CS216801B2 - Outlet safety valve for hydraulic circuit - Google Patents
Outlet safety valve for hydraulic circuit Download PDFInfo
- Publication number
- CS216801B2 CS216801B2 CS362574A CS362574A CS216801B2 CS 216801 B2 CS216801 B2 CS 216801B2 CS 362574 A CS362574 A CS 362574A CS 362574 A CS362574 A CS 362574A CS 216801 B2 CS216801 B2 CS 216801B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- recess
- valve member
- main valve
- chamber
- cylinder
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 10
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 7
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 7
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 7
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 8
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/10—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Description
eeSlOBLOVIHSKA SOCIALISTICKÁeeSlOBLOVIHSKA SOCIALISTICKÁ
REPUBLIKA (19)(19)
POPIS VYNÁLEZUDESCRIPTION OF THE INVENTION
K PATENTU 216801 [11) (B2) (51) Int. Cl.5F 16 K 17/10PATENT 216801 [11) (B2) (51) Int. Cl.5F 16 K 17/10
dftAO rao VYNÁLEZYA OBJEVY (22) Přihlášeno 21 05 74 (21 ) ,(PV 3625-74) (32) (31) (33) Právo přednosti od 21 05 73(7.3 19014) Francie (40) Zveřejněno 29 01 82(45) Vydáno 15 01 85 (72)DftAO rao DISCUSSIONS (22) Registered 21 05 74 (21), (PV 3625-74) (32) (31) (33) Priority 21 21 73 (7.3 19014) France (40) Posted 29 01 82 (45) ) Published 15 01 85 (72)
Autoir vynálezu TARDY MAURICE ing., SAINT-ETIENNE (Francie) (73)Autoir invention TARDY MAURICE ing., SAINT-ETIENNE (France) (73)
Majitel patentu BENiNES MARREL S.A., SAINT-ETIENNE (Francie) (54) Vypouštěcí bezpečnostní ventil pro hydraulický obvod 1Patent holder BENiNES MARREL S.A., SAINT-ETIENNE (France) (54) Drain safety valve for hydraulic circuit 1
Vynález se týká vypouštěcích bezpečnost-ních ventilů pro hydraulické obvody, sklá-dajících se z hlavního ventilového členu ařídicího šoupátka určeného k aktivováníotevření hlavního ventilového členu, kdyžtlak překročí povolenou hodnotu,ventilového členu příliš prudce. Jakmile to-tiž tlak v chráněném hydraulickém obvodudosáhne kritické hodnoty, řídicí šoupátko seposune a vyvolá náhlý pokles tlaku v tla-BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to discharge safety valves for hydraulic circuits consisting of a main valve member and a control valve for activating the opening of the main valve member when the pressure exceeds the permissible value of the valve member too sharply. As soon as the pressure in the protected hydraulic circuit reaches a critical value, the control slide moves to a sudden pressure drop in the pressure
Ventily popsaného druhu jsou již známé,avšak dosavadní typy se vyznačují řadounedostatků. Hlavním nedostatkem je to, žeřídicí šoupátko aktivuje otevření hlavníhokové komoře, ovládající hlavní ventilovýčlen. Tento prudký pokles tlaku vede k ne-bezpečím poruch stability v důsledku ka-vitace.Valves of the kind described are already known, but prior art types are characterized by shortages. The main drawback is that the control slide activates the opening of the master chamber controlling the main valve. This sudden drop in pressure leads to a risk of stability disturbances due to cationization.
Za normálních pracovních podmínek seu známých bezpečnostních ventilů shora uve-deného druhu zjišťuje únik hydraulické ka-paliny, který vyplývá z toho, že těsnost uzav-ření ventilu je zajišťována nejen ve ventilo-vých sedlech řídicího šoupátka a hlavníhoventilového členu, ale i v oblasti posuv-ných prvků, posouvajících se ve vybráníchúložných těles ventilu nebo i v různýchdalších těsněných spojích.Under normal operating conditions, the known safety valves of the aforementioned type are used to detect the leakage of hydraulic fluid, which results from the fact that the tightness of the valve closure is ensured not only in the valve seats of the control slide and the main valve element, but also in the feed region. elements moving in the recessed storage bodies of the valve or even in different sealing joints.
Uvedené nedostatky odstraňuje vynález,jehož podstatou je vypouštěcí bezpečnostní 1 ventil pro hydraulický obvod, skládající sez hlavního ventilového členu a řídicího Šou-pátka určeného k aktivování otevření hlav-ního ventilového členu, když tlak překročípovolenou hodnotu, který se podle vynále-zu vyznačuje tím, že hlavní ventilový členje tvořen dutým rotačním válcem uzavře-ným na jednom konci dnem a otevřenýmna druhém konci a je kluzně uložen v prv-ním vybrání vytvořeném v úložném tělesehlavního ventilového členu, na něž navazu-je druhé vybrání úložného tělesa, souosé sprvním vybráním a mající větší průměr, nežmá první vybrání, přičemž toto druhé vy-brání vymezuje okolo dutého válce prsten-covou komoru, do níž ústí hlavní vypouště-cí potrubí, přičemž druhé vybrání úložné-ho tělesa je dále prodlouženo třetím vybrá-ním, které je s ním souosé a má průměrmenší, než má první vybrání, přičemž pře-chod mezi druhým vybráním a třetím vy-bráním úložného tělesa je tvořen sedlempro dosedání dna dutého válce, přičemž dotřetího vybrání ústí vratné potrubí pro od-vádění vypuštěné kapaliny od otevřenéhoventilového členu do sběrné nádržky, při-čemž vnitřní boční stěna dutého válce jerovněž válcová a je kluzně nasunuta na no-siči, který je spojen s úložným tělesem, při-čemž tento nosič a vnitřní povrch dutého 216801 válce vymezují první komoru hlavního ven-tilového členu a čelo boční stěny dutéhoválce na jeho volném konci vymezuje spoluse stěnou prvního vybrání okolo nosiče dru-hou komoru hlavního ventilového členu, ježje uzavřena na straně opačné vzhledem kčelu příčnou plochou a má prstencovitý tvar,přičemž dutý válec je v úložném tělese ulo-žen posuvně mezi polohou uzavření hlavní-ho ventilového členu, v níž dno dutého vál-ce dosedá k sedlu a mezi čelem a příčnouplochou je vytvořena první axiální mezeraa mezi vnitřním povrchem dna a protilehlýmčelem nosiče je vytvořena druhá axiální me-zera, a polohou úplného otevření, v nížalespoň jedna dvojice uvedených navzájempřivrácených poloh, tj. buď čelo a příčnáplocha, nebo dno a protilehlá plocha se na-vzájem dotýká a prstencová komora je spo-jena se třetím vybráním, přičemž na boč-ní stěně dutého válce je vytvořena alespoňjedna příčná plocha obrácená směrem ketřetímu vybrání, přičemž alespoň část boč-ní stěny dutého válce je v uzavřené polo-ze hlavního ventilového členu v prstenco-vé komoře, do níž ústí hlavní vypouštěcípotrubí a jež je spojena s první komorouhlavního ventilového členu přes první trys-ku, a řídicí šoupátko je vytvářeno pístemkluzně uloženým v prvním vybrání, vytvo-řeném v úložném tělese řídicího šoupátka,přičemž toto první vybrání úložného těle-so řídicího šoupátka je prodlouženo sou-osým druhým vybráním, které má větší prů-měr než první vybrání úložného tělesa, při-čemž píst je prodloužen prvním osovým čle-nem, který je s ním souosý, má menší prů-měr než píst a přechází kuželovou plochoudo druhého širšího osového členu, a tatokuželová plocha tvoří uzávěr, spolupůsobí-cí se sedlem na přechodu prvního vybránía druhého vybrání úložného tělesa, oddě-lující prstencovou komoru, vytvořenou oko-lo první osičky v prvním vybrání od duti-ny druhého vybrání tělesa, přičemž na dru-hém osovém dílu je vytvořeno osazení, oněž je opřena pružina souosá s řídicím šou-pátkem, jejíž opačný konec se opírá o příč-nou plochu, uzavírající druhý konec dru-hého vybrání, přičemž první vybrání úlož-ného tělesa řídicího šoupátka je spojeno naté straně pístu, která je opačná vůči stra-ně, na níž leží prstencová komora, s hlav-ním vypouštěcím potrubím, kdežto druhé vy-brání úložného tělesa je spojeno s vratnýmpotrubím za účelem vypouštění přetlakovékapaliny od otevřeného řídicího šoupátka kesběrné nádrži, přičemž mezi prstencovoukomorou řídicího šoupátka a první a dru-hou komorou hlavního ventilového členujsou vytvořeny spojovací průchody. Úložné těleso hlavního ventilového čle-nu má s výhodou tvar rotačního válce, je-hož osa je shodná s osou jeho vybrání, anosič je tvořen dutým válcem opatřenýmdnem, přičemž jeho