CS213900B1 - Bánsky vrtačkový bezhlučný utahovák skrutiek - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁR E P U B L I K A(19)

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 213 900 (ll) (Bl)

(61) (23) Výstavná priorita(22) Přihlášené 1T 04 80 (2|)pv 2695 - 80 (51) Int. Cl. B 25 B 21/00

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (40) Zveřejněn,'· 15 09 81.(45) .Vvdan·'· 01 05 84 (75)

Autor vynálezu BARTOŠ JÁN ing., PRIEVIDZA (54) Bánsky vrtačkový bezhlučný utahovák skrutiek 1

Predmetom vynálezu Je utahovák skrutiek poháňaný bánskou ručnou vrtačkou do ktorej Jevsunutý ako Jej přídavné zariadenie, ktorý nesposobuje počas činnosti doterajáí hluk a vibrá-cie a ktorého uvolňovací krútiaci moment je vačší, ako krútiaci moment při zatahovaní skrutiek.

Dodnes známe elektrické, alebo vzduchové utahováky sú nárazové v dosledku čoho sú hlučnéa vibrujú. Ich utahovací moment je v obidvočh smeroch rovnaký v dosledku čoho nemožno s nimiuvolňovat skorodované skrutky, ich utahovací mechanizmus je pevne spojený s hnacím motoromv dosledku čoho ich nemožno dodnes v elektrickom převedení použit vo výbušných uhelných ba-niach.

Uvedené nedostatky dodnes známých utahovákov odstraňuje bánsky vrtačkový bezhlučný utaho-vák skrutiek podlá vynálezu·, ktorého podstata spočívá v tom, že převodová skriňa je opatřenáhnacím hriadeíojn s ozubeným pas torkom a výkyvnou vidlicou nesúcou třetí, štvrtý a piaty čap,pri čom třetí čap nesie prvé ozubené koleso pevne spojené a druhým ozubeným kolesom, čtvrtýčap nesie desiate ozubené koleso, platy čap nesie jedenáste ozubené koleso, výkyvná vidliceje opatřená páčkou, hnací hriadeí je opatřený druhým čapom na ktorom je uložené plate ozubenékoleso pevne spojené so šiestym ozubeným kolesom, pri čom druhý čap je uložený v utahovacomhriadeli pevne spojenom 8 deviatym ozubeným kolesom, převodová skriňa je opatřená prvým čápemna ktorom je nasunuté tretie ozubené koleso pevne spojené so Stvrtým .ozubeným kolesom a siedmeozubené koleso pevne spojené s osmým ozubeným kolesom, převodová skriňa je opatřená víkem a pr-vou a druhou opierkou. 215 900 213 900 z

Vyččl technický pokrok se dosahuje tým, Se ulahovák podlá vynálezu Je bezhlučný, nevibru-je, Jeho krútiaei mement je při uvolňovaní ekrutiek vačší ako při ich zasahovaní a že ho mož-no použil ako přídavné zariadenie bánských rudných vrtačiek v doeledku Soho Je ho možné pri elektrickom pohone použil aj vo výbušných uhelných baniach, kde dodnes elektrických ulahe-vákov niet a stlačený vzduch je už v baniach nahradený elektrickým prúdom.

Na obr. 1 Je znázorněný schematický pozdížny rez a na obr. 2 Je znázorněný schematickýpriečný rez ulahováka podía vynálezu so zvýrazněním výkyvnej vlidlice a ozubených koliee,ktoré umožňuje reverzáciu činnosti a zvýšenie krútiaeeho momentu pri uvolňovaní ekrutiek. ulahovák podlá vynálezu sa ekladá z převodovéj ekrine 9_ v ktorej Je uložený hnací hrladelJL_a ozubeným paetorkom 3 s kterým je pevne spojený perom 2_a s druhým čapom 19, ktorý je otoč-ný v ulahovacom hriadeli 16 pevne spojenom s devlatym ozubeným kolesom 14 a opatřenou matico-vým kliíčom 17» Na hnacou hriadeli_1 je nasunutá výkyvná vidlice 21 v ktorej je na trelom ča-pě 23 uložená prvá ozubené koleso pevne spojené s druhým ozubeným kolesom 5_a zapadajúce doozubeného paatorka_3. Na čtvrtom čapě 25 je uložené deslate ozubené koleso 24. zapadajúce dojedenásteho ozubeného kolesa 26, uloženého na platom Čapě 27 a zapadaJúceho do ozubeného pas-torka^. Výkyvná vidlice 21 Je opatřená páčkou 28. V převodovéj skrinl Je prvý čap 6 naktorom je nasunuté tretie ozubené koleso pevne spojená so čtvrtým ozubeným kolesom 8, ktorázapadá do plateho ozubeného kolesa 10 pevná spojeného so Siestym ozubeným kolesom 11, otočnýmina druhom čapě 19. Na prvom čapě JS je áalej uložené siedme ozubené koleso 12 zapadsjúce d«čiesteho ozubeného kolesa 11 a pevne spojené s osmým ozubeným kolesom 13 zapadajúeim do devla-teho ozubeného kolesa 14 pevne spojeného s ulahovacím hriadeíom 16. Převodová skriňa S*.je opa-třená prvou a druhou opierkou 15» 18 a víkům 22.

