CS223505B1 - Způsob hrubovacího broušeni ozubených kol odvalovacím způsobem - Google Patents

Abstract

Vynález so týká způsobu hrubovacího broušení ozubených kol odvalovacím způsobem pomocí brousícího šnekového kotouče. Je vyřešen problém zkrácení strojního času na broušení ozubených kol odvalovacím způsobem, a to do plného materiálunebe predepracevaných ozubených kol s přídavkem broušení. Podstata vynálezu spočívá v tom, že se vedle známých operací pro nastavení brsusíoíhs stroje nastaví velikost radiálního úbšru odpovídající hloubce zubů při broušení do plna anebo velikosti přídavku broušení pro přodopraoovaná kola. Potom se brousicím šnekevým kotoučem v úvrati svislého pohybu provede radiální zápieh do nastavené hloubky úběru. Následuje svislé přejetí brousícího šnekového kotouče do druhé úvrati, čímž se profil ozubení vytvoří v celé šířce. V případě nároků na vyšší přesnost ozubení následují dokončovací svislé zdvihy známým pestufsm. Způsob pedle vynálezu může být péu- it u všech brusek na ozubení, praeují- eíeh odvalovacím způsobem pomocí brousicího šneku, vybavených potře bílými pohony.

Description

Vynález se týká způsobu hrubovaclho broušeni ozubených kol odvalovacím způsobem pomoci brousicího Šnekového kotouče·

Dosud běžně používaný způsob broušeni ozubených kol odvalovacím způsobem se provádí svislými pracovními zdvihy· To znamená/ že celkový přídavek na opracováni se odebere hrubovac1m1 a dokončovacími zdvihy. Velikost přídavku na hrubovád zdvih 1 rychlost svislého posuvu jsou omezeny požadovanou přesnosti 1 nebezpečím tepelného poškozeni obrobku. Počet hrubovac1ch zdvihů je dán velikosti celkového přídavku na opracováni, počet dokončovacích zdvihů pak požadovanou rozměrovou a tvarovou přesnosti, ffasová náročnost používaného způsobu broušeni závisí na velikosti přídavku na opracováni a rozměrech broušeného ozubeného kola. Velikost přídavku na zdvih 1 jeho rychlost se musí volit nízké, aby bylo dosaženo požadované vysoké přesnosti bez tepelného poškozeni broušeného ozubeného kola a z tohoto důvodu je dosud používaný způsob broušeni ozubených kol odvalovacím způsobem časově značně náročný.

Uvedené nedoetatky odstraňuje způsob hrubovaclho broušeni ozubených kol odvalovacím způsobem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že brousicím šnekovým kotoučem se provede radiální záplch v úvratl svislého pohybu do hloubky hrubovaclho přldadku na obráběni. Pak následuje svislé projeti brousicím Šnekovým kotoučem do druhé úvratl, v které se zahajuje vlastni proces dokončovacího broušeni.

Přednosti způsobu hrubovaclho broušeni podle vynálezu je ta skutečnost, že čistý pracovní čas radiálního zápichu se svislým projetím je při broušeni předopracovaných ozubených kol odvalovacím způsobem jen nepatrně závislý na velikosti přídavku na opracováni a rozměrech ozubeného kola. Podstatného

- 2 - 223 505 sníženi čistého pracovního času se postupem podle vynálezu dosáhne ti», že radiální zápich nahradí všechny nebo většinu pracovních svislých zdvihů, které jsou příčinou vysoké časové náročností broušeni ozubených kol odvalovacím způsobem· Rychlost svislých zdvihů i přídavek na zdvih jsou totiž silně omezeny požadovanou vysokou přesnosti 1 nebezpečím tepelného poškozeni obrobků· Naopak nízká rychlost radiálního zápíchu toto nebezpečí podstatně snižuje. Úspora čistého pracovního času výrazně stoupá a rostoucí velikosti přídavku na opracováni, a rozměry broušeného ozubeného kola, zejména s šířkou ozubení a s nižší požadovanou přesnosti· Nezanedbatelné, zvláště při broušeni tepelně zpracovaných /např. cementováním a kalením/ ozubených kol, je i podstatné snížení nebezpečí tepelného poškozeni broušených povrchů· Postupem podle vynálezu lze brousit z plného materiálu ozubená kola v celém rozsahu modulů, což při použiti metody svislých posuvů je prakticky nemožné. Broušeni radiálním záplchem tak umožňuje brousit ozubená kola z plného materiálu na hotovo v jednom upnuti·

Přiklad způsobu hrubovaciho broušeni předopracovaného ozubeného kola s přímými zuby /podle vynálezu/:

Obrobek: modul počet zubů šířka ozubeni materiál: druh pevnost tvrdost přesnost m ³ 5,5 mm z ³ 39 b * 40 16 231.4 1000 MPa 59-62 HRc 6 DIN

Způsob broušeni: nastaveni: velikosti úběru a rychlosti radiálního zápíchu rychlostí svislého projeti profilu velikosti krokováni dokončováni: počet zdvihů

Technologické podmínky broušeni:

radiální dráha broušeni svislá dráha broušeni radiální posuv na otáčku kola svislý posuv na otáčku kola přídavek na zdvih rychlost svislého posuvu

0,6 mm 42 mm 0,0118 mm 0,32 mm “· 3

223 505 dokončováni: počet zdvihů svislý posuv na otáčku čas strojní čas vedlejSI čas na orovnánl celkový čas brouSenl

0,94 mm

3,08 min 2,83 min 1,10 min 7,01 min

Ve srovnáni se stávajícím způsobem brouSenl bylo způsobem dle vynálezu dosaženo pětinásobného zvýSenl produktivity·

Způsob brouSenl ozubených kol z plného materiálu 1 předopracovených ozubených kol podle vynálezu lze využit u nová koncepce odvalovacích brusek ne ozubeni.

Claims (1)

1. Způsob hrubovaciho brouSenl ozubených kol odvalovacím způsobem pomoci brousicího Šnekového kotouče z plného materiálu nebo předoprecovaných ozubených kol, vyznačující se tím, že brousicím Šnekovým kotoučem so provede radiální záplch u úvreti svislého pohybu do hloubky hrubovaciho přídavku ne obráběni, načež následuje svislá projeti brousicím Šnekovým kotoučem do druhá ůvratl.