CS214149B1 - Příčka spojovacího šroubu, zejména šikmé ojniční hlavy - Google Patents

Abstract

Předmětem vynálezu je příčka spojovacího šroubu, zejména šikmé ojniční hlavy. Příčka, jež Je uložená v podélném otvoru vytvořeném v dříku spojovacího šroubu, je tvořena čepem, jehož jeden konec je válcový a zbytek těla čepu je zúžen dvěma rovnoběžnými plochami. Ve střední části příčky je vytvořeno vybrání, jehož dosedací plocha je válcová o poloměru shodném s poloměrem zaoblení konce podélného otvoru. Svými konci je příčka opřena v kruhovém průchozím otvoru vytvořeném v tělese hlavy ojnice.

Description

Vynález se týká příčky spojovacího šroubu, zejména šikmé ojniční hlavy klikového mechanismu a řeší upevnění dříku předpjatého šroubu v neprůchozím otvoru tělesa ojniční hlavy.

Je znám šroub, v jehož dříku je ve směru jeho podélné osy vytvořen podélný otvor se zaoblenými konci, kterým je prostrčena příčka přibližného tvaru plochého pásu, jejíž konce procházejí a opírají se o plachu průchozího kruhového otvoru vytvořeného ve spojovaném tělese. Osa tohoto otvoru je kolmá na osu šroubu a protíná ji. Příčka je na svých koncích opatřena výstupkem, který zajišťuje její polohu vůči spojovanému tělesu. Nevýhodou tohoto způsobu upevnění dříku šroubu v otvoru spojovaného tělesa je to, že plochy příčky, jež se stýkají se stykovou plochou spojovaného tělesa a dříka šroubu jsou rovné na rozdíl od stykových ploch spojovaného tělesa a šroubu, Jež jsou s různým poloměrem zakřiveny. Charakter styku je proto přímkový a měrný tlek nadměrně vysoký. Z tohoto důvodu lze takto upevněný šroub použit pro spoj s předpětím, který je namáhán dynamickými silami, neboť stykové plochy se otlačují, před pěti klesá a spoj se uvolňuje, což může mít nepříznivý vliv na návazné zařízení.

Uvedené nevýhody odstraňuje příčka spojovacího šroubu, zejména šikmé ojniční hlavy podle vynálezu uložená v podélném otvoru se zaoblenými konci vytvořeném ve směru podélné osy v dříku spojovacího šroubu a opřené svými konci v kruhovém průchozím otvoru vytvořeném v tělese hlavy ojnice. Osa otvoru Je kolmá na osu spojovacího šroubu a protíná ji. Podstatou vyná lezu je, že příčka je tvořená čepem, jehož jeden konec je válcový o průměru rovném průměru průchozího otvoru a zbytek těla čepu je zúžen dvěma rovnoběžnými plochami. Ve střední části příčky je vytvořeno vybrání, jehož šířka je větší než průměr dříku spojovacího šroubu a Jehož dosedací plocha je válcová o poloměru shodném s poloměrem zaoblení konce podélného otvoru dříku spojovacího šroubu.

Výhodou příčky podle vynálezu je to, že její stykové plochy se tělesem hlavy ojnice a se šroubem jsou zaobleny, takže styk ploch má plošný charakter. Měrný tlak je t tohoto důvodu poměrně malý a nedochází tak k otlačení stýkajících se ploch. Spoj je možné předepnout a zatížit i dynamickým zatížením s rázy. Vhodný tvar příčky tak zvyšuje únosnost celého spoje, který je možno výhodně použit i pro spojení dělených hlav ložisek nebo jiných spojovaných součástí, zejména těžních zařízení. Výhodou Je rovněž to, že příčku je možno provést tak, aby její konce nevyčnívaly z otvoru tělesa hlavy ojnice. Nezvětšuje se tak zbytečně obrys pohybujících se částí těles, což je výhodné zvláště u klikových me· chanismů pro konstrukci kliky.

