CS218915B1

CS218915B1 - Self-discharging coach on the wheel undercarriage with forced movement for transport of grainous material

Info

Publication number: CS218915B1
Application number: CS173081A
Authority: CS
Inventors: Petr Rytzko; Vlastimil Dvoracek
Original assignee: Petr Rytzko; Vlastimil Dvoracek
Priority date: 1981-03-10
Filing date: 1981-03-10
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález řeší samovýsypný vozík na kolovém podvozku s nuceným pohybem, pro transport zrnitého materiálu, zejména rubaniny v komplexech horizontální důlní dopravy, kde je nutno rozlišil různé sorty ruhaniny. Vozík sestává z dvoudílné dopravní nádoby uložené na kolovém podvozku s nuceným pohybem. Otevírání a uzavírání dopravní nádoby je zajištěno vodicí kulisou upravenou podél dopravní dráhy samovýsypného vozíku a spolupracující s vodítkem upevněným na dopravní nádobě. Přední a zadní část dopravní nádoby jsou vzájemně propojeny spojovacím čepem a uloženy prostřednictvím pevného čepu a posuvného čepu na kolovém podvozku.The invention relates to a self-loading wheelchair undercarriage, for transporting the granular material, in particular the muck in horizontal mining complexes, where it is necessary to distinguish different grades of ruhanine. The trolley consists of a two-part transport container stored on a wheeled chassis with forced movement. Opening and closing traffic the vessel is provided with a guided guide along the conveying path itself trolley and cooperating with a fixed guide on the transport container. Front and back part of the transport container is interconnected by means of a connecting pin and stored through fixed pin and sliding pin on wheeled chassis.

Description

Vynález řeší samovýsypný vozík na kolovém podvozku s nuceným pohybem pro transport zrnitého materiálu, zejména rubaniny v komplexech horizontální důlní dopravy.The invention solves a self-discharging trolley on a wheeled chassis with forced movement for the transport of granular material, especially of mine in horizontal mining transport complexes.

V komplexech horizontální důlní dopravy, zejména na zkrácených obězích důlních vozů se pro dopravu i výsyp rubaniny do oddělených zásobníků používá pojížděcích výklopníků důlních vozů. Takovýto pojížděcí výklopník je vybaven vlastním pojížděcím ústrojím, pohyblivým přívodem elektrického proudu pro ovládání zarážky a čištění důlních vozů, jakož i pohyblivým přívodem tlakového vzduchu. Zařízení je složité, nákladné a náročné na obsluhu a údržbu. Závažným problémem je spolehlivost a provozuschopnost, která je podmíněna častou kontrolou, kvalifikovanou obsluhou a přesným seřízením ovládacích prvků. Omezujícím faktorem produktivity práce těchto zařízení je pojezdová rychlost výklopníku nad jednotlivými zásobníky, která v důsledku značné hmotnosti přestavovaného výklopníku spolu s důlním vozem není vysoká.In horizontal mining transport complexes, especially on shortened mine carriageways, mine dumpers are used for transport and dumping of mine into separate containers. Such a tilting tipper is equipped with its own running mechanism, a movable power supply for controlling the stop and cleaning of the mining carriages, and a movable supply of compressed air. The equipment is complex, expensive and difficult to operate and maintain. The serious problem is reliability and serviceability, which is conditioned by frequent inspection, qualified operation and precise adjustment of controls. The limiting factor of the productivity of these devices is the travel speed of the tipper above the individual hoppers, which is not high due to the considerable weight of the tipped tipper together with the mining car.