dutina je obrácena smě-rem ke dnu dutého válce, mezi obě tato dna je vložena pružina, přičemž nosič tvo-ří součást víka s vnitřním závitováním na-šroubovaného na odpovídající konec úlož-ného tělesa hlavního ventilového členu, při-čemž toto víko nese příčnou plochu, uzaví-rající druhou komoru hlavního ventilovéhočlenu, a je opatřeno závitovaným otvoremsouosým s osou hlavního ventilového čle-nu, přičemž do tohoto závitovaného otvo-ru je našroubována spojka s dvěma závito-vanými konci, z nichž druhý konec je na-šroubován do závitovaného otvoru vytvoře-ného v úložném tělese řídicího šoupátka, při-čemž tato spojka je orientována kolmo naosu řídicího šoupátka, spojovací průchodymezi prstencovou komorou řídicího šou-pátka a první a druhou komorou hlavníhoventilového členu jsou tvořeny skupinouprůchodů, spojujících prstencovou komoruřídicího šoupátka s druhou prstencovou ko-morou, která je souosá s první prstenco-vou komorou, vytvořenou ve stěně úložné-ho tělesa, přičemž závitovaný otvor, do ně-hož je zašroubován druhý konec spojky,ústí do této druhé prstencové komory, a toprostřednictvím vnitřního průchodu spojky,který je zaústěn jednak do této druhé prs-tencové komory úložného tělesa a jednakna druhé straně přes víko do vybrání vedně nosiče, souosého s nosičem, a toto vy-brání ve dně nosiče je zaústěno do' prvníkomory hlavního ventilového členu přesdruhou trysku, přičemž konečně druhá ko-mora hlavního ventilového členu je napoje-na na prstencovou komoru řídicího šoupát-ka skupinou otvorů vedených napříč ve dněnosiče, zaústěných jednak do vybrání napo-jeného na jeden konec průchodu spojky ajednak do druhé komory hlavního ventilo-vého! členu, přičemž sestava tvořená obě-ma úložnými tělesy má tvar písmene T, je-hož horní vodorovná část je tvořena úlož-ným tělesem řídicího šoupátka a jehožstojina je tvořena úložným tělesem hlav-ního ventilového členu.The aforementioned drawbacks are solved by the invention, which is based on a safety valve 1 for a hydraulic circuit, comprising a main valve member and a control valve for activating the opening of the main valve member when the pressure exceeds the permitted value characterized by the invention; that the main valve member is formed by a hollow rotary cylinder closed at one end by a bottom and an open end of the other end and is slidably mounted in a first recess formed in the receiving body valve member on which the second recess of the receiving body adjoins the recess and has a larger diameter than the first recess, wherein the second recess defines an annular chamber around the hollow cylinder into which the main discharge conduit opens, the second recess of the receiving body being further extended by a third recess which is thereafter coaxial and has a smaller diameter than the first recess, the transition between the second recess and the third recess of the recess being formed by the seat of the bottom of the hollow cylinder, wherein the recess of the recess for the discharge of the drained liquid from the open valve member into the receptacle, the inner side wall of the hollow cylinder is also cylindrical and slidably slidable on the carrier which is connected to the receiving body, the carrier and the inner surface of the hollow 216801 cylinder defining a first chamber of the main valve member and a front face of the hollow cylinder at its free at the end, the second chamber of the main valve member defines, along the wall of the first recess, a transverse surface of the main valve member and is annular in shape, the hollow cylinder being displaceably disposed between the closing position of the main valve member; in which the bottom of the hollow cylinder and, when the first axial gap is formed between the face and the transverse surface, a second axial gap is formed between the inner surface of the bottom and the opposite side of the carrier, and a position of full opening, in which at least one pair of said mutually opposite positions, i.e. either the face and the transverse plane, or the bottom and opposite surfaces are in contact with each other and the annular chamber is connected to the third recess, wherein at least one transverse surface facing the third recess is formed on the side wall of the hollow cylinder, at least a portion of the side wall of the hollow cylinder being closed a main valve member half in the annular chamber into which the main discharge conduit opens and which is connected to the first chamber valve member through the first nozzle, and the control slide is formed by a piston slidably received in the first recess formed in the control housing. gate valves, taking this the first recess of the control slide housing body is extended by a co-axial second recess having a larger diameter than the first recess of the housing, the piston being elongated by a first axial member coaxial thereto, having a smaller diameter a measure other than the piston and traverses the tapered surface to the second wider axle member, and the spherical surface forms a closure cooperating with the seat at the transition of the first recess and the second recess of the receiving body separating the annular chamber formed by the first axle eye in the first recess of the cavity a second recess of the body, wherein a shoulder is provided on the second axial member, the spring is supported coaxially with the control slide, the opposite end of which is supported on the transverse surface closing the second end of the second recess, the first recess of the receptacle of the control slide is connected to the side of the piston, which is opposite to the piston on the side of the annular chamber, with the main discharge conduit, while the other protector of the receiving body is connected to the return conduit for discharging the pressurized fluid from the open control slider to the collecting tank, wherein between the annular chamber of the control slide and the first and second connecting passages are formed through the main valve member chamber. The main valve member housing preferably has the shape of a rotating cylinder, the axis of which is the same as its recess, and the carrier is formed by a hollow cylinder provided with a cavity, the cavity of which is directed towards the bottom of the hollow cylinder, between the two. a spring is inserted, the carrier forming a component of the internally threaded lid screwed onto the corresponding end of the main body member receiving body, the lid carrying a transverse surface closing the second chamber of the main valve member and provided with a threaded bore hole the axis of the main valve member, wherein a threaded coupling with two threaded ends is screwed into the threaded opening, the other end of which is screwed into a threaded bore formed in the control slide bearing body, the coupling being oriented perpendicular to the control slider, connecting passages between the annular chamber the control slide and the first and second chambers of the main valve member are formed by a plurality of passages connecting the annular chamber slide to a second annular coaxial coaxial with the first annular chamber formed in the wall of the housing, with the threaded hole therein the second end of the coupling being screwed into the second annular chamber, and through the inner passage of the coupling, which is led into the second annular chamber of the receiving body and the other side through the lid into the recess of the carrier coaxial with the carrier and this elimination in the bottom of the carrier is brought into the first chamber of the main valve member through a second nozzle, finally the second chamber of the main valve member is connected to the annular chamber of the control valve by a plurality of openings extending transversely to the bottom of the actuator. -from one end of the pass the clutch and the second main vent chamber! the member comprising a T-shaped member, the upper horizontal portion being formed by the control slide bearing body and the leg of which is formed by the main valve member receiving body.
