CS226390B1

CS226390B1 - Bridge travelling and arresting apparatus,especially for adjusting and measuring devices

Info

Publication number: CS226390B1
Application number: CS662582A
Authority: CS
Inventors: Jiri Ing Miletin; Vladimir Kyzl; Stanislav Wais
Original assignee: Miletin Jiri; Vladimir Kyzl; Stanislav Wais
Priority date: 1982-09-15
Filing date: 1982-09-15
Publication date: 1984-03-19

Description

(54)(54)

Zařízení pro pojezd a aretaci mostu., zejména pro seřizovači a měřicí přístrojeEquipment for bridge travel and arresting, in particular for adjusting and measuring instruments

226 590 (51) Int. Cl?226,590 (51) Int. Cl?

G 12 B 5/00G12B 5/00

226 390226 390

Vynález ee týká zařízení pro pojezd a aretaci mostu, zejména pro seřizovači a měřicí přístroje, přičemž seřizovači přístroje jsou určeny pro seřizování řezných nástrojů programově řízených obráběcích strojů a měřicí přístroje jsou určeny pro délková měření v jedné až třech souřadnicích.The invention relates to a device for traversing and arresting bridges, in particular for adjusting and measuring instruments, wherein the adjusting instruments are intended for adjusting cutting tools of software-controlled machine tools and the measuring instruments are intended for length measurements in one to three coordinates.

Dosud známá řešení obdobných zařízení jsou nejčastěji provedena pomocí dlouhého pohybového šroubu, který je připevněn na pracovním stole, přičemž čelně před pracovní stůl je vyvedeno točítko. Na spojnici mostu je připevněno aretační ústrojí, které mechanicky nebo elektromagneticky zatlačuje závitový segment do profilů závitů šroubu. Nevýhodou tohoto řešení je velká pracnost výroby pohybového šroubu, s ohledem na délku pojezdu a z toho vznikající házivost šroubu, čímž se pře nášejí nepřesnosti do výsledku měření. Další nevýhodou je, že zasouvání závitového segmentu do profilu závitů pohybového šroubu je nespolehlivé, občas závity dosednou na vrcholy a nenastane zaaretování. Opakovaným zasouváním segmentu nastává rychlé opotřebování i poškozování závitů pohybového šroubu i závitového segmentu. Dosednutím závitového segmentu na pohybový šroub nastávají rázy a chvění, což má nepříznivý vliv na funkci přístroje i na ustavenou proměřovanou součást. Další známé řešení spočívá v použití osabeného hřebenu s ozubeným pastorkem, avšak nevýhody jsou obdobné jako při použití pohybového šroubu. Zajišťování pojezdu pomocí táhel a mechanismů pro změnu točivýho pohybu na pohyb posuvný má nevýhodu v omezeném rozsahu pojezdu a při opakované manipulaci se ústrojí přesouvá do mezních poloh.Previously known solutions of similar devices are most often realized by means of a long movement screw, which is mounted on a work table, with a turntable being led out in front of the work table. A locking device is attached to the bridge link, which mechanically or electromagnetically pushes the thread segment into the screw thread profiles. The disadvantage of this solution is the high laboriousness of the production of the motion screw, with respect to the travel length and the resulting runout of the screw, which brings inaccuracies into the measurement result. Another disadvantage is that the insertion of the threaded segment into the thread profile of the motion screw is unreliable, sometimes the threads abut on the tops and no locking occurs. Repeated insertion of the segment results in rapid wear and damage of the threads of the motion screw and the thread segment. By contacting the threaded segment on the movement screw, shocks and vibrations occur, which adversely affects the function of the device and the measured component. Another known solution consists in the use of a geared rack with a toothed pinion, but the disadvantages are similar to those of a motion screw. Traveling by means of rods and mechanisms for converting rotary motion to sliding has the disadvantage of a limited travel range and moves the device to limit positions during repeated handling.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro pojezd a aretaci mostu podle předmětu vynálezu, jehožThe aforementioned drawbacks are overcome by the bridge travel and arresting device of the present invention

226 390 podstatou je, že v přední části pracovního stolu je vytvořeno zahloubení, ve kterém je spojovacími šrouby připevněno kluzné ložisko, v jehož válcovém otvoru je otočně uloženo pouzdro.226 390 is basically a recess in the front part of the workbench in which a sliding bearing is fastened by means of connecting bolts in whose cylindrical bore the sleeve is rotatably mounted.

