CS224823B1 - Olejový hořák - Google Patents

Description

Vynález se týká olejového zplynovacího hořáku s přívodem části spalovacího vzduchu do zplyňovaci komory·

Dosavadní provedení zařízení těchte typů se vyznačuje tím, že zplynění se děje buá odpařením, tzn. za nepřítomnosti kyslíku, nebo přiváděním části spalovacího vzduchu k mlze rozprášeného paliva do zplynovacího prostoru, kde pak při částečné oxidaci dojde ke zplynění paliva· U používaných typů těchto zařízení se objevuje ve spalovacím prostoru při použití těžších frakcí topných olejů částečně svítivý plamen vlivem částic uhlíku, které se v některých případech usazují také na stěnách hořáku· Vysoké tepelné zatížení spalovacích a zplyňovacích prostorů způsobuje vysoké zatížení keramické výduskyj a tím i její sníženou životnost·

Uvedené nedostatky jsou odstraněny řešením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že zplyňovaci komora mé tvar kardioidu se dvěma až čtyřmi řadami kanálků zplyňovaci komory, uspořádaných symetricky věncovitě, jimiž vstupuj· 30 až 70 % spalovacího vzduchu z celkového množství, přičemž alespoň jeden z těchto kanálků mé i tangenciální sklon k zakřivení vnitřní plochy kardioidu. <

Výhodou tohoto řešeni je to, že kardioidní tvar komory a tečný tvar některých kanálků spalovací komory k povrchu kardioidu, jimiž přichází vzduch,vytváří stabilní recirkulační víry s dostatečně dlouhou letovou dráhou směsi, skládající se ze zplodin nedokonalého hoření, kapiček paliva a par palivaj. což mé za následek dokomalé zplynění přiváděného oleje, přičemž zplyňování probíhá bez patrného vzniku sazí. Pro dokonalé spélepí směsi zbytkem spalovacího vzduchu ve spalovací komoře stačí nepatrný přebytek spalovacího vzduchu v rozmezí 3 až 5 %, přičemž plamen je nesvítivý 8 vysokou teplotou. Vzduch, přiváděný kanálky, zplyňovaci komory, ochlazuje stěny této komory natolik, že je

224 823 možné vytvořit zplyňovací komoru z běžných keramických materiálů.

Na připojených výkresech jsou znázorněny dva příklady provedení zplyňovacích komor podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn podélný řez zplyňovací komorou se spalovacím kanálem, na obr. 2 je znázorněno jiné konstrukční řešení zplyňovací komory.

Zařízení (obr. 1) se skládá ze dvou keramických komor zařazených následně za sebou. Zplyňovací komora 1 kardioidního tvaru z keramického materiálu je spojena se spalovací komorou 2 směšovací keramickou trubkou Zplyňovací komora 2 je vložena do vzduchového válce 4, opatřeného přívodem 2 spalovacího vzduchu. V čelní stěně vzduchového válce 4 ^v podélné ose hořáku je umístěn rozprašovač 6 paliva, sestávající z olejové trysky 8, přívodu 2 oleje a trysky rozprašovacího média s přívodem 10 rozprašovacího média. Kanálky 11 zplyňovací komory pro přívod vzduchu mají tangenciální sklon ku zakřivení vnitřní kardioidní plochy zplyňovaeí komory 1. Cylindrické přepážka 12 je centricky uložena ve vzduchovém prostoru 15. jenž je vytvářen volným mezikružím mezi zplyňovací komorou 1 a pláštěm vzduchového válce 4. Kanálky 13 spalovací komory pro přívod vzduchu dp spalovací komory spojují vzduchový prostor 15 a spalovací komoru 2 a svírají s podélnou osou hořáku úhel 20 až 40 stupňů. Spalovací komor;* 2 je zakončena ústím 14.

Kapalné palivo, vstupující do olejové trysky 8 přívodem 2 oleje je rozprášeno tlakovým vzduchem, přicházejícím přívodem 10 rozprašovacího média do trysky £ rozprašovacího média. Vzniklý paprsek mlhy paliva vstupuje do zplyňovací komory 1, mísí se s částí spalovacího vzduchu, který v rozmezí 30 až 70 $ z celkového množství vzduchu, potřebného pro spálení paliva, vstupuje kanálky 11 zplyňovací komory, a za částečného vyhoření paliva, provázeného oxidačními reakcemi, dojde ke zplynění kapalné fáze. Takto zplyněné palivo po průchodu směšovací keramickou trubkou 2 vstupuje do spalovací komory 2, kam též kanálky 13 spalovací komory vstupuje zbylá část spalovacího vzduchu. Po smíchání vzduchu se zplyněným palivem dojde ve spalovaeí komoře 2 k úplnému vyhoření směsi a vzniklé spaliny ústím 14 vystupijí do spotřebičů.

Na obr. 2 je znázorněn další příklad zplyňovací komory 1 a kanálky 11 zplyňovací komory.

224 823

-JMožnosti dobrého využiti pro olejový hořák podle vynálezu jsou u průmyslových pecí, vytápěných těžkými topnými oleji a v případě potřeby záměnosti paliva i pro spalování plynných uhle vodíků·

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU _nnt

   224 o2ó

   Olejový hořák s přívodem části spalovacího vzduchu do zplyňovací komory, vyznačený tím, Že zplyňovací komora(1) má tvar karáioidu se dvěma ač čtyřmi řadami kanálků (11) zplyňovací komory, uspořádaných symetricky věncovitě, pro vstup 30 až 70 % spalovacího vzduchu z celkového množství, přičemž alespoň jeden z kanálků (11) zplyňovací komory mé tangenciální sklon k zakřivení vnitřní kardioidní plochy»