CS219218B1

CS219218B1 - Equipment for heating of building components during their production

Info

Publication number: CS219218B1
Application number: CS303881A
Authority: CS
Inventors: Frantisek Kaluza
Original assignee: Frantisek Kaluza
Priority date: 1981-04-22
Filing date: 1981-04-22
Publication date: 1983-03-25

Abstract

Úkolem vynálezu je sestavení zařízení k proteplování stavebních dílců při jejich výrobě, zejména při horizontální technologii výroby stavebních betonových dílců, kterým je řešena úspora energie a dodržování optimálních režimů proteplování. Zařízení sestává z podložek, na kterých jsou uloženy formy (6), kde podložky jsou uloženy na válečkových tratích nebo opatřeny pojezdovými koly, jimiž jsou uloženy na kolejnicích (5) tunelu (20), věže, výrobní haly nebo pracovní části výrobní linky a kolejnicích přísunové a odsunové části výrobní linky. Horní vrstvy podložek jsou tvořeny topnými tělesy (3) uloženými na tepelně izolačních vrstvách (2) spodních částí (i) podložek. Podložky jsou opatřeny polovinami spojek (10) pro napojení na přívodní potrubí (7) topného média, kde druhé poloviny těchto spojek (10) jsou spojeny s nosnými přestavitelnými elementy, umístěnými podél kolejnic (5)', které umožňují rozpojování spojek (10), a tím i přerušování přívodu topného média a pohyb podložek v taktu výrobní linky. Rozpojování spojek (10) je řízeno otevíráním vstupních vrat (18) tunelu (20).The object of the invention is to assemble a device for insulating building elements during their production, especially in the horizontal technology of producing building concrete elements, which solves energy saving and compliance with optimal insulation regimes. The device consists of pads on which molds (6) are placed, where the pads are placed on roller tracks or provided with running wheels, with which they are placed on rails (5) of the tunnel (20), tower, production hall or working part of the production line and rails of the feed and removal part of the production line. The upper layers of the pads are formed by heating elements (3) placed on thermal insulation layers (2) of the lower parts (i) of the pads. The pads are provided with coupling halves (10) for connection to the heating medium supply pipe (7), where the second halves of these couplings (10) are connected to supporting adjustable elements located along the rails (5)', which allow the couplings (10) to be disconnected, thereby interrupting the heating medium supply and moving the pads in the cycle of the production line. The disconnection of the couplings (10) is controlled by opening the entrance gate (18) of the tunnel (20).

Description

Vynález se týká kontinuálního zařízení k proteplování stavebních dílců při jejich výrobě, které řeší úsporu energie a dodržování optimálních režimů proteplování, zejména pro horizontální technologii výroby stavebních betonových dílců.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a continuous device for the heat-treatment of components in their manufacture, which solves energy savings and adheres to optimum heat-conditioning regimes, in particular for horizontal technology for the production of concrete components.

Dosud známá kontinuální zařízení k proteplování stavebních dílců, používaná při horizontální technologii výroby stavebních betonových dílců, jsou energeticky značně náročná a vyznačují se značně rozdílným teplotním režimem proteplování vzhledem k režimu optimálnímu. K přenosu tepla na proteplovaný stavební betonový dílec se využívá volného nebo nuceného proudění vlhkého vzduchu, který je ohříván topnými tělesy, zavěšenými na stěnách, stropu, případně umístěnými i na podlaze, jimiž proudí topné médium jako horká voda, vodní pára nebo olej.The prior art continuous hot-plate devices used in the horizontal technology for the production of concrete components are very energy-intensive and are characterized by a very different temperature regimen with respect to the optimal mode. Free or forced flow of humid air is used to transfer heat to the building element to be heated, which is heated by heating elements suspended on the walls, ceiling or possibly on the floor through which the heating medium such as hot water, steam or oil flows.

