CS223583B1 - Způsob vločkování trubek rámu jízdních kol - Google Patents

Description

Vynález se týká způsobu vložkování trubek rámu jízdních kol, dětských vozítek a jim podobných vozidel mosazí za účelem pájení·

Dosud známé způsoby vložkování trubek rámu vyžadují provádět několik operací· Ka zvláštním zařízení se vyrábí mosazné vložky, na jiném zařízení se děrují.trubky· Do otvorů v trubkách se potom obvykle ručně vkládají vložky·

Nevýhodou všech dosud známých zařízení a způsobů vložkování je velká spotřeba mosazi, neboí mosaz uniká při pájení do vnitřního prostoru trubky· Dále se při použití dosavadních způsobů vzhledem k počtu potřebných operací spotřebuje velké množství energie. Další společnou nevýhodou těchto známých způsobů je poměrně vysoká pracnost.

Výše uvedené nedostatky jsou Odstraněny způsobem vložkování trubek rámu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že z mosazných prutů ustřižené válečky se vtlačí do bočních stran trubky, kde vytvoří nastřižením hran kapsy, v nichž se deformují do tvaru vložky.

Výhodou způsobu vložkování podle vynálezu je úspora materiálu, energie a pracnosti. Uchycení vložky v trubce v nastřižených hranách navíc zamezuje vypadávání vložky během transportu a další manipulace s trubkou.

223 583

Příklad provedení vynálezu je na připojených obrázcích, kde na obr. 1 a 2 je znázorněn podélný řez vločkovacím zařízením, na obr. 5 je znázorněn příčný řez trubkou a na obr. 4 podélný řez trubkou se vsazenými vložkami. Na obr. 1 je tm 1,, který se pohybuje ve směru osy 2. trubky 2 doražené na plochu matrice £· Do matriček 2 jsou vloženy mosazné pruty 2, které jsou doraženy na plochu stěny vedení 2,· Za úrovní matriček 2 jsou razníky §.· Na obr. 2 je tm 1, zasunut do vložkovací polohy. Razníky 2. jsou přiraženy k trubce 2» kde jsou válečky ustřižené z mosazných prutů 2 zdeformovány o řezné hrany 2 tmu 1 a matrice 4. do tvaru vložky 12. Na obr. 3 je příčný z

průřez |yubkou 2 s vtlačenými vložkami 10 v nastřižených mí stech ^trubky 2· Na obr. 4 je podélný průřez trubkou 2 s vtlačenými vložkami 12, v nastřižených místech 11 trubky 2·

Způsob vločkování trubek spočívá v tom, že tm 1 se zasune v ose 2. úo vložkovací polohy. Razníky 2 současným pohybem ve vedení 2 nejprve ustřihnou z mosazných prutů £ uložených v matričkách 2 válečky, vtlačí je do bočních stran trubky 2 v nichž se vytvoří nastřičením hran H kapsy, kde se zdeformují o řezné hrany 2 tmu 1 a matrice 1 a o trubku 2 úo tvaru vložek 12· Po odjetí razníků'§., vysunutí a pootočení tmu 1 o 90° kolem osy 2. se trubka 2 uvolní a vysune.

Uložení vložky 12. v trubce 2 tak zamezuje vytékání materiálu vložky 12, do vnitřního prostoru trubky 2 při pájení a kapsy vzniklé nastřižením hran 11 trubky 2 zamezují vypadávání vložky 12. při transportu a manipulaci.

Claims (1)

1. Způsob vložkování trubek rámu jízdních kol, dětských vozítek a jim podobných vozidel mosazí za účelem pájení, vyznačený tím, že z mosazných prutů (6) ustřižené válečky se vtlačí do bočních stran trubky(5) kde vytvoří nastřižením hran (11) kapsy, v nichž se zdefozroují do tvaru vložky (10).