CS218441B1

CS218441B1 - Driver's seat adjustment device

Info

Publication number: CS218441B1
Application number: CS453881A
Authority: CS
Inventors: Milan Uxa; Tomas Hamsik; Petr Tucny
Original assignee: Milan Uxa; Tomas Hamsik; Petr Tucny
Priority date: 1981-06-17
Filing date: 1981-06-17
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález se týká zařízení pro přestavování sedadla řidiče, umístěného zvláště v mobilních strojích. Sedadlo je pomocí ramena otočně uchyceno na upevňovacím dílu. Za řízení je tvořeno· držákem spojeným s čepem, uloženým v jednom konci ramena, které je svým druhým koncem otočně uloženo na druhém čepu, jenž je spojen s upevňovacím dílem uchyceným k podložce. K čepu upevňovacího dílu je pevně uchyceno jedno kolo převodu, které je pomocí přenosného prvku spojeno s druhým kolem převodu uchyceným k čepu držáku. K ramenu je současně upevněna kulisa, do jejíchž otvorů zapadá kolík, který je spojen s pákou uchycenou k držáku, na němž je připevněna sedačka. Kolo převodu uchycené na čepu a kolo převodu uchycené na čepu držáku je přitom v převodovém poměru 1: 2. Kola převodu mohou být řetězová nebo ozubená, přenosový prvek je potom řetěz nebo vložené ozubené kolo.The invention relates to a device for adjusting the driver's seat, located in particular in mobile machines. The seat is rotatably mounted on a mounting part by means of an arm. The steering is formed by a holder connected to a pin, mounted in one end of the arm, which is rotatably mounted with its other end on a second pin, which is connected to a mounting part attached to the base. One gear wheel is firmly attached to the pin of the mounting part, which is connected by means of a transfer element to a second gear wheel attached to the pin of the holder. A link is simultaneously attached to the arm, into the holes of which a pin fits, which is connected to a lever attached to the holder on which the seat is attached. The gear wheel attached to the pin and the gear wheel attached to the holder pin have a gear ratio of 1:2. The gear wheels can be chain or toothed, the transmission element is then a chain or an inserted gear wheel.

Description

Vynález se týká zařízení pro přestavování sedadla řidiče, umístěného zvláště v mobilních strojích, kde je sedadlo pomocí ramena otočně uchyceno na upevňovacím díle.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for adjusting a driver's seat, particularly in mobile machines, in which the seat is pivotally mounted on a mounting part by means of an arm.

V současné době se u strojů s místem určeným pro řidiče — sedačkou používá pevných, případně otočných nebo z jednoho držáku do druhého přesunutelných sedaček. U strojů s velkou šířkou pracovní plošiny bývá plošina opatřena bud rovným sedadlem po· celé šířce plošiny, nebo dvěma samostatnými sedačkami na obou krajích plošiny. Tyto samostatné sedačky mohou být pevné nebo otočné. Pracovní plošina může být též opatřena sedačkou otočnou na rameni, případně sedačkou přesouvatelnou na vodicích lištách. Nevýhodou sedačky umístěné po celé šíři plošiny však je, že řidič sedí ve směru jízdy vpřed, takže při jízdě vzad, která činí například u tandemových vibračních válců a pneumatikových válců 50 % pracovní doby řidiče, není možno· dostatečně sledovat prostor za strojem nebo musí zaujmout fyziologicky nevhodnou polohu natočením části těla. Nevýhodou pracovní plošiny se dvěma samostatnými sedačkami umístěnými po krajích pracovní plošiny je, že přemístění řidiče z jedné sedačky do druhé, což se děje za jízdy, předpokládá po vstanutí řidiče ze sedačky, překonání šířky pracovní plošiny ve stoje a usednutí do druhé sedačky. Takové přemístění je zdlouhavé a může ohrozit jak řidiče, tak i okolí stroje.At present, machines with a seat intended for the driver - seat use fixed or swivel seats or from one holder to the other movable seats. For machines with a wide working platform width, the platform is equipped with either a flat seat over the entire width of the platform or two separate seats at both sides of the platform. These single seats can be fixed or swivel. The working platform can also be provided with a seat rotatable on the arm or a seat movable on the guide rails. However, the disadvantage of a seat that extends over the entire width of the platform is that the driver is seated in the forward direction, so that when driving backwards, such as tandem vibratory rollers and pneumatic rollers, 50% of the driver's working time physiologically inappropriate position by turning part of the body. A disadvantage of the work platform with two separate seats located at the sides of the work platform is that moving the driver from one seat to another, which happens while driving, assumes that the driver gets up from the seat, overcoming the working platform width while standing and sitting in the other seat. Such relocation is lengthy and can endanger both the driver and the surroundings of the machine.