Podle dalšího znaku vynálezu skládá seúložné těleso řídicího šoupátka ze dvou dí-lů ve tvaru rotačních válců zasunutých je-den do druhého, přičemž vnější díl zahrnu-je na jednom ze svých konců druhé vybrá-ní úložného tělesa a na druhém konci pří-davné vybrání vyústěné směrem ven, při-čemž na vnitřním konci tohoto přídavnéhovybrání je vytvořeno osazení, o něž se opí-rá vnitřní díl uložený v tomto přídavnémvybrání, přičemž vnitřní díl sám zahrnujeprvní vybrání řídicího šoupátka.According to a further feature of the invention, the control valve slide body consists of two rotary-cylinder parts inserted into the other one, the outer part comprising a second recess of the bearing body at one of its ends and an additional recess at the other end a recess is provided at the inner end of the additional recess, on which the inner part supported in the additional recess is supported, the inner part itself comprising a first recess of the control slide.
Podle jednoho provedení vynálezu majíúložné těleso hlavního ventilového členu atěleso řídicího šoupátka tvar souosých ro-tačních válců, jejichž osa je shodná s osouhlavního ventilového členu a řídicího· šou-pátka, a obě tato úložná tělesa jsou upevně-na jedno na druhém ve vzájemném osovémprodloužení, a to pomocí závitování vytvoře-ného na konci úložného tělesa protilehlém 216801According to one embodiment of the invention, the main valve member housing body and the slide valve body have coaxial rotating rollers whose axis is identical to the main valve member and the control valve, and the two housing bodies are fixed to one another in an axial extension, by threading formed on the end of the bearing body opposite 216801
S vůči konci opatřenému sedlem, k němuž do-sedá dno dutého válce, přičemž úložné tě-leso hlavního ventilového členu je pomocítohoto závitování zašroubováno do vnitřní-ho závitu, ležícího na konci závitovanéhoprůchodu vytvořeného ve vnějším díle úlož-ného tělesa řídicího šoupátka, přičemž dotohoto závitovaného průchodu je na jehovnitřním konci současně zašroubován vnitř-ní díl úložného tělesa, přičemž tento vnitř-ní díl úložného tělesa je tvořen prvním vál-cem vloženým mezi osazení, jímž je opatřenzávitovaný průchod vnějšího dílu úložnéhotělesa, a odpovídající konec úložného těle-sa, přičemž tento první válec je směrem kúložnému tělesu prodloužen nosičem tvoře-ným druhým válcem, majícím průměrstejný jako vnitřní boční stěna dutého vál-ce, přičemě mezi osazení, jímž je opatřenvnitřní díl úložného tělesa v oblasti pře-chodu prvního válce do druhého válce, ačelo boční stěny dutého válce je vloženapružina, přičemž spojení mezi prstencovoukomorou řídicího šoupátka a první a dru-hou komorou hlavního ventilového členuje tvořeno průchodem ve stěně prvního vál-ce vnitřního dílu úložného tělesa řídicíhošoupátka, který ústí jednak do prstencovékomory řídicího šoupátka a jednak do dru-hé komory hlavního ventilového členu, při-čemž tento průchod je opatřen druhou trys-kou, kanálem, procházejícím stěnou druhé-ho válce vnitřního dílu úložného tělesa ří-dicího šoupátka a ústícím jednak do dru-hé prstencové komory hlavního ventilové-ho členu a jednak do první komory hlavní-ho ventilového členu, přičemž konečně spo-jení mezi hlavním vypouštěcím potrubím astranou pístu opačnou ke straně, na níž senachází prstencová komora, je tvořeno sku-pinou průchodů ve stěně dutého válce hlav-ního ventilového členu v úrovni druhéhovybrání jeho úložného tělesa, probíhajícíchnapříč vzhledem k ose hlavního ventilové-ho členu a ústících jednak do prstencovékomory vymezované druhým vybráním ú-ložného tělesa hlavního ventilového členua jednak do prstencové komory vytvořenéve stěně druhého válce vnitřního dílu úlož-ného tělesa, a skupinou průchodů vytvoře-ných ve stěně druhého válce napříč vzhle-dem k jeho ose a ústících jednak do prs-tencové komory vytvořené ve stěně druhé-ho válce, a jednak do prvního vybrání úlož- ného tělesa řídicího šoupátka, přičemž nakonci vybrání ústícím do první komory hlav-ního ventilového členu je umístěna prvnítryska.With respect to the end provided with the seat, to which the bottom of the hollow cylinder is seated, the receiving body of the main valve member being threaded into the inner thread, located at the end of the threaded passage formed in the outer part of the control slide housing, by means of this threading; the inner portion of the receiving body is simultaneously screwed at the inner end of the threaded passage, the inner portion of the receiving body being formed by a first roller inserted between the shoulder which is provided with the passage of the outer housing portion and the corresponding end of the receiving body, this first cylinder is extended towards the storage body by a carrier formed by a second cylinder having an average diameter as the inner side wall of the hollow cylinder, but between the shoulder by which the inner housing part is provided in the passage of the first cylinder to the second cylinder, while the side wall of the hollow cylinder is interposed, the connection between the annular chamber of the control slide and the first and second chambers of the main valve member being formed by a passage in the wall of the first cylinder of the inner part of the control housing receiving body, which opens into the annular chamber of the control slide and on the other hand into the second chamber of the main valve member, the passage being provided with a second nozzle, a channel extending through the wall of the second cylinder of the inner housing part of the control slide and opening into the second annular chamber of the main valve the first chamber of the main valve member, and finally the connection between the main discharge conduit and the piston side opposite the side on which the annular chamber is mounted is formed by a group of passages in the wall of the hollow cylinder of the main valve member at the level druhhovy it prevents its receiving body extending transversely with respect to the axis of the main valve member and opening into the annular chamber defined by the second recess of the main valve member housing and, on the other hand, into the annular chamber formed in the wall of the second cylinder of the inner housing member, and a plurality of passages formed therein in the wall of the second cylinder transversely with respect to its axis and extending into the annular chamber formed in the wall of the second cylinder on the one hand, and into the first recess of the control valve receiving body, whereby the recess opening into the first chamber of the main valve the first jet is placed on the member.
