CS220264B1 - Zariadenie pre rozvod chladiaceho média - Google Patents

Description

Vynález spadá do odboru silňoprúdovej elektrotechniky a týká sa konštrukčného vyhotovenia rozvodu chladiaceho média pre lokomotívne transformátory, kde chladiace médium sa privádza aspoň na štyroch miestach do čela vinutia. Rozvod pozostáva z hlavného potrubia obdížnikového prierezu, u ktorého rozvodná časť je súosiou s priečniou osou vinutia a přípojná časť a vtok chladiaceho média zviera s osíou rozvodnej časiti ostrý uhol, pričom z bočných stien a Čelnej steny rozvodné]' časti hlavného potrubia sú vyvedené príviodné potrubia.

220264 220264 3

Vynález sa týká zariadenia pre rozvod chladiaceho média, obzvlášť pre ltokomOtívne transformátory, ktorý zabezpečuje přívod chladiaceho média aspoň na štyroch miestach do čela vinutia. Vinutie je umiestnené na strednom jadre magnetického obvodu vo vodorovnej polohe, pričom vtok chladiaceho média do nádoby je umiestnený v rohu čelnej steny nádoby. V súčasnosti známy rozvod chladiaceho média pre lokomotívne transformátory, u ktorého vtok chladiaceho média do nádoby je umiestnený v rohu čelnej steny nádoby je vyhotovený tak, že v mieste vtoku chladiaceho média je umiestnená rozvodná krabica z čelných stráň, v ktorej vyúsťujú rozvodné potrubia. Rozvodné potrubia sú v hornej časti navzájom přepojené a na takto- vytvořený uzavretý potrubný okruh sú smerom k celám vinutia napojené dolné přívodně potrubia a horné přívodně potrubia. Z hladiska technologie výroby jedno z rozvodných potrubí je na rozvodnu krabicu připevněné priskrutkovaním a rozvodné potrubia v ich hornej časti sú spojené taktiež priskrutkovaním.

Uvedené riešenie zariadenia pre rozvod chladiaceho média pre lokomotívne transformátory má rad nevýhod. Predovšetkým je to značná strata rýchlosti u prúdiaceho oleja, ktorá nastáva v důsledku rozdelenia rozvodnej časti potrubia na dve vetve. To znamená, že po strate rýchlosti vstupujúcl olej do- kanálov vo vinutí má nižší ochladziovací účinok, čo sa nepriaznlvo prejavuje v dosahovaní nižších parametrov u llokomotívnych tránsformátorov. Taktiež uvedené riešenie z hladiska montáže vyžaduje poměrně přesné zhotovenie jednotlivých častí rozvodných potrubí. Aj pri poměrně presniom zhotovení vznikajú pri montáži potiaže, nakolko zoskrutkovávanie potrubí sa musí zosúladiť so stahováním plechov magnetického obvodu.

Uvedené nevýhody v súčasnosti známého rozvodu chladiaceho média sú v podstatnej miere odstraněné zariadením pre rozVod chladiaceho média podía vynálezu. Podstatou vynálezu je, že rozvod pozostáva z hlavného potrubia obdížnikového prierezu, u ktorého rozvodná časť je umiestnená sú- oslo s priečniou osOu ochlazovaného vinutia a přípojná časť o vtok chladiaceho média zviera s Osou rozvodnej časti ostrý uhol, pričom z bočných stien rozvodnej časti hlavného potrubia sú vyvedené dolné přívodně kruhového potrubia a z čelnej steny rozvodnej časti hlavného potrubia sú vyvedené horné přívodně kruhové potrubia.

Riešeňím podlá vynálezu sa dosahuje podstatného zníženia hydrodynamického odporu pri rlozvode oleja do chladiacich kanálov vinutí, čím sá zvýši rýchlOsf prúdenila oleja ako aj jeho prletokiové množstvo. Týmto sa dosiahne zvýšenia účinnosti chladenia aktívnych častí lokomotívneho transformátora, obzvlášť vinutí. Znížením oteplenia vinutia sa zvýšla technicko-ekonomické parametre lokomlotívnych tránsformátorov, číže zvýši sa životnost vinutia a znížia sla straty nakrátko. Riešeňím sa odstraňujú doterajšie problémy pri montáži rozvodu chla- diaceho média.

Na přiložených obrázkoch je znázorněný příklad vyhotovenia, vynálezu. N,a obr. 1 je znázorněný nárys rOzvodu, ktorý je umiiestnený na čelnej straně vinutia lokomotívneho transformátora. Na obr. 2 je znázorněný pódorys rozvodu s čiastočným reztom v čelnej časti lokomotívneho transformátora.

Rozvlod 1 chladiaceho média pozostáva z hlavného potrubia 2 obdížnikového prierezu, u ktorého rozvodná časť 3 je umiestnená súoso s priečnou osou P — P ochladzovaného vinutia 4 a přípojná časť 5 hlavného potrubia 2 o vtok 6 chladiaceho média zviera s osou rozvodnej časti 3 hlavného potrubia 2 ostrý uhol a, pričom z bočných stien 7 rozvodnej časti 3 hlavného potrubia 2 sú vyvedené dolné přívodně kruhové potrubia 8 a z čelnej steny 9 rozvodnej časti 3 hlavného potrubia 2 sú vyvedené horné přívodně potrubia 10. Konce 11 prívodných potrubí 8, 10 zaúsfujú do čelnej bariery 12, ktorá spolu s Vonkajším válcem 13 zalsťuje přechod chladiaceho média pozdíž ploch vinutia 4. Aktivně časti lokomotívneho transformátora spolu s rozVodom chladiaceho média sú umiestnené do nádoby 14, u ktorej vtok 6 chladiaceho média je umiestnený v praviom rohu 15.

Claims (1)

1. PREDMET Zariadenie pre rozvod chladiaceho média, obzvlášť pre lokomotívne transformátory, zabezpečujúci přívod chladiaceho média aspoň na štyroch miestach do čela vinutia, ktoré je umiestnené na strednom jadre plášťového magnetického obvodu vo vodorovnej polohe, pričom vtok chladiaceho média do nádoby je umiestnený v rlohu čelnej steny nádoby, vyznačujúci sa tým, že pozostáva z hlavného.potrubia (2) obdížnikového prierezu, u ktorého rozvodná časť (3) je umiest- VYNALEZU nená súoso s priečnou osou (P — P) ochladzovaného vinutia (4) a přípojná časť (5) hlavného potrubia (2) o vtok (6) chladiaceho média zviera s osiou rozvodnej časti (3) hlavného potrubia (2) ostrý uhol (a), pričom z bočných stien (7) rozvodnej časti (3) hlavného potrubia (2) sú vyvedené dolné přívodně kruhové potrubia (8) a z čelnej steny (9) rozvodnej časti (3) hlavného potrubia (2) sú vyvedené horné přívodně kruhové potrubia (10. ] 1 list výkresov 220264

   Γ