CS226396B1 - Kuželový svorný diferenciál s kuželovými třecími brzdami - Google Patents

Description

- 1 228 398

Vynález sa týká kuželového svorného diferenciálu s kuže-lovými třecími brzdami, u ktorého sa rieši jeho usporiadanie.

Doteraz známe kuželové svorné diferenciály s kuželovýmitřecími brzdami sú usporiadané tak, že kuželová plocha trecejbrzdy je orientovaná svojim vrcholom v opačnom zmysle ako roz-stupový kužel ozubehia planétového kolesa, to je smerom von od,středu diferenciálu. Vohkajšia trecia kuželová-plocha j-e vytvo-řená na osobitnom dielci, ktorý je pomocou žliabkovania spoje-ný s planétovým kolesom· Na čelné vnútorné plochy -planétovýchkolies pósobia pružiny. Nevýhodou takého usporiadania je velkýpočet dielcov podliehajúcich opotrebeniu a velké rozměry dife-renciálu. Nevýhodné tiež je, že třecí -moment brzd je konštant-ný. V -inom známom usporiadaní je vohkajšia trecia kuželováplocha vytvořená na planétovora kolese. Jej orientácia je rov-naká ako v predošlom usporiadaní, to je vrcholom smerom vonod středu diferenciálu. Pružiny pósobia na vonkajšiu čelnú - plochu brzdových krúžkov, v ktorých je vytvořená vnútorná ku-želová trecia plocha. Brzdové krúžky sú posuvné uložené v skri- - ni diferenciálu. Nevýhody sú podobné, ako v predošlom usporia-daní a naviac pósobením pružin sa zmenšuje zubová vola kuže-lového súkolesia diferenciálu.

Vyššie uvedené nevýhody sú odstránené kuželovým svornýmdif erenciálom s kuželovými třecími brzdami podlá vynálezu,ktofého podstatou jer že -vohkajšia trecia kuželová plocha,ktorá je -vytvořená na planétovom kolese je svojim vrcholomorientovaná v rovnakom zmysle ako rozstupový kužel ozubeniaplanétového kolesa, to je smerom do středu diferenciálu. Navonkajšie trecie kuželové plochy sú nasadené v smere od středudiferenciálu brzdové krúžky, ktoré sú v skrini diferenciáluuložené posuvné. Brzdové krúžky sú na svojich vnútorných celách -2 228 388 opatřené šikmými plochami , ktoré sú v styku s obdobnými plocha-mi na objímke, v ktorej je uložený éap eatelitov. Medzi šikméplochy objímky a brzdového krúžku možu byt? vložené valivé te-lieska. Objímka je v skrini diferenciálu uložená výkyvné.

Uvedeným usporiadaním kuželového svorného diferenciálusa docieli celkové zmenšenie jeho rozmerov, najma dížky privýhodnej závislosti velkosti trecieho momentu brzd na diferen-ci álom prenóšanom krútiaoom momente, to je pri konštantnej svor-nosti.

Ha priloženom výkrese je znázorněný příklad vyhotoveniakuželového svorného diferenciálu podlá vynálezu. V skrini 1 diferenciálu sú uložené planétové kolesá 2 ,na ktorých sú vytvořené vonkajsie treoie -kuželové plochy 2·Svojim vrcholom sú tieto plochy orientované zhodne s rozstupo-vým kůželom 4 ozubenia planetového kolesa 2. Smerom od středudiferenciálu sú na planétové kolesá 2 nasadené brzdové krúžky2» v ktorých sú.vytvořené vnútorné trecie -kuželové plochy 6,Brzdové krúžky 5 sú například pomocou žliabkovania posuvné ulo-žené v skrini 1 diferenciálu. Ha vnútorných éelách T brzdovýchkrúžkov 2 sú vytvořené šikmé .plochy 8, ktoré sú v styku-s ob-dobnými plochami na objírake 9. V objímke 2 je uložený éap 10satelitov 11. Objímka jg je v skrini 1 diferenciálu uloženávýkyvné. Pri přenose krútiaceho momentu skriúa 1 vykývne.voéiobjímke 9. Šikmé plochy 8 objímky 9 a brzdových krúžkov savoči sebe pootočiaa navzájom dosadnú. Tým spósobia odtlačeniebrzdových krúžkov 2 'smerom von od středu diferenciálu. Přitom,sa vymedzia v61e v kuželových třecích brzdách a vyvodí sa nor-málová sila a tým třecí moment.

Kuželový svorný diferenciál podlá vynálezu je možné pou-žit v automobiloch, najmu v rozvodovko prednej nápravy, keďje rozvodovka umiestnená v stiesnenom priestofe vedla motora.

Claims (3)

1. PREDMET 7Ϊ HllE Π 22β 396 ' 1, Kuželový svorný diferenciál s kuželovými třecími brzda-mi, ktoiých vonkajsia-trecia kuželová plocha je vytvořenána planétovom kolese a vnútorná treoia kuželová plocha jevytvořená v brzdovom krúžku ulož enom posuvné-v skrini di-ferenciálu vyznačený tým, že vonkajšia treoia kuželováplocha /3/ je svojim vroholom orientovaná v rovnakom zmysleako rozstupový kužel /4/ ozubenia planetového kolesa /2/ ,pričom sú na vonkajšie trecie kuželové ploohy /3/ nasadenév smere od s-tredu diferenciálu brzdové krúžky /5/ , ktorésú na svojioh vnútorných čelách /7/ opatřené šikmými plo-chami /8/ , ktoré sú v styku s obdobnými plochami na objím-ke /9/ , ktorá nesie čap /10/ satelitov /11/ , pričom jeobjímka /9/ uložená výkyvné v skrini /1/ diferenciálu.
2. 2. Kuželový svorný diferenciál podlá bodu 1 vyznačený tým,že vonkajšia treoia kuželová plocha /3/ tvoří vonkajšiuobvodovú plochu ozubenia planétového kolesa /2/ ·
3. 3. Kuželový svorný diferenciál podlá bodu 1 vyznačený tým,že medzi šikmé plochy /8/ objímky /9/ a brzdového krúžku/5/ sú vložené valivé télieska. 1 výkres