CS231443B1 - Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem - Google Patents
Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem Download PDFInfo
- Publication number
- CS231443B1 CS231443B1 CS83677A CS67783A CS231443B1 CS 231443 B1 CS231443 B1 CS 231443B1 CS 83677 A CS83677 A CS 83677A CS 67783 A CS67783 A CS 67783A CS 231443 B1 CS231443 B1 CS 231443B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- locking
- shift
- stop
- reverse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
Vynález se týká řazení převodů u ručně řazených automobilových převodovek a řeší problém blokování zpětného převodu proti nežádoucímu zařazení. Podstata vynálezu spočívá v tom, že do řadicí dráhy mezi pátým a zpětným převodovým stupněm je vřazen výklopný, omezeně posuvný blokovací element, dovolující pohyb řadicí páky z pátého převodového stupně na zpětný převod pouze přes neutrál. Vynálezu může být využito především v oblasti silničních motorových vozidel.
Description
Vynález se týká blokovacího mechanismu řazení, zejména řazeni zpětného převodu u pětistupňových, ručně řazených automobilových převodovek.
U současných převodovek se pro blokování řazení zpětného převodového stupně vesměs používá blokovacích systémů ovládaných stlačením rychlostní páky, jejím povytažením, nebo přesunutím na ní uspořádané blokovací objímky.
Tyto mechanismy spolehlivě zabraňují nežádoucímu řazení zpětného převodu, jejich společnou nevýhodou však je nutnost dalSÍ manipulace s rychlostní pákou a komplikace řadícího mechanismu v závislosti na odpružení páky, nebo na použitých přídavných blokovacích elementech.
Delším, pro svou jednoduchost stále častěji užívaným blokovacím systémem je blokováni proti možnosti zařazení zpětného převodu u pětistupňových převodovek, kde se polohy rychlostní páky při zařazeném pátém převodovém stupni a zpětném převodu nalézají proti aobS v jedné řadicí dréze.
Uvedené' mechanismy používají otočný palec zasahující do řadící dráhy rychlostní péky. Tento palec je ve směru řazení pátého převodového stupně otočný proti působení pružiny, ve směru řazení zpětného přévodu je však jeho pohyb blokován, takže zpětný převod lze z pátého převodového stupně zařadit až po vrácení rychlostní péky do neutrální polohy.
Pojištění proti řazení zpětného převodu je však řešeno odstupňováním síly vratné pružiny jako u běžných čtyřstupňových převodovek. Nevýhodou těchto mechanismů s otočně uspořádaným blokovacím palcem je' náročnost na přesnost ustavení neutrální polohy řadicí páky včetně vůlí v řadicím mechanismu.
Tyto nevýhody odstraňuje blokovací mechanismus řazení s blokovacím elementem, omezujícím pohyb řadící páky z polohy odpovídající zařazení pátého převodového stupně do polohy odpovídající zařazení zpětného převodu podle vynálezu tím, že blokovací element je tvořen zarážkou, opatřenou na straně přilehlé řadicí páce blokovacím výstupkem, uloženou Otočně a suvně prostřednictvím čepu v podélné drážce, vytvořené v rámečku a ustavenou v základní poloze pružinou.
Uvedená pružina je jedním koncem připevněna k patce zarážky, druhým koncem k vyhnutému okraji rámečku a její střední část dosedá na opěrku vytvořenou na zarážce.
Uvedené řešení blokovacího mechanismu dovoluje vytvořit „ednoduché a prostorově úsporné zařízení, které spolehlivě zabraňuje neúmyslnému zařazení zpětného převodu i při značných tolerancích v ustavení neutrální polohy řadicí péky, nebo při značných provozních vůlích řadícího mechanismu.
Příklad provedení blokovacího mechanismu je znázorněn na vyobrazeni, kde obr. 1 znázorňuje mechanismus při pohledu zdola e obr. 2 představuje příčný řez, vedený podél roviny A-A mechanismem řazení.
Blokovací mechanismus řazení podle předmětu vynálezu, znázorněný na obr. 1 sestává z rámečku £ zasunutého do zářezu 2 konzoly £0 řazení upevněného ke konzole pomocí čepu ££ stavěči pružiny řazení a zajištěného proti vysunutí pružnou pojistkou £6.
Na rámečku £ je prostřednictvím čepu 8, který je situován v podélné drážce 13. suvně a otočně uložené zarážka opatřená výstupkem 2, zasahujícím do otvoru 2 v rámečku £, jímž prochází řadicí páka £..
