CS226379B1 - Air-conditioner,especially for vehicle cabins,with cooling compressor - Google Patents

Description

\ 226 379

Vynález sa týká klimatizátora, ktorého kompresorová chla-diaca aparatúra je využitá i na ochladenie potravin v tepelneizolovanej skrxni - chladničke.

Takýto klimatizátor sa využije napriklad u kamiónov dialko-vej dopravy, kombajnov a iných mobilných prostriedkov, kde jepotřebné zaistiť skvalitnenie mikroklímy ochladenim vzduchu ka-biny v letnom období, a tiež priestor na uloženie potravin, kto-ré si obsluha zabezpe-čuje jednorázovo, nakolko ich nemá vždy mož-nost, z časových a iných dóvodov, zaobstarať podlá potřeby počaspracovnej doby.

Bežne používané malolitrážne chladničky absorpčné a s mem-bránovými kompresormi sú velmi citlivé na otřasy a sklony, vys-kytujúce sa počas prevádzky mobilného prostriedku, čo spósobuječasté poruchy funkcie chladničky.

Posledný vývoj elektroniky umožnil vznik termoelektrickejchladničky, ktorá je odolná voči otrasom, chveniu a sklonom, alejej nízký chladiaci výkon neumožni dostatočne rýchle ochladitpotraviny, ktoré sú obyčajne skonzumované počas pracovnej směny. Ďalšími nevýhodami samostatných chladničiek je, že pre svo-ju funkciu potrebujú osobitný privod energie a úplnú chladiacuaparaturu.

Na chladničku v raobilnom prostriedku sú kladené náročné tech-' nické požiadavky, ako sú obmedzený priestor a váha, odolnost vo- či otrasom a chveniu, nízký příkon, vysoký výkon a iné. Všetkyuvedené skutočnosti majú za následok poměrně vysoké zaobstaráva-cie náklady. 2 226 379 Výrobcovia klimatizótorov v poslednej době ochladzujú ob-čerstvenie uložené v rozvodoch vzduchu chladným vzduchom, použí-vaným na klimatizáciu kabiny obsluhy· Toto riešenie má však túnevýhodu, že ochladzovanie potravin móže prebiehať len počae stálej prevádzky klimatizátora· Po vypnuti klimatizácie kabiny saza relativné krátku dobu potraviny znovu zohrejú na teplotu oko-lia. - 3 - 226 379

Nevýhody uvedených systémov odstraňuje zariadenie podlá vy-nálezu. Podstatou vynálezu je, že do kompresorovej chladiacejaparatúry klimatizátora je zapojený ešte jeden výparník, ktorýje uložený v tepelne izolovanej skrini, slúži na ochladenie pot-ravin a jeho výkon je maximálně 5% výkonu výparnika klimatizátora. Tým, že sa teplo odoberá druhým výparnikom, dosiahne sa žia-daného ochladzovacieho účinku s dostatočným výkonom a tepelneizolovaná skriňa umožni udržať potraviny v chladnom prostredi po-čas celej pracovnej směny obsluhy už po krátkodobej prevádzkeklimatizátora, bez potřeby Salšieho přívodu energie.

Spósob zapojenia výparnika v tepelne izolovanej skrini móžebyť převedený tromi nasledovnými spósobmií Výparník v tepelne izolovanej skrini je zapojený sóriovo svýparnikom klimatizátora a je vytvarovaný z časti sacieho potru-bia klimatizátora. Pre dosiahnutie maximálneho chladiaceho efek-tu je časť sacieho potrubia medzi tepelne izolovanou skriňou atykavkou termostatického expanzného ventilu klimatizátora obale-ná tepelne izolačným raateriálora. Pri tomto spósobe zapojenia sana ochladenie potravin využívajúuž chladné páry chladivá, prú-diace z výparnika klimatizátora sacím potrubím do kompresora. Tým, že sa uvažuje s malolitrážnou chladničkou, u ktorej sa po-žaduje výkon řádové asi 30 - 80W, pričom výkon klimatizátora sapohybuje okolo 3 000 - 6 OOOW, je zřejmé, že chladivo, ktoré jepotřebné vo velkom množstve na zaistenie výkonu klimatizátora,i v plynnom skupenstvo dostatočne ochladí potraviny v tepelne i-zolovanej skrini·

