CS230643B1 - Dotykové čidlo - Google Patents
Dotykové čidlo Download PDFInfo
- Publication number
- CS230643B1 CS230643B1 CS213883A CS213883A CS230643B1 CS 230643 B1 CS230643 B1 CS 230643B1 CS 213883 A CS213883 A CS 213883A CS 213883 A CS213883 A CS 213883A CS 230643 B1 CS230643 B1 CS 230643B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- cable
- stabilizing element
- touch sensor
- compression spring
- sensor according
- Prior art date
Links
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims description 19
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 11
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 11
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Description
Vynález se týká dotykového Sidla, určeného například pro zabránění styku zařízení s překážkou, například u zemních strojil.
U dosud známých zemních strojil, například u kolesových rýpadel, je zařízení k zabránění styku například převodovek kolesa, strojovny, vyvažovacího výložníku nebo kabin řidiče s překážkou provedeno buň mechanicky, nebo elektricky.
U mechanického zařízení se používá rovné dotykové části, která se při nárazu na překážku vychýlí ze své polohy a pomopí táhla ovládá kulisu vypínající koncový vypínač. Dosud známé elektrické zařízeni pracuje na principu změny odporu v elektrickém obvodu, který se uzavírá při nárazu dotykové části na překážku. Elektronické relé změnou odporu překlopí své kontakty a tím dá impuls k zastavení pohonu. Nevýhodou dosud známého mechanického zařízení je velká poruchovost způsobené zarezavěním a častá destrukce zařízení zejména při čelním nárazu dotykové části na překážku.
Nevýhodou elektrického zařízení je velké náročnost na údržbu a nespolehlivost, která je způsobena velkou citlivosti na počasí a vnější prostředí. Při suchém počasí není zařízení dostatečně citlivé a naopak při dešti, mlze nebo námraze je zařízení uváděno v činnost, aniž by došlo k jeho dotyku s překážkou.
Výše uvedené nevýhody odstraňuje dotykové čidlo podle vynálezu, jehož podstatou je, že je tvořeno nejméně jedním stabilizujícím prvkem, ukotveným k pevnému dílu, přičemž na jeden z nich navazuje tlačná pružina a v podélném směru vnitřní části tlačné pružiny, pevného dílu a stabilizujícího prvku je vedeno lanko uchycené jednak na konci tlačné pružiny pomocí ukotvení, které je tvořeno ovládacím tělesem k ovládání čidla ovládacího prvku. Druhým koncem je lanko uchyceno do jedné z částí navazující na stabilizující prvek. Podstatou vy230643 nálezu dále je, že lanko je opatřeno bovdenem. Podstatou vynálezu dále je, že lanko Si bovden jsou opatřeny nejméně jednou středíc! rozpěrkou. Podstatou vynálezu dále je, že konec stabilizujícího prvku je opatřen tuhou dotykovou Sástí. Podstatou vynálezu posléze je, že konec tuhé dotykové části je vůči podélné ose stabilizujícího prvku mimostředný.
Výhody dotykového čidla podle vynálezu spočívají v tom, že jeho stabilizující prvek, tvořený například tažnou pružinou s předpětlm je prakticky nezničitelný. V provedení podle vynélezu nedojde k poěkození ani při čelním nárazu na překážku, nebot mimostředná tuhá dotyková část vytváří moment, který vyhne stabilizující prvky, čímž se předejde destrukci a po pominutí síly se stabilizující prvky okamžitě vracejí do původní klidové polohy. DalSl výhodou dotykového čidla podle vynálezu je, že je lze umístit v libovolné poloze, přičemž reaguje na jakýkoliv dotyk ve všech směrech. Dotykové čidlo podle vynálezu nevyžaduje téměř žádnou údržbu.
Na výkresu je v příkladném provedení schematicky znázorněn předmět vynálezu, kde ne obr. 1 je předmět vynálezu znázorněn v částečném řezu v základní klidové poloze, na obr. 2 je znázorněn předmět vynálezu ve funkci, například při nárazu na překážku.
Předmět vynálezu sestává ze stabilizujícího prvku X, který je tvořen například tažnou pružinou s předpětlm, ukotvenou jedním koncem k pevnému dílu £, který je tvořen například šroubem, v jehož podélné ose je vývrt pro tlačnou pružinu χ. V podélné ose tlačné pružiny X, pevného dílu X a stabilizujícího prvku X je vedeno lanko 3, které je uchyceno jednak na konci tlačné pružiny X pomocí ukotvení £, které je tvořeno například ovládacím tělesem 41. Druhý konec lanka 3 uchycen druhým ukotvením í do jedné z částí navazující na stabilizující prvek X, kterou je například opěrná miska 51. nebo tuhá dotyková část g. Druhá ukotvení X je dále tvořeno seřizovaclm šroubem 52 s maticí. Tuhá dotyková část g je tvořena například trubkou, jejíž konec je vůči podélné ose stabilizujícího prvku X mimostředný na rameni M. Stabilizující prvek X, popřípadě i tuhá dotyková část 8, mohou být tvořeny i jinými prvky, například každý z nich nejméně jedním opěrným kroužkem, které jsou k sobě přitlačovány lankem 3 β 'tlačnou pružinou χ.
V příkladném provedení je lanko 3 vedeno v bovdenu 31 a opatřeno středícími rozpěrkami g. Pevný díl £ je uchycen k základové desce g, na níž je přlkladmo umístěn i ovládací prvek 10. ustavený svým čidlem proti ovládacímu tělesu 41 . které udržuje čidlo ovládacího prvku 10 pomocí tlačné pružiny X v sepnutém stavu. Správné nastavení se provádí například pomocí seřizovacího šroubu 52 s maticí. Ovládací prvek 10 může být tvořen například mikrospínačem, koncovým vypínačem, vzduchovým či hydraulickým ventilem a podobně.