V případě proudění páry nebo oleje o vysoké teplotě se rovněž značnou mírou podílí na přenosu tepla sálání. Vlastní zařízení je konstruováno jako tunel, případně věž, ve kterém jsou na kolejnicích uloženy podložky, opatřené pojezdovými koly, kde na podložkách jsou uloženy formy. Toto zařízení se vyznačuje vysokou teplotou atmosféry, která je vždy minimálně o 10 °C vyšší, než je teplota izotermického ohřevu stavebního betonového dílce. Vzhledem k tomu, že teplonosným prostředníkem mezi pr oteplovaným stavebním betonovým dílcem a topným médiem je vlhký vzduch, který se vyznačuje malým měrným obsahem tepla, je náběhová část teplotní křivky časově zdlouhavá a prodlužuje celkovou dobu tvrdnutí betonu. Vzhledem k vysokým vnitřním teplotám a značným rozměrům zařízení, častému otvírání a zavírání tunelu jsou energetické ztráty značné.In the case of high temperature steam or oil flow, it also contributes a great deal to the heat transfer of radiation. The equipment itself is designed as a tunnel or tower, in which the rails are placed with pads, equipped with traveling wheels, where the pads are placed molds. This device is characterized by a high temperature of the atmosphere, which is always at least 10 ° C higher than the temperature of the isothermal heating of the concrete component. Since the heat transfer medium between the warmed concrete component and the heating medium is moist air, which is characterized by a low specific heat content, the leading part of the temperature curve is time-consuming and increases the total hardening time of the concrete. Due to the high internal temperatures and the large dimensions of the equipment, the frequent opening and closing of the tunnel, energy losses are considerable.

Uvedené nevýhody stávajících zařízení k proteplování stavebních dílců při jejich výrobě se odstraní zařízením podle vynálezu, zejména pro proteplování betonových stavebních dílců, tvarovaných ve formách uložených na podložkách, kde podložky se pohybují po válečkových tratích nebo jsou opatřeny pojezdovými koly, jimiž jsou uloženy za sebou na kolejnicích výrobní linky a kolejnicích přísunové a odsunové části výrobní linky, jehož podstata spočívá v tom, že horní vrstvy podložek jsou tvořeny topnými tělesy uloženými na tepelně izolačních vrstvách spodních částí podložek, kde topná tělesa jsou opatřena regulátory teploty a polovinami spojek přívodu topného média, kde druhé poloviny spojek jsou spojeny s nosnými přestavitelnými elementy, umístěnými podél kolejnic a dále napojeny hadicemi na podél kolejnic uložené přívodní potrubí topného média, přičemž topná tělesa jsou opatřena regulátory výtoku topného média do sběrného uzavřeného potrubí nebo žlabu topného média, upraveného podél kolejnic.These disadvantages of existing devices for the heat-treatment of components in their manufacture are overcome by the device according to the invention, in particular for the heat-sealing of concrete components, shaped in forms supported on supports, where the supports move on roller tracks or are provided with traveling wheels. the production line rails and the supply and withdrawal rails of the production line, the nature of which is that the upper layers of the pads are formed by heating elements deposited on the thermal insulation layers of the lower pads, the heaters are provided with temperature regulators and the other halves of the couplings are connected to supporting adjustable elements positioned along the rails and further connected by hoses to the heating medium supply pipe arranged along the rails, the heating elements being provided with a regulator the heating medium outlet to the closed closed manifold or heating medium trough provided along the rails.

Výhodou zařízení podle vynálezu je, že snižuje spotřebu energie při proteplování stavebních dílců při jejich výrobě za současného přiblížení se k optimálnímu režimu proteplování. Hlavní jeho předností je vyloučení vlhkého vzduchu jako hlavního nositele energie, a tím i podstatné snížení teploty atmosféry, zdivá, výstupní teploty spodních částí podložek, vlastních proteplovaných stavebních dílců, a tím i značné snížení měrné spotřeby energie.An advantage of the device according to the invention is that it reduces the energy consumption of the components to be reheated during their production while approaching the optimum mode of reheating. Its main advantage is the elimination of humid air as the main energy carrier, and consequently a significant decrease in the atmosphere temperature, masonry, outlet temperatures of the lower parts of the washers, the self-heating components, and thus a significant reduction of specific energy consumption.

