CS231496B1 - Způsob spojení kliky s převodníkem . - Google Patents

Způsob spojení kliky s převodníkem . Download PDF

Info

Publication number
CS231496B1
CS231496B1 CS459583A CS459583A CS231496B1 CS 231496 B1 CS231496 B1 CS 231496B1 CS 459583 A CS459583 A CS 459583A CS 459583 A CS459583 A CS 459583A CS 231496 B1 CS231496 B1 CS 231496B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
crank
neck
converter
transducer
connection
Prior art date
Application number
CS459583A
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Linhart
Original Assignee
Josef Linhart
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Josef Linhart filed Critical Josef Linhart
Priority to CS459583A priority Critical patent/CS231496B1/cs
Publication of CS231496B1 publication Critical patent/CS231496B1/cs

Links

Landscapes

  • Forging (AREA)

Abstract

Vynález se týká způsobu spojení převodníku s klikou středového složení jízdních kol, dětských vozítek apod. Účelem vynálezu je zjednodušit dosud používané a ekonomicky i časově náročné způsoby. Podstatou vynálezu je to, že klik^, s vydrážkovaným krčkem se zalisuje do nevydrážkovaného otvoru v převodníku a konec krčku se nýtovacím trnem na stejném zařízení roznýtuje. Klika .1 převodník jsou předem opatřeny konečnou povrchovou úpravou galvanickým pokovením. Vytvoření konečného spoje způsobem podle vynálezu s.e provádí na jediném zařízení při jedné operaci.

Description

Způsob spojení kliky s převodníkem .
(Π) (Bl) (51) Int. Cl.3 B 62 M 3/00
Vynález se týká způsobu spojení převodníku s klikou středového složení jízdních kol, dětských vozítek apod.
Účelem vynálezu je zjednodušit dosud používané a ekonomicky i časově náročné způsoby. Podstatou vynálezu je to, že klik^, s vydrážkovaným krčkem se zalisuje do nevydrážkovaného otvoru v převodníku a konec krčku se nýtovacím trnem na stejném zařízení roznýtuje. Klika .1 převodník jsou předem opatřeny konečnou povrchovou úpravou galvanickým pokovením. Vytvoření konečného spoje způsobem podle vynálezu s.e provádí na jediném zařízení při jedné operaci.
Vynález se týká způsobu spojení kliky s převodníkem středového složení jízdních kol, dětských vozítek a jim podobných vozidel.
Dosud známé způsoby spojení kliky s převodníkem sestávají z několika samostatných operací. Na hydraulickém lisu se nejprve vydrážkuje nepokovený převodník. Takto vvdrážkovaný převodník a klika s vydrážkovaným krčkem se galvanicky pokoví. Na jednoúčelovém zařízení se potom klika narazí do převodníku. Na dalším jednoúčelovém zařízení se musí rozválcovat vyčnívající konec krčku kliky.
Nevýhodou výše uvedeného způsobu spojení kliky s převodníkem jsou určité velmi malé vůle vznikající provozem na spoji a příslušný odpad materiálu z drážkování převodníku. Další nevýhodou je to, že tento způsob vyžaduje minimálně tři samostatná pracoviště vybavená jednoúčelovými stroji. Z toho Vyplývají poměrně vysoké náklady na zařízení, obsluhu, energii i čas potřebný k vytvoření jednoho spoje.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje způsob spojení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že klika je svým vydrážkovaným krčkem zalisována do nevydráŽkovaného otvoru v převodníku, kde se konec krčku kliky roznýtuje.
Výhodou způsobu podle vynálezu je především vytvoření bezvůlového spojení kliky s převodníkem, které je prokazatelně pevnější na ohyb i vyvrácení kliky než u dosud používaných způsobů při zachování stejné korozní odolnosti spoje. Další výhodou je i úspora materiálu vzhledem k tomu, že se před spojením nedrážkuje otvor v převodníku a celkově vyšší kvalita spoje. Při použití způsobu podle vynálezu odpadají tři samostatná pracoviště vybavená jednoúčelovými stroji s obsluhou.
Příklad provedení způsobu podle vynálezu je na obr. 1, 2 a 3, kde na obr. 1 je znázorněna vzájemná poloha kliky a převodníku před zahájením operace, na obr. 2 je znázorněno zalisování kliky do převodníku a na obr. 3 je konečná sestava kliky s převodníkem po roznýtování konce krčku kliky.
Na obr. 1 je klika £ s krčkem £ opatřeným drážkováním £. Krček £ kliky £ je svým nevydrážkovaným koncem £ nasazen v nevydrážkovaném otvoru £ převodníku £. Převodník £ je usazen výstupkem £ v matrici 8 a opřen ,o dolní desku 9. Přidržovač 10 kliky £ je v základní poloze stejně jako trn 11 s tělesem 12 a horní deska £3. V matrici 8 je nýtovací trn £4. Klika £ má průchozí otvor 15 a čelo £6.
Na obr. 2 je převodník £ naražen svým celým výstupkem £ do matrice £, přidržovačem £0 a horní deskou £3. Klika £ je svým krčkem £ s drážkováním £ zalisována do otvoru £ převodníku £ tlakem tělesa ££, působícím na čelo 16 kliky £.
Na obr. 3 je znázorněno roznýtování nevydráŽkovaného konce £ krčku £ kliky £ nýtovacím trnem 14 v matrici 8.
Způsob spojení spočívá v tom, že klika £ je svým nevydrážkovaným koncem £ krčku £ nasazena v otvoru £ převodníku £. Převodník £ je současně usazen výstupkem £ v matrici £. Přidržovač 10 je· potom naražen na převodník £, který je svým výstupkem £ naražen do matrice £.
Trn 11 zajede do průchozího otvoru 15 kliky £ a těleso 12 působí tlakem na čelo 16 kliky £, a zalisuje tak krček £ kliky £ opatřený drážkováním £ do nevydráŽkovaného otvoru £ převodníku £, který se tak vydrážkuje. Trn 11 přitom brání sevření průchozího otvoru 15 kliky £ při zalisování.
Spojení kliky £ s převodníkem £ je bezvůlové, tedy mnohem pevnější a trvanlivější a navíc bezodpadové. Nýtovací trn 11 potom roznýtuje nevydrážkovaný konec £ krčku £ kliky £, vyčnívající z výstupku £ převodníku £. Spojení se stává nerozebíratelným, a je tak pevně zajištěna i poloha kliky £ v převodníku £.
Celá operace spojení kliky s převodníkem způsobem podle vynálezu je velmi rychlá a dosahuje se přitom pevnějšího spojení s vyšší životností a s výrazným snížením nákladů oproti dosud běžně používaným způsobům.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    Způsob spojení kliky s převodníkem středového složení jízdních kol, dětských vozítek a jim podobných vozidel, vyznačený tím, že klika /1/ je svým krčkem /2/ opatřeným drážkováním /3/ zalisována do nevydrážkovaného otvoru /5/ v převodníku /6/, kde se nevydrážkovaný konec /4/ krčku /2/ kliky /1/ roznýtuje.
CS459583A 1983-06-22 1983-06-22 Způsob spojení kliky s převodníkem . CS231496B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS459583A CS231496B1 (cs) 1983-06-22 1983-06-22 Způsob spojení kliky s převodníkem .