Při vychýlení tuhé dotykové části g do kteréhokoliv směru například při naražení na překážku, se stabilizující prvek X, tvořený například tažnou pružinou s předpětlm, vychýlí ze své polohy čímž se závity na vnějším poloměru g, rozevřou o součet jednotlivých vzdále1nostl L, kdežto na vnitřním poloměru gg zůstává délka stabilizujícího prvku X nezměněna, nebol tyto závity jsou stále pevně dosednuty. Tím se pomocí lanka 3 zasune ovládací těleso 4.1 do vývrtu pevného dílu £ o vzdálenost χ, která je přibližně polovinou součtu jednotlivých vzdálenosti L a uvolní čidlo ovládacího prvku 10. čímž dojde například k přerušení pohonu nebo jiné funkce, na níž je ovládací prvek χθ napojen.
Předmět vynálezu lze využít, kromě popsaného případu zabraňujícímu nárazu zařízení na překážku, i například jako koncového vypínání krajních poloh zařízení, dále jako čidlo k počítacímu nebo registračnímu zařízení pro kusovou dopravu zejména kusů nestejných rozměrů, dále k akustické nebo světelné signalizaci průjezdních profilů, dále k registraci nebo signalizaci nadměrných kusů dopravovaných pásovou dopravou, dále jako signalizační a ovládací zařízení při vybočení pásu pásové dopravy i jako ovládací zařízení k uvolňování kotev lyžařských vleků a podobně.
Claims (5)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. Dotykové čidlo, vyznačující se tím, že je tvořeno alespoň jedním stabilizujícím prvkem (1), ukotveným k pevnému dílu (2), přičemž na jeden z nich navazuje tlačná pružina (7) a v podélném směru vnitřní části tlačné pružiny (7), pevného dílu (2) a stabilizujícího prvku (1) je vedeno lanko (3), uchycené jednak na konci tlačné pružiny (7) ukotvením (4), které je tvořeno ovládacím tělesem (41) k ovládání čidla ovládacího prvku (10) a druhým koncem je lanko (3) uchyceno do jedné z částí navazující na stabilizující'prvek (1).
- 2. Dotykové čidlo podle bodu 1, vyznačující se tím, že lanko (3) je opatřeno bovdenem (31).
- 3. Dotykové čidlo podle bodu t nebo 2, vyznačující se tím, že lanko (3) či bovden (31) jsou opatřeny alespoň jednou středící rozpěrkou (6).
- 4* Dotykové čidlo podle bodu 1 nebo 3, vyznačující se tím, že konec stabilizujícího prvku (1) je opatřen tuhou dotykovou částí (8).
- 5. Dotykové čidlo podle bodu 4, vyznačující se tím, že konec tuhé dotykové části (8) je vůči podélné ose stabilizujícího prvku (1) mimostředný.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS213883A CS230643B1 (cs) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | Dotykové čidlo |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS213883A CS230643B1 (cs) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | Dotykové čidlo |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS230643B1 true CS230643B1 (cs) | 1984-08-13 |
Family
ID=5357642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS213883A CS230643B1 (cs) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | Dotykové čidlo |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS230643B1 (cs) |
-
1983
- 1983-03-28 CS CS213883A patent/CS230643B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4928784A (en) | Anti-bounce device for preventing the multiple shocks of a moving mass after a first impact against another element | |
| ES2057380T3 (es) | Dispositivo sensor de impactos con tiempo de permanencia prolongado. | |
| CS230643B1 (cs) | Dotykové čidlo | |
| US2236872A (en) | Impact switch | |
| EP0179120B1 (en) | A device for sensing the position of a movable inertia body in a vehicle safety system | |
| US5359286A (en) | Sensor including hall element, movable magnetic body and permanent magnet for automatically triggering safety devices in motor vehicles | |
| US5934415A (en) | Brake actuator service limit sensor | |
| GB2122551A (en) | Vehicle bumper assembly | |
| EP0375154A1 (en) | Acceleration sensor | |
| WO1989007830A1 (fr) | Detecteur d'impacts | |
| GB2207752A (en) | Acceleration sensing device | |
| US5079543A (en) | Monitoring device for at least one current pickup of a conveyor truck in a conveyor system running on tracks | |
| US3836738A (en) | Impact switch with inertia operated toggle linkage actuator mechanism | |
| US3556467A (en) | Valve actuators | |
| KR910004292Y1 (ko) | 자동샤르피 충격시험기 | |
| US3538272A (en) | Detector of vehicle presence and passage | |
| US5334963A (en) | Inertia and inductance switches | |
| EP0209097A1 (de) | Beschleunigungssensor | |
| EP0415943A1 (de) | Sensor zur erfassung eines bewegungsparameters, z.b. crashsensor eines kfz | |
| SE446662B (sv) | Anordning for indikering av rorelse hos en balk | |
| EP0141294A2 (en) | Device suitable for detecting changes in the state of rest or of rectilinear uniform motion of a body | |
| FI62598B (fi) | Anordning foer indikering av fordons eller arbetsmaskiners roerelser | |
| US3585545A (en) | Proximity limit switch | |
| WO1997045309A3 (de) | Einrichtung zur prüferstangenbrucherkennung | |
| EP0764959A2 (en) | Impact sensor for motor vehicles |