Ohřev stavebního dílce přes ocelovou stěnu podložky, například nízkotlakou párou, umožňuje podstatně zkrátit celkovou dobu jeho ohřevu, zejména časový interval od zahájení ohřevu po dosažení teploty izotermického ohřevu. V případě umístění zařízení podle vynálezu v tunelu nebo věži, je stavební dílec v počáteční fázi ohříván i ze strany horní volné plochy stavebního dílce, neboť teplota vnitřní atmosféry je vyšší než počáteční teplota stavebního dílce o několik desítek °C, ohřevem ztrátovým teplem.The heating of the component through the steel wall of the substrate, for example by low pressure steam, makes it possible to substantially reduce its total heating time, in particular the time interval from the start of heating to reaching the isothermal heating temperature. In the case of placing the device according to the invention in a tunnel or tower, the component is initially heated by the upper free surface of the component, as the internal atmosphere temperature is higher than the initial component temperature by several tens of ° C, by heat dissipation.

Pozitivní vliv teploty vnitřní atmosféry tunelu na ohřev dílce postupně klesá, neboť její teplota je nižší o 10 až 30 °C, než je teplota izotermického ohřevu dílce. Výhodou je v tomto případě vyšší rovnoměrnost teploty dílce ve svislém směru ve srovnání s klasickým proteplováním na stacionárních přímo vytápěných podložkách umístěných volně ve výrobní hale. V poslední fázi proteplování stavebního dílce je možno využít akumulovaného tepla k pozvolnému chladnutí stavebního dílce a k dalšímu růstu jeho pevnosti. Výstupní teplota stavebních dílců je nižší než teplota izotermického ohřevu.The positive influence of the temperature of the internal atmosphere of the tunnel on the heating of the component gradually decreases, because its temperature is lower by 10 to 30 ° C than the temperature of the isothermal heating of the component. The advantage in this case is the higher uniformity of the temperature of the workpiece in the vertical direction compared to the classical warming on stationary directly heated pads placed freely in the production hall. In the last phase of the building component warming it is possible to use the accumulated heat to gradually cool the building component and further increase its strength. The outlet temperature of the components is lower than the isothermal heating temperature.

Zařízení podle vynálezu je jako příklad znázorněno na přiložených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje příčný řez zařízením a obr. 2 podélný řez zařízením v místě spodních částí podložek.The device according to the invention is shown by way of example in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a cross-section of the device and Fig. 2 shows a longitudinal section of the device at the bottom of the washers.

Podle příkladného provedení, sestává zařízení podle vynálezu z podložek, jejichž horní vrstvy jsou tvořeny topnými tělesy 3, které jsou uloženy na tepelně izolačních vrstvách 2 spodních částí 1 podložek. Topná tělesa 3 podložek jsou opatřena regulátory 4 teploty využívající principu vlnovce plněného kapalinou s nízkou teplotou varu a seřízenými tak, že po dosažení teploty izotermického ohřevu se kapalina uvede do varu a svým přetlakem způsobí prodloužení vlnovce a naopak po ochlazení jeho zkrácení.According to an exemplary embodiment, the device according to the invention consists of pads, the upper layers of which are formed by heating elements 3, which are supported on the heat-insulating layers 2 of the lower pad parts 1. The pad heaters 3 are provided with temperature regulators 4 utilizing the bellows-filled, low-boiling liquid principle and adjusted so that when the isothermal heating temperature is reached, the liquid is boiled and its overpressure causes the bellows to lengthen and vice versa after cooling.

Této délkové změny vlnovce v závislosti na teplotě je využito k běžnému způsobu regulace teploty zavíráním a otevíráním přívodu páry. Spodní části 1 podložek jsou opatřeny pojezdovými koly, jimiž jsou uloženy za sebou na kolejnicích 5 tunelu 20. Na topných tělesech 3 podložek jsou uloženy formy 6, do nichž je přiváděna betonová směs. Topná tělesa 3 podložek jsou dále opatřena polovinami spojek 10, pro přívod topného média, v daném případě nízkotlaké páry.This temperature-dependent length change of the bellows is used for a conventional way of controlling the temperature by closing and opening the steam supply. The lower parts 1 of the washers are provided with traveling wheels, which are placed one after the other on the rails 5 of the tunnel 20. On the heating elements 3 of the washers are placed molds 6 into which the concrete mixture is fed. The pad heating elements 3 are further provided with coupling halves 10 for supplying heating medium, in this case low pressure steam.

