CS217375B1

CS217375B1 - Welded box beam large span

Info

Publication number: CS217375B1
Application number: CS809780A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Kubacka
Original assignee: Vladimir Kubacka
Priority date: 1980-11-25
Filing date: 1980-11-25
Publication date: 1983-01-28

Abstract

Vynález se týká svařovaného skříňového nosníku velkých rozpětí, zejména nosníků jeřábových nebo silničních mostů a lávek, které mají.poměrně malou konstrukční výšku a u nichž se vyžaduje značná odolnost proti kmitání při dynamickém zatížení. Nosník podle vynálezu je tvořen horním pásem 1 a dolním pásem 2, mezi nimiž jsou umístěny plnostěnné stojiny 3, navzájem propojené příčnými svislými plnostěnDými výztuhami 4 nebo diafragmaty a popřípadě mezilehlými krátkými svislými výztuhami 5 horních pásů 1. Podstatou vynálezu je, že mezi jednotlivými příčnými svislými plnostěnnými výztuhami 4-nebo diafragmaty jsou na stojinách 3 uspořádány diagonální výztuhy 6.The invention relates to a welded box girder of large spans, in particular girders of crane or road bridges and footbridges, which have a relatively small structural height and for which considerable resistance to oscillations under dynamic loading is required. The girder according to the invention is formed by an upper chord 1 and a lower chord 2, between which solid-walled webs 3 are placed, interconnected by transverse vertical solid-walled stiffeners 4 or diaphragms and optionally intermediate short vertical stiffeners 5 of the upper chords 1. The essence of the invention is that diagonal stiffeners 6 are arranged on the webs 3 between the individual transverse vertical solid-walled stiffeners 4 or diaphragms.

Description

Vynález se týká svařovaného skříňového nosníku velkýoh rozpětí, zejména nosníků jeřábových nebo silničníoh mostů a lávek, které mají poměrně malou konstrukční výšku a u niohž se vyžaduje značné odolnost proti kmitáni při dynamiokém zatížení.The invention relates to a welded box span of large spans, in particular crane or road girder bridges and bridges, which have a comparatively low construction height and which require considerable vibration resistance under dynamic load.

Jsou známy svařované skříňové nosníky jeřábovýob nebo sllnlčníoh mostů a lávek, které jsou tvořeny horním a dolním pásem a dvěma rovnolehlými plnostěnnými stojinami, které Jsou navzájem ..spojeny soustavou svislýoh příčnýoh plnostěnnýoh výztuh, popřípadě horní pás je navío spojen se stojinami mezilehlými krátkými příčnými výztuhami a opatřeny soustavou podélných výztuh stojin, nebo jsou navzájem spojeny plnostěnnými diafragmaty, vyplňujícími celý průřez nosníku. Svislé příčné plnostěnné výztuhy a diafragmata zabezpečují tvar průřezu nosníku a podélné výztuhy zajišťují stěnu nosníku proti boulení.Welded box girders of crane or solar bridges and footbridges are known which are formed by an upper and a lower belt and two parallel solid webs which are connected to each other by a system of vertical transverse solid wall reinforcements or the upper belt is connected to the webs by intermediate short transverse reinforcements. provided with a system of longitudinal reinforcements of the web, or they are connected to each other by solid diaphragms filling the entire cross-section of the beam. Vertical transverse solid braces and diaphragms ensure the cross-sectional shape of the beam and longitudinal braces secure the beam wall against buckling.

Nosníky s příčnými svislými plnostěnnými výztuhami Jsou lehké, snadno se vyrábějí, a to převážně na automatiokýoh linkéoh, jsou tuhé v krouoení a mají estetioký vzhled. Při velkýoh rozpětíoh vykazují oba typy těohto nosníků značnou hmotnost, oož je dáno volbou nosníků o značné výšoe, přičemž převlédajíoí čést hmotnosti nosníku tvoi hmotnost jeho plnostěnnýoh stojin. Pro zabezpečení stojin proti boulení se volí značné tloušťky pleohů pro stojiny, které je nutno dále zabezpečit systémem hustě uspořádanýoh Jak příčnýoh tak podélnýoh výztuh a nebo strmostí diafragmat. I přes toto opatření mají nosníky silný sklon ke kmitání při dynamiokém zatížení. Tyto potíže pak narůstají v případeoh, kdy je nutno z prostorových důvodů volit poměrně malou konstrukční výšku nosníků. Pro velká rozpětí se proto často navrhují běžné příhradové nosníky, jejiohŽ výroba a montáž je však náročná na množství vynaložené préoe.Beams with transverse vertical solid reinforcements They are lightweight, easy to manufacture, mainly for automatic loops, are rigid in curling and have an aesthetic appearance. In large spans, both types of these beams have a considerable weight, which is determined by the choice of beams of considerable height, and the weight of the beam is predominantly represented by the weight of its full-length webs. In order to secure the webs against buckling, considerable thicknesses of webs for the webs are chosen, which must be further secured by a system of densely arranged transverse and longitudinal stiffeners or diaphragm steepness. Despite this measure, the beams have a strong tendency to oscillate under dynamic load. These difficulties then arise in cases where a relatively small structural height of the beams has to be chosen for spatial reasons. Consequently, conventional trusses are often designed for large spans, but their production and assembly is labor intensive.