Na vnějším obvodu pouzdra je vytvořen nákružek, který se čelně stýká s osazením v kluzném ložisku. K vrchní části pouzdra je maticí připevněno spodní točítko. Kolmo k ose pouzdra jsou vyvrtány tři otvory, ve kterých jsou uloženy kuličky. V ose pouzdra je proveden průchozí otvor, v jehož vrchní části je kluzně uložena hří délka, na jej^ obvodu je vytvořen zápich, kterým je ve styku s kuličkami uloženými v pouzdru. Vrchní část hřídelky je opatřena kuželem, na kterém je uloženo vrchní točítko a připevněno k hřídelce šroubkem. Ve spodní části pouzdra je kolikem připevněna tyčka. Spodní konec tyčky je uložen v ložisku zabudovaném v konzole. Na tyčce je připevněna první řemenice, na které je uložen řemen, jenž je současně uložen i na druhé řemenici, která je součástí náhonové skříňky připevněné na liště^tehx je spojena s žebrem pracovního stolu. Na druhém konci lišty je připevněna napínací skříňka a mezi těmito skříňkami je na kladkách uložen pásek, který se stýká s čelistmi aretačniho ústrojí, jež je pevně spojeno se spojnicí, které je připevněna ke stojanům mostu.A collar is formed on the outer periphery of the housing, which is in contact with the shoulder in the sliding bearing. A lower turntable is attached to the top of the housing by a nut. Three holes are drilled perpendicular to the axis of the housing in which the balls are mounted. A through hole is provided in the axis of the sleeve, in the upper part of which a play length is slidably mounted, on its circumference a recess is formed, which is in contact with the balls embedded in the sleeve. The upper part of the shaft is provided with a cone on which the top rotary is mounted and attached to the shaft by a screw. At the bottom of the housing is fixed by a pin. The lower end of the rod is housed in a bearing built into the bracket. A first pulley is attached to the bar on which a belt is mounted, which is also supported by a second pulley, which is part of a drive box mounted on a rail, and is connected to a workbench rib. A tension box is attached to the other end of the bar and between these boxes a belt is placed on the pulleys which contacts the jaws of the locking device, which is rigidly connected to a link which is fixed to the bridge stands.

Nový a vyšší účinek zařízení podle vynálezu spočívá v okam žité aretaci v kterémkoli místě pojezdu, přičemž nedochází k namáhání mostu. Mikroposuv je dvourychlostní. Ovládání mikroposuvu je z ergonomického hlediska dobře přístupné a přitom je chráněno proti mechanickému poškození. Řemenový převod umožňuje oddělené umístění ovládání mikroposuvu, např. na pravou stranu pracovního stolu, pro ovládání pravou rukou a umístění pohybového ústrojí do osy přístroje, čímž nedochází k natáčení mostu při pojezdu. Dlouhá tyčka uložena v konzole umožňuje vedení řemenu pod žebry pracovního stolu, a tím nedochází ke snižování tuhosti přístroje. Při rychloposuvu nevznikají pasivní odpory, protože je přerušen styk aretačniho ústrojí s páskem a celé pohybové ústrojí je vyřazeno z činnosti.A new and higher effect of the device according to the invention consists in an instantaneous arrest at any point of travel without stressing the bridge. The micro-feed is two-speed. The micro-feed control is easily accessible from an ergonomic point of view while being protected against mechanical damage. The belt drive allows separate positioning of the micro-feed control, for example on the right side of the workbench, for right-hand control and positioning of the locomotive device on the axis of the device, thus avoiding turning the bridge while traveling. The long bar housed in the bracket allows the belt to be guided under the workbench ribs, thus reducing rigidity. Passive resistances do not arise during rapid traverse, because the contact of the arresting device with the strap is interrupted and the entire locomotive device is disabled.

Na připojených výkresech je znázorněno zařízení podle vynálezu, kde na obr. 1 je v podélném řezu znázorněn přístroj s instalovaným pojezdovým a aretačním zařízením, na obr. 2 je v příčném řezu znázorněna část pracovního stolu s umístěným1 is a longitudinal sectional view of the apparatus with the traveling and arresting device installed; FIG. 2 is a cross sectional view of a part of a workbench with the

- 3 226 390 pojezdovým zařízením, na obr. 3 je znázorněno provedení pouzdra v podélném řezu A-A a na obr. 4 je totéž pouzdro v příčném řezu.3 226 390 is a travel device, FIG. 3 shows a longitudinal sectional view of the housing A-A, and FIG. 4 shows the same housing in cross-section.

