CS225715B1 - Zařízení k přepravě výlisků z nepáleného keramického materiálu od lisu ke kolonovému překládači - Google Patents

Abstract

Vynález se týká zařízeni k přepravě výlisků z .nepáleného keramického materiá­ lu od lisu ke kolonovému překládači. Podstatou vynálezu je, že je tvořeno trojúhelníkovitě uspořádaný® překládacím dopravníkem se svislou větví, vodorovnou větvi a zpětnou větví,· opatřeným soustavou nosičů ve tvaru písmene L, jehož stojná je připéjena vždy kolmo k řetězům překláďaciho dopravníku, přičemž pod jeho vodorovnou větví .ie uspořádán posuvný dopravník výlisků na sušárenskýoh podložkách ke svisle uspořádanému kolonovému překlá­ dači opatřený lištou s vysouvači. výlisků z nosičů na suěárenskou podložku, když lišta je připevněna k řetězům přisuvného dopravníku, zatím co stranou od překlá- dacího dopravníku je rovnoběžně s jeho vodorovnou větví uspořádán zakládací dopravník sušárenskýoh podložek na pří­ sunový dopravník.

Description

Vynález se týká zařízeni k přepravě výlisků z nepáleného keramického materiálu od lisu ke kolonovému překládači.

Při lisování výlisků z nepáleného keramického materiálu o velmi nízké vlhkosti se výlisky z formy ukládají přímo na pecní vozy, na nichž se před tím provádí také sušení výlisků.

Při lisování výlisků o vyšší vlhkosti asi do 20 % se výlisky ukládají na sušárenské podložky, a to ručně, nebo při použití mechanických lapačů.

Nevýhodou obou způsobů ukládání těchto výlisků na sušárenské podložky je poměrně značné poškození povrchu výlisků, což v některých případech znamená jejich znehodnocení. Ruční ukládání výlisků na sušárenské podložky je spojeno s poměrně značnou fyzickou námahou obsluhy, nebol sušárenské podložky nejsou ve stejné výši s formou lisu.

V cihlářském průmyslu se k přepravě cihlářských výrobků, zhotovovaných ústím šnekového lisu, používá obvykle v rámci automatické linky na výrobu jednoho druhu výrobku soustavy dopravníku jednak pro přepravu, jednak pro ukládání výrobků na tyčové podložky, s nimiž jsou výrobky ukládány do svislého kolonového překládače.

Cihlářská zařízení však nejsou zejména pro menší náročnost na vzhled povrchu cihlářských výrobků vhodná pro přepravu výlisků z nepáleného keramického materiálu, nebot případné poškození cihlářských výrobků není z hlediska jejich použití na závadu.

Uvedené nevýhody a nedostatky odstraňuje zařízení k přepravě výlisků z nepáleného keramického materiálu od lisu ke kolonovému překládači, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je tvořeno z překládacího přísunového a zakládacího dopravníku, vyznačené tím, že jeho překládači dopravník je tvořen dvojicí souběžných řetězů trojúhelníkově uspořádaných se svislou větví, vodorovnou větví b zpětnou větví a je opatřen soustavou nosičů ve tvaru písmene L, jehož stojina je připojena vždy kolmo k řetězům překládacího dopravníku, přičemž pod jeho vodorovnou větví je kolmo uspořádán přísuvný dopravník výlisků na sušérenských podložkách ke svisle uspořádanému kolonovému překládači, tvořený dvojicí řetězů a opatřený k nim připojenou lištou s vysouvači výlisků z nosičů překládacího dopravníku na sušárenskou podložku, zatímco vedle od překládacího dopravníku je rovnoběžně s jeho vodorovnou větví uspořádán zakládací dopravník sušárenských podložek na přísuvný dopravník, tvořený řetězem, opatřeným unášecím výkyvným ozubem pro vysunutí vždy jedné sušárenské podložky ze stohu sušárenských podložek.

