CS221730B1 - Tkací stroj k současnému tkaní více tkanin - Google Patents

Abstract

U tohoto tkacího stroje je k hřídeli posledního převodového kola převodového ústrojí připojena zrcadlovitě uspořádaná dvojice spojkových ústrojí pro propojení hnacího elektromotoru s hlavními hřídeli tkacích pásem přilehlých ke středovým točnicím.

Description

Vynález se týká tkacího stroje k současnému tkaní více tkanin, obsahujícího dvě krajní bočnice, mezi nimiž je uspořádána alespoň jedna dvojice středových bočnic, přičemž v mezeře mezi středovými bočnioemi je hnací elektromotor se soustavou převodových kol.

Známé tkací stroje k současnému tkaní více tkanin, které se uskutečňuje v jednotlivých tkacích pásmech, jsou tvořeny vždy krajními bočnicemi, mezi nimiž jsou vestavěny středové bočnice. Mezi těmito středovými bočnicemi, oddělujícími od sebe jednotlivá tkací pásma, je uspořádána pohonná jednotka tkacího stroje, připojená k hlavnímu hřídeli procházejícímu věemi tkacími pásmy tkacího stroje. K hlavnímu hřídeli jsou v jednotlivých tkacích pásmech připojena všechna běžně používaná ústrojí potřebná k vytváření tkaniny. Vzhledem k poměrně značné šířce celého tkacího stroje, a tím ke značné délce a hmotnosti zejména ústrojí pro příraz útku, jehož kývající se díly jsou hlavním zdrojem vibrací, a tím hluku tkacího stroje, je známo rozfázování činností v jednotlivých tkacích pásmech, a to obvykle o 180°, tj. o polovinu otáčky hlavního hřídele. O tento úhel jsou ústrojí potřebná k vytváření tkaniny v jednotlivých pásmech přesazené připojena 1c hlavnímu hřídeli tkacího stroje.

Toto opatřeznl způsobuje vyrovnání chodu celého tkacího stroje, což se projevuje především ve zmenšeném chvění rámu, a tím snížení hlučnosti tkacího stroje.

Toto pevné nastavení úhlu rozfázování jednotlivých tkacích pásem však nezajišťuje maximální možnosti snížení hlučnosti tkacího stroje z titulu rozfázování činnosti jednotlivých tkacích pásem

Dalším nedostatkem tkacíh strojů tohoto typu je nutnost současné manipulace ve všech tkacích pásmech při přerušení chodu tkacího stroje v případě hledání nedokonale zenešeného nebo přetrženého útku, případně nutnost pomalého chodu všech ústrojí pro vytváření tkaniny při osnovním přetrhu nebo při mechanické závadě. Tato manipulace na tkacím stroji, při níž dochází k nerovnoměrnému pomalému pohybu pohybujících se dílů tkacího stroje, vede obvykle ke vzniku vzhledových vad tkaniny i ve tkacím pásmu, v němž k závadě nedošlo.

Dalším nedostatkem těchto tkacích strojů jsou nežádoucí časové ztráty při přerušení chodu ve všech tkacích pásmech, a tím nižší výroba zboží, i když závada je pouze v jednom tkacím pásmu.

Jedním z dalších nedostatků je i obtížnost manipulace v jednotlivých tkacích pásmech při zakládání osnovy, seřizování stroje a dotkávání osnovy.

Uvedené nedostatky odstraňuje tkací stroj k současnému tkaní více tkanin, obsahující dvě krajní bočnice, mezi nimiž je uspořádána alespoň jedna dvojice středových bočnic, přičemž v mezeře mezi středovými bočnicemi je hnací elektromotor s převodovým ústrojím, podle vynálezu, jehož podstatou je, že k hřídeli posledního převodového kola převodového ústrojí je připojena zrcadloví tě uspořádaná dvojice spojkových ústrojí pro propojení hnacího elektromotoru s hlavními hřídeli tkacích pásem přilehlých ke středovým bočnicím.

Je výhodné, když paralelně s každým spojkovým ústrojím je uspořádána elektromagnetická lamelová spojka pro propojení hlavního hřídele nebo k němu přiřazeného prošlupního ústrojí s pomocným elektromotorem.

Výhodou tkacího stroje podle vynálezu je možnost nastavení libovolného optimálního úhlu rozfázování jednotlivých tkacích pásem, což umožňuje značné snížení hlučnosti tkacího stroje.