Zařízení podle vynálezu sestává z pracovního stolu 1, v jehož čelní části je vytvořeno zahloubení. Ke spodní ploše zahloubení je nejméně dvěma spojovacími šrouby 2 připevněno kluzné ložisko 3.» v jehož válcovém otvoru je uloženo pouzdro £. ^Navnějším obvodu pouzdra £ j© vytvořen nákružek, který se čelně stýká s osazením v kluzném ložisku 2* K vrchní části pouzdra £ ν' je maticí ^připevněno spodní točítko 6. Kolmo k ose pouzdra £ jsou vytvořeny tři otvory, ve kterých jsou uloženy kuličky 2·The device according to the invention consists of a work table 1 in which a recess is formed in the front part. A sliding bearing 3 is fixed to the lower surface of the recess by at least two connecting screws 2, in whose cylindrical bore there is a sleeve 8. ^A collar is formed ^{on the} outer circumference of the sleeve 6, which is in contact with the shoulder in the sliding bearing 2. A lower turntable 6 is attached to the upper part of the sleeve 4 ', and three holes are formed perpendicular to the axis of the sleeve. marbles 2 ·

V ose pouzdra £ je proveden průchozí otvor, v jehož vrchní části je kluzně uložena hřídelka 8. Na obvodu hřídelky 8 je vytvořen zápich* se kterým jsou ve styku kuličky 2· Vrchní část hřídelky 8 je opatřena kuželem, na kterém je uloženo vrchní točítko £ a oba díly jsou spojeny šroubkem 10. Se spodní částí pouzdra £ je kolíkem 11 připevněna tyčka 12. Spodní konec tyčky 12 je uložen v ložisku 13 zabudovaném v konzole 26. Na tyčce 12 je připevněna první řemenice 14. na které je uložen řemen 15. který je současně uložen na druhé řemenici 16, která je součástí náhonové skříňky 17. připevněné na liště 18, která je spojena se žebrem 31 pracovního stolu 1. Na druhém konci lišty 18 je připevněna napínací skříňka 19 a mezi těmito skříňkami 17. 19 je na kladkách 20 uložen pásek 21, který se stýká s čelistmi aretačního ústroji 22. Aretační ústrojí 22 je pevně spojeno se spojnicí 23. která je připevněna ke stojanům 24 mostu 25.A through hole is provided in the axis of the housing 8, in the upper part of which the shaft 8 is slidably mounted. and the two parts are connected by a screw 10. A rod 12 is attached to the bottom of the housing 8 by a pin 11. The lower end of the rod 12 is housed in a bearing 13 built into the bracket 26. A first pulley 14 is attached to the rod 12. which is simultaneously mounted on a second pulley 16, which is part of a drive box 17 mounted on a bar 18, which is connected to a rib 31 of the work table 1. At the other end of the bar 18 a tensioning box 19 is fixed and a belt 21 is placed on the rollers 20, which contacts the jaws of the detent device 22. The detent device 22 is firmly connected to a link 23 which is attached to the stands 24 of the bridge 25.

Funkce zařízení podle vynálezu spočívá v možnosti volby rychlosti pojezdu mostové soustavy třemi rychlostmi, a to otáčením spodním točítkem 6, otáčením vrchním točítkem 2 ^a volným posuvem mostové soustavy při vypojení aretačního ústrojí 22.The function of the device according to the invention consists in the possibility of selecting the travel speed of the bridge system at three speeds, namely by rotating the lower wheel 6, by rotating the upper wheel 2 ^{and by} free movement of the bridge system while disconnecting the locking device 22.

Při otáčení spodním točítkem 6 je současně otáčeno pouzdrem £, tyčkou 12 a první řemenicí 14. Současně se řemenem 15 otáčení přenáší na druhou řemenici 16, a tím je v náhonové skříňce 17 otáčeno kladkou 20 a nastává posouvání uzavřeného pásku 21. Čelisti aretačního ústrojí 22 oboustranně svírají posunovaný pásek 21 a dochází k pojezdu mostové soustavy. Při otáčení vrchním točítkem 2 ^se otáčí hřídelka 8 a přitom nastává odval kuliček 2» které udílejí pouzdru £ rotační pohyb, jehož obvodová i'.When rotating the lower dial 6, it is simultaneously rotated by the sleeve 8, the rod 12 and the first pulley 14. Simultaneously with the rotating belt 15 is transferred to the second pulley 16, thereby rotating the pulley 20 in the drive housing 17 and moving the closed band 21. they clamp the displaced band 21 on both sides and the bridge system is moved. Upon rotation of the upper turntable 2 ^{, the} shaft 8 ^is rotated, and at the same time, the balls 2 '