Výhodou zařízení podle vynálezu je zcela zmechenizované zařízení, vyznačující se tím, že překládači dopravník je opatřen koncovým spínačem pro styk s každým-prvním nosičem v každé sadě nosičů odpovídajících svým počtem počtu výlisků na sušárenské podložce, přičemž přísuvný dopravník je opatřen dvbjicí dalších koncových spínačů pro zastavení jeho dopředného a vratného pohybu a zakládací dopravník je přímo opatřen jedním koncovým spínačem pro zastavení jeho vratného pohybu a jedním dalším koncovým spínačem uspořádaným za přísunovým dopravníkem pro zastavení jeho dopředného pohybu a kde kolonový překládač je opatřen spínačem v jeho druhá etáži.

Výhodou zařízení podle vynálezu je zcela zmechenizované ukládání keramických výlisků na sušárenské podložky a těchto pak do kolonového překládače bez nebezpečí poškození jejich povrchu. Proti ručnímu ukládání výlisků ne sušárenské podložky zařízení podle vynálezu zcela odstraňuje fyzickou námahu obsluhy.

Příkladné provedení zařízení k přepravě výlisků z nepáleného keramického materiálu od lisu ke kolonovému překládači je znázorněno na výkrese, který představuje schematický axonometrický pohled na zařízení podle vynálezu.

Zařízení podle vynálezu je tvořeno překládacim dopravníkem _1_ výlisků 2., k němu přiřazeným zakládacím dopravníkem 2 sušérenských podložek 2 0 přísunovým dopravníkem 2 suěárenských podložek 4. s uloženými výlisky 2. ke kolonovému překládači 6,

Překládači dopravník 2 je tvořen dvojicí souběžných a do pravoúhlého trojúhelníku uspořádaných řetězů ]_, 8 uložených na třech neznázorněných dvojicích řetězových kol. Mezi oběma řetězy J, a 8 jsou uspořádány a k jejich článkům upevněny nosiče 2 ve tvaru písmene L s výhodou zhotovené z plechu. Vzdálenosti mezi nosiči 2 jsou zvoleny s ohledem na potřebné mezery mezi výlisky 2 při jejich sušení, přičemž počet nosičů 2 ha překládacim dopravníku 2 je násobkem, s výhodou čtyřnásobkem počtu výlisků 2, které lze uložit na jednu sušárenskou podložku 4,. V příkladném provedení jsou znázorněny sušárenské podložky 2 s deseti výlisky 2· Je proto výhodné, když překládači dopravník _1_ je opatřen čtyřiceti nosiči 2» ^z nichž vždy první v každé sadě deseti nosičů 2 je opatřen neznázorněným výstupkem pro ovládání koncového spínače 1.0 uspořádaného na neznázorněném rámu před koncem vodorovné větve 11 překládacího dopravníku _1_i před níž je jeho svislá větev 1 2 pro překlenutí výškového rozdílu mezi neznázorněným pracovním stolem lisu a dolní úvratí kolonového překládače _6. Mezi svislou větví 12 a vodorovnou větví 11 má překládači dopravník J_ zpětnou větev 13..

Pod vodorovnou větví 11 překládacího dopravníku J_ je kolmo uspořádán příslušný dopravník 2 sušérenských podložek £ s výlisky 2 ke kolonovému překládači Přísuvný dopravník 2 je tvořen rovněž dvojicí řetězů 14 a 1 5 uložených v úvratích na neznázorněných řetězových kolech vzájemně propojených neznázorněnými hřídeli, z nichž jeden je připojen k převodovému elektromotoru 16 zajištujícímu přímočarý vratný pohyb přísunového dopravníku 2· K řetězům 14 a 15 je připojena neznázorněné lišta opatřená vysouvači pro vysunutí výlisků 2 ^z nosičů 2 ha sušárenskou podložku 2· Před oběma úvratěmi přísunového dopravníku 2 js°u uspořádány koncové spínače 17 a 18, z nichž jeden koncový spínač 17 je v prostoru dolního konce kolonového překládače 2 ^a je upraven pro ovládání sušárenskou podložkou 2, zatímco druhý koncový spínač 18 jev prostoru pod překládacim dopravníkem 2 a je upraven pro ovládání např. neznázorněnou lištou na přísuvném dopravníku 2·