Další výhodou vynálezu je možnost odstavení jen toho tkacího pásma, v němž došlo k nedokonalému zanesení nebo přetržení útku nebo k přetrhu osnovní nitě, případně mechanické závadě, zatímco ostatní tkací pásma mohou pracovat dále bez možnosti vzniku vzhledových vad tkaniny.

Nerušený chod ostatních tkacích pásem na tkacím stroji snižuje časové ztráty způsobované hledáním a odstraňováním závady v jednom tkacím pásmu. Tím dochází, v porovnání se známými tkacími stroji s více tkacími pásmy, k vyššímu využití, a tím k vyšší výrobě zboží.

Příkladné provedení tkacího stroje k současnému tkaní více tkanin podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde obr. 1 představuje schematický pohled na nejdůležitější části pohonu tkacího stroje s dvěma tkacími pásmy v nárysu, obr. 2 podélný řez spojkovým ústrojím a obr. 3 blokové schéma řízení tkacího stroje podle vynálezu.

Tkací stroj je tvořen dvojicí krajních bočnic 1 a 2, v nichž jsou svými konci otočně uloženy hlavní hřídele i a i jednotlivých tkacích pásem, Jejich opačné konce jsou uloženy v samostatných spojkových ústrojích 2 a 6, které jsou pevně připojeny každé k jedné ze dvou středových bočnic 2, g, uspořádaných mezi krajními bočnicemi J. a g. Vstupní hřídele 2, 10 spojkových ústrojí 2 a g jsou například miskovými spojkami 11 a 12 připojeny protilehle k hřídeli 13 posledního převodového kola 14 převodového ústrojí 1 5. jehož vstupní převodové kolo 16 je pevně uloženo na výstupním hřídeli 17 hnacího elektromotoru 18. Mezi středovými bočnicemi 2 a 8 může být uspořádán .další pomocný elektromotor 19 s převodovkou 20. jejíž výstupní hřídel 21 je opatřen převodovým kolem 22 propojeným převodovým řetězem 23 a dalším převodovým kolem 24 připojeným, k rozvodovému hřídeli 25. K jeho oběma volným koncům jsou přes například další miskové spojky 26. 27 připojeny hřídele 28, 22, například elektromagnetických lamelových spojek JO, 31 . k jejichž neznázorněným výstupním hřídelům jsou ve středových bočnicích 1 a 8 připojena neznázorněné prošlupní ústrojí v obou tkacích pásmech mezi vždy krajní bočnicí 1, 2 a středovou bočnicí 2i §· Místo prošlupních ústrojí mohou být k neznázorněným výstupním hřídelům připojeny hlavní hřídele, J a 4 jednotlivých tkacích pásem.

Každé ze spojkových ústrjí 2> 2 (obr. 2) je například tvořeno skříní 32 s víkem JJ.

Ve dnu 34 skříně 32 je v ložiskách 35 otočně uložen vstupní hřídel 2 nebo 10. k němuž je uvnitř skříně 32 připevněn rotor 36 opatřený na čelní straně mezikruhovitým třecím obložením 37. Konec vstupního hřídele 2, 12. ja opatřen dalším ložiskem 38. na němž je nasazeno hrdlovité zakončení 39 hlavního hřídele J nebo 4> který je ve víku 33 skříně J2 utěsněn těsnicím kroužkem 12- Hrdlovité zakončení 39 je na obvodě opatřeno příčnými výstupky 41 . na nichž je vzhledem k hlavnímu hřídeli Ji, 4 podélně suvně uložen třecí kotouč 42 z feromagnetického materiálu. Protilehle třecímu obložení 37 na rotoru 36 je z opačné strany třecího kotouče 42 uspořádáno brzdové obložení 43 připevněné k prstencovítému držáku 41 se zabudovaným brzdovým elektromagnetem 42· Prstencovitý držák 44 je pevně připojen k víku 32 skříně 32. Ke dnu 34 skříně 32 je připevněno prstencovité pouzdro 46 se zabudovaným spojkovým elektromagnetem 47 uspořádaným proti brzdovému elektromagnetu 45.

