CS232259B1 - Zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí - Google Patents
Zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí Download PDFInfo
- Publication number
- CS232259B1 CS232259B1 CS823512A CS351282A CS232259B1 CS 232259 B1 CS232259 B1 CS 232259B1 CS 823512 A CS823512 A CS 823512A CS 351282 A CS351282 A CS 351282A CS 232259 B1 CS232259 B1 CS 232259B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- electrified
- traction
- connexion
- cathode
- prevention
- Prior art date
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title 1
- 238000004210 cathodic protection Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Prevention Of Electric Corrosion (AREA)
Abstract
Vynález se týká zapojení pro katodickou
ochranu kovových úložných konstrukcí, nacházejících
se v blízkosti střídavě elektrifikované
trakce. Podstata vynálezu spočívá
v tom, že mezi úložnou konstrukci
a kolej elektrifikované trakce je zapojena
alespoň jedna polarizovaná drenáž. Vynalez
lze využit ke katodické ochraně různých kovových
úložných konstrukcí, jako potrubí,
kabelů a podobně, nacházejících se v blízkosti
střídavě elektrifikované trakce.
Description
Vynález se týká zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí, nacházejících se v blízkosti střídavá elektrifikované trakce.
V dosavadní praxi se střídavý bludný proud, unikající do země z kolejí střídavě elektrifikované trakce, nevyužívá pro katodickou ochranu úložných kovových konstrukcí, nacházejících se v okolí střídavě elektrifikované trakce. V těchto případech je nutno úložné konstrukce chránit proti korozi jinými metodami, například katodickou ochranou, což souvisí se značnými investičními náklady a rovněž se spotřebou elektrické energie.
Uvedenou nevýhodu lze odstranit nebo zmírnit zapojením podle vynálezu, které spočívá v tom, že mezi úložnou konstrukci a kolej elektrifikované trakce je zapojena alespoň jedna polarizovaná drenáž.
Výhodou zapojení podle vynálezu je využití střídavého bludného proudu ke katodické ochraně úložné konstrukce, čímž se omezí nebo zcela odstraní potřeba budovat klasickou katodickou ochranu úložné konstrukce, což souvisí s úsporou nákladů na vybudování ochrany, její údržbu a rovněž s úsporou elektrické energie.
Ochranný účinek střídavého bludného proudu lze déle optimalizovat tím, že polarizovaná drenáž se reguluje různými způsoby.
Při doplnění drenéže zdrojem pro katodickou ochranu je v případě potřeby možno kombinovat ochranný účinek střídavého bludného proudu s ochranným proudem zdroje katodické ochrany tak, aby celý úsek úložné konstrukce byl optimálně chráněn.
Příklad provedení zapojení podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkresu. Mezi úložným potrubím i a kolejí £ je zapojena v oblasti napájecí stanice J polarizovaná drenáž £ a v oblasti elektrické lokomotivy 6 polarizovaná drenáž £.
Obě drenéže á 8 5. propouštějí proud z potrubí J. ke koleji 2· Během půlperiody, kdy bludný proud teče potrubím ve směru k napájecí stanici, je katodicky chráněna oblast v okolí lokomotivy. V následující půlperiodě teče proud v potrubí opačným směrem od napájecí stanice k lokomotivě a katodicky chráněna je oblast v okolí napájecí stanice. V prvé půlperiodě teče proud z potrubí ke koleji drenáží £ v oblasti napájecí stanice, v druhé půlperiodě teče proud z potrubí ke koleji drenáží 2. v oblasti lokomotivy.
Vynálezu lze využít ke katodické ochraně různých kovových úložných konstrukcí, jako potrubí, kabelů apod., nacházejících se v blízkosti střídavě elektrifikované trakce.
Claims (1)
- Zepojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí, nacházejících se v blízkosti střídavě elektrifikovaná trakce, vyznačené tím, že mezi úložnou konstrukci (1) a kolej (2) elektrifikované trakce je zapojena alespoň jedna polarizovaná drenáž (4). 1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS823512A CS232259B1 (cs) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | Zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS823512A CS232259B1 (cs) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | Zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS351282A1 CS351282A1 (en) | 1984-05-14 |
| CS232259B1 true CS232259B1 (cs) | 1985-01-16 |
Family
ID=5375429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS823512A CS232259B1 (cs) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | Zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS232259B1 (cs) |
-
1982
- 1982-05-14 CS CS823512A patent/CS232259B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS351282A1 (en) | 1984-05-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11065983B2 (en) | Railway transportation power supply construction | |
| Niasati et al. | Overview of stray current control in DC railway systems | |
| Memon et al. | Stray current corrosion and mitigation: A synopsis of the technical methods used in DC transit systems | |
| CS232259B1 (cs) | Zapojení pro katodickou ochranu kovových úložných konstrukcí | |
| CN208472466U (zh) | 城市轨道交通钢轨绝缘构造 | |
| Bahra et al. | Control of stray currents for DC traction systems | |
| RU184931U1 (ru) | Силовая электрическая схема электропоезда двойного питания | |
| Żakowski et al. | Stray currents and pollution of the environment | |
| RU184899U1 (ru) | Силовая электрическая схема электропоезда | |
| SU1141026A1 (ru) | Устройство дл заземлени опор контактной сети | |
| US3383520A (en) | Utilization of the electrical neutral with cathodic protection | |
| Petkova et al. | Active stray current protection systems in DC railways | |
| Boychev et al. | Cathodic protection of pipelines from stray currents | |
| SU401550A1 (ru) | Система для электроснабжения электрифицированной железной дороги | |
| CN110758181B (zh) | 用于轨道交通的排流系统及轨道交通线路 | |
| CN218275600U (zh) | 基于岸电桩用的防水机构 | |
| Mahodaya | Essential Features of Dehar Power Station | |
| Zan et al. | Recommended maintenance practices for stray current corrosion on DC electrified systems | |
| JPS5929446B2 (ja) | 直流電気鉄道における電食防止装置 | |
| Kale et al. | Corrosion control for the Dallas area rapid transit system | |
| Barron | Stray-Current Corrosion of Underground Distribution Systems | |
| Versailles et al. | Prototype in Canada: An Engineering Definition Study of an Electric Pusher Locomotive Operation on the Cartier Railway Company | |
| CZ14186U1 (cs) | Zapojení pro svod bludných proudů z liniového zařízení a zapojení elektrické drenážní ochrany | |
| Hewitt | Return circuits of electric railways | |
| Pignatelli et al. | Philadelphia-An Old System Revisited |