CS229304B1 - Connecting belt conveyor - Google Patents

Connecting belt conveyor Download PDF

Info

Publication number
CS229304B1
CS229304B1 CS674681A CS674681A CS229304B1 CS 229304 B1 CS229304 B1 CS 229304B1 CS 674681 A CS674681 A CS 674681A CS 674681 A CS674681 A CS 674681A CS 229304 B1 CS229304 B1 CS 229304B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
hopper
support rollers
drum
belt
frame
Prior art date
Application number
CS674681A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Frantisek Ing Hochmann
Original Assignee
Frantisek Ing Hochmann
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frantisek Ing Hochmann filed Critical Frantisek Ing Hochmann
Priority to CS674681A priority Critical patent/CS229304B1/en
Publication of CS229304B1 publication Critical patent/CS229304B1/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)

Abstract

Propojovací pásový dopravník, Jehož použití je zaměřeno na rychlá naeměrová ní kontinuálního proudu dopravovaného materiálu na jednu ze dvou dopravníoh cest vzdálenýoh od sebe více než 5 ■ a to zejména při selektivním dobýváni užitkových nerostů, např. hnědého uhlí. Podstatou propojovacího pásového dopravníku tvořeného rámem, poháněcím bubnem, vratným bubnem a podpěrnými válečky Je, že na podávacím konci Je opatřen výsuvnou násypkou sestávající z vozíku pohyblivě uloženém v nejméně jedné přímé dráze vedené podél dopravníku. Vozík sestává z rámu, na kterém je shora připevněna Jímka výsuvné násypky, pod kterou Jsou umístěny podpěrné válečky výsuvné násypky. V přední části rámu vozíku je uchycen koncový buben pásové smyčky a v zadní části rámu vozíku je uložen obváděoí buben pásové smyčky. Podpěrné válečky výsuvně násypky jsou umístěny nad podpěrnými válečky horní větve pásu a mimo jejioh příčný profil anebo jsou umístěny ve stejné výěkové úrovni, přičemž při vysunutá náeypoe je část horní větve pásu nepodepřena. Podstata vynálezu viz obr. 1.Connecting belt conveyor, the use of which is aimed at quickly directing a continuous flow of transported material to one of two transport paths more than 5 ■ apart, especially in the selective mining of useful minerals, e.g. brown coal. The essence of the connecting belt conveyor consisting of a frame, a driving drum, a return drum and support rollers is that at the feeding end it is provided with a retractable hopper consisting of a trolley movably mounted in at least one straight path guided along the conveyor. The trolley consists of a frame on which a retractable hopper sump is attached from above, under which the support rollers of the retractable hopper are placed. The end drum of the belt loop is attached to the front part of the trolley frame and the bypass drum of the belt loop is mounted in the rear part of the trolley frame. The support rollers of the extendable hopper are located above the support rollers of the upper belt branch and outside its cross-section or are located at the same height level, whereby when the hopper is extended, part of the upper belt branch is unsupported. The essence of the invention see Fig. 1.

Description

Vynález se týká propojovacího pásového dopravníku, jehož použití je zaměřeno na rychlé nasměrování kontinuálního proudu dopravovaného materiálu na jednu ze dvou dopravních cest vzdálených od sebe více než δ m.The present invention relates to an interconnecting belt conveyor, the use of which is directed to rapidly directing a continuous stream of conveyed material to one of two conveying paths spaced more than δ m apart.

