CS219790B1 - Zařízeni pro hlídání teploty strojních součástí - Google Patents

Abstract

Účelem vynálezu je zjednodušení konstrukce známého zařízení a zvýšení provozní spolehlivosti při aplikaci u pneumatického· systému pro· ovládání linek dopravníků. Podstatou vynálezu je, že zařízení pro hlídání teploty strojních součástí je vytvořeno z pouzdra, připevněného· k povrchu hlídané součásti a opatřeného otvorem, v němž je uložen čep s průchozím vrtáním. Cep je n-a straně přilehlé hlídané součásti opatřen lůžkem s vložkou z nízkotaylteluého materiálu a na vnějším konci má připojení k pneumatickému blokovacímu obvodu.

Description

Vynález se týká zařízení pro hlídání teploty, například maximální přípustné teploty brzdy důlního· pásového dopravníku.

Z praxe i literatury je známo· několik zařízení pro hlídání teploty strojních součástí. Jejich společným znakem je použití vložky z nízkotaviteiné slitiny a mechanické soustavy, která se uvede v činnost po roztavení vložky při dosažení stanovené teploty. Z československého patentního spisu č. lilOi 3'95 je známo zařízení k samočinné zábraně vzniku požáru v místě dotyku dopravního pásu s bubnem pásového· dopravníku, sestávající z odtavitelné pojistky, přidržující záklopku v sedle přívodního· potrubí hasicího média. V přívodním· potrubí je uložena tlačná tyčinka, opírající se jedním koncem o· záklopku a druhým koncem, vyčnívajícím z přívodního potrubí o odpružený kontakt vypínače poháněcího· motoru dopravníku. Zařízení tedy při dosažení určité teploty jednak zastaví pohon, jednak zajistí chlazení otepleného •místa vodou. Toto· zařízení však nelze použít k hlídání teploty brzdového bubnu nebo čelistí, protože přívod chladicí vody by snížil účinnost brzdy. Jeho· nevýhodou je i konstrukční složitost a nezbytnost použít po zásahu novou sadu třmínků, rozepřených odtávitelnou pojistkou.

Výše uvedené nevýhody známých zařízení pro· hlídání teploty strojních součástí do značné míry odstraňuje zařízení s vložkou z nízkotávitelného materiálu podle vynálezu. Podstatou vynálezu je, že zařízení je vytvořeno· z pouzdra, které je připevněno k povrchu hlídané součásti a opatřeno otvorem, v němž je uložen čep· s průchozím vrtáním. Čep je na straně přilehlé hlídané součásti opatřen lůžkem s vložkou z nízkotavitelného materiálu a na vnějším konci je opatřen připojením k pneumatickému blokovacímu obvodu.

Zařízení pro hlídání teploty strojních součástí podle vynálezu má proti obdobným známýtn· zařízením řadu předností. Vložka z nízkotavitelného· materiálu je v bezprostředním styku s hlídanou součástí a přestup tepla vedením není ovlivněn prouděním okolního vzduchu. Teplotu tavení vložky lze zvolit tak, aby ještě nehrozil vznik požáru a součást nebylo· třeba chladit. Roztavení vložky způsobí zastavení pohonu stroje. Jeho· další spuštění je možné až po· nasazení nové vložky. Zařízení podle vynálezu je jednoduché výrobně i provozně a je řešeno pro vazbu na používané pneumatické systémy pro ovládání linek dopravníků.

Na výkresech je znázorněn zjednodušeně příklad provedení zařízení podle vynálezu v částečném řezu svislou rovinou na. obít. 1, v aplikaci u čelislové brzdy na obr. 2 a v •aplikaci u kotoučové brzdy na obr. 3.

Zařízení pro hlídání teploty součástí podle vynálezu sestává z pouzdra 1 a čelpu 2. Pouzdro· 1 je připevněno k povrchu hlídané součásti 3 a opatřeno otvorem 10 se závitem

11. Na straně přilehlé k hlídané součásti 3 jsou v pouzdru 1 provedena vybrání 12. Čep 2 má průchozí vrtání 20 a na straně přilehlé hlídané součásti 3 je opatřen lůžkem 21 s vložkou 22 z nízkotávitelného materiálu, která uzavírá ústí 23 vrtání 20. Čelo 24 čepu 2 může být opatřeno alespoň jednou drážkou 25 pro usnadnění odtoku roztaveného· materiálu a průchod vzduchu. Čep 2 je dále v části své délky opatřen vnějším závitem 26 a prismatickým úsekem 27. Na vnějším konci 28 je čep 2 opatřen připojením 29, na něž se upíná potrubí 4, jímž je zařízení připojeno k neznázorněnému blokovacímu obvodu pneumatického systému pro ovládání linek dopravníků, například typu MJM 20. K zajištění polohy čepu 2 je pouzdro 1 opatřeno šroubem 13. Spojení pouzdra 1 a čepu 2 může být provedeno i bežzávitově.

Zařízení podle vynálezu lze použít jak u čelisťové brzdy, u níž je připojeno pouzdro 1 přímo· k čelisti 5, tak i u kotoučové brzdy, u níž je pouzdro 1 připojeno k jednomu z nehybných kotoučů 6. Funkce zařízení podle vynálezu je následující: Stoupne-li teplota hlídané součásti 3 na bod tavení vložky 22, vložka 22 se roztaví, kov vyteče drážkami 25 a vybráními 12 z pouzdra 1. Ústí 23 vrtání 20 se uvolní a umožní odtok vzduchu z neznázorněného blokovacího obvodu. V blokovacím obvodu poklesne tlak vzduchu a dojde k vypnutí pohonu stroje. Jeho opětné zapnutí je blokováno až do· doby stoupnutí tlaku v blokovacím obvodu na předepsanou hodnotu, které se dosáhne vložením nové vložky 22 a uzavřením ústí 23.

Claims (2)

1. předmEt

   1. Zařízení pro hlídání teploty strojních součástí, opatřené vložkou z nízkotavítelného materiálu, vyznačené tím, že je vytvořeno z pouzdra (1), které je připevněno k povrchu hlídané součásti (3J a opatřeno otvorem (.10], v němž je uložen čep· (2j s průchozím vrtáním (20], který je na straně přilehlé hlídané součásti (3) opatřen lůžkem (21] s vložkou (22J z nízkotávitelného· maVYNÁLEZU teriálu a na vnějším konci (28 J je opatřen připojením (29J k pneumatickému blokovacímu obvodu.
2. 2. Zařízení pro hlídání teploty strojních součástí podle bodu 1 vyznačené tím, že otvor (1C'J pouzdra (lj je opatřen závitem (11) a čep (2) je v části své délky opatřen vnějším· závitem (26).