Popsaný tkací stroj se dvěma tkacími pásmy podle vynálezu pracuje takto: Zavedením elektrického proudu do hnacího elektromotoru 18 nastane otáčení jeho výstupního hřídele 17 se vstupním převodovým kolem 16 převodového ústrojí 12· Ti® úojúe k otáčení dalšího převodového kola 14 s jeho hřídelem 1 3. Přes miskové spojky 11 a 12 dojde k otáčivému pohybu vstupních hřídelů 2 a 10 spojkových ústrojí 2 a g, a to v ložisku Jg. S otáčivým pohybem vstupních hřídelů 2 a 10 probíhá současně otáčivý pohyb rotoru 36. Po přivedení elektrického proudu do spojkového elektromagnetu 47 v levém spojkovém ústroji 2i například neznázorněným tlačítkem, dojde k přitažení třecího kotouče 42 k třecímu obložení 37 rotoru 36.čímž dojde k unášení třecího kotouče 42. Jeho otáčivý pohyb je dále prostřednictvím příčných výstupků 41 přenášen na hlavní hřídel J levého tkacího pásma.

Zavedením elektrického proudu do spojkového elektromagnetu 47 v pravém spojkovém, ústrojí 2 bu3 delším neznázorněným tlačítkem, nebo automaticky vlivem poklesu záběrového momentu hnacího elektromotoru 18, tj. po rozběhu hlavního hřídele J levého tkacího pásma na nominální otáčky, dojde k přitažení třecího kotouče 42 k třecímu obložení 37 rotoru .36. čímž dojde k unášení třecího kotouče 42· Jeho otáčivý pohyb je dále přenášen prostřednictvím příčných výstupků 41 na druhý hlavní hřídel 4 pravého tkacího pásma.

Všěchny mechanizmy celého tkacího stroje, tj. v levém i pravém tkacím pásmu, připojené k hlavním hřídelům jal, pracují podle zvoleného převodového poméru, přenášeného kroutícího momentru a jím daných funkčních vlastností.

Vlivem možnosti nezávislého ovládání spojkových elektromagnetů 47 v jednotlivých spojkových ústrojích 2> 6i případně dalSích neznázorněných spojkových ústrojích podle počtu tkacích pásem, lze dočasným snížením příkonů jednotlivých spojkových elektromagnetů dosáhnotu prokluzů třecích kotoučů 42 vzhledem k rotorům 36 a tim vytvořit optimální rozfázování činnosti pohyblivých mechanizmů v jednotlivých tkacích pásmech.

V případě, že dojde v některém z tkacích pásem k útkové nebo oenovní chybě, případně k mechanické závadě, přeruší neznázorněné kontrolní ústrojí přes neznázorněné elektronické ovládací ústrojí činnost spojkového elektromagnetu 47 a uvede do činnosti brzdový elektromagnet 45. který přitáhne třecí kotouč 42 k brzdovému obložení 43. čímž dojde k zastavení otáčivého pohybu příslušného hlavního hřídele J nebo 4 v příslušném tkacím pásmu. Druhé, v případě většího počtu tkacích pásem ostatní takcí pásma zůstanou ve stálém, nepřerušeném chodu. Po odstraněni příčiny zastavení se odstavené tkací pásmo uvede opět do chodu popsaným způsobem.

Při odstraňování závady v kterémkoliv tkacím pásmu otáčí obsluha příslušným hlavním hřídelem J, 4, čímž dochází k pomalému chodu všech mechanizmů, nebo pohybuje samostatně neznázorněným prošlupním ústrojím v dopředném nebo zpětném chodu, a to opět ručně pomocí neznázorněného pohybového ústrojí nebo elektromechanicky uvedením do chodu pomocného elektromotoru 12, například neznázorněným tlaáítkem. Tím dojde přeé převodovku 20 k otáčení jejího výstupního hřídele 21 s převodovým kolem 22. které pomocí převodového řetězu g3 pohání další převodové kolo 24 a s ním rozvodový hřídel 25 s dvojicí spojkových hřídelů 28. 29 uložených v elektromagnetických lamelových spojkách JO, JI·

Jelikož neznázorněným tlačítkem se zároveň uvede do činnosti 1 zvolená elektromagnetická lamelová spojka 30 nebo JI, která v příslušné středové bočnici 1 nebo g uvede do zpětného pomalého pohybu neznázorněné prošlupní ústroji nebo příslušný hlavní hřídel J nebo 4 v požadovaném tkacím pásmu, což umožní odstranění útkové nebo oenovní chyby nebo mechanické závady.

