CS223285B1

CS223285B1 - Method of making the sandwich parts

Info

Publication number: CS223285B1
Application number: CS785081A
Authority: CS
Inventors: Bohuslav Michna; Antonin Fajmon
Original assignee: Bohuslav Michna; Antonin Fajmon
Priority date: 1981-10-27
Filing date: 1981-10-27
Publication date: 1983-09-15

Abstract

Vynález se týká oboru strojírenské technologie a řeší zdokonalení technologie výroby sendvičových dílů, zejména pro interiéry karosérií vozidel. Podstata vynálezu spočívá v tom, že celý technologický postup, vytvoření výtažku z povrchové vzhledové vrstvy plastu a provedení výplně z pěnového plastu i vyzrání celého dílu se provádí v jediném zařízení.The invention relates to the field of engineering technology and solves the improvement of the technology of production of sandwich parts, especially for interiors of vehicle bodies. The essence of the invention is that the entire process, the formation of a surface appearance layer of plastic and the foam plastic filling and the maturing of the entire part are carried out in a single device.

Description

Vynález se týká způsobu výroby sendvičových dílů, zejména pro interiéry karosérií vozidel a jeho účelem je zdokonalení technologie výroby.The present invention relates to a process for the production of sandwich parts, in particular for vehicle body interiors, and its purpose is to improve production technology.

Sendvičové díly, zejména pro interiéry karosérií vozidel, jsou tvořeny povrchovou vzhledovou vrstvou plastu, výplní z pěnového plastu a v případě potřeby je díl opatřen výztuhou z různého materiálu. Sendvičové díly se zhotovují na rámovém lisu a pak ve formě tak, že nejdříve se na rámovém lisu zhotoví výtažek z povrchové vzhledové vrstvy plastu, u něhož se provede ostřižení.Sandwich parts, especially for vehicle body interiors, consist of a plastic surface finish, a foamed plastic filling and, if necessary, a reinforcement of various materials. The sandwich parts are produced on a frame press and then in a mold such that an extract of the surface appearance layer of the plastic to be trimmed is first produced on the frame press.

V další fázi se výtažek umístí do formy, v níž se provede výplň z pěnového plastu. Ve formě probíhá zrání a v případě potřeby vyztužení dílu. V poslední fázi se hotový díl z formy vyjme a proved se jeho konečné ostřižení.In the next stage, the extract is placed in a mold in which the foamed plastic is filled. The mold is matured and reinforced if necessary. In the last stage, the finished part is removed from the mold and its final cutting is performed.

Nevýhody dosavadního způsobu výroby sendvičových dílů spočívají v tom, že výroba se provádí na dvou zařízeních, rámovém lisu a formě. Není možno pro výrobu sendvičových dílů použít méně kvalitních povrchových vrstev plastu, protože při manipulaci mezi rámovým lisem a formou se výtažky deformují a dochází k velké zmetkovitosti. Z důvodu deformace nelze výtažky .skladovat..The disadvantages of the prior art method of producing sandwich parts are that the production is carried out on two devices, a frame press and a mold. It is not possible to use low-quality plastic surface layers for the production of sandwich parts, because during the manipulation between the frame press and the mold, the extracts are deformed and there is a high scrap rate. Due to deformation, separations cannot be stored.

Shora uvedené nevýhody odstraňuje způsob výroby sendvičových dílů, zejména pro interiéry karosérií vozidel, které jsou tvořeny povrchovou vzhledovou vrstvou plastu a výplní z pěnového plastu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na spodní díl formy, který má negativní tvar sendvičového dílu, se nejdříve uloží pod rám povrchová vzhledová vrstva plastu, která se ohřeje, načež se prostřednictvím vakua vytvaruje a po uzavření formy vakua v vytvaruje a po uzavření formy víkem se vyplňuje pěnovým plastem, načež se v uzavřené formě nechá díl vyzrát a po vyjmutí se ostřihne.The above-mentioned disadvantages are eliminated by the method of manufacturing sandwich parts, in particular for vehicle body interiors, which are formed by the surface appearance of plastic and the foamed plastic filling according to the invention, which consists in First, a plastic surface layer is placed under the frame, which is heated, then shaped by vacuum and formed after closing the vacuum mold and filled with a foamed plastic after closing the mold with a lid, then matured in a closed mold and cut after removal.