Uvedené nedostatky odstraňuje samovýsypný vozík podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává z dvoudílné dopravní nádoby, jejíž obě části jsou v podstatě shodného tvaru a vzájemně otočně spojené při horní hraně přiléhajících bočnic spojovacím čepem. Přední část dopravní nádoby je otočně uložena na pevném čepu upraveném na podvozku. Zadní část dopravní nádoby je otočně uložena na posuvném cepu uloženém ve vedení vytvořeném na podvozku. Vně bočnic dopravní nádoby je upravena vodicí kulisa spolupracující s vodítkem vytvořeným na boku dopravní nádoby. Vodítko může být provedeno jako vodicí kladka upevněná pod výsypnou hranou alespoň jedné části dopravní nádoby. Vodicí kulisou je přitom alespoň jedna pomocná kolej upravená pod dopravní dráhou samovýsypného vozíku. Vodítko může být upraveno na spojovacím čepu.These drawbacks are overcome by the self-emptying cart of the invention. It consists of a two-part conveying vessel, the two parts of which are substantially identical in shape and rotatably connected to each other at the upper edge of adjacent sidewalls by means of a connecting pin. The front of the transport container is rotatably supported on a rigid pin provided on the chassis. The rear part of the transport container is rotatably supported on a sliding pin mounted in a guide formed on the chassis. A guide rail cooperating with a guide formed on the side of the transport container is provided outside the side walls of the transport container. The guide may be in the form of a guide pulley mounted below the discharge edge of at least one portion of the conveying vessel. The guide rail is at least one auxiliary rail provided below the conveying path of the self-discharge truck. The guide may be provided on the coupling pin.

Samovýsypný vozík na kolovém podvozku podle vynálezu' je jednoduché konstrukce. Pohyb vozíku může být odvozen od hydraulického nebo pneumatického silového válce, případně lanového vrátku. Konstrukce vozíku zaručuje vysokou provozní spolehlivost a správnou dlouhodobou funkcí bez potřeby častého kvalifikovaného seřizování ovládacích prvků. To významně ovlivňuje provozuschopnost komplexů horizontální důlní dopravy. Na dopravní dráze pod výsypným ústím výklopníku mohou být upraveny dva samovýsypné vozíky. Toto uspořádání podstatně zvýší výkonnost a produktivitu komplexů horizontální důlní dopravy, zejména zkrácených oběhů důlních vozů budovaných u těžního zařízení.The self-hopper on the wheel truck of the invention is of simple construction. The movement of the carriage can be derived from a hydraulic or pneumatic power cylinder or a cable winch. The design of the truck ensures high operational reliability and correct long-term operation without the need for frequent qualified adjustment of the controls. This significantly affects the operability of horizontal mining transport complexes. Two self-emptying trolleys can be provided on the conveyor path under the tipping mouth of the tipper. This arrangement will substantially increase the efficiency and productivity of horizontal mining transport complexes, in particular the shortened circulation of mining wagons built at the mining equipment.

Na výkresu je schematicky znázorněno příkladné uspořádání samovýsypného vozíku na kolovém podvozku podle vynálezu. Na obr. 1 je samovýsypný vozík znázorněn v uzavřené poloze při plnění rubaninou, na obr. 2 ve výsypné poloze.The drawing shows schematically an exemplary arrangement of a self-discharge truck on a wheeled chassis according to the invention. In Fig. 1 the self-emptying cart is shown in the closed position when being filled with ruby, in Fig. 2 in the discharge position.

Samovýsypný vozík 1 pro transport zrnitého materiálu, zejména rubaniny v komplexech horizontální důlní dopravy sestává z dvoudílné dopravní nádoby 10 «a kolového podvozku 20 s nuceným pohybem. Dopravní nádoba 10 je tvořena přední částí 11 a zadní částí 12, které jsou v podstatě shodného tvaru a vzájemně otočně spojené při horní hraně přiléhajících bočnic 14 spojovacím čepem 13. Přední část 11 dopravní nádoby 10 je otočně uložena na pevném čepu 21 upraveném na kolovém podvozku 20. Zadní část 12 dopravní nádoby 10 je otočně uložena na posuvném čepu 22 uloženém ve vedení 23 na kolovém podvozku 20. Pod výsypnou hranou dopravní nádoby 10 je na její přední části 11 a zadní části 12 upevněna vodicí kladka 15 spolupracující s pomocnou kolejí 30 upravenou pod dopravní dráhou 40 samovýsypného vozíku 1. Samovýsypný vozík 1 je napojen spojovacím prvkem 51 na poháněči agregát 50 a je uložen na dopravní dráze 40 nad zásobníky 22 rubaniny a spolupracuje s výklopníkem 53 důlních voizů upraveným nad samovýsypným vozíkem 1. Vně bočnic 14 dopravní nádoby 10 může být upravena nezakreslená vodicí kulisa spolupracující s vodítkem vytvořeným na boku dopravní nádoby 10. Vodítko může být s výhodou upraveno na spojovacím čepu 13.The self-discharge trolley 1 for the transport of granular material, in particular of the mine in horizontal mining transport complexes, consists of a two-part transport container 10 'and a wheeled chassis 20 with forced movement. The transport container 10 is formed by a front portion 11 and a rear portion 12, which are substantially identical in shape and rotatably connected to each other at the upper edge of adjacent side walls 14 by a connecting pin 13. The front portion 11 of the transport container 10 is rotatably supported on a fixed pin 21 provided on the wheeled chassis. 20. The rear part 12 of the transport container 10 is rotatably mounted on a sliding pin 22 mounted in a guide 23 on the wheel truck 20. Below the tip of the transport container 10, a guide pulley 15 cooperating with the auxiliary track 30 provided on the front part 11 and the rear 12 is mounted. below the conveyor track 40 of the self-emptying trolley 1. The self-emptying trolley 1 is connected by a coupling element 51 to the drive unit 50 and is supported on the conveyor track 40 above the mine cartridges 22 and cooperates with a mining truck dumper 53 above the can be modified not drawn a guide plate cooperating with a guide formed on the side of the conveying vessel 10. The guide may advantageously be provided on the coupling pin 13.