Uvedené nedostatky odstraňuje do značné míry zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno držákem, spojeným s čepem, uloženými v jednom konci ramena, které je svým druhým koncem otočně uloženo na druhém čepu, jenž je spojen s upevňovacím dílem uchyceným k podložce. K čepu upevňovacího dílu je pevně uchyceno jedno kolo převodu, které je pomocí přenosového prvku spojeno s druhým kolem převodu uchyceným k čepu držáku. K ramenu je současně upevněna kulisa, do jejíchž otvorů zapadá kolík, který je spojen s pákou uchycenou k držáku, na němž je připevněna sedačka. Kolo převodu uchycené na čepu a kolo převodu uchycené na čepu držáku je přitom v převodovém poměru 1: 2. Kola převodu mohou být kola řetězová nebo ozubená, přenosový prvek je pak řetěz nebo vložené ozubené kolo.To a large extent, the above-mentioned drawbacks are eliminated by the device according to the invention, which consists of a bracket connected to a pin mounted at one end of the arm and rotatably supported on its other end on a second pin connected to a fastening piece washer. One gear wheel is fixedly attached to the mounting pin, which is connected to the second gear wheel attached to the holder pin by means of a transmission element. At the same time, a link is fixed to the arm, into whose holes a pin engages, which is connected to a lever attached to the holder on which the seat is fixed. The gear wheel mounted on the pin and the gear wheel mounted on the pin of the holder are in the ratio of 1: 2. The gear wheels may be sprockets or sprockets, the transmission element being a chain or an idler.

Zařízení podle vynálezu umožňuje sedící osobě přesunutí sedadla do· určené polohy, aniž by musela vstávat, otáčet sedadlo, popřípadě v této· poloze je upevňovat. Výhodou též je samočinné zajištění sedadla po jeho ustavení.The device according to the invention allows a seated person to move the seat to the intended position without having to get up, rotate the seat or fix it in that position. It also has the advantage of automatically locking the seat after it is set up.

Na přiloženém výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení zařízení podle vynálezu.The attached drawing shows schematically an embodiment of the device according to the invention.

Obr. 1 je pohled na uchycení sedadla na rameni, jehož uchycení je znázorněno v částečném řezu a převod je proveden řetězovými koly. Obr. 2 je pohled na uchycení sedadla na rameni, jehož uchycení je znázorněno v částečném řezu a převod je proveden ozubenými koly.Giant. 1 is a view of a seat mount on an arm, the mount of which is shown in partial section and the transmission is effected by sprockets. Giant. 2 is a view of a seat mount on an arm, the mount of which is shown in partial cross-section and the transmission is effected by gears.

Zařízení podle vynálezu je uchyceno k upevňovacímu dílu 4 připevněnému k podlaze stanoviště řidiče. K čepu 5 upevňovacího dílu 4 je pevně uchyceno kolo' 6 převodu a dále je na čepu 5 otočně uloženo rameno 3, v jehož druhém konci je uložen čep 2 držáku 1 sedadla 9. K čepu 2 je též pevně uchyceno druhé kolo 7 převodu, které je řetězem 8 propojeno· s kolem 6 převodu.The device according to the invention is attached to a fastening piece 4 attached to the driver's floor. The gear wheel 6 is fixed to the pin 5 of the fastening part 4 and the arm 3 is rotatably mounted on the pin 5, in the other end of which the pin 2 of the seat holder 1 is mounted. it is connected by chain 8 · to the gear 6.

