CS230746B1 - Nožní jeřábová brzda - Google Patents

Description

Vynález se týká nožní jeřábové brzdy a jejího přestavitelného uložení na pojízdném nosiči ovladačů obsluhy jeřábu.

Dosud známé používané nožní brzy na jeřábech jsou napevno uložené pod podlahou jeřábových kabin. Vlastní brzdový válec je ovládán jednoramennou pákou spojenou s pedálem kolmo postaveným proti podlaze kabiny. Nevýhodou dosud známých konstrukcí jeřáhbvých brzd je skutečnost, že obsluha může brzdit pouze pravou nohou. Jde-li o ovládání brzdy ve stoje, stojí obsluha trvale na levé noze a pravou nohou na brzdovém pedálu, čímž po určitá době dochází k fyzickému vyčerpání a tím k přibrzžování mostu jeřábu při pohybu. Při ovládání v sedě zase dochází ke změně vzdálenosti obsluhy od pedálu a tím k jeho ztíženěmu ovládání.

Uvedené nevýhody odstraňuje nožní jeřábová brzda tvořená ovládacím pedálem, brzdovým válečkem a jeho nosičem. Ovládací pedál je k nosiči a brzdovému válečku přiklouben, přičemž nosič je ustaven prostřednictvím vybrání na rovnoběžných vedeních stranově přestavitelné. Jedno z rovnoběžných vedení je opatřeno dorazy, pro zajištění polohy.

Výhodou této konstrukce bzdy poale vynálezu je přestavitelnost pákového mechanismu ovládacího pedálu posuvně po rovnoběžných vedeních do stran, s mocností jeho aretace ve více polohách, Tím je umožněno brzdění obsluhy libovolnou nohou, přičemž pata chodila je trvale umístěna na třmenu a nedochází k nežádoucímu přibrzžování jeřábu vinou únavy. Brzdový mechanismus je zároveň uložen na nosiči ovladačů, se kterým se posouvá, čímž je dosaženo konstantní vzdálenosti obsluhy od brzdy a zajištěno citlivé ovládání pedálu.

Na připojeném výkresu je znázorněno příkladné provedení nožní jeřábové brzdy podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn boční pohled na vlastni uspořádání pedálu v nosiči ovladačů obsluhy jeřábu a obr. 8. 2 ukazuje čelní pohled ne toto uvedené uložení.

Nožní jeřábová brzda podle obr. 1 a 2 je tvořena ovládacím pedálem X, který svým uložením na horním čepu 2 vytváří dvojramennou páku. Přes horní čep 2 je k pedálu X přiklouben nosič J s vybráním 31 . na němž je napevno uložen brzdový válec X, který je s pedálem X přímo spojen dolním čepem £. Celý pákový mechanismus brzdy je posuvně uložen na vodicím vedení 6 a aretačním vádení 2, opatřeného dorazy 8. Obě vedení 6 a 2 jsou pevně zabudována v nosiči ovladačů obsluhy £, stejně jako třmen 10. který věak je uchycen sklopně.

Funkční činnost vlastního brzdového válce X je ovládána sešlápnutím pedálu X přes dolní čep přičemž noha obsluhy je trvale opřena o třmen 1 0. Přestavování nožní jeřábové brzdy do stran se provádí zvednutím pedálu X, přičemž dojde k odklopení nosiče ja současně k jeho odjištění z dorazu § aretačního vedení 2· Tím d® umožněn pohyb mechanismu brzdy po vodicim vedení 6 v jeho podélné ose.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Nožní jeřábová brzda sestávající z ovládacího pedálu, brzdového válečku a jeho nosiče, kde ovládací pedál je přiklouben k nosiči a k brzdovému válečku, vyznačená tím, že nosič (3) je ustaven prostřednictvím vybrání (31) na rovnoběžných vedeních (6, 7). stranově přestavitelně.
2. 2. Nožní jeřábová brzda podle bodu 1, vyznačená tím, že alespoň jedno z rovnoběžných vedení (6, 7) je opatřeno dorazy (8).