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS459583A CS231496B1 (cs) 1983-06-22 1983-06-22 Způsob spojení kliky s převodníkem .

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS231496B1 true CS231496B1 (cs) 1984-11-19

Family

ID=5389068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS459583A CS231496B1 (cs) 1983-06-22 1983-06-22 Způsob spojení kliky s převodníkem .

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS231496B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3771216A (en) Method and tooling for extruding a closed end rivet
EP0702607B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur verbindung von fahrzeugkarosserieteilen aus leichtmetall
EP1198309B1 (de) Verfahren, vorrichtung sowie hilfsfügeteil zum mechanischen fügen
US3874070A (en) High fatigue squeeze riveting process and apparatus therefor
US3828517A (en) Metal layer rivetform and two layer assembly
US3365926A (en) Manufacture of plate metal parts with integral threaded fasteners
EP0178180A2 (en) Metal forming process, apparatus therefor and product thereof
JPH07503663A (ja) 改良されたパネルクリンチング方法
TW200916221A (en) Method and tool for clinching thick plates and use of the tool or of the clinching apparatus or of the clinching appliance
DE102013216820A1 (de) Verfahren zum Verbinden von zumindest zwei Blechteilen
EP1385649B1 (de) Werkzeug zum mechanischen verbinden von platten
WO1999026743A3 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung einer stanznietverbindung
DE102011114306A1 (de) Verfahren zum Fügen von wenigstens zwei FVK-Bauteilen
DE2513932A1 (de) Mit hoher geschwindigkeit arbeitendes nietensetzgeraet
DE19507916A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Bremsbelages, sowie eine Trägerplatte
EP1115518B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum verbinden von sich überlappenden plattenförmigen bauteilen
CA2329165C (en) Method for producing a rim hole
DE3532899A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum verbinden von platten durch stanznocken
US3731369A (en) Method and apparatus for forming and setting rivets integral with a layer
CS231496B1 (cs) Způsob spojení kliky s převodníkem .
DE68917118T2 (de) Nietverfahren und- vorrichtung.
EP3092418B1 (de) Bremsklotz für eine schienenradbremse
US2949875A (en) Apparatus for forming hollow sheet metal panels
DE3507489A1 (de) Verfahren zum einseitigen, unloesbaren befestigen eines bolzens an einem metall-holzlaminat, sowie eine es ausfuehrende taumelnieteinrichtung
GB2080403A (en) Method of making a hinge flap