Spojení mezi hlavním vypouštěcím potru-bím a první komorou hlavního ventilovéhočlenu je podle dalšího znaku vynálezu tvo-řeno skupinou průchodů ve dně dutého vál-ce, které ústí jednak do prstencové komo-ry vymezované druhým vybráním úložnéhotělesa hlavního ventilového členu a jednakdo společného průchodu, který sám ústí dostředu vnitřního líce dna, přičemž v tomto 6 společném průcodu je umístěna první trys-ka.According to a further feature of the invention, the connection between the main discharge manifold and the first main valve chamber is formed by a plurality of passages in the bottom of the hollow cylinder, which, on the one hand, extend into the annular chamber defined by the second recess of the main valve member housing and the common passage the mouth of the inner face itself, the first nozzle being disposed in the 6 common passage.
Podle výhodného provedení vynálezu mů-že být dno dutého válce hlavního ventilové-ho členu opatřeno třemi vnitřními kanály,a to prvním kanálem, tvořícím společnýprůchod opatřený zúžením a vyústěný najednom konci do první komory hlavníhoventilového členu, přičemž na druhém kon-ci se rozvětvuje jednak do druhého kanálu,vedoucího do prstencové komory vymezova-né druhým vybráním úložného tělesa hlav-ního ventilového členu, a jednak do třetíhokanálu, vedoucího do třetího vybrání úlož-ného tělesa, přičemž druhý a třetí kanáljsou opatřeny zpětnou klapkou.According to a preferred embodiment of the invention, the bottom of the hollow cylinder of the main valve member can be provided with three inner ducts, namely a first duct forming a common passage provided with a constriction and an outward end into the first chamber of the main duct member, the second end being branched into a second channel extending into the annular chamber defined by the second recess of the main valve member receiving body and, secondly, to a third channel leading to the third recess of the receiving body, the second and third channels being provided with a non-return valve.
Takto řešený bezpečnostní ventil umož-ňuje v důsledku svého zvláštního uspořádá-ní a v důsledku přítomnosti trysek v drázeprůtoku kapaliny, vyvolávajícího posun hlav-ního ventilového členu, zabránit prudkýmpohybům hlavního ventilového členu, ne-boť trysky tyto pohyby tlumí. Pohyb venti-lového členu je tedy postupný a nedocházík žádným poruchám stability jeho chodu.Další předností bezpečnostního vypouštěcí-ho ventilu podle vynálezu oproti známémustavu techniky je to, že těsnost uzavřeníventilu je zajišťována pouze v sedle řídicí-ho šoupátka a v sedle hlavního ventilové-ho členu, takže při normálním chodu hyd-raulického obvodu nedochází k unikáníkapaliny přes uzavřený ventil.Due to its special arrangement and due to the presence of nozzles in the nozzle of the flow of the main valve member displacement fluid, the safety valve thus designed prevents sudden movements of the main valve member. Thus, the movement of the valve member is gradual and there is no defect in its stability. Another advantage of the safety discharge valve of the invention over the known technique is that the sealing of the valve is only ensured in the seat of the control slide and in the valve seat. so that in normal operation of the hydraulic circuit there is no leakage of liquid through the closed valve.
Vynález je blíže vysvětlen v následujícímpopisu na příkladech provedení s odvolá-ním na připojené výkresy, ve kterých značíobr. 1 axiální řez vypouštěcím bezpečnost-ním ventilem podle vynálezu, jehož hlavníventilový člen a řídicí šoupátko jsou uspo-řádány do útvaru, který má tvar písmeneT, obr. 2 axiální řez ventilem podle vynále-zu, ve kterém jsou řídicí šoupátka a hlav-ní ventilový člen uspořádány souose, a obr.3 axiální řez alternativním provedením ven-tilu z obr. 1, který může být používán ja-ko dvojitý vypouštěci ventil.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is explained in more detail in the following description with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows an axial section of a discharge safety valve according to the invention, the main valve member and the control valve being arranged in a T-shape, FIG. 2 shows an axial section through a valve according to the invention in which the control valves and the main valve are 3 shows an axial section through an alternative embodiment of the valve of FIG. 1, which can be used as a double discharge valve.
Na obr. 1 je znázorněn bezpečnostní vy-pouštěcí ventil podle vynálezu, skládajícíse z hlavního ventilového členu 6 a řídicí-ho šoupátka 25, které jsou navzájem sesta-veny do útvaru majícího tvar písmene T, je-hož stojina je tvořena hlavním ventilovýmčlenem 6 a horní vodorovná příruba řídi-cím šoupátkem 25.FIG. 1 shows a safety valve according to the invention, consisting of a main valve member 6 and a control slide 25, which are mutually assembled into a T-shaped structure, the web of which is a main valve member 6; an upper horizontal flange with a control slide 25.
Hlavní ventilový člen 6 je tvořen rotač-ním dutým válcem 8 uzavřeným na jednomkonci dnem 7 a otevřeným na druhém koncia je kluzně uložen v prvním vybrání 9 vy-tvořeném v úložném tělese i hlavního ven-tilového členu 6. Na prvním vybrání 9 úlož-ného tělesa 1 navazuje druhé vybrání 10souosé s prvním vybráním 9, které má vět-ší průměr než první vybrání 9. Toto druhévybrání 10 vymezuje okolo dutého tělesa8 prstencovou komoru 14, do níž ústí hlav-ní vypouštěci potrubí 12. Druhé vybrání 216801 úložného tělesa 1 je dále prodlouženo tře-tím vybráním 11, které je s ním souosé amá průměr menší než první vybrání 9, při-čemž přechod mezi druhým vybráním 10 atřetím vybráním 11 úložného tělesa 1 jetvořen sedlem 5 pro dosedání dna 7 dutéhoválce 8. Do třetího vybrání 11 ústí vratnépotrubí 13 pro odvádění vypouštěné kapa-liny od otevřeného hlavního ventilového čle-nu 6 do neznázorněné sběrné nádržky.The main valve member 6 is formed by a rotary hollow cylinder 8 closed at one end by a bottom 7 and open at the other end is slidably mounted in a first recess 9 formed in both the receiving body and the main valve member 6. On the first recess 9 of the housing The second recess 10 defines an annular chamber 14 around the hollow body 8, into which the main discharge conduit 12 opens. The second recess 216801 of the receiving body 1 is provided with a first recess 9 having a larger diameter than the first recess 9. further extended by a third recess 11 which is coaxial with it and smaller in diameter than the first recess 9, wherein the transition between the second recess 10 and the recess 11 of the receiving body 1 is formed by a seat 5 for abutting the bottom 7 of the recess 8. a return pipe 13 for discharging the discharged liquid from the open main valve member 6 to a colored tank.
