CS213499B1 - Zařízení k sestavování prostorových buněk - Google Patents

Abstract

Vynález řeší způsob sestavování plošných stěnových dílců do prostorových buněk mechanizovanou cestou při dodrženi prostorových tolerancí. Zařízení, tvoří křížový rám na konzoláoh, po kterém pojíždí vozík. Na zemi je uložena válečková traí, na které ee posouvá sákladový rám na montážní pracoviště. Boění stěny se přieouvají k základně po kladiěkové sekci a tlakem štítu na horní ěást stěny se tato zatlačí do drážky rámu.

Description

Vynáles se týká sařísení k sestavování prostorových bunik noohaniaevansu cectcu a nininálnía pažetn ebeluhy a* dadržení preaterevýoh talaranaí.

Až dosud a· praateravá dílaa ▼ prafabrikael oeatavují ručni paaaaí jeřábů· Jednotlivá dílo· jejichž sákladna ja ulažaaa aa vasíku Vtažně), aa přlaauvají a deplňuji dalžísd. atšnevýni dílci, která aa upevňují k sákladni * aaal aabau. Znány jeeu 1 případy, ža k aákladni sa přlaauvají jedaetllvá atžuavá dílaa, která aa ružai tancují a váží fc aákladaž.

lavýhadau atávajíoího stavu ja, ža aaalpulaee a dílol, upevňování atžaevýeh dílcft a aaatáž buňky tak, aby byly dodrženy presterevá tolerance, Je sdleuhavá, abtížaá a náražná na ebaluhu. Produktivita práoa ja níská. Tyta nevýhody adstraňuje řažaní padla vynálesu, kde sařísení k aaatavavání prostorových bunik ja tvářená křížavýa rána· usaseaýn na kcascláeh. Pod křížový· ránan při sani ja ulažaaa válažkevá trai. V její podélná ose a jedná strany ja unístžaa dvojice sklopných satlačavaeíeh hřebenů, proti ainž ja uoasaaa dvojice darasavých hřebenů. Kaina k padálná aaa válažkevá trati ja ravniž uníatžan dvajiaa derasevýeh hřebenů, pretl ninž ja unesena dvajiaa pavaýoh deraaů. Za vieoh stran křížaváha ránu ja uaaaaaa kladlžkeví aakoa, pretl níž aa křížaváa raněni je paauvná uaasan vasík. Vašík ná va svá spadni žáatl přlpejeny satlaževaeí klažtiay poouvaž uspořádaná na vsslka, ad nžhaž jeeu addžlaay pružinau. K vasíku ja připevněn trámec, jahaž druhý kaaaa Ja spatřen adpružanýa válečkem. V satlaževaoíeh kloitlaáeh ja uaíatžn hydraulický válce, k jahaž píotaloi ja přlpajan žtlt a dvajlaí ralan. Zdvih kladlžkeví sekce je převeden sdvihaoíb preetředken.

Výhodau uspařádání padla vynálesu js, žs manipulace a dílci aa převádí aeohaaleky bas sáaahu lldskáhe činitele. Mechaalaaoe saruěuje 1 dodržení tolerancí prostorová buňky. Preduktivita práce ae pe&statai ovýží.

Přiklad převedení vynálesu je xnásaraěn aa výkresech, kde abr. 1 představuje schenatlcky snásarniná sestavovací sařísení preeterevýoh buněk v půdaryau, abr. 2 žáat aaatavavacíha praoeviiti v nárysu a abr. 3 schematicky saásernšaý axeaanetrieký pehled na aeatsváná pracovišti.

