CS231430B1 - Tšsnšní rotačních součást - Google Patents

Abstract

Vynález řeší těsnění rotačních součástí a minimální zastavěnou plochou, malým počtem konstrukčních dílů a vysokou účinností a životností. Utěsnění rotačních součástí se dosáhne tím, že stlačený gumový kroužek je jednou svou stranou ve styku s tělesem a druhou stranou vyvozuje konstantní přítlak na nehybný třecí kroužek, který je v axiálním směru kluzně opřen b hřídel. Protože stlačený gumový kroužek neustále přitlačuje nehybný třecí kroužek k hřídeli, je zaručeno vzájemná utšenšní i při postupném opotřebovávání nehybného třecího kroužku. Tšsnšní rotačních součástí podle vynálezu lze použít tam, kdo ee C ežaduje utšenšní proti vnikání nečistot a de není větších rozdílů mezi vnitřním a vnějším tlakom. Zvláště výhodná jo použití pro nízká otáčky nebo přerušovaný otáčivý pohyb.

Description

Vynález řeší těsnění rotačních součásti tvořená stlačeným gumovým kroužkem mezi tělesem a nehybným třecím kroužkem opřeným kluzně o hřídel.

Dosud známá způsoby těsnění rotačních součástí jaou prováděny tak, ža jsou např. rotační součásti těsněny tvarovými nabo hřídelovými kroužky, axiálním mechanickým těsněním nebo pomocí různě tvarovaných labyrintů.

Tvarových a hřídelových kroužků lao použít pro větěí rotační rychlosti. Nevýhodou je čaaově omezená životnost z důvodu styku materiálu kroužku e rotující součástí. Hřídelový kroužek musí mít zabezpečený přívod mazacího média pod těsnící jazýček, aby se zabránilo rychlému opotřebení.

Axiální mechanická těsnění je účinná pro vysoká rotační rychlosti. Nevýhodou jsou velká nároky na saatavěnou plochu v axiálním směru a velký počet konstrukčních dílů. Poslední přiklad, labyrint, nezaručuje dokonalá vzájemná utěsnění rotačních součástí z důvodu vzduchová mezery mezi jednotlivými díly labyrintu.

Výěe uvedená nedostatky odstraňuje vynález, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z gumového kroužku, který je axiálně jednou svou stranou ve styku s tělesem a druhou stranou se opírá o nehybný třecí kroužek, který je v axiálním směru kluzně opřen o hřídel.

Konstrukce těsnění rotačních součástí podle vynálezu je jednoduchá, s minimální zastavěnou plochou, malým počtem konstrukčních dílů a naprosto spolehlivě zaručuje vzájemné utěsnění i při postupném opotřebováváni nehybného třecího kroužku, protože stlačený gumový kroužek neustále přitlačuje nehybný třecí kroužek k hřídeli.

Jeden z příkladů provedeni těsnění rotačních součástí je znázorněn na výkrese.

Stlačený gumový kroužek J je jednou svou stranou ve styku s tělesem i a druhou stranou vyvozuje konstantní přítlak na nehybný třecí kroužek J, který je v axiálním směru kluzně opřen o hřídel £. Protože stlačený gumový kroužek J neustále přitlačuje nehybný třecí kroužek J k hřídeli £, je zaručeno vzájemné utěsnění i při postupném opotřebovávání nehybného třecího kroužku J.

Těsnění rotačních součástí podle vynálezu lze použít tam, kde se požaduje utěsnění proti vnikání nečistot a kde není větších rozdílů mezi vnitřním a vnějěím tlakem. Zvláště výhodná je použití pro nízká otáčky nebo přerušovaný otáčivý pohyb.

Claims (1)

1. Těsnění rotačních součástí tvořená stlačeným gumovým kroužkem, mezi tělesem a nehybným třecím kroužkem opřeným kluzně o hřídel, vyznačené tím, že gumový kroužek (2) je axiálně, jednou svou stranou.ve styku s tělesem (1) a druhou stranou se opírá o nehybný třecí kroužek (3), který je v axiálním směru kluzně opřen o hřídel (4).