Vnitřní boční stěna dutého válce 8 jerovněž válcová a je kluzně nasunuta nanosiči 1S, který je pevně spojen s úložnýmtělesem 1 hlavního ventilového členu 6. No-sič 15 a vnitřní povrch dutého válce 8 při-tom vymezují první komoru 16 hlavního ven-tilového členu 6 a čelo 62 boční stěny du-tého válce 8 na jeho volném konci vymezu-je spolu se stěnou prvního vybrání 9 oko-lo nosiče 15 druhou komoru 39 hlavníhoventilového členu 6 uzavřenou na straněopačné vzhledem k čelu 62 příčnou plochou100, která má prstencový tvar. Dutý válec8 je v úložném tělese 1 hlavního ventilové-ho členu 6 uložen posuvně mezi polohouuzavření hlavního ventilového členu 6 apolohou jeho úplného otevření. V poloze u-zavření hlavního ventilového členu 6 dno7 dutého válce 8 dosedá k sedlu 5 a mezičelem 62 a příčnou plochou 100 je vytvoře-na první axiální mezera 101 a mezi vnitřnímpovrchem 105 dna 7 a protilehlým čelem103 nosiče 15 je vytvořena druhá axiálnímezera 102. V poloze úplného otevření naproti tomuse alespoň jedna dvojice uvedených navzá-jem přivrácených ploch, tj. buď čelo 62 apříčná plocha 100, nebo dno 7 a protilehláplocha 103, navzájem dotýká a prstencovákomora 14 je spojena se třetím vybráním11. Jak je dále patrno z obr. 1, jsou na boč-ní stěně vytvořeny dvě příčné plochy 60,61 ve tvaru prstence obrácené směrem ketřetímu vybrání 11 tak, že tvoří záběrovouplochu pro proud kapaliny, vstupující hlav-ním vypouštěcím potrubím 12. Jak je rov-něž z obr. 1 zřejmé, zasahuje v uzavřenépoloze hlavního ventilového členu 6 částboční stěny dutého válce 8 do prstencovékomory 14, do níž rovněž ústí hlavní vy-pouštěcí potrubí 12, a prstencová komora14 je spojena s první komorou 16 ventilo-vého členu 6 přes první trysku 57.The inner side wall of the hollow cylinder 8 is also cylindrical and slidably slid by the carrier 14 which is fixedly connected to the housing 1 of the main valve member 6. The carrier 15 and the inner surface of the hollow cylinder 8 define a first chamber 16 of the main valve member 6 and a side wall 62 of the thrust cylinder 8 at its free end, together with the wall of the first recess 9 of the carrier eye 15, is a second chamber 39 of the main valve member 6 closed on the side opposite to the face 62 by a transverse surface 100 having an annular shape. The hollow cylinder 8 is slidably disposed in the housing 1 of the main valve member 6 between the closing position of the main valve member 6 and its full opening. In the position of closing the main valve member 6, the bottom 7 of the hollow cylinder 8 abuts the seat 5 and the second axial gap 101 is formed between the inner surface 105 of the bottom 7 and the opposite face 103 of the support 15 and a second axial gap 102 is formed between the bottom surface 62 and the transverse surface 100. at least one pair of said mutually facing surfaces, i.e. either the face 62 and the mating surface 100, or the bottom 7 and the opposing face 103, are in contact with each other and the annular chamber 14 is connected to the third recess 11. As can be seen from FIG. 1, two transverse surfaces 60, 61 in the form of an annular recess facing the third recess 11 are formed on the side wall so as to form a engagement surface for the flow of liquid entering through the main discharge conduit. FIG. 1 shows, in the closed position of the main valve member 6 of the side wall of the hollow cylinder 8, into the annular chamber 14, into which the main discharge line 12 also opens, and the annular chamber 14 is connected to the first chamber 16 of the valve member 6 via a first nozzle 57.
Uvedené spojení hlavního vypouštěcího po-trubí 12 s první komorou 16 přes prstenco-vou komoru 14 a první trysku 57 je dáletvořeno skupinou průchodů 55 ve dně 7 du-tého válce 8. Tyto průchody 55 ústí jednakdo prstencové komory 14 a jednak do spo-lečného axiálního průchodu 56, který sámústí do středu vnitřního líce dna 7. Prvnítryska 57 je umístěna v tomto společnémprůchodu 56.Said connection of the main discharge pipe 12 to the first chamber 16 via the annular chamber 14 and the first nozzle 57 is formed by a plurality of passages 55 in the bottom 7 of the throat cylinder 8. These passages 55 open both the annular chamber 14 and the common chamber. an axial passage 56 that extends into the center of the inner face of the bottom 7. The first jet 57 is located in this common passage 56.
Jak je patrné z horní části obr. 1, je řídi-cí šoupátko 25 vytvářeno pístem 24, kluzněuloženým v prvním vybrání 23 úložnéhotělesa 2 řídicího šoupátka 25,As can be seen from the upper part of FIG. 1, the control slide 25 is formed by a piston 24 slidably mounted in the first recess 23 of the control housing slide 2,
Toto první vybrání 23 úložného tělesa 2řídicího šoupátka 25 je prodlouženo souosýmdruhým vybráním 26, které má větší prů-měr než první vybrání 23 úložného tělesa 2. Píst 24 je prodloužen prvním osovým čle-nem 29, který je s ním souosý, má menšíprůměr než píst 24 a přechází kuželovouplochou 32 do druhého širšího osového čle-nu 30. Tato kuželová plocha 32 tvoří uzávěrspolupůsobící se sedlem na přechodu první-ho vybrání 23 a druhého vybrání 26 úložné-ho tělesa 2 řídicího šoupátka 25, oddělují-cí prstencovou komoru 38 vytvořenou okoloprvního osového členu 29 v prvním vybrání23 od dutiny druhého vybrání 26 úložného'tělesa 2.This first recess 23 of the receiving body 2 of the control slide 25 is extended by a co-axial recess 26 having a larger diameter than the first recess 23 of the receiving body 2. The piston 24 is extended by a first axial member 29 which is coaxial thereto and smaller than the piston. 24 and traverses the conical surface 32 into a second wider axle member 30. This conical surface 32 forms a closure cooperating with the seat at the transition of the first recess 23 and the second recess 26 of the bearing body 2 of the control slide 25 separating the annular chamber 38 formed by the outermost the axle member 29 in the first recess 23 from the cavity of the second recess 26 of the housing 2.