Nasměrování kontinuálního proudu dopravovaného materiálu na jednu ze dvou dopravních cest vzdálených od sebe více než 5 m se provádí krátkým pásovým dopravníkem opatřeným dvoucestnou klapkou, popřípadě krátkým pásovým do právníkem vybaveným pojezdem, otočí nebo reverzací chodu. Jejich nevýhodou je, že pro velká dopravní množství nad 2 500 m^h”^ jsou tato zařízení mohutná a nelze s nimi snadno manipulovat. Ve dvoucestné klapce muže dojít k nalepování při dopravě lepivých materiálu a ke vzpříčení velkvch kusů při dopravě kusovitého materiálu. Známý je též krátkv pásový dopravník, jehož násypná část je posuvně uložena v nejméně jedné zakřivené dráze. Lčinek tohoto zařízení je však kvalitativně odlišný zejména proto, že změnu směru nelze previdět bez přerušení toku dopravovaného materiálu. Znám·· je také rozdělovači zařízení, jehož podstatou je, že spojovací pásový dopravník s výsuvnou hlavou sjaěruje kontinuální proud těživá alternativně na dva pásové dopravníky propojené překlenovacím prvkem, tj. vzdálené od sebe méně než 5 m.The directing of a continuous stream of conveyed material to one of two conveying paths spaced more than 5 m apart is carried out by a short belt conveyor equipped with a two-way flap, or by a short belt conveyor with a lawyer equipped with travel, turning or reversing operation. Their disadvantage is that for large conveying volumes above 2,500 m < 2 > h ' these devices are robust and cannot be easily handled. In the two-way flap, sticking may occur when sticky material is transported and large pieces may jam when transporting lump material. Also known is a short belt conveyor whose hopper portion is slidably supported in at least one curved path. However, the effects of this device are qualitatively different, in particular because the change of direction cannot be carried out without interrupting the flow of the conveyed material. It is also known to be a distribution device, the essence of which is that the belt conveyor with the extensible head welds a continuous current, alternatively, to two belt conveyors interconnected by a bridging element, ie less than 5 m apart.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje propojovací pásovv dopravník tvořený rámem, poháněcím bubnem, vratným bubnem a podpěrnými válečky, na podávacím konci opatřený výsuvnou násypkou, vyznačený tím, žě jeho výsuvná násypka sestává z vozíku pohyblivě uloženého v nejméně jedné přímé dráze vedené podél dopravníku, přičemž vozík sestává z rámu, na kterém je shora připevněna jímka výsuvné násypky, pod kterou jsou umístěny podpěrné válečky vvsuvné násyp2The above-mentioned drawbacks are eliminated by an interconnecting belt conveyor comprising a frame, a drive drum, a return drum and support rollers equipped with a withdrawable hopper at the feed end, characterized in that its withdrawable hopper consists of a carriage movably mounted in at least one straight path along the conveyor. from the frame on which the draw-out hopper pit is attached from above, under which are inserted the support rollers of the draw-in hopper2

229 304 ky a kde v přední části rámu vozíku je uchycen koncový buben smyčky pa--u a v zadní části rámu vozíku je uložen obvádčcí buben smyčky pásu. Podpěrné válečky výsuvné násypky jsou umístěny nad podpěrnými válečky horní větve pásu a mimo jejích příčný profil, anebo jsou umístěny ve stejné výškové úrovni, přičemž při vysunuté násypce je část horní větve pásu nepodepřena.229 304 ky and where the belt loop end drum is attached to the front of the truck frame and the belt loop dressing drum is located at the rear of the truck frame. The support rollers of the withdrawable hopper are located above the support rollers of the upper belt branch and outside its transverse profile, or are positioned at the same height level, with part of the upper belt branch unsupported when the hopper is extended.

Propojovací pásový dopravník podle vynálezu se ustavuje mezi dvě doprav :í cesty určené k alternativnímu propojení s přiváděcím pasovým dopravníkem tak, že je-li jeho násypka vysunuta, je přiváděči pásový dopravník propojen se vzdálenější dopravní cestou. Je-li násypka propojovacího pásového doaravníku zasunuta, je přiváděči dopravník nastaven na bližší, tj. na bezprostředně navazující dopravní cestu, přičemž propojovací násový dopravník běží naprázdno. Je výhodné, že propojování, tj. vysouvání a zasouvání násypky je možné provádět bez zastavení proudu dopravovaného materiálu, přičemž doba propojení bude závislá na potřebné velikosti výsuvu a jeho rychlosti, fíádově se bude jednako sekundy. Další výhody spočívají zejména ve stabilním umístění výsypných hlav, tj. přesypú všech dopravníků a ve vztahu k dvoucestné klapce, zejména v odstranění problematiky nalepování a příčení velkých kusů.The interconnecting belt conveyor according to the invention is set up between two conveyors: paths for alternative interconnection with the feeding belt conveyor so that when its hopper is extended, the feeding belt conveyor is connected to the distant conveying path. When the hopper of the interconnecting belt conveyor is retracted, the feed conveyor is set to a closer, i.e., immediately adjacent, conveyor path, with the interconnecting conveyor running idle. It is advantageous that the interconnection, i.e. the extension and retraction of the hopper, can be carried out without stopping the flow of the conveyed material, the interconnection time being dependent on the required size of the extension and its speed, in one second. Other advantages are in particular the stable placement of the dump heads, ie transfer points of all conveyors and in relation to the two-way flap, in particular the elimination of the problem of sticking and partitioning of large pieces.