Řízení tk&ciho stroje se dvěma tkacími pásmy k současnému tkaní dvou tkanin může se uskutečňovat podle blokového schéma podle obr. 3i kde jsou znázorněny dva hlavní hřídele 3 a 4 připojené ke spojkovým ústrojím 2 a g se spojkovými elektromagnety 42 a brzdovými elektromagnety 45. K hlavním hřídelům J a 4 jsou přiřazeny snímače 48 a 49 jejich polohy. Každý ze dvou brzdových elektromagnetů 45 je připojen k jednomu z brzdových spínačů £0, 21 a každý ze spojkových elektromagnetů 47 je připojen k jednomu ze spojkových spínačů 52. 33· Snímače .48 a 49 polohy hlavních hřídelů J a 4 jsou elektricky spojeny s řídicím centrem 24 > které je současně spojeno s'brzdovými spinači 50. ÍL spojkovými spínači 22> 23 a dále s ovladačem 55 a signalizačním ústrojím 26·

Ovladačem 55 se přes řídicí centrum 54 provede start hnacího elektromotoru lg. Po jeho roztočení se z řídicího centra 24 přes spojkový spínač 22 přivede spínací napětí do spojkového elektromagnetu 47 ve spojkovém ústrojí 2 levého tkacího pásma, čímž dojde k propojení hnacího elektromotoru 18 s hlavním hřídelem J. S časovým zpožděním se přivede přes druhý spojkový spínaě 23 spínací napětí do spojkového elektromagnetu 47 ve druhém spojkovém ústrojí 6 pravého tkacího pásma, čímž dojde k propojení hnacího elektromotoru 18 s druhým hlavním hřídelem 4· ^Po poklesu záběrového momentu hnacího elektromotoru 18 dojde prostřednictvím řídicího centra 31 a druhého spojkového spínače 53 ke snížení spínacího napětí ve spojkovém elektromagnetu 47 v druhém spojkovém ústrojí 6 až na mez prokluzu mezi třecím obložením 32 rotoru 36 a třecím kotoučem 42· Tím dojde k vzájemnému fázovému posunu otéčení druhého hlavního hřídele 4 ^v pravém tkacím pásmu vzhledem k otáčení prvního hlavního hřídele 3 ^v levém tkacím pásmu. Tento fázový posun probíhá tak dlouho až snímače 48 a 49 vyšlou do řídicího centra informaci o vzájemně vhodném fázovém posunu. Řídicí centrum pak přivede přes druhý spojkový spínač 53 do spojkového elektromagnetu 47, '·' druhém spojkovém ústrojí plné spínací napětí, čímž dojde opět k pevnému propojení hnacího elektromotoru 18 s druhým hlavním hřídelem 4 v pravém tkaeím pásmu a tkací stroj pak trvale pracuje s takto nastaveným fázovým posunem jednotlivých hlavních hřídelů jal.

V případě závady v některém z tkacích pásem přeruší řídicí centrum 51 přívod spínacího napětí přes spojkový spínač 52 nebo 53 do příslušného spojkového elektromagnetu 47 a přivede přes odpovídající brzdový spínač £0 nebo 51 spínací napětí do příslušného brzdového elektrbmagnetu 45 P° dobu potřebnou k rychlému zastavení chodu příslušného hlavního hřídele j, nebo i· Řídicí centrum 54 současně vyšle signál do signalizačního ústrojí 56. které zapojí světelnou nebo zvukovou signalizaci závady.

Po odstranění závady obsluha spojkovým spínačem 52 nebo 22 příslušejícím tkacímu pásmu, v němž byla závada, opět přivede spínací napětí do spojkového elektromagnetu 12, načež proběhne celý již popsaný synchronizační cyklus.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Tkací stroj k současnému tkaní více tkanin, obsahující dvě krajní bočnice, mezi nimiž je uspořádána alespoň jedna dvojice středových bočnic, přičemž v mezeře mezi středovými bočnicemi je hnací elektromotor s převodovým ústrojím, vyznačující se tím, že k hřídelí (13) posledního převodového kola (14) převodového ústrojí (15) je připojena zrcadlovitě uspořádaná dvojice spojkových ústrojí.(5, 6) pro propojení hnacího elektromotoru (18) s hlavními hřídeli (3, 4) tkacích pásem přilehlých ke středovým bočnicím (7, 8).

2. Tkací stroj podle bodu 1, vyznačující se tím, že paralelně s každým spojkovým ústrojím (5, 6) je uspořádána elektromagnetické lamelová spojka (30, 31) pro propojení hlavního hřídele (3, 4) nebo k němu přiřazeného prošlupního ústrojí s pomocným elektromotorem (19).