Stranou od překládacího dopravníku J_ je rovnoběžně s jeho vodorovnou větví 11 a tím kolmo na přísunový dopravník 2 uspořádán zakládací dopravník 2 sušárenských podložek 2 tvořený opět řetězem 19 opésávajícím ve svých úvratích neznázorněné řetězová kola, z nichž jedno je např. neznázorněným řetězovým převodem spojeno s elektromotorem 20 pro vyvození přímočarého vratného pohybu zakládacího dopravníku 2· Jeho řetěz 19 je opatřen neznázorněnými výkyvnými unášecími ozuby pro vysunutí vždy jedné sušárenáké podložky 2 ze stohu 21 sušérenských podložek 2 0 její zasunutí pod vodorovnou větev 11 překládacího dopravníku J_> kde dojde k jejímu uložení na přísunový dopravník 2·

Neznázorněný rám zakládacího dopravníku 2 je opatřen koncovým spínačem 22 pro zastavení řetězu 22 Pří jeho vratném pohybu. Pro zastavení jeho dopředného pohybu je určen další koncový spínač 23 uspořádaný za přísunovým dopravníkem 2 e ovládaný sušárenskou podložkou £ při dosažení její polohy na přísunovém dopravníku 2 P°d vodorovnou větví 22 překládacího dopravníku 2·

Na konci přísunového dopravníku 2 je uspořádán kolonový překládač 2 obvyklého provedení, tvořený dvojicí svisle uspořádaných nekonečných řetězů 24 a 25 opásávajících ve svých úvratích neznázorněné řetězová kola. Kolonový překládač 2 j^e ovládán elektromotorem 26. Každý z nekonečných řetězů 24. 25 je opatřen nosnými lištami 27 pro uložení sušárenských podložek 2· V druhé etáži kolonového překládače 2 je v jeho neznázorněném rámu uspořádán spínač 28 pro zastavení pohybu kolonového překládače 2> kdy sušárenské podložka 2, na něm uložená, dosáhne druhé etáže.

Z neznázorněného pracovního stolu lisu odsunované výlisky 2 se postupně ukládají na plocho do nosiče 2 ^ve svislé větvi 12 překládacího dopravníku 2» přičemž při zahájení lisování se první výlisek 2. uloží na nosič J opatřený neznázorněným výstupkem pro ovládání koncového spínače 1 0. Překládači dopravník £ přitom vykonává krokový pohyb vyvozený například pneumatickým válcem pracujícím synchronně s lisem. Zapnutím elektromotoru 20 se uvede do pohybu řetěz 19 zakládacího dopravníku £, jehož neznázorněné výkyvné unášecí ozuby vysunou ze stohu 21 sušárenskou podložku 4. ^a přemístí ji na přísunový dopravník J pod vodorovnou větev 11 překládacího dopravníku £, kde vejde do styku s koncovým spínačem 23. který změní směr otáčení elektromotoru 20, přičemž dojde k zpětnému pohybu řetězu 19 zakládacího dopravníku £. K zastavení zpětného pohybu řetězu 19 dojde jeho stykem s druhým koncovým spínačem 22. který vypne elektromotor 20.

Při přechodu nosičů J. ze svislé větve 12 do vodorovné větve 11 překládacího dopravníku £ dochází ke sklápění jednotlivých nosičů J, takže výlisky 2. jsou ve vodorovné větvi 11 ve stojaté poloze.