Na druhém osovém členu 30 je vytvoře-no osazení 31, o něž je opřena pružina 34souosá s řídicím šoupátkem 25, jejíž opač-ný konec se opírá o příčnou plochu 104, uza-vírající druhý konec druhého vybrání 26.Tato příčná plocha 104 je za účelem mož-nosti seřizování přítlačné síly pružiny ne-sena šroubem 35 vedeným v otvoru víka33 úložného tělesa 2 a zajištěným maticí 36a protimaticí 37.A shoulder 31 is provided on the second axle member 30, against which the spring 34 is supported by the control slide 25, the opposite end of which is supported on the transverse surface 104, closing the second end of the second recess 26. in order to adjust the spring pressure force, the screw 35 guided in the lid opening 33 of the housing 2 and the lock nut 36a is locked by the lock nut 37.
První vybrání 23 úložného tělesa 2 je spo-jeno na té straně pístu 24, která je opačnávůči straně, na níž leží prstencová komora38, s hlavním vypouštěcím potrubím 12, a tozpůsobem, který bude dále vysvětlen. Dru-hé vybrání 26 úložného tělesa 2 je naprotitomu spojeno s vratným potrubím 65 za ú-čelem vypouštění přetlakové kapaliny odotevřeného řídicího šoupátka 25 k neznázor-něné sběrné nádrži. Mezi prstencovou ko-morou 38 řídicího šoupátka 25 a první adruhou komorou 16, 39 hlavního ventilo-vého členu 6 jsou vytvořeny spojovací prů-chody, které budou nyní blíže popsány.The first recess 23 of the receiving body 2 is connected to the side of the piston 24, which is opposite to the side on which the annular chamber 38 lies, with the main discharge conduit 12 in a manner to be explained below. The second recess 26 of the receiving body 2 is connected to the return duct 65 in order to discharge the pressurized fluid of the open control slide 25 to a collecting tank (not shown). Connecting passages are formed between the annular crown 38 of the control slide 25 and the first and second chambers 16, 39 of the main valve member 6, which will now be described in more detail.
Jak je patrné z obr. 1, má úložné těleso1 hlavního ventilového' členu 6 tvar rotač-ního válce, jehož osa je shodná s osou jeho'vybrání 9, 10, 11, nosič 15 je tvořen dutýmválcem opatřeným dnem 15a, přičemž je-ho dutina je obrácena ke dnu 7 dutého vál-ce 8. Mezi obě tato dna 7, 15a je vloženapružina 17. Úložné těleso 1 je svrchu kryto'víkem 18 našroubovaným na úložné těleso1 závitem 19 a nosič 15 tvoří součást toho-to víka 18. Víko 18 nese příčnou plochu 100,uzavírající druhou komoru 39 hlavního ven-tilového členu 6, a je opatřeno závitovanýmotvorem 22 souosým s osou hlavního venti-lového členu 6. Do tohoto závitovaného ot-voru 22 je našroubována spojka 20 se dvě-ma závitovanými konci, z nichž druhý konec21 je našroubován do závitovaného otvoru vúložném tělese 2 řídicího šoupátka 25. Jakje patrné z obr. 1, je tato spojka 20 oriento-vána kolmo na osu řídicího šoupátka 25.Ve spojce 20 je vytvořen axiální vnitřní prů-chod 51 pro spojení komor hlavního venti-lového členu 6 s vnitřním prostorem úlož-ného tělesa 2 řídicího šoupátka 25, jak bu-de vysvětleno. 216801 10As can be seen from FIG. 1, the main valve member housing 1 has the shape of a rotary cylinder whose axis is identical with that of its recess 9, 10, 11, the carrier 15 being formed by a hollow cylinder provided with a bottom 15a, whereby the cavity is facing the bottom 7 of the hollow cylinder 8. A spring 17 is inserted between the two ends 7, 15a. The storage body 1 is covered by a cover 18 screwed onto the bearing body 1 by a thread 19 and the carrier 15 forms part of the cover 18. Lid 18 carries a transverse surface 100 enclosing the second chamber 39 of the main valve member 6 and is provided with a threaded aperture 22 coaxial to the axis of the main valve member 6. A coupling 20 with two threaded ends is screwed into the threaded aperture 22; of which the second end 21 is screwed into the threaded bore of the control spindle insert body 2. As can be seen from FIG. 1, the connector 20 is oriented perpendicular to the axis of the control spool 25. n is an axial inner passage 51 for connecting the chambers of the main valve member 6 to the interior of the bearing body 2 of the control slide 25, as will be explained. 216801 10
Prstencová komora 38 řídícího šoupátka25 je spojena skupinou průchodů 40 š dru-hou prstencovou komorou 50 souosou sprvní prstencovou komorou 38 a vytvořenouve stěně úložného tělesa 2. Do této druhéprstencové komory 50 ústí vnitřní průchod51 spojky 20, který je svým opačným kon-cem zaústěn přes víko 18 do vybrání 52 vedně 15A nosiče 15. Toto vybrání 52 ve dně15A nosiče uspořádané souose s nosičem 15je zaústěno do první komory 16 hlavníhoventilového' členu 6 přes druhou trysku 53.Druhá komora 39 hlavního ventilového čle-nu 6 je napojena na prostor vybrání 52skupinou otvorů 54 vedených napříč ve dně15A nosiče 15.The annular chamber 38 of the control slide 25 is connected by a plurality of passages 40b with a second annular chamber 50 coaxially to the annular chamber 38 and formed in the wall of the housing 2. In this second annular chamber 50, an inner passage 51 of the connector 20 opens through its opposite end through the lid 18 into the recess 52 of the carrier 15A, 15A. This recess 52 in the bottom 15A of the carrier arranged coaxially with the carrier 15 opens into the first chamber 16 of the main valve member 6 via a second nozzle 53. The second chamber 39 of the main valve member 6 is connected to the recess space 52 by a group of openings 54 extending transversely in the bottom 15A of the carrier 15.