Tyto poloviny spojek 10 jsou vyrobeny jako rovinné plochy obložené pryží se středovým vstupním otvorem páry a jsou překryté horní funkční plochou 21 podložky a tím chráněné před zenčištěním při plnění formy 6 betonovou směsí. Do druhé poloviny spojek 10, vyrobené jako z čela otevřené plechové komory, jsou hadicemi 9 napojeny na přívodní potrubí 7 topného média a jsou spojeny klouby s kyvnými pákami ve svislé rovině, tvořícími jejich nosné přestavitelné elementy, se společným hřídelem 16 upraveným podél jedné strany kolejnic 5. Rozměry druhé poloviny spojek 10 jsou voleny tak, že kompenzují značné nepřesnosti v najetí podložek po jejich posunutí, a to jak ve svislém, tak i ve vodorovném směru. Přívodní potrubí 7 topného média je ovinuto tepelnou izolací 8 a je rovněž upraveno podél jedné strany kolejnic 5.These coupling halves 10 are made as rubber-lined planar surfaces with a central steam inlet opening and are covered by the upper functional surface 21 of the washer and thus protected from soiling when filling the mold 6 with the concrete mixture. To the other half of the couplings 10, made from the front of the open sheet metal chamber, they are connected by hoses 9 to the heating medium supply pipe 7 and are connected by hinges to the rocking levers in their vertical plane forming their supporting adjustable elements with a common shaft 16 arranged along one side of the rails 5. The dimensions of the second half of the couplings 10 are selected to compensate for significant inaccuracies in the movement of the washers after sliding, both vertically and horizontally. The heating medium supply line 7 is wrapped with thermal insulation 8 and is also provided along one side of the rails 5.

Topná tělesa 3 podložek jsou opatřena regulátory 11 výtoku kondenzátu, jež zajišťují odvzdušnění topných těles 3, zabraňují přímému průchodu páry a odvádí kondenzát do sběrného žlabu 12, ze kterého je kondenzát odveden odváděcím potrubím 13 mimo tunel 20. Sběrný žlab 12 je umístěn v tunelu podél kolejnic 5. Přívodní potrubí 7 topného média je napojeno na hlavní řád 14 topného média, ve kterém je umístěn ovládaný uzavírací ventil 15 topného· média. Obě poloviny spojek 10 vzájemně těsní těsnicím břitem po obvodě plechové komory dotlačované na rovinnou plochu obloženou pryží pružinami 17. Tunel 20 je opatřen vstupními vraty 18 a výstupními vraty 19.The pad heaters 3 are provided with condensate discharge regulators 11 to vent the heaters 3, prevent direct passage of steam, and drain the condensate to a collecting trough 12 from which condensate is discharged via a discharge conduit 13 outside the tunnel 20. The collecting trough 12 is located in the tunnel along The heating medium supply line 7 is connected to the main heating medium line 14 in which the controlled heating medium shut-off valve 15 is located. The two halves of the couplings 10 seal each other with a sealing lip around the periphery of the sheet metal chamber, pressed against a flat rubber-lined plane 17. The tunnel 20 is provided with an inlet door 18 and an outlet door 19.

Podložky s formami 6 pojíždí tunelem 20 vždy o délku podložky, a to po předchozím uzavření elektricky ovládaného uzavíracího ventilu 15 a rozpojení polovin spojek 10, jejichž jedny poloviny vykonají kývavý pohyb ve svislé rovině, vlivem jejich pevného spojení s kyvnými pákami, jimiž je tento pohyb udělen společným hřídelem 16. Společný hřídel 16 je ovládán servopohonem umístěným mimo tunel 20.The washers with the molds 6 travel the tunnel 20 by the length of the washer after closing the electrically operated shut-off valve 15 and disconnecting the halves of the couplings 10, one half of which exert a rocking motion in the vertical plane. The common shaft 16 is actuated by an actuator located outside the tunnel 20.