Jakmile nosič £, opatřený neznázorněným výstupkem dojde tímto do etyku s koncovým spínačem JO., to je tehdy, kdy jedna sada nosičů J. s výlisky 2 je nad připravenou sušérenskou podložkou 4.1 dojde působením koncového spínače 10 k zastavení překládacího dopravníku £ a k zastavení činnosti lisu. Současně dojde k zapnutí převodového elektromotoru 16. který uvede do chodu řetězy 14 a 15 přísunového dopravníku J se suěárenskou podložkou 4 a s neznázorněnou lištou s vysouvači, které vysunou výlisky 2. z nosičů J a přemístí je ná sušárenskou podložku 4.· ^Ta je přísunovým dopravníkem J zanesena do první etáže kolonového překládače 6., kde vejde do styku s koncovým spínačem 17. který vypne převodový elektromotor 16 a tím zastaví dopředný pohyb přísunového dopravníku J. Současně uvede do chodu elektromotor 26., který uvede do pohybu nekonečné řetězy 24 a 25 kolonového překládače 6., jehož nosné lišty 27 podeberou sušárenskou podložku 4. θ přemístí ji do druhé etáže kolonového překládače 6., kde vejde do styku se spínačem 28. který vypne elektromotor 26 a tím zastaví další pohyb nekonečných řetězů 24 a 25 kolonového překládače 6.. Koncový spínač 17 uvede přes neznázorněný zpožňovač do chodu převodový elektromotor 16. který uskuteční vratný pohyb řetězu 14 a 1 5 s neznázorněnou lištou s vysouvači. Až tato vejde do styku s druhým koncovým spínačem 18. dojde k zastavení převodového elektromotoru 16 a tím k zastavení přísunového dopravníku J. Spínač 28 současně uvede do činnosti neznázorněný lis a do chodu elektromotor 20 zakládacího dopravníku £, který zavede pod vodorovnou větev 11 překládacího dopravníku £ další sušárenskou podložku 4.· Neznázorněné pohonné ústrojí lisu současně uvede do synchronního krokového pohybu překládači dopravník £. Pak se celá popsaná činnost zařízeni k přepravě výlisků z nepáleného keramického materiálu od lisu ke kolonovému překládači opakuje.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNALEZU

   1. Zařízení k přepravě výlisků z nepáleného keramického materiálu od lisu ke kolonovému překládači sestavené z překládacího dopravníku, přísunového dopravníku a zakládacího dopravníku, vyznačené tím, že jeho překládači dopravník (1) je tvořen dvojicí souběžných řetězů (7, 8) trojúhelníkově uspořádaných se svislou větví (12), vodorovnou větví (11) a zpětnou větví (13) a je opatřen soustavou nosičů (9) ve tvaru písmene L, jehož stojná je připojena vždy kolmo k řetězům (7, 8), přičemž pod jeho vodorovnou větví (11) je kolmo uspořádán přísuvný dopravník (5) výlisků (2) uložených na sušárenských podložkách (4) ke svisle uspořádanému kolonovému překládači (6), tvořený řetězy (14, 15) a opatřený k nim připojenou lištou s vysouvači výlisků (2) z nosičů (9) překládacího dopravníku (1) na suěárenskou podložku (4), zatímco vedle od překládacího dopravníku (1) je rovnoběžně s jeho vodorovnou větví (11) uspořádán zakládací dopravník (3) sušárenských podložek (4) na přísunový dopravník (5), tvořený řetězem (19) opatřeným unášecím výkyvným ozubem pro vysunutí vždy jedné sušárenské podložky (4) ze stohu (21) sušárenských podložek (4).
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že překládači dopravník (1) je opatřen

   22 5715 koncovým spínačem (10) pro styk s každým prvním nosičem (9) v každé sadě nosičů (9) odpovídajících svým počtem počtu výlisků (2) na sušárenské podložce (4) přičemž přísunový dopravník (5) je opatřen dvojicí dalších koncových spínačů (17, 18) pro zastavení jeho dopředného a vratného pohybu a zakládací dopravník (3) je přímo opatřen jedním koncovým spínačem (22) pro zastavení jeho vratného pohybu a jedním dalším koncovým spínačem (23) uspořádaným za přísunovým dopravníkem (5) pro zastavení jeho dopředného pohybu a kde kolonový překládač (6) je opatřen spínačem (28) uspořádaným v jeho druhé etáži.