CS217783B1 - Mimoosový náhon pracovních suportů plánovacích hlav - Google Patents

Abstract

Vynález se týká převodu pro mimoosový náhon pracovních suportů plánovacích hlav, zejména speciálních obráběcích strojů a automatických linek. Náhon tvoří náhonové vřeteno s náhonovým kolem, které je v trvalém záběru se vstupním kolem- upevněným volně otočně na. vstupním hřídeli spolu s volně uloženým kolem, opatřeným elektromagnetickou spojkou, které je v trvalém záběru s kolem rychloposuvu zpět, opatřeným vlastní elektromagnetickou spojkou a volně otočně uloženým na středním hřídeli, spolu s volně otočně uloženým a další elektromagnetickou spojkou opatřeným kolem- pracovního: posuvu. Oba hřídele jsou ještě navzájem propojeny výměnnými koly. Kolo rychloposuvu zpět je ve stálém záběru s prvními ozubeným kolem, uloženým na výstupním hřídeli spolu s druhým pevně uloženým ozubeným kolem, které je v záběru s kolem pracovního posuvu. Na výstupním hřídeli je ještě pojistná spojka s přesouvačem, opatřeným tykadlem, pro bezkontaktní- spínač, a výstupní kolo, které je v záběru s volně otočným planetovým kolem, jehož ozubení je v záběru s kuželovým kolem posuvového šroubu suportu plánovací hlavy, uložené pevně na náhonovém vřetenu.

Description

Vynález se týká převodu pro mimoosový náhon pracovních suportů plánovacích hlav, zejména speciálních obráběcích strojů a automatických linek.

Náhon tvoří náhonové vřeteno s náhonovým kolem, které je v trvalém záběru se vstupním kolem- upevněným volně otočně na. vstupním hřídeli spolu s volně uloženým kolem, opatřeným elektromagnetickou spojkou, které je v trvalém záběru s kolem rychloposuvu zpět, opatřeným vlastní elektromagnetickou spojkou a volně otočně uloženým na středním hřídeli, spolu s volně otočně uloženým a další elektromagnetickou spojkou opatřeným kolem- pracovního: posuvu. Oba hřídele jsou ještě navzájem propojeny výměnnými koly. Kolo rychloposuvu zpět je ve stálém záběru s prvními ozubeným kolem, uloženým na výstupním hřídeli spolu s druhým pevně uloženým ozubeným kolem, které je v záběru s kolem pracovního posuvu. Na výstupním hřídeli je ještě pojistná spojka s přesouvačem, opatřeným tykadlem, pro bezkontaktní- spínač, a výstupní kolo, které je v záběru s volně otočným planetovým kolem, jehož ozubení je v záběru s kuželovým kolem posuvového šroubu suportu plánovací hlavy, uložené pevně na náhonovém vřetenu.

Vy,náleze, sp ,týká mimposoyéhp jpáhppu^ pracovních supcrtů plánovapích. h'iav,’ ze- í jména speciálních obráběčích sítróju a automatických linek.· „ y _f

Mimoosové náhony u Wivěréálhícfí/stro-C' jů jsou vesměs konstruovány jako složitá 'a nákladná zařízení s ruční obsluhou, která vyžaduje dlouhpdpbé zapracování. Kromě toho tato zařízení kladou vysoké nároky na ‘provádění údržby.

U speciálních obráběcích strojů a automatických obráběcích linek, kde nelze použít ruční ovládaná zařízení, je pak nutné hledat jiné cesty pro· splnění požadovaného úkonu, které jsou vždy značně nákladné.