Výhody způsobu výroby sendvičových dílů podle vynálezu spočívají v tom, že celá výroba se provádí v jednom zařízení, to je ve formě, čímž odpadá manipulace s výtažky mezi rámovým lisem a formou. Odstranění této manipulace umožňuje použít jako povrchové vzhledové vrstvy méně kvalitních materiálů, například měkčený polyvinylchlorid, nebo měkčený lehčený polyvinylchlorid, čímž se sníží náklady na výrobu. Výrobní postup lze zařadit do karuselu nebo uzavřené linky, kterou lze automatizovat.Advantages of the method of manufacturing sandwich parts according to the invention are that the entire production is carried out in a single device, i.e. in the mold, thereby eliminating the handling of extracts between the frame press and the mold. The elimination of this manipulation makes it possible to use lower quality materials, such as plasticized polyvinyl chloride or plasticized expanded polyvinyl chloride, as a surface appearance layer, thereby reducing production costs. The manufacturing process can be integrated into a carousel or a closed line that can be automated.

Sled operací při způsobu výroby sendvičových dílů je znázorněn na přiloženém výkrese, kde obr. 1 znázorňuje schematicky uložení povrchové vzhledové vrstvy z plastu na spodní díl formy pod rám, obr. 2 ohřev plastu, obr. 3 vytvarování plastu, obr. 4 uzavření formy víkem a obr. 5 otevření formy s hotovým sendvičovým dílem.The sequence of operations in the method of manufacturing sandwich parts is shown in the attached drawing, wherein Fig. 1 shows schematically the placement of a plastic surface appearance layer on the mold bottom part under the frame, Fig. 2 plastic heating, Fig. 3 plastic molding. and FIG. 5 shows the opening of the mold with the finished sandwich part.

Na spodní díl 1 formy, ve kterém je vytvořen negativní tvar 8 sendvičového dílu 9, se pod rám 2 uloží povrchová vzhledová vrstva plastu 3. Z horní části se ohřívacím zařízením 4 provede její ohřev. Spodní díl 1 formy je prostřednictvím otvorů 5 propojen se zařízením pro vytvoření vakua (nezakresleno), jehož působením se povrchová vzhledová vrstva plastu 3 vytvaruje na tvar vytvořený ve spodním dílu 1 formy. Po vytvarování se spodní díl 1 formy uzavře víkem 6, jímž se nad vytvarovanou povrchovou vrstvou plastu 3 vytvoří prostor, který se vyplní pěnovým plastem 7. V uzavřené formě se nechá hotový sendvičový díl 9 vyzrát a po vyjmutí se provede jeho ostřižení. V případě potřeby je možno před provedením výplně opatřit vytvarovanou povrchovou vrstvu plastu 3 výztuhou (nezakresleno ).On the lower mold part 1, in which the negative shape 8 of the sandwich part 9 is formed, a surface appearance layer of plastic 3 is deposited under the frame 2. From the upper part the heating device 4 heats it. The lower mold part 1 is connected through openings 5 to a vacuum generating device (not shown), by means of which the surface appearance layer of plastic 3 is formed into a shape formed in the lower mold part 1. After molding, the lower mold part 1 is closed by a lid 6, which creates a space above the molded surface layer of plastic 3, which is filled with foamed plastic 7. In the closed mold, the finished sandwich part 9 is matured and cut. If desired, a reinforced (not shown) molded plastic surface layer 3 can be provided prior to filling.

Claims

Method for the production of sandwich parts, in particular for vehicle body interiors, which consist of a plastic surface finish and a foamed plastic filler, characterized in that the lower surface of the mold having the negative shape of the sandwich part is first deposited under the frame a layer of plastic which is heated, then formed by vacuum and filled with a foamed plastic after closing the mold with a lid, after which the part is allowed to mature in a closed mold and is cut after removal.

2. Method for producing sandwich parts according to claim 1, characterized in that after shaping the surface appearance layer of the plastic, it is provided with a reinforcement.