Eelektrickými koncovými spínači je snímána poloha otevřeno a zavřeno vstupních vrat 18. Otevřením vstupních vrat 18 dá koncový spínač polohy otevřeno elektrický impuls k uzavření elektricky ovládaného ventilu 15 topného média a s časovým zpožděním potřebným k uzavření elektricky ovládaného ventilu 15 je dán elektrický impuls servopohonu ovládajícímu společný hřídel 16, který pootočením hřídele 16 ve směru šipky o určitý úhel pootáčí rovněž objímky 23 a na nich umístěné pevné páky 24 a přes kloub upevněné páky 22, na nichž jsou kloubově upevněny poloviny spojek 10 tvaru plechové komory. Pootáčením hřídele 16 a součansným pootáčením pevné páky 24 ztrácí pružina 17 předpětí. Po ztrátě předpětí pružiny 17 pootáčí se i přes kloub upevněná páka 22 a oddělí ve směru šipky polovinu spojky 10 tvaru plechové komory od druhé poloviny spojky 10 rovinné plochy obložené pryží umístěné na topném tělese 3 podložek.The open and closed position of the input door 18 is sensed by the electric limit switches. By opening the input door 18, the limit switch opens the electrical pulse to close the electrically operated heating medium valve 15, and the time delay required to close the electrically controlled valve 15 gives an electric pulse to the common shaft actuator 16, which, by rotating the shaft 16 in the direction of the arrow by a certain angle, also rotates the sleeves 23 and the fixed levers 24 disposed thereon and through the articulated levers 22 on which the halves of the plate-shaped couplings 10 are articulated. By rotating the shaft 16 and simultaneously rotating the fixed lever 24, the spring 17 loses preload. After the loss of spring preload 17, the lever 22 is pivoted over the hinge and detaches in the direction of the arrow half of the plate-shaped coupling 10 from the other half of the rubber-lined flat surface located on the pad heater 3.

Po posunutí podložek v tunelu 20 o délku jedné podložky, současně se vsunutím nové podložky a po vysunutí jedné podložky výstupními vraty 19 z tunelu 20, dojde k uzavření jak vstupních vrat 18, tak i výstupních vrat 19 tunelu 20. Vstupní vrata 18 koncovým spínačem zavřeno dají elektrický impuls k návratu do výchozí polohy obráceným postupem. Dojde k opětovnému spojení polovin spojek 10 a k otevření elektricky ovládaného uzavíracího ventilu 15 topného média, které proudí do topných těles 3 podložek. Vyjímání podložek z tunelu 20 výstupními vraty 19 je nezávislé, neboť poslední podložka v tunelu 20 není připojena.After the shims in tunnel 20 have been moved by one shim, at the same time as the new shim is inserted and one shim is moved out of the exit gate 19 from tunnel 20, both the entrance gate 18 and the exit gate 19 of the tunnel 20 are closed. give an electrical impulse to return to the starting position in reverse order. The coupling halves 10 are reconnected and the electrically operated shut-off valve 15 of the heating medium flows into the heating elements 3 of the washers. The removal of the washers from the tunnel 20 through the exit door 19 is independent since the last washer in the tunnel 20 is not attached.

Tento cyklus se neustále opakuje.This cycle is constantly repeated.

Claims

SUBJECT

Installations for the heat-treatment of building components, in particular concrete building components, consisting of pads on which molds are deposited, where the pads are supported on roller tracks or provided with traveling wheels, which are laid one after the other on tunnel rails, towers, production halls or working parts of the production line and rails of feed and removal parts of the production line, characterized in that the upper layers of the pads are formed by heating elements (3) supported on the thermal insulation layers (2) of the lower parts (1) of the pads. the temperature regulators (4) and the halves of the heating medium supply couplings (10), the other halves of said couplings (10) being connected to supporting adjustable elements located along the rails (5) and further connected by hoses (9) to the rails (5) heating medium supply pipes (7), the heating elements (3) being provided heating medium flow regulators (11) into the heating medium header (12) provided along the rails (51).