Uvedené nevýhody odstraňuje mimoosový náhon podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ho tvoří náhonové vřeteno, 'se kterým je pevně ispojeno náhonové kolo, které je v trvalém záběru se vstupním kolem vstupního hřídele, se kterým je pevně spojena elektromagnetická spojka volně otočného kola, které je v trvalém záběru s kolem rychloposuvu zpět, opatřeným vlastní elektromagnetickou spojkou a uloženým volně otočně na střední hřídeli spolu s kolem pracovního posuvu, opatřeným další elektromagnetickou spojkou a s pevně uleženým druhým výměnným kolem, které je v trvalém záběru s prvním výměnným kolem, pevně uloženým na vstupním hřídeli, přičemž kolo rychloposuvu zpět,je ve stálém záběru., β prvním ozubeným kolem, pevně spojeným s výstupním hřídelem a kolo pracovního posuvu s druhým ozubeným kolem, rtívněž pevně spojeným s výstupním hřídelem, který je dále opatřen jednak pojistnou spojkou, opatřenou přesouvačem s tykadlem bezkontaktního' spínače, jednak pevně uchyceným výstupním kolem, které je v záběru s ozubením planetového kola, uloženého volně otočně na náhonovém, vřetenu, zatímco plánovací hlava, pevně spojená náhonovým vřetenem, je opatřena suportém uloženým mezi dvojicí stavitelných dorazů, který je opatřen maticí posuvového¹ šroubu, zakončeného na jedné straně kuželovým kolem, které je v trvalém záběru s dalším ozubením planetového kola. ‘

Příkladné provedení mimoošového náhonu provedeného podle vynálezu je schematicky znázorněno navýkrasu.

Zařízení se skládá z náhonového vřetena 1, na kterém je pevně uchyceno náhonové kolo 2, které je v trvalém záběru se vstupním kolem 3 vstupního hřídele 7, na kterém je volně otočně uloženo kolo 9, opatřené elektromagnetickou spojkou 8 pro funkci „stop“, pelvně spojenou se vstupním hřídelem· 7. Kolo 9 je v záběru s kolem 14 rychloposuvu zpět, uloženým volně otočně na středním «hřídeli 12 a opatřeným vlastní elektromagnetickou spojkou 13, pevně spojenou se středním hřídelem· 12. Kolo 14 má o pět až deset zubů méně než vstupní kolo 9. Se vstupním hřídelem 7 je dále spojeno první výměnné kolo 10, které je v trvalém záběru s druhým výměnným kolem 11, pev^:ně spojeným se 'středním hřídelem 12, na kterém je rovněž volně otočně uloženo kolo pracovního posuvu, opatřené další elektromagnetickou spojkou 15, pevně spojenou se středním hřídelem 12. Kolo 14 rychloposuvu zpět je v trvalém záběru s prvním· ozubeným kolem 18 na výstupním hřídeli 17, které má počet zubů shodný s počtem zubů kola 9. Kolo 16 pracovního posuvu je v trvalém záběru s druhým ozubeným kolem 19 na výstupním hřídeli 17, které má s ním stejným počet zubů. Na výstupním· hřídeli je dále upravena pojistná spojka 6, s jejíž .pevnou částí 20, jsou obě ozubená kola 18, 19 spojena. Výsuvná část 21 'pojistné spojky 6 se pohybuje v drážkách výstupního hřídele 17 a je tlačena do záběru pružinou 25. Výsuvná část 21 pojistné spojky 6 je opatřena přesouvačem 22 s tykadlem 23, které při každém, vysunutí pojistné spojky 6 zapne přes bezkontaktní spínač 24 a přes neizakreslené ovládací zařízení další, rovněž nezakreslenou spojku, a tím i příslušnou další funkci celého zařízení.

Výsuvná část 21 pojistné spojky 6 se vysune ze záběru vždy, když suport 5 plánovací hlavy dojede do jedné z krajních poloh svého zdvihu a narazí maticí 29 na jeden ze stavitelných dorazů 4. Tím· se zastaví otáčky všech převodů od posuvového šroubu 28 až k pojistné spojce 6. Od, výstupního hřídele 17 se náhon přenáší přes výstupní kolo 28 na planetové kolo 30, které se volně otáčí na vřetenu 1, a které svým kuželo!vým ozubením nahání kuželové kolo 27 na posuvovém šroubu 28, který přes matici 29 posouvá suportém i 5 plánovací hlavy31 v jednom nebo druhém směru.

Pro správnou funkci celého zařízení je nezbytné, aby převod mezi náhonovým kolem 2 a vstupním kolem 3 byl stejný, jako· převod mezi planetovým kolem 30 a výstupním kolem 26. V takovém případě je při zapnutí elektromagnetické spojky: 8 volně otočného kola 9 pro funkci „stop“ celkoivý převod mezi vstupním kolem 3 a výstupním kolem 26 roven jedné, protože kolo 14 rychloposuvu zpět zastává v tomto případě funkci mezikola. Planetové kolo 30 se otáčí stejnými otáčkami jako kolo 14 rychloposuvu zpět, nedochází k žádnému rozdílu otáček, posuvový šroub 28 stojí a suport 5 se nepohybuje.