Popsaný bezpečnostní vypouštěcí ventilpracuje následovně: Za normálního choduhydraulického obvodu, který je opatřen bez-pečnostním vypouštěcím potrubím podle vy-nálezu, působí tlaková kapalina přítomná vhlavním vypouštěcím potrubí 12 tlakem nauzavřený hlavní ventilový člen 6, a to najeho plochy 60, 61. Nepřesáhne-li tento tlakpřípustnou mez, brání otevření hlavního ven-tilového členu 6 a tím i toku tlakové kapa-liny z hlavního vypouštěcího potrubí 12 dovratného potrubí 13, tlak kapaliny v komo-rách 16 a 39, která je zde uzavřena jednakv důsledku těsného zasazení dutého válce8 do úložného tělesa 1 a jednak v důsledkudosedání kuželové plochy 32 na odpovída-jící sedlo úložného tělesa 2 v důsledku tla-ku pružiny 34. Přítlačná síla pružiny 34 jenastavena tak, že vzdoruje normálním bez-pečným tlakům v hydraulickém systému, abrání tak otevření řídicího šoupátka 25 tla-kem, který působí na jeho píst 24 ze stranyodbočného potrubí 63. Toto odbočné potru-bí 63 se napojuje na hlavní vypouštěcí po-trubí 12, takže tlak působící v potrubí 63 av potrubí 12 je stejný. Překročí-li tlak v hydraulickém systémupřípustnou mez, překoná tlak v odbočném po-trubí 63 přítlačnou sílu pružiny 34. Píst 24se posune doleva, takže se otevře spojenímezi prstencovou komorou 38 a druhýmvybráním 26 úložného tělesa 2 řídicího šou-pátka. Řídicí šoupátko 25 se tedy otevře akapalina obsažená v prstencové komoře 38může nyní volně proudit do druhého vybrá-ní 26 a odtud dále do vratného potrubí 65a do sběrné nádržky. Tím dojde k poklesutlaku v komorách 16, 39 hlavního ventilo-vého členu 6, takže tlak, který působí vhlavním vypouštěcím potrubí 12, zvedne ven-tilový člen 6 z jeho sedla. Řídicí šoupátko25 tedy umožnilo svým otevřením aktivaciotevírání hlavního ventilového členu 6, kte-rý je jinak uzavřením řídicího šoupátka 25blokován ve své uzavřené poloze. Tlakovákapalina nyní může proudit z hlavního vy-pouštěcího potrubí 12 do vratného potrubí13 a odtud do neznázorněné sběrné nádrže.The described safety discharge valve operates as follows: Under a normal hydraulic circuit provided with a safety discharge conduit according to the invention, the pressurized fluid present in the main discharge conduit 12 exerts a pressure-sealed main valve member 6, namely the surface 60, 61 thereof. this pressure limit limits the opening of the main valve member 6 and hence the pressure fluid flow from the main discharge line 12 of the return line 13, the liquid pressure in the chambers 16 and 39, which is closed here due to the tight insertion of the hollow cylinder 8 into on the other hand, as a result of the seat of the conical surface 32 on the corresponding seat of the receiving body 2 due to the pressure of the spring 34. The pressing force of the spring 34 is set so as to resist normal safety pressures in the hydraulic system and thus prevent the opening of the control slide 25 the pressure that acts on its piston 24 from the side pipe 63. This branch pipe 63 connects to the main discharge pipe 12 so that the pressure in pipe 63 and pipe 12 is the same. If the pressure in the hydraulic system exceeds the permissible limit, the pressure in the branch pipes 63 overcomes the pressure force of the spring 34. The piston 24 is moved to the left so that it opens through the annular chamber 38 and the second selection 26 of the control shaft housing 2. The control slide 25 thus opens the liquid contained in the annular chamber 38 can now flow freely into the second recess 26 and from there further into the return line 65a into the collecting tank. This will reduce the pressure in the chambers 16, 39 of the main valve member 6, so that the pressure exerted in the main discharge line 12 lifts the valve member 6 from its seat. Thus, the control slide 25 has enabled the opening of the main valve member 6 by opening it, which is otherwise blocked by the closing of the control slide 25 in its closed position. The pressurized liquid can now flow from the main discharge line 12 to the return line 13 and from there to the collecting tank (not shown).
Otevírání hlavního ventilového členu 6je regulováno tryskami 53, 57. Zatímco po-kles tlaku v druhé komoře 39 úložného tě- lesa 1 je náhlý, dochází k poklesu tlakuv první komoře 16 pomaleji, neboť kapali-na ji opouští tryskou 53. Dochází proto rov-něž k postupnému a nikoli prudkému oteví-rání hlavního ventilového členu 6. Totéž pla-tí pro opětovné uzavírání hlavního ventilo-vého členu. Když se řídicí šoupátko 25 zno-vu uzavře po snížení tlaku na přípustnoumez, dochází k vyrovnávání tlaku v komo-rách 16, 39, 38 rovněž postupně, neboť ka-palina, která je vyplňuje, musí protékattryskami 57 a 53, čímž se tlumí zpětný po;-hyb hlavního ventilového členu 6 k jeho sed-lu 5.The opening of the main valve member 6 is controlled by the nozzles 53, 57. While the pressure drop in the second chamber 39 of the storage body 1 is sudden, the pressure in the first chamber 16 decreases more slowly as it leaves the nozzle 53. rather than opening and closing the main valve member 6 in the same manner. The same valve is for re-closing the main valve member. When the control slide 25 is closed again after the pressure has been reduced to a permissible limit, the pressure in the chambers 16, 39, 38 is also gradually compensated, since the liquid which fills them must flow through the jets 57 and 53, thereby damping the return bending the main valve member 6 to its seat 5.
Bezpečnostní ventil podle vynálezu je rov-něž uzpůsoben pro vyloučení kavitačníchjevů, k nimž dochází, když je tlak v hydrau-lickém obvodu velmi nízký. V takovém pří-padě může poklesnout pod úroveň tlaku vesběrné nádrži. Pružina 17 je nastavena tak,aby se hlavní ventilový člen 6 mohl otevřít,přesáhne-li tlak ve vratném potrubí 13 tlakv hlavním vypouštěcím potrubí 12. Úložné těleso 2 řídicího šoupátka 25 jes výhodou vytvořeno ze dvou dílů 3, 4 vetvaru rotačních válců zasunutých jeden dodruhého, jak je rovněž znázorněno na obr. 1. Vnější díl 3 zahrnuje na jednom ze svýchkonců druhé vybrání úložného tělesa 2 ana druhém konci přídavné vybrání 27, vy-ústěné směrem ven. Na vnitřním konci to-hoto přídavného vybrání 27 je vytvořenoosazení 28, o· něž se opírá vnitřní díl 4uložený v tomto přídavném vybrání 27.Vnitřní díl 4 má pak v sobě sám vytvořenoprvní vybrání 23 řídicího šoupátka 25. Obadíly 3, 4 jsou navzájem do sebe zašroubo-vány.The safety valve according to the invention is also adapted to eliminate cavitation events which occur when the pressure in the hydraulic circuit is very low. In this case, it may fall below the pressure level of the pick-up tank. The spring 17 is configured so that the main valve member 6 can open when the pressure in the return line 13 exceeds the main discharge line 12. The storage body 2 of the control slide 25 preferably consists of two parts of a rotary cylinder branch 3, 4 inserted one second 1, the outer portion 3 comprises, on one of its ends, a second recess of the receiving body 2 and on the other end an additional recess 27 extending outwardly. At the inner end of this additional recess 27 there is an arrangement 28, which is supported by the inner part 4 inserted in this additional recess 27. The inner part 4 then has its own recess 23 of the control slide 25 itself formed. screwed.
