CS223057B1 - Spur gear segment with stepped off tooth side - Google Patents
Spur gear segment with stepped off tooth side Download PDFInfo
- Publication number
- CS223057B1 CS223057B1 CS347279A CS347279A CS223057B1 CS 223057 B1 CS223057 B1 CS 223057B1 CS 347279 A CS347279 A CS 347279A CS 347279 A CS347279 A CS 347279A CS 223057 B1 CS223057 B1 CS 223057B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- spur gear
- gear segment
- stepped
- segments
- spur
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Description
Vynález sa týká čelných ozubených kolies s priamymi zubami, ktoré sú vytvořené těsným spojením najmenej dvoch vzájomne pootočených segmentov tvaru čelných ozubených kolies s priamymi zubami o malej šírke a o rovnakej velkosti a tvare.
Doteraz známe a používané sú zásadné dva systémy ozubenia čelných ozubených kolies, a to Čelné kolesá s priamymi zubami a čelné kolesá ®o šikmými zubami. U čelných ozubených kolies s priamymi zubami je jednoduchšia výroba, ich hlavnou nevýhodou je to, že dotyk spoluzaberajúcich zubov nastáva naraz po celej šírke ozubenia, a tiež trvanie záběru má nižšiu hodnotu ako pri ozubených kolesách so šikmými zubami. U čelných ozubených kolies so šikmými zubami prichádza zub do záběru postupné, záběr je plynulejší, no zošikmením zuba sa vytvára nežiadúca axiálna sila, ako zložka obvodové], sily, ktorá komplikuje uloženie hriadela s takýmto ozubeným kolesom. Vyššie sú dotykové napatia na bokoch zubov a výroba takýchto ozubených kolies je zložitejšia. .....
Uvedené nevýhody odstraňuje čelné segmentové ozubené koleso so stupňovitou plochou boku zuba, ktorého podstatou je také vytvorenie činnej plochy bokov zubov, ktorá by dovolovala vytvorenie postupného záběru zubov, zvýšenie hodnoty trvania záběru ozubenia, a přitom by nevyvodzovala axiálnu silu v ozubení. Žiadaná plocha bokov zubov sa vytvoří tak, že sa ozubené koleso zloží z niekolkých, minimálně dvoch segmentov rovnakej velkosti a tvaru čelných ozubených kolies s priamymi zubami, ktoré sú vzájomne tesne spojené a sú vzájomne pootočené.
Vzájemným pootočením jednotlivých segmentov, z ktorých sa čelné segmentové ozubené koleso skládá, dosiahneme plynulý vstup a výstup zo záběru, ktorý je tým rovnoměrnější, čím váčší je počet segmentov kolesa a zároveň dosiahneme zváčšenie hodnoty trvania záběru, pričom nevznikajú žiadne axiálně sily v ozubení. Tým, že sa poruší kontinuita činnej plochy bokov zubov v miestach styku susedných segmentov nedochádza k bočnému vytláčaniu maziva, čím sa zlepšujú aj mazacie poměry v ozubení. Na výkrese je na obr. 1 v náryse a obr. 2 v pódoryse znázorněné čelné segmentové ozubené koleso, zložené z troch segmentov 1, 2, 3, ktoré sú vzájomne pootočené o hodnoty ax a a2, segmenty majú rovnakú šířku bt a šířka čelného segmentového ozubeného kolesa je b. Čelné segmentové ozubené koleso sa vytvoří tak, že jednotlivé segmenty 1, 2, 3 atd'., ktoré majú totožný geometrický tvar a velkost a majú tvar čelných ozubených kolies s priamymi zubami sa vzájomne pootočia o požadované hodnoty aj, a2 atď., a potom sa. tesne vzájomne spoja tak, aby pri prevádzke nemohlo dojsť k ich ďalšiemu vzájemnému pootočeniu.
Využitie vynálezu je možné v celej oblasti mechanických prevodov čelnými ozubenými kolesami.
Claims (1)
- PREDMET Čelné segmentové ozubené koleso so stupňovitou plochou boku zuba, vyznačujúce sa tým, že je vytvořené aspoň z dvoch segmentov (1, 2, 3] totožnéj velkosti a tvaru VYNALEZU čelných ozubených kolies s priamymi zubami o malej šírke, pričom sú tieto segmenty (1, 2, 3) vždy vzájomne pootočené a vzájomne pevne spojené. 1 list výkresov 223057
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS347279A CS223057B1 (en) | 1979-05-21 | 1979-05-21 | Spur gear segment with stepped off tooth side |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS347279A CS223057B1 (en) | 1979-05-21 | 1979-05-21 | Spur gear segment with stepped off tooth side |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS223057B1 true CS223057B1 (en) | 1983-08-26 |
Family
ID=5374892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS347279A CS223057B1 (en) | 1979-05-21 | 1979-05-21 | Spur gear segment with stepped off tooth side |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS223057B1 (cs) |
-
1979
- 1979-05-21 CS CS347279A patent/CS223057B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4429390B2 (ja) | 歯車装置システム | |
| ES452298A1 (es) | Un engranaje planetario. | |
| US5271289A (en) | Non-involute gear | |
| GB1531495A (en) | Mechanical drives | |
| JPS62151649A (ja) | 正面歯車伝動装置 | |
| EP0520072A4 (en) | Planetary gear speed changer | |
| GB1143269A (en) | A belt and gear drive | |
| GB1083689A (en) | Rolling contact gear | |
| JP2002514291A (ja) | 歯車形状構成 | |
| GB1432164A (en) | Two-point contact wildhaber-novikov gears | |
| US3902237A (en) | Timing of dual-drive differential gearing | |
| US4858487A (en) | Device for transmission of movement by an outside gearing | |
| US20060005653A1 (en) | Enveloping worm transmission | |
| US4552030A (en) | Gear drive | |
| US4867002A (en) | Toothing and gears made therewith | |
| DE3686267D1 (de) | Zahnradgetriebe mit gemischtyp-eingriff. | |
| CS223057B1 (en) | Spur gear segment with stepped off tooth side | |
| JPH0439446A (ja) | 内接式遊星歯車減速機 | |
| JPH0236825B2 (cs) | ||
| US3552226A (en) | Gear with involute teeth | |
| GB1242531A (en) | Improvements in or relating to differential gear assemblies | |
| GB1437680A (en) | Gear rolling | |
| US4273002A (en) | Face gear assembly | |
| GB1326378A (en) | Toothed gearing | |
| ATE4137T1 (de) | Hydrostatische zahnradmaschine. |