Samovýsypný vozík 1 je v plnicí poloze umístěn pod výsypným ústím výklopníku 53 důlních vozů a je plněn rubaninou. Naplněný samovýsypný vozík 1 je poháněcím agregátem 50 přestaven po dopravní dráze 40 do výsypné polohy. V oblasti výsypné polohy vodicí kladky 15 upravené na přední části 11 a zadní části 12 dopravní nádoby 10 kopírují dráhy vytvořené pomocnými kolejemi 30 upravenými pod dopravní dráhou. Dopravní nádoba 10 je působením gravitačních sil otevřena a přepravovaná rubanina vysypána do zásobníku 52 upraveného pod dopravní dráhou 40. Poháněči agregát 50 vrátí samovýsypný vozík 1 do· plnicí polohy pod výklopník 53 důlních vozů za současného uzavírání dopravní nádoby 10.The self-emptying carriage 1 is located in the filling position below the discharge mouth of the dump truck 53 and is filled with mine. The filled self-emptying trolley 1 is moved by the drive assembly 50 along the conveyor track 40 to the discharge position. In the region of the discharging position of the guide pulley 15 provided on the front part 11 and the rear part 12 of the conveying vessel 10, they follow the tracks formed by the auxiliary rails 30 arranged below the conveying track. The transport vessel 10 is opened by gravitational forces and the transported mine is discharged into a container 52 provided below the conveyor track 40. The drive assembly 50 returns the self-discharge carriage 1 to the filling position under the dump truck 53 while closing the transport vessel 10.

Samovýsypný vozík podle vynálezu je určen především ,pro transport rubaniny v komplexech horizontální důlní dopravy, kde je nutné rozlišit různé sorty rubaniny.The self-discharge truck according to the invention is primarily intended for the transport of mine in horizontal mining transport complexes, where it is necessary to distinguish different types of mine.

Claims

A self-hopper n and a wheeled bogie for the transport of granular material, in particular of mine in horizontal mining transport complexes, characterized in that it consists of a two-piece transport container (10), the two parts (11, 12) being substantially identical of the shape, rotatably connected to each other at the upper edge of the adjacent sidewalls (14) by means of a connecting pin (13), the front part (11) of the transport container (10) being rotatably supported on a fixed pin (21) provided on the bogie (20); (12) of the transport container (10) is rotatably supported on a sliding pin (22) mounted in a guide (23) on the chassis (20),

BACKGROUND OF THE INVENTION outside the side walls (14) of the transport container (10), there is provided a guide slide cooperating with a guide formed on the side of the transport container (10).

Self-discharging trolley according to claim 1, characterized in that the guide is in the form of a guide pulley (15) fixed below the discharge edge of at least one part (11, 12) of the transport container (10). a conveyor track (40) of the self-discharge truck (1).

Self-discharging truck according to claim 1, characterized in that the guide is provided on the coupling pin (13).