Uvedené nedostatky se odstraní svařovaným skříňovým nosníkem velkýoh rozpětí podle vynálezu, zejména nosníkem jeřábových nebo silničníoh mostů a lávek, tvořeným horním a dolním pásem, mezi nimiž jsou umístěny plnostěnné stojiny, navzájem propojené příčnými svislými plnostěnnými výztuhami, popřípadě mezilehlými krátkými svislými výztuhami horního pásu. Podstatou vynálezu Je, že mezi jednotlivými příčnými svislými plnostěnnými výztuhami jsou na stojinách uspořádány diagonální výztuhy.These drawbacks are overcome by the welded wide span box girder according to the invention, in particular the girder or road bridge girder formed by the upper and lower strips between which the full-length webs are interconnected, interconnected by transverse vertical full-length struts or intermediate short vertical struts. It is an object of the invention that diagonal reinforcements are arranged on the webs between the individual transverse vertical solid reinforcements.

Diagonální výztuhy plnostěnnýoh stojin plní ve svařovaném skříňovém nosníku podle vynálezu dvě funkoe: vyztužují stojiny svařovaného skříňového nosníku proti boulení tak, že člení nevyztužené plochy stojin na tvar trojúhelníků místo dosavadníoh obdélníků. Společně se spolupůsobící částí stojiny vytvářejí v podstatě dvojitou nosnou příhradovou soustavu, namáhanou tahovými nebo tlakovými silami. Další výhodou svařovaného skříňového nosníku podle vynálezu je možnost podstatného zmenšení tloušťky plnostěnnýoh stojin, a tedy i hmotnosti nosníku velkýoh rozpětí. Mnohonásobně se sníží sklon nosníků ke kmitání a poměrně se zmenší délka diagonálníoh výztuh a délka svarů těohto výztuh oproti dosud používaným podélným výztuhám, umístěným na plnostěnnýoh stojinéoh dosud známýoh svařovaných skříňových nosníků.The diagonal stiffeners of the full-wall webs in the welded box girder according to the invention perform two functions: they reinforce the webs of the welded box girder against buckling by dividing the non-reinforced web surfaces into triangles instead of the existing rectangles. Together with the cooperating part of the web, they form a substantially double trussing system, stressed by tensile or compressive forces. Another advantage of the welded box girder according to the invention is the possibility of substantially reducing the thickness of the full-length webs and hence the weight of the girder span. The tendency of the beams to oscillate is greatly reduced and the length of the diagonal stiffeners and the length of the welds of these stiffeners are reduced relative to the longitudinal stiffeners which have been used up to now on the solid-walled upright welded box beams.

Svařovaný Skříňový nosník velkýoh rozpětí podle vynálezu lze snadno pořizovat rekonstrukoí dosavadníoh skříňovýoh nosníků, aby se dosáhlo vyšší nosnosti. K tomu účelu se zesílí pásy nosníku a diagonální výztuhy se umístí na vnější straně plnostěnnýoh stojin.The welded wide span box girder according to the invention can be easily obtained by reconstructing the existing box girders in order to achieve a higher load capacity. For this purpose, the strips of the beam are thickened and the diagonal stiffeners are placed on the outside of the solid web.

Příklad svařovaného skříňového nosníku jeřábového mostu podle vynálezu je schématio ky znázorněn na výkresu, kde je na obr. 1 tento nosník nakreslen v nárysu a obr. 2 znázorňuje řez rovinou A-A z obr. 1.An example of a welded box girder of a crane bridge according to the invention is shown schematically in the drawing, where in Fig. 1 this girder is drawn in front view and Fig. 2 shows a section along line A-A in Fig. 1.

Svařovaný skříňový nosník podle příkladného provedení sestává z horního pásu 1, dolního pásu 2, dvou plnostěnnýoh stojin J, soustavy příčných svislých plnostěnnýoh výztuh 4 a mezlehlýoh krátkých svislých výztuh 5 horního pásu 1. Mezi příčnými svislými plnostěnnými výztuhami 4 jsou uspořádány diagonální výztuhy 6.The welded box girder according to the exemplary embodiment consists of an upper strip 1, a lower strip 2, two full-web webs J, a set of transverse vertical full-web stiffeners 4 and an intermediate short vertical stiffener 5 of the upper web 1. Diagonal stiffeners 6 are disposed between transverse vertical full webs.

Konstrukční uspořádání svařovaných skříňových nosníků podle vynálezu lze se stejným účinkem realizovat u nosníků, u niohž jsou místo příčných svislých plnostěnnýoh výztuh 4 použita diafragmata. Diagonální výztuhy 6 plnostěnnýoh stojin 3 jsou vyrobeny z pásové ooeli nebo z válcovaných, popřípadě svařených profilů.The construction of the welded box beams according to the invention can be realized with the same effect on beams in which diaphragms are used instead of transverse vertical solid-state stiffeners 4. The diagonal stiffeners 6 of the full-walled webs 3 are made of striped steel or of rolled or welded profiles.

Claims

Welded wide span box girder, in particular crane or road bridge and gangway girder, formed by upper and lower strips, between which full-length etiquettes are interconnected, interconnected by transverse vertical full-length struts or intermediate short vertical struts of upper strip, characterized by: diagonal reinforcements (6) are arranged on the webs (3) by vertical solid reinforcements (4).