Na přiloženém výkresu Je znázorněno příkladné provedení příčky podle vynálezu, kde na obr. 1 je nárye hlavy ojnice s příčkami a dříkem šroubu v částečném řezu a na obr. 2 je řez vedený rovinou A-A z obr. 1.

V tělese 1 a ve víku 2 hlavy ojnice jsou vytvořeny otvory pro spojovací šrouby 2* Otvor pro spojovací šroub 2 blíže k dříku ojnice je proveden Jako neprůchozí. V tělese i hlavy ojnice jsou vytvořeny průchozí otvory s osou souměrnosti kolmou na boční plochy hlavy ojnice a na podélnou osu otvoru pro spojovací šroub 2* Spojovací šrouby 2· jeou prostrčeny ve víku £ a tělese hlavy ojnice, mají ve svém dříku, u jeho konce, vytvořen ve směru své podélné osy podélný otvor 8, jehož konce jsou zaobleny. V tomto podélném otvoru 8 Je upravena příčka 4, která je tvořena čepem o průměru odpovídajícímu průměru průchozího otvoru v tělese 1. hlavy ojnice. Jeden konec čepu je válcový a tělo čepu je zúženo dvěma rovnoběžnými plochami, je*' jichž vzájemná vzdálenost Je menší než šířka podélného otvoru 8 vytvořeného v dříku spojovacího šroubu ji. V místě, kde tělo příčky 4 prochází podélným otvorem 8 je v těle příčky 4 vytvořeno vybrání £o šířce věfcSÍ, než je průměr dříku spojovacího šroubu 2· Celní dolní plo cha vybrání £ je provedena válcová a její površky jsou rovnoběžné s podélnou osou příčky 4. Poloměr válcového zaoblení čelní plochy vybrání £ příčky 4 je stejný jako poloměr zaoblení konců podélného otvoru 8. Svými konci se příčka 4 opírá o vnitřní plochy průchozího otvoru tělesa ,1 hlavy ojnice.

Při montáži předepnutého spoje se otvory ve víku 2 a tělese 1 hlavy ojnice prostrčí spojovací šrouby JJ tak, aby podélný otvor 8 v dříku šroubu 2 byl naproti průchozímu otvoru vytvořeném v tělese 1 hlavy ojnice a průchozím otvorem a podélným otvorem 8 v dříku šroubu 2 se prostrčí příčka 4 tak, aby vyhrání v jejím těle bylo blíže k bližšímu konci dříku šroubu 2' utahování matice 2 ^ae začne šroub 2 posouvat do polohy, kdy se zaoblený konec jeho podélného otvoru 8 opře o válcovou plochu vybrání £ v příčce 4. Tvar vybrání 7 pojišluje polohu příčky 4 vůči šroubu 2 ^a tělesu i· Dalším utahováním matice J5 se ve spoji vytvoří vhodné předpětí a matice 2 ^se zajistí proti otáčení závlačkou 6. Tahové zatížení ze šroubu 2 ^se přenáší do spojovaných součástí hlavy ojnice maticí 2 ^a příčkou 4.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Příčka spojovacího šroubu, zejména šikmé ojniční hlavy, uložená v podélném otvoru se zaoblenými konci vytvořeném ve směru podélné osy v dříku spojovacího šroubu a opřená svými konci v kruhovém průchozím otvoru vytvořeném v tělese hlavy ojnice, kde osa tohoto otvoru je kolmá na osu spojovacího šroubu a protíná ji, vyznačená tím, že je tvořená čepem, jehož jeden konec je válcový o průměru rovném průměru průchozího otvoru a zbytek těla čepu je zúžen dvěma rovnoběžnými plochami, přičemž ve střední části příčky (4) je vytvořeno vybrání (7), jehož šířka je větší než průměr dříku spojovacího šroubu (3) a jehož dosedací plocha je válcová o poloměru shodném s poloměrem zaoblení konce podélného otvoru (8) dříku spojovacího šroubu (3).