current in the range of 3.5 up to 8 V and 1000 to 2 000 A, the part with a flawed layer of overwhelming being connected as a cathode.