Na obr. 2 je znázorněno alternativní pro-vedení vypouštěcího bezpečnostního ventilupodle vynálezu. Úložné těleso 1 hlavníhoventilového členu 6 a úložné těleso 2 řídi-cího šoupátka 25 mají tvar souosých rotač-ních válců, jejichž osa je shodná s osouhlavního ventilového členu 6 a řídicího šou-pátka 25. Obě tato úložná tělesa 1, 2 jsouupevněna jedno na druhém ve vzájemnémosovém prodloužení, a to pomocí závitová-ní 70 vytvořeného na konci úložného těle-sa 1 protilehlém vůči konci opatřenémusedlem 5, k němuž dosedá dno 7 dutéhoválce 8. Úložné těleso hlavního ventilovéhočlenu 6 je přitom pomocí tohoto závitování70 zašroubováno do vnitřního závitu, kterýleží na konci závitovaného průchodu 73vytvořeného ve vnějším díle 3 úložného tě-lesa 2. Do tohoto závitovaného průchodu 73je dále na jeho vnitřním konci současně za-šroubován vnitřní díl 4 úložného tělesa 2řídicího šoupátka 25.FIG. 2 shows an alternative discharge valve of the present invention. The main body of the main valve member 6 and the bearing body 2 of the control slide 25 have the shape of concentric rotary cylinders, the axis of which is identical to the main valve member 6 and the control valve 25. The two housing bodies 1, 2 are fixed to one another. in the reciprocal extension, by means of a threading 70 formed at the end of the bearing body 1 opposite the end provided with the adjoining end 5, to which the bottom 7 of the hollow barrel 8 abuts. At the same time, an inner part 4 of the control housing receiving body 2 is screwed into the threaded passage 73 at its inner end.
Vnitřní díl 4 úložného tělesa 2 je tvořenprvním válcem 71 vloženým mezi osazení105, jímž je opatřen závitovaný průchod 73vnějšího dílu 3, a odpovídající konec úložné-ho tělesa 1. První válec 71 je dále směremk úložnému tělesu 1 prodloužen nosičem 15The inner part 4 of the receiving body 2 is formed by a first cylinder 71 interposed between a shoulder 105, which is provided with a threaded passage 73 of the outer part 3, and a corresponding end of the bearing body 1. The first cylinder 71 is further extended towards the bearing body 1 by a carrier 15
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7319014A FR2230915B1 (en) | 1973-05-21 | 1973-05-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS216801B2 true CS216801B2 (en) | 1982-11-26 |
Family
ID=9119973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS362574A CS216801B2 (en) | 1973-05-21 | 1974-05-21 | Outlet safety valve for hydraulic circuit |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5517869B2 (en) |
| BR (1) | BR7404142D0 (en) |
| CS (1) | CS216801B2 (en) |
| FR (1) | FR2230915B1 (en) |
| GB (1) | GB1465798A (en) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2631922A1 (en) * | 1976-07-15 | 1978-01-19 | Linde Ag | COMBINED PRESSURE LIMIT VALVE AND CHECK VALVE |
| CH661107A5 (en) * | 1985-03-22 | 1987-06-30 | Sulzer Ag | PILOT VALVE. |
| DK339789D0 (en) * | 1989-07-10 | 1989-07-10 | Danvalve A S | VALVE FOR PRESSURE EQUALIZATION |
| FR2671156B1 (en) * | 1990-12-28 | 1993-04-16 | Milton Roy Dosapro | PILOT VALVE SAFETY VALVE. |
| KR19990024998A (en) * | 1997-09-09 | 1999-04-06 | 장효림 | Pilot Operated Check Valves for Heavy Equipment |
| CN103089728B (en) * | 2011-11-02 | 2016-03-16 | 广西柳工机械股份有限公司 | Differential type pilot overflow valve |
| CN103122882B (en) * | 2011-11-18 | 2016-03-09 | 广西柳工机械股份有限公司 | Adjustable pilot overflow valve |
| CN103122883B (en) * | 2011-11-18 | 2015-09-02 | 广西柳工机械股份有限公司 | Adjustable pilot reduction valve |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2500888A (en) * | 1943-11-06 | 1950-03-14 | Waterous Co | Pressure relief valve |
| US2580128A (en) * | 1947-03-28 | 1951-12-25 | Denison Eng Co | Pilot unit for relief valves |
| US2894531A (en) * | 1956-07-11 | 1959-07-14 | Waterous Co | Pressure relief valve |
| DE1182921B (en) * | 1958-12-02 | 1964-12-03 | Von Roll Ag | Pilot operated safety valve |
-
1973
- 1973-05-21 FR FR7319014A patent/FR2230915B1/fr not_active Expired
-
1974
- 1974-05-20 GB GB2237274A patent/GB1465798A/en not_active Expired
- 1974-05-21 BR BR414274A patent/BR7404142D0/en unknown
- 1974-05-21 CS CS362574A patent/CS216801B2/en unknown
- 1974-05-21 JP JP5775674A patent/JPS5517869B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR7404142D0 (en) | 1975-01-07 |
| FR2230915A1 (en) | 1974-12-20 |
| JPS5042425A (en) | 1975-04-17 |
| JPS5517869B2 (en) | 1980-05-14 |
| GB1465798A (en) | 1977-03-02 |
| FR2230915B1 (en) | 1976-05-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2799466A (en) | Solenoid pilot controlled piston valve | |
| US5172728A (en) | Three-way-valve | |
| US5411055A (en) | Flow limiting throttle element | |
| US5873561A (en) | Two-port cartridge seat valve | |
| US4967791A (en) | Pressure activated check valve | |
| DE1675538A1 (en) | Valve unit | |
| DE102012212979A1 (en) | Hydraulic coupling element with pressure relieving poppet valve | |
| ITMI962211A1 (en) | QUICK COUPLING FITTING FOR PIPES WITH SAFETY VALVE AND PRESSURE RELEASE VALVE | |
| US4785839A (en) | Pilot valves for two-stage hydraulic devices | |
| EP3308031B1 (en) | Pressure control valve | |
| US4936032A (en) | Safety valve for hydraulic receiver and hydraulic circuit comprising same | |
| CS216801B2 (en) | Outlet safety valve for hydraulic circuit | |
| US20170363217A1 (en) | Main Stage In-Line Pressure Control Cartridge with Optional Reverse Flow Function | |
| US4813655A (en) | Control valve for gas spring | |
| US3933167A (en) | Pilot operated check valve | |
| US6095183A (en) | Safety relief valve | |
| WO1996033316A1 (en) | Sanitary water valve | |
| JPS58163802A (en) | Improved control valve device for assembly of double-acting piston-valve | |
| DE29506395U1 (en) | Gas pressure regulator | |
| JPS5833433B2 (en) | Ekiatsuhou Koseigyoben | |
| US5058623A (en) | Valve assembly | |
| GB2064069A (en) | A Check Valve Operating as a Pressure Limiting Valve and a Make-up Valve | |
| US4343328A (en) | Flow sensing check valve | |
| DE1108027B (en) | Automatic control valve influenced by the flow rate of a pressure medium | |
| US2759487A (en) | Relief valve |