Počas činnosti sa ulahovák podía vynálezu nasadí hnacím hriadeíom 1_do bánskéj ručněj vr-tačky a maticovým kíúčom 17 na ulahovanú maticu. Pri ulahovaní skrutiek sa páčka 28 posunlevo smere prvej šipky 29. čím sa desiate ozubené koleso 24 zapojí do tretieho ozubeného kolesa7 z ktorého sa zároveň odpojí druhé ozubené koleso 5. Týmto sa umožní přenos krútiaeeho mo-mentu z hnacieho hriadeía lj poháněného bánskou vrtačkou, pomocou ozubeného pastorku 3, jede-násteho ozubeného kolesa 26, tretieho a čtvrtého ozubeného kolesa 7. 8. piateho, čiesteho,eiedmeho, osmého a deviateho ozubeného kolesa 10, 11, 12. 13, 14 až na ulahovací hriadeí 16a na maticový kíúč 17, ktorým sa matica skrutky už ulahuje, pri čom sa prvá a druhá epierka15» 18 eprú' o výztuž chodby a zabránia tak spatnému atáčeniu eelej vrtačky aj s ulahovákom,až do úplného utiahnutia matice. V případe uvolňovania matic sa páčka 28 přesuňte vo smeredruhéj čípky 30, čím sa desiate ozubené koleso 24 odpojí od tretieho ozubeného kolesa 7J dsktorého sa týmto pohybem zapojí druhé ozubené koleso 5 čím sa zmenia obrátky maticového kíúča17. ktorým sa bude matica teras uvolňovat a zároveň sa zvýši Jeho krútiaei moment a to teíkakrát, koíko krát bude priemer prvého ozubeného kolesa 4_vačší, ako priemer druhého osubenéhmkolesa 5.

Po skončení činnosti ea ulahovák podía vynálezu vytiahne s bánskej ručněj vrtačky, kterása maže áalej používal buá ako vrtačka, alebo ako hnacia Jednotka ňaíčieho přídavného zarla-denia, ako je například vrtačková pila.

Claims (3)

1. 3 213 900 Bánsky vrtačkový, bezhlučný utahovák skrutiek podlá vynálezu možno použit v podzemqýchuhelných baniach a to aj a nebezpečím výbuchu, pře ktorá je příslušná bánská ručná vrtačkaschválená, při vyztužovaní chodíeb ocelovou výztužetu P r> edm- e t v y n á 1 e z « 1» Bánsky vrtačkový, bezhlučný utahovák skrutiek skládájúci sa z převodovéj skrine, hria-deíov, ozubených kolies a čspov vyznačený tým, že převodová skrina (9) je opatřená hnacím hria-deíom (1) s ozubeným pastorkom ¢3) a výkyvnou vidlicou (21) neúscou třetí, átvrtý a platy čap(23, 23, 2?), pri čom tratí čap (23) nesie prvé ozubené koleso (4) pevne spojené s druhým ozu-beným kolesom (3), čtvrtý čap (23) nesie desiate ozubené koleso (24), piety čap (27) nesiejedenáste ozubené koleso (26) a výkyvná vidlice (21) je opatřená páčkou (26)·
2. 2. Bánsky vrtačkový, bezhlučný utahovák skrutiek podle bodu 1 vyznačený tým, že hnacíhriadel (1) je opatřený druhým čapom (19) na ktorom je uložené plate ozubené koleso (10) pev-ne spojené so Šiestym ozubeným kolesom (11) a druhý čap (19) je uložený v utahovacom hriadeli(16), pevne spojenom s deviatym ozubeným kolesom (14)·
3. 3. Bánsky vrtačkový, bezhlučný utahovák skrutiek podlá bodu 1, vyznačený tým, že převodováskrina (9) je opatřená prvým čápem (6) na ktorom je nasunuté tretie ozubené koleso (7) pevnespojené so štvrtým ozubeným kolesom (8) a siedme ozubené koleso (12) pevne spojené s osmýmozubeným kolesom (13) a převodová skrina (9) je opatřená víkem (22) a prvou a druhou opierkou(15, 18). 1 výkres