Jednotlivé polohy 15 řadicí péky 6 jsou dány odpovídajícím zařazeným převodovým stupněm. Na zarážce 2 jo vytvořena opěrka £, na níž dosedá pružina £, jejíž jeden konec je
I uchycen za patku 12 a druhý konec je upevněn na vyhnutém okraji 14 rámečku 1. V průběhu řazení zpětného převodu z neutrální polohy N dojde při volicím pohybu k dosednutí řadicí . páky 6 na Šikmou plochu výstupku 3 zarážky 2 a k jejímu následnému vychýlení kolem čepu g proti působení pružiny 3» čímž je umožněno zařazení zpětného převodu £.
Obdobný děj nastává i při vyřazování zpětného převodu, ze kterého lze řadící páku g vrátit do neutrální polohy £ nebo přímo řadit pátý převodový stupeň. Zarážka 2 se podobným způsobem vychýlí ze základní polohy i při řazení pátého převodového stupně. Při zpětném vyřazování pátého převodového stupně dosedne nejprve řadící páka g na přísluěnou tvarovanou blokovací plochu výstupku g a jejím dalším pohybem dochází k posuvu celé zarážky 2 ve směru vyřazovacího pohybu až do polohy, kdy zarážka 2 dosedne výstupkem 17 na stojinu konzoly 10 řazení, takže čep g není nadměrně namáhán.
Tím je zabráněno dalěímu pohybu řadicí páky g a současně i případnému neúmyslnému zařazení zpětného převodu R přímo z pátého převodového stupně. Chceme-li zařadit zpětný převod, je nutno vrátit řadící páku g do neutrální polohy, čímž zarážka 2 zaujme v důsled< ku působení pružiny 3 opět základní polohu a umožní zařazení zpětného převodu.
Claims (2)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU!. Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem, omezujícím pohyb řadicí páky mezi polohou odpovídající zařazení pátého převodového stupně a polohou odpovídající zařazení zpětného chodu, vyznačený tim, že blokovací element je tvořen zarážkou (2), opatřenou na straně přilehlé k řadicí páce (6) blokovacím výstupkem (5), uloženou otočně a suvně prostřednictvím čepu (8) v podélné drážce (13), vytvořené v rámečku (1) a pro ustavení v základní poloze opatřenou pružinou (3).
- 2. Blokovací mechanismus řazení podle bodu 1, vyznačený tím, že pružina (3) je jedním koncem připevněna k patce (12) zarážky (2), druhým koncem k vyhnutému okraji (14) rámečku (1) a její střední část dosedá na opěrku (4) vytvořenou na zarážce (2).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS83677A CS231443B1 (cs) | 1983-02-02 | 1983-02-02 | Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS83677A CS231443B1 (cs) | 1983-02-02 | 1983-02-02 | Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS67783A1 CS67783A1 (en) | 1984-03-20 |
| CS231443B1 true CS231443B1 (cs) | 1984-11-19 |
Family
ID=5339347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS83677A CS231443B1 (cs) | 1983-02-02 | 1983-02-02 | Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS231443B1 (cs) |
-
1983
- 1983-02-02 CS CS83677A patent/CS231443B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS67783A1 (en) | 1984-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3292450A (en) | Gear shifting apparatus | |
| US5566582A (en) | Selector mechanism for a vehicle transmission | |
| US4550627A (en) | Transmission shifting mechanism | |
| US6865967B2 (en) | Shift lever device | |
| US4926688A (en) | Parking lock for automotive vehicles | |
| US3533301A (en) | Transmission shifting mechanism including locking means for preventing over-shifting | |
| US6026702A (en) | Operating device with single-shaft actuation | |
| US5673596A (en) | Core adjuster with lock member | |
| EP1452782A2 (en) | Shifter assembly for an automatic transmission | |
| US5649452A (en) | Shifter with means for actuating cable to key mechanism | |
| US20050028633A1 (en) | Shifting device for an automatic transmission | |
| US6601469B1 (en) | Shifting device comprising a gearshift lever for an automatic transmission of a motor vehicle | |
| US3570320A (en) | Transmission selector apparatus | |
| US3082638A (en) | Transmission gear shift assembly | |
| US6231476B1 (en) | Park-lock shifter cable | |
| US20050109146A1 (en) | Automatic shift knob actuator | |
| US3444752A (en) | Transmission shift control mechanism | |
| CS231443B1 (cs) | Blokovací mechanismus řazení převodových stupňů s blokovacím elementem | |
| US3418866A (en) | Shifting arrangement for multi-speed gear wheel change-speed transmissions,especially for motor vehicles | |
| US4706514A (en) | Gear selector for manual transmission having reverse gear lockout | |
| USRE26884E (en) | Gear shifting apparatus | |
| DE69702160D1 (de) | Verriegelungseinrichtung für einen Schalthebel | |
| US4509624A (en) | Parking brake safety mechanism for automatic transmissions | |
| US2910885A (en) | Pushbutton gearshift selector | |
| JP3725664B2 (ja) | 自動変速機の変速操作入力装置 |