CS227387B1 - Měnič viacstupňových planetových prevodov - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je měnič viacstupňových planetových prevodov, určený k vyradeniu převodového stupňa planetových převodových skříň poháňaných motormi. Umožňuje změnu převodového stupňa v planetových převodových skriniach a tým aj otáčkovej hladiny bez změny výkonu, čo je výhodné najmá v banskom priemysle pri aplikácií u vřtacích prac. Měnič pozostáva z puzdra upraveného pre nasadenie na výstupná hriadel' motora na obvode ktorého sú vytvořené drážky pre ozubce segmentov nasaditeíných na čapy spojujúce dolné centrálně kolo a unášač satelitov vyraditelného převodového stupňa, pričom počet satelitov a čapov je rovnaký. Týmto riešením sa dosiahne jednak stupňovitá změna otáčkovej hladiny a tiež krútiaceho momenta na výstupnej časti z prevodovej skrine, pričom maximálna otáčková hladina sa zvyšuje o hodnotu redukcie prvého převodu. Převodová skriňa može byť poháňaná hydraulickými, elektrickými, pneumatickými alebo inými motormi, a měnič može byť umístněný na prvom, druhom, alebo dalšom prevodovom stupni.

s. Ϊ

08R.1 227387 2

Predmetom vynálezu je měnič viacstupňpvých planetových prevodov, určený k vyradeniu převodového stupňa a k zvýšeniu maximálnej otáčkovej hladiny.

Dosial' známe planetové převodové skrine sú riešené tak, že převody sú stavané stabilně. Změna otáčok je možná len prostredníctvom hydraulického alebo iného převodu a je spojená so změnou výkonu do hranice, limitovanej prevodom. V technickej praxi, najmá v banskom priemysle- je častokrát nutné zvýšit hornú otáčkovú hladinu systému bez změny výkonu a tak dosiahnúť primerané; parametre vzhladom k změněným fyzikálno-mechanickým vlastnostiam vřtanej horniny.

Horeuvedené nedostatky sú odstránené meničom viacstupňových planetových prevodov, ktorý pozostáva z púzdra upraveného pre nasadenie na výstupnú hriadel' motoru na obvode ktorého sú vytvořené drážky pre ozubce segmentov nasadíte Iných na čapy spojujúce dolné centrálně kolo a unášač satelitov vyraditelného převodového stupňa, pričom počet čapov a segmentov je rovnaký. Příklad vyhotovenia meniča viacstupňových planetových prevodov je znázorněný na výkrese, kde obr. 1 je dvojstupňová planetová převodová skriňa v řeze, na obr. 2 je púzdro, na obr. 3 je segment.

Hydraulický motor 1 je rozoberatelne připojený na plášť prevodovej skrine 2, v ktorej je uložené korunové kolo 3. Na hriadeli hydraulického motora 1 je uložené dolné centrálně kolo 14, poháňajúce cez satelity prvého stupňa unášač 13, na ktorom je súčasne uložené horné centrálně kolo 4 a vnútorné ložisko 15. Vřeteno 16 je uložené v prednom ložisku 7 zachytenom v prítlačnom krúžku 8 a v zadnom ložisku 11 opretom o prstenec 12. Vřeteno 16 je ďalej opatřené otvorom 6, určeným k přívodu výplachovej kvapaliny prechádzajúcej drážkou chráhenou manžetami 9. Púzdro vreteníka 5 je ďalej opatřené otvormi 10, ktoré slúžia k odvádzaniu· presakovej kvapaliny. V základnej polohe je unášač 13 s dolným centrálnym kolom 14 spojený prostredníctvom čapov 19 a dalších prvkov. Púzdro 17 je nasadené na výstupnú hriade! hydromotora 1 pri zmene převodu. Obdobné sú pri zmene převodu nasadené na čapy 19 priamo álebo prostredníctvom ložísk segmenty 18. Před úpravou převodu sa demontujú z prevodovej skrine dolné centrálně kolo 14 a satelity prvého stupňa. Na ich miesto sa osadí púzdro 17 a segmenty 18. Nasadením púzdra 17 na výstupnú hriadel' hydraulického motora 1, segmentov 18 na čapy 19 priamo alebo prostredníctvom púzdier alebo ložísk sa prvý převodový stupeň vyraďuje a zvyšujú sa otáčky na výstupe. Výstupná časť segmentov 18 přitom zapadá do drážiek na púzdre 17. Priemer segmentov 18 je menší ako vnútorný priemer korunového kola 3.

Maximálna otáčková hladina sa zvyšuje o hodnotu redukcie prvého převodu. Převodová skriňa može byť poháňaná hydraulickými, elektrickými, pneumatickými, alebo inými motormi, pričom měnič može byť umiestnený na prvom, druhom alebo ďalšom prevodovom stupni.

Claims (1)

1. předmEt Měnič viacstupňových planetových prevodov, určený k vyradeniu převodového stupňa planetových převodových skříň, poháňaných motormi vyznačujúci sa tým, že pozostáva z púzdra (17) upraveného pre nasadenie na výstupnú hriadel' motora na ob- YNÁLEZU vodě ktorého sú vytvořené drážky pre ozubce segmentov (18) nasaditeíných na čapy (19) spojujúce dolné centrálně kolo (14) a unášače (13) satelitov vyraditelného převodového stupňa, pričom počet čapov a segmentov (18) je rovnaký. 1 výkres

   Obr. 1 18

   OBR.2 OBR .3 T 541639/85