Zařičeni pra aaatavavání preaterevýoh butik aeatává a křížaváha ránu £ uaasenáhe aa stejlaáeh. Pad křížavýn ránem £ v jednán aniru je uspeřádáaa válažkevá trat χ. Va stejná· aairu ja s jedná strany uležena dvejloe aklapnýoh hřebenů 2 . Pretl aklapsýa uatlažavacín hřebenůa £ jaeu uníatšny fixační derasevá hřebeny £. Ve anžru kelaán na esu válečková trati χ v níati centrální aay křížového ránu £ Jaeu uaaseay fixační derasevá hřebeny £, prsti ninž Jasu uaíatiny pevná darasy £. Obvod aaatavnáha praoeviiti ja abapsut čtyřsd kladlžkevýni sekcemi 8, pod aialž jasu umíetiny sdviheel preatředky 19. Každá a raněn křížového ránu £ je aaasena posuvným vesíken 6, na který jaeu naváženy satlaževaeí kleštiny X» Zatlaževaoí kleitlny χ,jaeu uspořádány na vasíku 6 a jejich pohyb je snesen pružinou 12. Vašík 6 je vybaven narážkou 11. Uvnitř satlaževacieh kleštin X je uaíatin hydraulický váleček, jehož pistnioe končí štítěn 16. k niauž napojuje dvojice ralan £. Prsti narážce 11 na tyči spojená s křížovým rámem 2 jeeu utištěny přeatavitelně nagnetloká zarážky χθ.

K vesíku 6 je připevněn tránec 13. jehož druhý kanoe Je snesen odpruženými válečky lá.

Sestavení presterevá buňky ss převádí tak, že nejprve ae přisune rán 17 po válečková

213 489 trati 1 aa níota eeetavoai, umístěná ▼ oentrální aaa křížového rámu £. Dotlačení rámu ΐχ pravade dvojice fixačních hřrbenů X.Soetrany kalná k rána χχ pravada aaj létání dvojice fixačních hřebenů 2 prsti dvějici pevných dorazů £. Patě sa pestupaě přisunou atěny χβ. Stěna χβ aa pasunuja pa kladlčkevá aokcl 8. Haní čáat stěny lg ja sajlStěnn běhen posunu nesl dvojicí relan χ uohycaných aa aatlačavaoíoh klaitináoh χ. Jakmile stěna 18 snujme avau peleha, uvede aa v ohed řasík 6 peseuvajíeí aa pa jednom rameni křížového rámu χ. Vasík 6 aa paaunaja pa rameni křížového rám 2 tak dleaha, mi narážka 11 šopna nagaetiekau narážka 10. Vašík £ sa peauauje dál m atlačoja pružina 12» Pa stlačení pružiny |2 ja unáiea tránso 13. Odpružený váleček 14 unáií 1 apadní čáat stány 18, až aa drážku v rámu 17. Předtím advlhací pnatřadak 19 «valní kladičkeveu aakd £. Xlakom Štítu 16 na kaní čáat atěny lg peneeí satlačevaeíeh klečtln χ sa atčna 18 natlačí da drážky rámu 17. Pátá aa satlačevací kleitlny χ vysuneu a vasík 6 ja adresa da výohasíha paatavaaí·

Vyaálasu lsa využít va atavebnictví při montáži preatarevých dílců»

Claims (1)

1. Zaříaení k sestavování preatarevých buněk, vysnačená tim, ža ja tvořena křížovým rámem (5) usasaným na kanaaláeh, pad nímž při sani ja uležena válečková trat (1), kde v její pedálná aaa ja umístěna dvojice sklopných satlačevaeíeh hřebenů (2), prsti nimž jo uaasona dvojica derasevýeh hřebenů 13) a kalné k aaa válečková trati (1) jsou umístěny rovněž dvojice dermsevýeh hřebenů (3), prsti nimž ja usasena dvajlca pevných dorazů (4), kdo so viaoh stran křížaváha rámu (5) jo umístěna kladlčkevá sokea (8), prsti níž na křížovém ráma (5) jo posuvně usazen vaaík (6), mající na avá apadní části připojeny satlačevací kleštiny (7) paauvmě uspořádaná na vozíku (6), ad něhož jeou odděleny pružinou (12), přičemž k vasíku (í) ja připojen trámec (13), Jehož druhý kanoe ja apatřaa odpruženým válečkem (14) a v satlaSovacích kloětináoh (7) ja umístěn hydraulický válec, k jehož píatniel je připojen ětít (l6) a dvojici ralaa (9) a pad kladičkevými aokoomi (8) jo umístěn zdvihací prostředek (19).