226 390 rychlost je menší než při otáčení spodním točítkem 6, avšak další funkce zařízení je shodná. Požadovaná přítlačná síla kuliček 2 ^na hřídelku 8 a na pouzdro £ se nastavuje zavrtaným šroubem 30. který působí na pružinu 29_fa prostřednictvím přítlačné kuličky 28 je působeno axiálně na hřídelku 8. Kryt 27 vzhledově dotváří vrchní točítko 2 ^a současně je požitelný i jako štítek, pro naznačení směru pojezdu mostové soustavy.226 390 the speed is less than when rotating the lower dial 6, but the other function of the device is the same. The required pressing force of the balls 2 ^{on the} spindle 8 and the housing is set zavrtaným £ screw 30. which acts on the spring 29 and _f 28 by the pressing the balls is acted upon axially on the spindle 8. Cover 27 is enhanced visually upper wheel 2 ^and at the same time as tag požitelný , to indicate the direction of travel of the bridge system.

Při vypojení aretačního ústrojí 22 nastane oddálení stykových ploch, načež pásek 21 je ve volném prostoru a mostovou soustavou lze libovolnou rychlostí ručně posouvat. Při zapojení aretačního ústrojí 22 nastane pevné stisknutí pásku 21, čímž je pojezd zaaretován a nemůže nastat samovolné nežádoucí posunutí mostové soustavy, ale pojezd může nastat pouze při otáčení spodním točítkem 6 nebo vrchním točítkem £. Tím aretační ústrojí 22 současně působí jako přepínač rychloposuvu a mikroposuvu.When the locking device 22 is disengaged, the contact surfaces are moved away, whereupon the strap 21 is in the free space and the bridge system can be manually moved at any speed. When the arresting device 22 is engaged, the strap 21 is firmly pressed, whereby the travel is locked and no undesirable displacement of the bridge assembly can occur, but travel can only occur when rotating the lower turn 6 or the upper turn 6. Thereby, the arresting device 22 simultaneously acts as a switch of rapid traverse and micro traverse.

Zařízení podle vynálezu bylo realizováno při výrobě tříaouřadnicového měřicího přístroje. Alternativní provedení spočívá v náhradě řemenu 15 ozubeným řemenem, ozubenými koly nebo ohebným křídelem a přitom ostatní funkce zařízení zůstanou zachovány.The device according to the invention was realized in the production of a three-line measuring instrument. An alternative embodiment consists of replacing the belt 15 with a toothed belt, gears or a flexible leaf, while maintaining the other functions of the device.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

226 390

Bridge-traveling and arresting devices, in particular for adjusting and measuring instruments, with a workbench, two-speed travel control by two coaxial rotors, a bridge of closed construction, consisting of a bridge, stands and a coupling, characterized in that at the front of the workbench ( 1) a recess is formed in which a sliding bearing (3) is fastened by means of connecting screws (2), in the cylindrical bore of which a sleeve (4) is rotatably mounted, on its outer circumference a collar is formed which faces the shoulder in the sliding bearing (3) a lower turntable (6) is attached to the upper part of the housing (4) by a nut (5) and three holes are formed perpendicularly to the axis of the housing (4), in which the balls (7) are mounted a through hole is provided in the upper part of which a shaft (8) is slidably mounted, a concave zinc is formed on its circumference, by which the shaft (8) contacts the balls (7), e.g. wherein the upper part of the shaft (8) is provided with a cone on which the upper rotary knob (9) is fixed by a screw (10) and at the lower part of the housing (4) is a pin (11) a first pulley (14) is attached to the bearing (13) incorporated in the bracket (26) and at the lower end of the rod (12), on which the belt (15) is mounted, which is also supported on the second pulley (16). it is part of a drive box (17) mounted on a bar (18) _(the cage is firmly connected to a rib (31) of the work table (1), and at the other end of the bar (18) a tension box (19) and 19, provided with rollers (20), a closed strip (21) is received, which is clamped by the jaws of the locking device (22), firmly connected to a link (23) which is attached to the stands (24) of the bridge (25).