CS219584B1 - Zariadenie na vytváranie medzier medzi skupinami tvaroviek počas ich přepravy - Google Patents

Description

Vynález sa týká zariadenia na vytváranie medzier medzi skupinami tvaroviek počas ich přepravy s minimálnou změnou přepravnej rýchlosti.

Pri doteraz známých zariadeniach sa delenie robí systémom dvoch dopravníkov, kde druhý dopravník po prejdení daného* počtu kusov tvaroviek prudko změní rýchlosť, čím sa oddelia už naložené kusy od nakládaných. Táto změna rýchlosti sposobuje pád a posun už naložených tehliarskych tvaroviek, čo má negativny vplyv na ďalšiu manipuláciu automatickými technologickými zariadeniami. Zariadenie viaže jednu pracovnú silu, ktorá padnuté a posunuté tvarovky nepřetržíte ručně urovnává. Nutná změna rýchlosti je zdrojom přerušovaného pohybu, škodlivého pře další plynulý chod technologickej linky.

Uplnú plynulost oddeTovania skupin tehliarskych tvaroviek počas přepravy umožňuje navrhované zariadenie, ktorého podstatou je zariadenie pre vytváranie medzier medzi skupinami tvaroviek počas ich přepravy, vyznačujúce sa tým, že je zložené zo série článkov, ktoré sú navzájom spojené roizťahoivateinými spojmi, pričom rozdiel obvodov rozstupových kružnic hnacích kolies článkového dopravníka sa rovná dížke požadovanej medzery medzi skupinami tehliarskych tvaroviek a kde tieto hnacie kolesá sú trvale navzájom spojené vedlajším prevodom.

Na priloženom výkrese je znázorněné: obr. 1 nárys navrhovaného zariadenia a obr. 2 jeho pódorys

Tehliarske tvarovky 3 prichádzajúce po privádzacom dopravníku 2 sa ukladajú na jednotlivé články článkového dopravníka 1. V ýkonnou čas ť ou na vrho via n é ho z ar ia d e nia je článkový dopravník 1. Tento člán- 2 kovy dopravník 1 sa skládá zo sérií navzájom pospájaných článkov, kde spojovacie rozťahovacie spoje 10 medzi jednotlivými séríami umožňujú oddialenie série článkov o požadovaný rozměr. Článkový dopravník 1 je poháňaný dvomi kolesami 4, 5, pri ktorých obvodová rýchlosť prvého kolesa 4 je menšia. ako obvodová rýchlosť druhého kolesa 5. Rozdiel v rýchtostiach je určený vedlajším prevodom 6, 7, 8.

Rozdiel obvodových rýchlosti hnacích kolies 4, 5 sposobuje, že série článkov v hornej vetve sú neustále od seba odtahované a v dolnej stláčaná. Pre delenie sa využívá horná vetva dopravníka/

Tehliarske tvarovky 3 prichádzajúce na privádzacom dopravníku 2 sa ukladajú nepřetržíte na jednotlivé články článkového dopravníka 1. Počas pohybu článkového dopravníka 1 sa medzi jednotlivými sériami článkov a teda aj skupinami tehliarskych tvaroviek 3 vytvára medzera požadovanej velkosti a tehliarske tvarovky 3 si sadajú na odvádzací dopravník 9 už v sériách oddělených požadovanou medzerou.

Zariadenie na vytváranie medzier medzi skupinami tvaroviek počas ich přepravy je možné použiť v tehliarskej výrobě, kde umožní plynulé a přesné ukladaníe tvaroviek na laty. Jeho· zaradením do prevádzky sa šetří jedna pracovná sila, ktorá bola nutná při klasickom latovačl s rýchlo-posuvo-m.

Navrhované zariadenie je v technologickej linke připojené tak, že privádzací dopravník privádza tvarovky od odrezovača a po rozdělení do skupin ukládá tvarovky tak, že spoj medzi latami je v prostrledku medzery medzi sériami tvaroviek. Laty idúce za sebou majú funkciu odvádzacieho dopravníka.

Claims (1)

1. PREDMET Zariadenie na vytváranie medzief medzi skupinami tvaroviek počas ich přepravy, vyznačujúce sa, tým, že je tvořené článkovým dopravníkom zloženým zo série článkov, ktoré sú navzájom spojené rozťahovateTnými spojmi [10], pričom rozdiel obvodov roz- VYNÁLEZU stopových kružnic hnacích kolies .(4, 5] článkového dopravníka (1) sa rovná dížke požadoyanej medzery medzi skupinami tehliarskych tvaroviek (3) a kde tieto· hnacie kolesá (4, 5) sú trvale navzájom spojené vedlajším prevodom (6, 7, 8). 219 584

   Q>

   SOUP 1203-85