Pri druhom spósobe zapojenia vstup výparnika v tepelne izo-' lovanej skrini a časť chladiacej aparatura medzi termostatickým expanzným ventilom klimatizátora a výparnikom klimatizátora jepřepojené potrubím, ktoré je obalené tepelne izolačným materiá-lom. Výstup výparnika v tepelne izolovanej skrini je zapojený dosacieho potrubia chladiacej aparatúry klimatizátora. V tomto pří-pade sa odvádza časť už zoškrteného chladivá z miesta za termo-statickým expanzným ventilom a privádza sa do výparnika v tepel-ne izolovanej skrini, kde odpařením odoberá teplo uloženým pot-ravinám. Aby sa zaistilo odparenie chladivá až vo výparniku - 4 228 379 v tepelne izolovanej ekrini, je přívodně pot ruble tepelne izo-lované.

Fri treťom spůsobe zapojenia je na vstup výparníka v tepel-ne izolovanej skříni zapojená škrtiaca kapilára, pričom jej vstupa vysokotlaké potrubie medzi kondenzátorom klimatizátora a ter-mostatickým expanzným ventilom klimatizátora je přepojené potru-bím. Výstup výparníka v tepelne izolovanej skrini je přepojenýsacím potrubím chladiaceho okruhu klimatizátora.

Spolehlivá odolnost* voči otrasom a sklonom je daná vyrieše-nou spolahlivosťou funkcie klimatizátora v tomto smere. Jednodu-chost konštrukcie chladničky je daná tým, že váčšia časť elemen-tov, potřebných na funkciu chladničky, ako sú : kompresor s po-honom, kondenzátor, spojovacie potrubie, filterdehydrátor, zásob-ník chladivá, ovládacie, regulačně a istiace elementy sú vlastněelementami klimatizátora. Táto jednoduchost konštrukcie umožnimaximálně využit priestor daný pre umiestnenie chladničky vo vo-zidle. Jednoduchost konštrukcie umožní zaistiť v případe potřebyi chladničku s relatinve malou litrážou, napr. na jednu až dveflaše občerstvenia·

Uvedené skutočnosti majú za následok i výhodně cenové relá-cie voči súčasnému stavu. - 5 226 379 Příklad prevedania klimatizátora pře kabiny vozxdiel schladničkou, napojenou na kompresorová chladiacu aparatúru kli-matižátora je na připojených obrázkoch č. 1, 2, 3·

Na obrázku č. 1 je schéma chladiacej aparatúry klimatizáto-- ra s chladničkou, ktorá sa skládá z kompresora výtlačného pot-/rubia 2, kondenzátora 3, ventilátore kondenzátora 4, vysokotla- kého spojovacieho potrubia 5t termostatického expanznóho venti-•.lu'6·, výparnika^fclimatizátora <T, ventilátora^ýparníka sacie- ho potrubia 9, druhého výparníka 10, tepelne izolovanéj skrine 11,tepelne izolačného materiálu 12«

Kompresor JL klimatizátora stláča páry chladivá, ktoró potomprúdia výtlačným potrubím 2 do kondenzátora 3, ktorý je ochladzo-vaný ventilátorom kondenzátora 4. Tam sa páry chladivá skvapalniaa v kvapalnom skupenstvo prúdia vysokotlakým spojovacím potrubímJ5 do termostatického expanznóho ventilu 6. Zoškrtené chladivoprúdi do výparnika^Řliraatizátora £, kde sa odpařuje a odoberáteplo vzduchu, ktorý je vháňaný ventilátorom výparníka Q do ka-biny, kde zaisťuje klimatizáciu prostredia obsluhy. Chladné párychladivá prúdia ©aeim potrubím 9 spáť do kompresora 1.· Cez dru-hý výparnik 10, ktorý je časťou sacieho potrubia 9 a je umiestne-ný v tepelne izolovanej skrini 11. odoberajú chladné páry chla-divá teplo tepelne izolovanej skrini 11 a tým ochladzujú potra-viny v nej umiestnené. Pre zaistenie maxiraálneho chladiaceho vý-konu je časť sacieho potrubia 9_ raedzi tykavkou termostatickéhoexpanzného ventilu a tepelne izolovanou skriňou 11 obalená te-pelne izolačným materiálom 12.

