CS224931B1 - Mazací zařízení stojatého chladivového pístového kompresoru - Google Patents

Description

Vynález se týká mazacího zařízení stojatého chladivového pístového kompresoru.

Dosud známá mazací zařízení stojatých pístových kompresoru jsou provedena tak, že všechny prvky mazacího okruhu jsou součástí vlastního kompresoru. Olej se shromažďuje ve spodní části jeho skříně. V prostoru skříně je umístěno olejové čerpadlo, které je poháněno buď přímo hřídelem kompresoru, nebo převody ozubenými koly, případně řetězy. Olejové čerpadlo je součástí mazacího okruhu. Olej je jím nasáván z prostoru skříně kompresoru a rozváděn do mazacích míst, případně do regulačního okruhu. Čistění oleje zabezpečují jeden nebo dva filtry, přičemž jeden je vždy na sání olejového čerpadla ve skříni kompresoru, případný druhý filtr je buď uvnitř skříně, nebo je na kompresoru umístěn vně. ,

Nevýhodou uvedených provedení mazacího zařízení u stojatých pístových kompresorů je, že vyžaduje zbytečně velký odlitek skříně kompresoru. Je to nutné předně proto, že hladina olejové náplně má být pod úrovní otáčejícího se mechanismu, tj. klikového hřídele včetně ojnice a protizávaží. Jen tak nedochází k nežádoucím odporům při otáčení, rozstřikování oleje po skříni kompresoru, rázům v prostoru klikového hřídele a k zvýšenému úniku oleje z kompresoru. Určitý prostor ve skříni vyžaduje též umístění vlastního olejového čerpadla a olejového filtru.

Je přirozené, že výroba velkých odlitků skříní je komplikovaná, výrobně i materiálově náročná. Další nevýhoda stávajících koncepcí stojatých pístových kompresorů využívaných jako chladivové kompresory vyplývá ze skutečnosti, že olejová náplň je u nich smísena s chladivém, což je nežádoucí. Proto v mnoha případech je nutno před novým uvedením do provozu olejovou náplň odstave-7

224 931 ného kompresoru ohřívat, aby z ní bylo chladivo vypuzeno. Při rozběhu dochází totiž k náhlému snížení tlaku ve skříni kompresoru, a tím k odpařování chladivá z oleje, což vytváří olejovou pěnu, která nemá mazací vlastnosti a kompresor se muže zadřít. Totéž múze nastat při náhlém nasátí mokrých par chladivá, které se smísí s olejem ve skříni kompresoru. Vířením a prouděním v sacím prostoru se opět vytváří olejová pěna, protože spolu s olejem se ohřívá i velká hmota kompresoru, i páry nebo plyn, který je uvnitř kompresoru. Nutnost ekonomicky únosného vyhřívání dále zvyšuje komplikovanost konstrukce a výroby skříní kompresoru, což často vede zvětšení spotřeby materiálu. Velké rozměry skříně kompresoru vytvářejí potřebu dostatečného dimenzování celého kompresoru z hlediska použitých tlaků chladivá v kompresoru. Znamená to další zvýšení nároků na spotřebu konstrukčních materiálu, a tím i celkovou hmotnost kompresoru. Velké rozměry vnitřních prostorů kompresoru působí negativně/ pokud jde o ztráty chladivá při opravách a údržbě. Velké prostory způsobují totiž i větší podíl zbytků chladivá, které při otevření kompresoru unikají do okolí.

Uvedené nedostatky odstraňuje mazací zařízení stojatého pístového kompresoru podle vynálezu. Podstatou nového řešení je, že prostor pro shromažďování mazacího oleje je vytvořen mimo skříň kompresoru v samostatné nádobě, uložené pod úrovní spodní části skříně. Skříň kompresoru je propojena s nádobou odpadním potrubím pro vracení oleje, unikajícího z mazaných míst.

V nádobě je umístěno olejové čerpadlo, případně chladič oleje a topné těleso pro elektrický ohřev oleje.

Konstrukce mazacího zařízení stojatého pístového kompresoru podle vynálezu má řadu výhod. Předně je to zmenšení rozměrů a hmotnosti celého kompresoru, centralizace všech rozhodujících prvků mazacího okruhu do jedné nádoby, zjednodušení oprav, výměny oleje a údržby výměníků oleje. Důležitou výhodou je snížení nebezpečí náhlého zpěnění oleje v případě nasátí mokrých par chladivá, čímž může dojít k zadření kompresoru. Navržené řešení vytváří možnost předmazání ložisek kompresoru spouštěním olejového čerpadla před vlastním rozběhem kompresoru. Značný význam má i snížení úniku chladivá při opravách a demontážích kompresoru.

,Í'~

224 931

Na připojeném výkresu je schematicky znázorněn stojatý pístový chladivový kompresor s Dříkladným provedením mazacího zařízeni podle vynálezu. Pod skříní _1_ kompresoru je uložena olejová nádoba _4_, která je se skříní _1_ spojena odpadním potrubím 10.

V olejové nádobě 4_ je umístěno olejové čerpadlo _6_, které obsahuje v sání čistící filtr, dále je v ní chladič 11 oleje a topné těleso 12 pro elektrický ohřev oleje. Na znázorněná ucpávka 2 klikového hřídele 15 je spojena odváděoím potrubím _3_ přes regulační ventil 5 s olejovou nádobou 4» Čerpadlo 6 je propojeno výtlačným potrubím 7_t obsahu jícím jemný čistič _8_ oleje s víkem 9 skříně _1_ kompresoru.

Mazací zařízení pracuje tak, že mazací olej je veden z ucpávky 2 skříně 1 od vádě cím potrubím 5 do olejové nádoby 4· Požadovaný tlak oleje, nutný pro mazání, např. klikového hřídele 15 je udržován regulačním ventilem _5_. Olej je vytlačován výtlačným potrubím J7_ do víka _9_ skříně _1_, odkud je klikovým hřídelem 13 rozváděn k mazaným místům.

Claims (2)

1. Mazací zařízeni stojatého chladivového pístového kompresoru vyznačuj ícísetím, že prostor pro shromaždováh» mazacího oleje je vytvořen mimo skříň /1/ kompresoru v samostatné nádobě /4/ uložené pod úrovni spodní části skříně /1/, která je propojena s nádobou /4/ odpadním potrubím /10/ pro vraceni oleje z mazaných míst.

2. * Mazací zařízeni stojatého chladivového pístového kompresoru podle bodu 1,vyznačuj ícísetím, že v nádobě /4/ je umístěno olejové čerpadlo /6/ případně chladič oleje /11/ a topné těleso /12/ pro elektrický ohřev oleje.