Na připojeném výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení propojovacího pásového dopravníku podle vynálezu, kde na obr» 1 je propojovací pásový dopravník s vysunutou násypkou a na obr. 2 je tentýž propojovací pásový dopravník se zasunutou násypkou.In the accompanying drawing, there is shown schematically an embodiment of an interconnecting belt conveyor according to the invention, in which Fig. 1 shows an interconnecting belt conveyor with a hopper extended and in Fig. 2 the same interconnection belt conveyor with a inserted hopper.

Propojovací pásový dopravník sestávající z rámu, poháněcího bubnu, vratného bubnu a podpěrných válečků je na svém podávacím konci opatřen pohyblivou smyčkou respektive výsuvnou násypkou. Výsuvnou násypku tvoří vozík 4 pohyblivě uložený v nejméně jedné přímé dráze 5 vedené; podél dopravníku. Vozík 4 sestává z rámu, na němž je shora připevněna jímka 6 výsuvné násypky, pod kterou jsou umístěny podpěrné válečky 7 výsuvné násypky. V přední části rámu vozíku 4 je uchycen koncový buben 8 smyčky pásu 11. V zadní části rámu vozíku je uložen obvaděcí buben smyčky pásu 11,The interconnecting belt conveyor consisting of a frame, a drive drum, a return drum and support rollers is provided at its feeding end with a movable loop or a withdrawable hopper. The withdrawable hopper comprises a carriage 4 movably mounted in at least one straight track 5 guided; along the conveyor. The carriage 4 consists of a frame on which a draw-out hopper sump 6 is attached from above, under which the support rollers 7 of the draw-out hopper are located. At the front of the carriage frame 4, the end drum 8 of the belt loop 11 is mounted.

V prostoru výsuvné násypky spočívá horní větev pásu 11 na podpěrných válečcích 7 výsuvné násypky a je dále vedena přes konco5In the withdrawable hopper space, the upper strand of the belt 11 rests on the support rollers 7 of the withdrawable hopper and is further guided over the end 5

229 304 vý buben 8 pásové smyčky a obváděcí buben _9 pásové smyčky k vratnému bubnu 12 propojovacího pásového dopravníku.229 304 belt loop drum 8 and belt loop band drum 9 to the return drum 12 of the interconnecting belt conveyor.

Pohyb výsuvné násypky v přímé dráze 5. se realizuje motoricky, například přímočarým hydromotorem, Je-li výsuvná násypka ve vysunuté poloze podle obr, 1, směřuje dopravovaný materiál z přiváděcího dopravníku JL do jímky 8 a dále přes oropojovací dopravník na vzdálenější odtahovou pásovou linku 3^. Je-li výsuvná násypka zasunuta podle obr, 2, směřuje dopravovaný materiál z přiváděcího dopravníku JL na bezprostředně navazující bližší odtahovou pásovou linku 2J. Podpěrné válečky J7 výsuvné násypky jsou umístěny nad podpěrnými válečky 10 horní větve pásu 11 a mimo jejich příčný profil. Při malé délce výsuvu je možné umístit podpěrné válečky J7 výsuvné násypky a podpěrné válečky 10 horní větve pásu 11 ve stejné výškové úrovni, přičemž při vysunuté násypce je příslušná část horní větve pásu 11 nepodepřena.The withdrawal hopper in the straight track 5 is motorized, for example by a linear hydraulic motor. When the withdrawal hopper is in the extended position according to Fig. 1, the conveyed material is directed from the feeding conveyor 11 to the sump 8 and further through the connecting conveyor ^. When the withdrawable hopper is retracted according to FIG. 2, the material to be conveyed from the feed conveyor 11 is directed to the immediately adjacent proximal draw line 20. The support rollers 17 of the pull-out hopper are located above the support rollers 10 of the upper strand of the belt 11 and outside their transverse profile. With a small extension length, it is possible to position the support rollers 17 of the extension hopper and the support rollers 10 of the upper strand of the belt 11 at the same height level, with the respective portion of the upper strand of the belt 11 unsupported.