Na obrázku č. 2 je 3alšie prevedenie zapojenia chladničkydo chladiacej aparatúry klimatizátora podlá vynálezu, ktoré saskládá z dielcov pozície 1 až 11 totožných s obrázkom 1 a zospojovacieho potrubia 13 a tepelne izolačného materiálu 14.

Pri tomto spósobe zapojenia je časť termostatickým expan-zným ventilom j5 zoškrteného chladivá ešte před vstupom do výpar-nika^limatizátora £ odvedená spojovacím potrubím 13 do druhéhovýparníka 10. V tomto druhom výparníku 10, ktorý je uraiestnenýv tepelne izolovanej skrini 11. sa chladivo odpařuje a odoberáteplo potravinám, umiestneným v tepelne izolovanej skrini 11. - 6 - 226 379 Pře zabránenie nežiaducemu odpareniu chladivá v spojovacom pot-rubí 13 a dosiahnutiu maxiraálneho chladiacaho výkonu v tepelnáizolovanej skrini 11. je spojovacie pot ruble 13 obalené tepelneizolačným materiálom 14. Odpařené chladivo prúdi z druhého výpar-nika 10 do sacieho potrubia 9 a spáť do kompresora 1.

Na obrázku č. 3 je clalšie prevedonie zapojenia chladničkydo chladiacej aparatury klimatizátora podlá vynálezu, ktoré saskládá z dielcov pozicie :! až 11 totžných s obrázkom č. 1 a zospojovacieho potrubia 15 a škrtiacej kapiláry 16.

Pri tomto spósobe zapojenia je časť skondenzovaného chladiváprúdiaceho vysokotlakým spojovacím potrubím 5 eěte před vstupomdo termostatického expanzného ventilu £> odvedená spojovacím pot-rubím 15,. Chladivo zoškrtené škrtiacou kapilárou 16 vstupuje dodruhého výparnika 10, ktorý je umiestnený v tepelne izolovanejskrini 11. Chladivo sa v druhom výparniku 10 vypařuje a odoberáteplo potravinám v tepelne izolovanej skrini 11. Po odpaření prú-dia páry chladivá z druhého výparnika 10 do sacieho potrubia 9a spát do kompresora ,1.

Vo všetkých troch uvedených pripadoch izolácia tepelne izo-lovanej skrine 11 zabráni ohriatiu potravin od okolitóho vzduchua zaistí sa tým ich udržanie v podchladenom stave i po vypnutíklimatizátora na dostatočne dlhú dobu.

Claims (4)

1. P R E D Μ £ T VYNÁLEZU 226 379 -i Klimatizátor, najma pře kabiny vozidiel, s kompresorovou:chladiacou aparatúrou vyznačujúci sa tým, že do chladiacej apa-Jratúry klimatizátora je zapojený druhý výparník /10/, ktorý jeumiestnený v tepelne izolovanej skrini /11/, a jeho výkon je maximálně 5% výkonu výpa zátora
2. 2 Klimatizátor podlá bodu 1, vyznačujúci sa tým, že druhý vý-parník /10/ je v chladiacej aparatúre klimatizátora zapojený só-riovo s výparníkomjzKlimatizátora /9/ a je vytvořený z časti sa- cieho potrubia /9/ a časť sacieho potrubia /9/ medzi tykavkoutermostatického expanzného ventilu /6/ a tepelne izolovanou skriňou /11/ je obalená tepelne izolačným materiálom /12/.
3. 3 Klimatizátor podlá bodu 1, vyznačujúci sa tým, že vstup druhého výparníka /10/ a chladiaca aparatúra klimatizátora v miestemedzi termostatickým expanzným ventilom /6/ a výparníkomyklima-tizátora /57 je přepojená spojovacím potrubím /13/, ktoró je obalené tepelne izolačným materiálom /14/ a výstup druhého výparní-ka /10/ je zapojený do sacieho potrubia /9/.
4. 4 Klimatizátor podlá bodu 1, vyznačujúci sa tým, že na vstupdruhého výparníka /10/ je zapojená škrtiaca kapilára /16/ a vy-sokotlaké spojovacie potrubie /5/ je přepojené spojovacím potru-bím /15/ a výstup druhého výparníka /10/ je zapojený do sacieho'potrubia /9/. 3 výkresy