Zařízení podle vynálezu podle obr. 1 a 2 sestává z upevňovacího dílu 4 připevněného k podlaze stanoviště řidiče, kde součástí upevňovacího dílu 4 je čep 5. K čepu 5 je pevně uchyceno kolo B převodu a dále na čepu 5 otočně uloženo rameno 3, v jehož druhém konci je uložen čep 2 držáku 1 sedadla 9. K čepu 2 je též pevně uchyceno kolo 7 převodu, které je přenosovým prvkem 8 propojeno s kolem 6 převodu. Kola 6, 7 převodu mohou být řetězová kola (obr. 1) nebo ozubená kola (obr. 2). Přenosový prvek 8 pak může být řetěz nebo vložené ozubené kolo. K rameni 3 je pevně uchycena kulisa 11, do· jejíchž otvorů zapadá kolík 12, spojený s pákou 10, uchycenou k držáku 1 sedadla 9. Převodový poměr kola 7 převodu ke kolu 6 převodu je 1: 2. Menší kolo 6 převodu je tedy upevněno na čepu 2 a větší kolo 7 převodu je uchyceno, na čepu 5.The device according to the invention according to FIGS. 1 and 2 consists of a fastening part 4 fixed to the driver's floor, where the fastening part 4 comprises a pin 5. The gear wheel B is fixed to the pin 5 and the arm 3 is rotatably mounted on the pin 5. the second end accommodates the seat 2 of the seat holder 9. The gear wheel 7 is also fixed to the pin 2 and is connected to the gear wheel 6 by the transmission element 8. The transmission wheels 6, 7 may be sprockets (Fig. 1) or gears (Fig. 2). The transmission element 8 may then be a chain or an idler. The arm 11 is firmly attached to the slide 11, into whose holes the pin 12 is connected, connected to the lever 10, attached to the seat holder 1. The gear ratio of the gear wheel 7 to the gear wheel 6 is 1: 2. on the pin 2 and the larger gear 7 is attached, on the pin 5.

Přesunutí sedadla 9 se dosáhne vysunutím páky 10, čímž dojde k vysunutí kolíku 12 z kulisy 11 a uvolnění celého zařízení ze zajištěné polohy. Osoba sedící na sedadle 9 může vsedě nastavit sedadlo 9 do žádané polohy a současně i pootočit kolem osy čepu 5. Při přestavování se otáčí kola B, 7 převodu až do· okamžiku, kdy je pákou 10 vsunut kolík 12 do některého z otvorů kulisy 11. Tím jsou kola 6, 7 převodu fixována •a celá konstrukce včetně držáku 1 a ramena 3 je nehybná. Kolíkem 12 je tedy zařízení zajištěno nejen proti otáčení kol 6, 7 převodu, ale i proti otáčení kolem osy čepu 5 a proti otáčení sedadla 9 kolem osy čepu 2. Při zvoleném převodovém poměru kol 7, 6 převodu 1 : 2 dojde k současnému maximálnímu natočení ramena 3 o 90° a držáku sedadla 1 o 180°.The displacement of the seat 9 is achieved by extending the lever 10, thereby pulling the pin 12 out of the slide 11 and releasing the entire device from the locked position. A person seated on the seat 9 can seat the seat 9 to the desired position while rotating about the pivot axis 5. During adjustment, the gear wheels B, 7 rotate until the pin 10 is inserted into one of the slots 11 of the link 11. As a result, the transmission wheels 6, 7 are fixed and the entire structure including the holder 1 and the arm 3 are stationary. Thus, by means of pin 12, the device is secured not only against rotation of the transmission wheels 6, 7, but also against rotation about the pivot axis 5 and against rotation of the seat 9 about the pivot axis 2. With the gear ratio 7, 6 1: 2 selected. the arms 3 by 90 ° and the seat holder 1 by 180 °.

Zařízení podle vynálezu je možno· použít u všech sedadel, u nichž je požadována přemístitelnost sedačky uchycené na jednom místě. S výhodou lze těchto sedaček využít u vibračních tandemových válců.The device according to the invention can be used for all seats in which it is desired to move the seat fixed in one place. Preferably, these seats can be used in vibratory tandem rollers.

Claims

Device for adjusting a driver's seat, particularly in mobile machines, wherein the seat is mounted by means of arms on a mounting part attached to a support, characterized in that it comprises a bracket (i) connected to a pin (2) rotatably mounted at one end of the arm (3), which is rotatably mounted on its second end on a pin (5) firmly connected to the fastening part (4), and a gear wheel (8) fixed by a transmission element (8) to the wheel (7) is fixed to the pin (5) At the same time, a slide (11) is fastened to the holes of the INVENTION and a pin (12) is connected to the lever (10) attached to the holder (1).

Device according to claim 1, characterized in that the gear wheel (7) is in a gear ratio of 1: 2 with the gear wheel (6).

Device according to claim 1, characterized in that the transmission wheels (6, 7) are formed by sprockets and the transmission element (8) is a chain.

Device according to claim 1, characterized in that the wheels (6, 7) of the transmission (6, 7) are formed by gears and the transmission element (8) is an intermediate gear.