Claims (3)

1. Propojovací pásový dopravník tvořený rámem, poháněcím bubnem, vratným bubnem a podpěrnými válečky, na podávacím konci opatřený výsuvnou násypkou, vyznačený tím, že jeho výsuvná násypka sestává z vozíku (4) pohyblivě uloženého v nejméně jedné prime dráze (5) vedené podél dopravní ku, přičemž vozík (4) sestává z rámu, na kterém je shora připevněna jímka (6) výsuvné násypky, pod kterou jsou umístěny podpěrné válečky (7) výsuvné násypky a kde v přední části rámu vozíku (4) je uchycen koncový buben (S) smyčky pásu (11) a v zadní čisti rámu vozíku (4) je uložen obváděcí buben (9) smyčky pásu (11).Interconnecting belt conveyor comprising a frame, a drive drum, a return drum and support rollers, equipped with a pull-out hopper at the feeding end, characterized in that its pull-out hopper consists of a carriage (4) movably mounted in at least one prime track (5) The trolley (4) consists of a frame on which a draw-out hopper sump (6) is attached from above, under which the draw-out hopper support rollers (7) are located and wherein an end drum (S) is attached in front of the trolley (4). ) of the belt loop (11) and in the rear cleaning of the carriage frame (4) there is a banding drum (9) of the belt loop (11). 2. Propojovací pásový dopravník fial le bodu 1 vyznačený tím, že podpěrné válečky (7) výsuvné násypky jsou umístěny nad podpěrnými válečky (10) horní větve pásu (11) a mimo jejich příčnv profil»Interconnecting belt conveyor violet according to claim 1, characterized in that the support rollers (7) of the withdrawable hopper are located above the support rollers (10) of the upper branch of the belt (11) and outside their cross-sectional profile » 3. Propojovací pásový dopravník podle bodu 1 vyznačené lim, že podpěrné válečky (7) výsuvné násypky jsou umístěny ve stejné výškové úrovni jako podpěrné válečky (10) horní větve pásu (11).Interconnecting belt conveyor according to claim 1, characterized in that the support rollers (7) of the withdrawable hopper are located at the same height level as the support rollers (10) of the upper branch of the belt (11).
CS674681A 1981-09-14 1981-09-14 Connecting belt conveyor CS229304B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS674681A CS229304B1 (en) 1981-09-14 1981-09-14 Connecting belt conveyor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS674681A CS229304B1 (en) 1981-09-14 1981-09-14 Connecting belt conveyor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS229304B1 true CS229304B1 (en) 1984-06-18

Family

ID=5415179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS674681A CS229304B1 (en) 1981-09-14 1981-09-14 Connecting belt conveyor

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS229304B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4780041A (en) Extendable conveyor system
US4584944A (en) Conveyor system with automatic load transfer
CZ284389B6 (en) Wagon for loose material
ES2057939T3 (en) LOADING WAGON, TO RECEIVE, TRANSPORT AND UNLOAD LOOSE MATERIAL.
US4277217A (en) Load transfer apparatus
US2833393A (en) Distributing conveyor arrangements
US2748918A (en) Belt conveyer system with multiple relatively movable loading devices
CN112239089A (en) Conveying device and method for converting a serial conveyed single-piece goods stream into a parallel conveyed single-piece goods stream
DE2902724A1 (en) Conveying clothes on hangers from store to collecting station - using trolleys on endless rail with switch points to conveyor towards station
US3770101A (en) Unloading boom for material handling vehicle
CS229304B1 (en) Connecting belt conveyor
US2263506A (en) Spoil tipping conveyer
US2548061A (en) Flexible tray conveyer
US3298494A (en) Device for picking up and unloading pourable material
US2854126A (en) Conveyor system
US6109425A (en) Drag type conveyor system and method
GB1366868A (en) Conveyor unit for the unloading of railway wagons
US3426886A (en) Arrangement for the conveyance of timber to several successive points of consumption
GB2167372A (en) Conveyors and gantries
CA1061817A (en) Feeding device for guiding pieces of lumber to the one or the other of two longitudinal conveyors
AU3141200A (en) Method for conveying unit loads and conveyor system for implementing said method
US3044640A (en) Material handling apparatus
US2987011A (en) Conveyor interchange
US3047128A (en) Pusher-type conveyor
US3552586A (en) Shuttle train