Při zpevnění kola· 16 pracovního pošuvu další elektromagnetickou spojkou 15, kolo 16 pracovního posuvu zabírá s druhým ozubeným kolem 19 výstupního hřídele 17 o stejném počtu zubů. Náhon od vřetena 1 jde přes vstupní hřídel 7 na výměnná ozubená kola 10, 11, jejichž převod je nepatrně do pomiala, např. 1:0,998. Planetové kolo 30 se počne opožďovat vzhledem! k otáčkám vřetene 1 a rozdíl otáček se přenáší na kuželové kolo· 27 posuvového šroubu 28, který se počne otáčet. Tím dojde k vyvolání posuvu suptírtu 5 předem stanovenou rychlostí. Na konci zdvihu narazí matice 29 na jeden ze stavitelných dorazů 4, což vyvolá vysunutí výsuvné části 21 výsuvné spojky 6 ze záběru a zařazení další funkce.

Zpevněním kola 14 rychloposuvu zpět na středním hřídeli 12 dochází k přenosu kroutícího momentu na první ozubené kolo 19 ha výstupním hřídeli 17, které má o pět až deset zubů méně než kolo 14 rychloposuvu zpět, čímž vznikne převod do rychlá. Náhon od vřetene 1 jde přes vstupní hřídel 7 na výměnná ozubená kola 10; 11, která mají převod do pomala. Výsledný převod zůstává stále do rychlá, i když se poněkud sníží. Planetové kolo 31 se počne otáčet rychleji než vřeteno 1, rozdíl otáček se přenáší n_;a kuželové kolo 27, které se počne otáčet v opačném směru než při pracovním posuvu á matice 29 posuvového šroubu 28 se počne pohybovat opačným směrem, přičemž s sebou unáší suport 5. Naražením posuvové matice 29 na druhý ze stavitelných dorazů 4 dojde opět k vysunutí výsuvné části 21 výsuvné spojky 6 v záběru a bezkontaktní spínač 24 provede zařazení další předepsané funkce.

Claims (1)

1. Mimoosový náhon pracovních suportů plánovacích hlav, zejména speciálních obráběcích strojů a automatických linek., 'vyznačující se tím, že ho tvoří náhonové vřeteno (1), se kterým je pevně spojeno náhonové kolo (2), které je v trvalém záběru se vstupním kolem (3) vstupního hřídele (7), se kterým je pevně spojena elektromagnetická spojka (8) volně otočného· kola (9), které je v trvalém záběru s kolem (14) rychloposuvu zpět, opatřeným vlastní elektromagnetickou spojkou (13) a uloženým volně otočně na středním hřídeli (12) spolu s koilem (16) pracovního posuvu, opatřeným další elektromagnetickou spojkou (15) a s pevně uloženým druhým výměnným kolem (11), které je v trvalém záběru s prvním výměnným kolem (10), pevně uloženým na vstupním hřídeli (7), přičemž kolo (14) rychloposuvu zpět je ve stálém· záběru s prvním

   VYNÁLEZU ozubeným kolem (18), pevně spojeným s výstupním hřídelem (17) a kolo (16) pracovního posuvu s druhým ozubeným kolem (19), rovněž spojeným s výstupním hřídelem (17), který je dále opatřen jednak pojistnou spojkou (6), opatřenou přesouvačem (22) s tykadlem (23) bezkontaktního spínače (24), jednak pevně uchyceným výstupním kolem (26), které je v záběru s ozubením planetového kola (30), uloženého volně otočně na náhonovém vřetenu (.1), zatímco plánovací hlava (31), pevně spojená s náhonovým vřetenem (1), je opatřena suportem (5), uloženým mezi dvojicí stavitelných dorazů (4), který je opatřen maticí (.29) posuvového šroubu (28), zakončeného na jedné straně kuželovým kolem (27), které je v trvalém· záběru s dalším ozubením planetového kola (30).