CS217607B1 - Poddajná hřídelová spojka - Google Patents

Abstract

Poddajná hřídelová spojka má hnací kotouč 1 s hnacími unášeči 2 a hnaný kotouč 3 s hnanými unášeči 4, které se do kruhu střídají, a mezi těmito unášeči jsou pružné hranoly 5 a kolem všech těchto částí je záchytná část B, která hlavně brání tomu, aby se pružné hranoly nevymrštily odstředivou silou. Tato spojka má jednoduchou konstrukci, je výrobně levná, snáší pohyb v obou směrech otáčení i s rázy, hodí se pro těžké provozy, ale i k pohonu kompresorů čerpadel, vrátků i jinde.

Description

Vynález se týká poddajné hřídelové spojky.

Dosud známé poddajné spojky nesplňují požadavky kladené na ně v podmínkách těžkého provozu. Kotoučové spojky čepové s pružnými vložkami neumožňují velké osové a úhlové výchylky spojovacích hřídelů. V případě opotřebení čepů nebo vložek se rychle poškozují lůžka v kotoučích. Výměna kotoučů potom vyžaduje obtížnou demontáž, vyžadující axiální odsunutí některé části.

Spojky s pryžovou obručí sice umožňují značné osové a úhlové výchylky, ale pryžové obruče jsou nepříznivě namáhány na smyk. Mají malý deformační objem umožňující nashromáždění jen omezeného množství deformační energie, což značně snižuje jejich životnost při provozu s rázy. Podobně je tomu u spojky s pružným kotoučem. Pro těžký provoz s rázy je sice možno provést pružný kotouč širší, to však přináší zvýšenou spotřebu pryže i pro taková místa na kotouči, kde pryž není funkčně využita.

Tyto nevýhody řeší spojka podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že sestává z nejméně jednoho pružného hranolu, uloženého mezi unášeč hnacího kotouče a unášeč hnaného kotouče. Pružný hranol je proti vymrštění odstředivou silou zajištěn jedním nebo více záchyty.

Spojka podle vynálezu je tím, že kroutící moment přenáší jedna strana hranolů a brzdný moment nebo moment ve druhém smyslu otáčení druhá strana hranolů, velmi vhodná pro provozy s rázy a častou změnou smyslu otáček. Plochy mezi unašečem a hranolem jsou vystaveny mnohem menším kontaktním tlakům než je tomu u všech druhů pružných čepových spojek. Pružný hranol svým objemem umožňuje nashromáždění velkého množství deformační energie, což dovoluje značné osové a úhlové výchylky hřídelů. Vhodným rozmístěním unášečů umožňuje spojka vzájemný radiální pohyb kotoučů při montáži, což dovoluje vyjmutí narušené části pohonu bez nutnosti axiálního odsunutí dalších částí. Na výkresu je na obr. 1 naznačen příklad provedení spojky podle vynálezu a na obr. 2 je nakreslen řez rovinou A—A na obr. 1.

Hnací kotouč 1 (obr. lj je opatřen na čele hnacími unášeči 2, podobně jako hnaný kotouč 3 hnanými unášeči 4. Mezi hnací a hnané unášeče 2, 4 jsou vloženy pružné hranoly 5. Na jednom z kotoučů je upevněn záchyt 6.

Kromě výhod, které má spojka podle vynálezu u pohonů s rázy a se změnou smyslu otáčení tím, že zavádí pružný prvek pohlcující velkou deformační energii, má ještě výhody výrobní v provedení pro malé výkony, kde je možno provést oba kotouče z tvarově stejného odlitku s předlitými unášeči a opracovat pouze otvory pro hřídele a část povrchu jednoho kotouče pro nasazení objímky, která plní funkci záchytu rotujících hranolů. Toto provedení nalezne uplatnění u pohonů vrátků, čerpadel a kompresorů.

Claims (2)

1. pRedmEt

   1. Poddajná hřídelová spojka, sestávající z hnacího kotouče a hnaného kotouče, které jsou opatřeny každý nejméně jedním unášečem, vyznačující se tím, že unášeče (2) hnacího kotouče (lj zapadají mezi unášeče (4) hnaného kotouče (3) při zachování mezer, ve kterých jsou pružné hranoly (5).
2. 2. Poddajná hřídelová spojka podle bodu 1, vyznačující se tím, že pružné hranoly (5) jsou opatřeny nejméně jedním záchytem (6j.