CS217773B1 - Chlový dopravník, pro změnu směru přepravovaného materiálu o úhel a - Google Patents

Abstract

Úhlový dopravník, umožňující změnu směru přepravovaného materiálu o úhel a. Vynález se týká oboru dopravy materiálu pomocí dopravníku nebo dopravních linek, kde je nutno změnit směr dopravní linky o určitý úhel «. Vynález řeší problém změny směru dopravní linky o· úhel a ve stejné horizontální rovině. Podstata vynálezu spočívá v tom, že úhlový dopravník je složen ze dvou dopravníkových částí, svírajících spolu úhel a, ve stejné horizontální rovině. Šířku obou dopravníků tvoří řada samostatných nosných elementů, které jsou v mísitě změny směru vedeny kladkami vzájemně uspořádanými protilehle. Vynález může být využit ve všech obo-, rech, kde se materiál vhodného tvaru a velikosti přepravuje pomocí dopravníků, dopravních lineík, a kde je zapotřebí změnit směr dopravní linky o úhel a, při zachování plynulého přechodu materiálu z jednoho dopravníku na druhý a možnosti jeho přepravy oběma směry.

Description

Úhlový dopravník, umožňující změnu směru přepravovaného materiálu o úhel a.

Vynález se týká oboru dopravy materiálu pomocí dopravníku nebo dopravních linek, kde je nutno změnit směr dopravní linky o určitý úhel «.

Vynález řeší problém změny směru dopravní linky o· úhel a ve stejné horizontální rovině.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že úhlový dopravník je složen ze dvou dopravníkových částí, svírajících spolu úhel a, ve stejné horizontální rovině.

Šířku obou dopravníků tvoří řada samostatných nosných elementů, které jsou v mísitě změny směru vedeny kladkami vzájemně uspořádanými protilehle.

Vynález může být využit ve všech obo-, rech, kde se materiál vhodného tvaru a velikosti přepravuje pomocí dopravníků, dopravních lineík, a kde je zapotřebí změnit směr dopravní linky o úhel a, při zachování plynulého přechodu materiálu z jednoho dopravníku na druhý a možnosti jeho přepravy oběma směry.

Vynález se týká úhlového dopravníku pro změnu směru přepravovaného materiálu při přechodu z jednoho směru na druhý, přičemž tyto směry mezi sebou svírají úhel a.

Dosud známé a používané způsoby změny směru přepravovaného materiálu dopravníky se řeší většinou přepadem s výškově přesazenými dopravníky, kdy přepravovaný materiál z jednoho dopravníku přepadá na druhý dopravník jiného směru. Nevýhodou tohoto řešení je větší nárok na výšku, nevhodnost přepravovat materiál, který nesnáší tuto manipulaci a nemožnost reverzace směru. Jsou také známa provedení změny směru přepravovaného materiálu v jedné rovině, kde úhlové dopravníky mají pás veden hnacím válcem.

Úhlový dopravník podle vynálezu Je složen ze dvou dopravníkových částí, svírajících spolu úhel a, kde dopravníkové části tvoří hnací válec, nosné elementy, hnaný válec a řady kladek (řemenic, řetězových kol, lanovnic apod.}, seřazených pod úhlem

β. Kladky mohou být uspořádány ve stejné nebo různé výšce protilehle nebo střídavě.

Rozdělením šířlky dopravníku na jednotlivé nosné elementy, které jsou v místě změny směru přepravovaného materiálu vedeny kladkami, uspořádanými protilehle nebo stupňovitě, docílíme plynulou změnu směru vhodného přepravovaného materiálu o· úhel a, s možností přepravy oběma směry.

Na připojených výkresech jsou znázorněny dva příklady provedení úhlového dopravníku podle vynálezu, kde na obr. 1 je nakreslen dopravník, jehož kladky na sebe navazují a na obr. 2 je znázorněno přesazení kladek vůči sobě.

Úhlový dopravník podle vynálezu se skládá z části 1 a části 2, které spolu svírají úhel a. Část 1 a část 2 se skládají z nosných elementů 3 (řemenů, řetězů apod.J, hnacího válce 4 a řady stupňovitě uspořádaných, volně se otáčejících, samostatných kladek 5 (řemenic, řetězových kol apod.J, seřazených pod úhlem β.

Claims (3)

1. předmEt

   1. Úhlový dopravník pro změnu směru přepravovaného materiálu, vytvořený dvěma částmi svírajícími mezi sebou úhel a, vyznačující se tím, že sestává z nOsných elementů (3J, které jsou umístěny v kladkách hnacího válce (4) a v kladkách (5J, uspořádaných v místě styku části (lj a části (2J stupňovitě pod úhlem β.

   VYNALEZU
2. 2. Úhlový dopravník podle bodu 1 vyznačující se tím, Že kladky (5) části (lj jsou proti kladkám (5J části (2J uloženy protilehle.
3. 3. Úhlový dopravník podle bodu 1 vyznačující se tím, že kladky (5) části (1) jsou proti kladkám (5J části (2) uloženy střídavě.

   2 listy výkresů