CS213485B1 - Zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru - Google Patents
Zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru Download PDFInfo
- Publication number
- CS213485B1 CS213485B1 CS918280A CS918280A CS213485B1 CS 213485 B1 CS213485 B1 CS 213485B1 CS 918280 A CS918280 A CS 918280A CS 918280 A CS918280 A CS 918280A CS 213485 B1 CS213485 B1 CS 213485B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- air
- jet engine
- compressor
- facility
- releasing
- Prior art date
Links
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003380 propellant Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Vynález řeší zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového •motoru.
Pro zabránění pumpáží, zmenšení příkonu potřebného pro spouštění a usnadnění rozběhu proudového motoru na otáčky pracovních režimů bývá často vytvořeno odpouštění vzduchu do okolní atmosféry z jeho kompresoru za některým nebo některými stupni.
Odpouštění vzduchu bývá řízeno zařízeními, která obvykle pracují dvoupolohově, tzn., že za klidu motoru je odpouštění zcela otevřené a při spouštění se toto zavírá skokem při dosažení určitých otáček kompresoru. Takový způsob řízení odpouštění vzduchu vyhovuje většině proudových motorů používaných v leteckém provozu, protože jejich pracovní režimy se při startu letadla i za letu pohybují ned otáčkami, při kterých se odpouštění zavírá.
Při použití proudového motoru pro průmyslové účely, například jsko generátoru spalin pro pohon hnací turbiny pohánějící elektrický turboalternátor, plynový kompresor nebo jiné zařízení, nastávají značné problémy s regulací výkonu hnací turbíny při skokové změně množství hnacích plynů z proudového motoru při dvoupolohovém řízení odpouštění vzduchu z kompresoru. Při zavření prudce stoupne výkon a naopak při otevření odpouštění opět poklesne o značnou hodnotu, nebol u většiny motorů se odpouštěný hmotnostní průtok vzduchu pohybuje v rozmezí 15 % až 25 % celkového hmotnostního průtoku vzduchu kompresorem. Hnací turbina při takto řízeném odpouštění vzduchu není regulovatelná v určitém rozmezí výkonu.
Výše uvedenou nevýhodu dvoupolohového řízení odpouštění vzduchu odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata záleží v tom, že se skládá z dvoudílného kruhu β otvory staženého tangenciálními šrouby ke skříni kompresoru, utěsněného pryžovým těsněním a zajištěného příložkami se šrouby a z dvoudílného -kruhového pásu o profilu ležatého Z spojeného dvěma čepovými spoji posuvného po šroubovníci v šikmých vodítkách, uloženého na širokých válečcích, podpíraného válcovými čepy a přidržovaného kladlčkami. Umožňuje se plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru a tím plynulá regulace výkonu hancí turbíny v celém rozsahu pracovních otáček proudového motoru od volnoběhů až po maximální otáčky.
Zařízení podle vynálezu je určeno především pro rekonstrukci již vyrobených proudových motorů, například vyřazených z leteckého provozu, ale schopných ještě provozu pro průmyslová účely, z jejichž kompresorů se odpouští vzduch otvory uspořádanými v jedné rovině kolmé k ose motoru po obvodu skříně kompresoru, a které jsou zakrývány pružným ocelovým pásem ovládaným servomotorem. Při tomto uspořádání Je pás přitažen v jedná krajní poloze k obvodu skříně kompresoru a uzavírá odpouštěcí otvory, zatímco v druhé poloze je povolen a vzniklými mezerami po obou jeho stranách může unikat vzduch z kompresoru do atmosféry. Zařízení používající pružný ocelový pás jako prvek pro. řízeni odpouštění není vhodné pro plynulou regulaci odpouštění.
Příklad provedení zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru podle vynálezu je znázorněn na přiložených výkresech, kde obr. 1 představuje schéma zařízení podle vynálezu, obr. 2 řez A-A obr. 1, obr. 3 řez B-B obr. 1 a obr.>4 pohled směrem P obr. 1.
213 485
Zařízení ae skládá z dvoudílného kruhu 1 e otvory staženého dvěma tangenciálními šrouby 2 ke skříni kompresoru 2 proudového motoru utěsněného pryžovým těsněním £ vloženým do drážek a zajištěného příložkami 2 se Šrouby proti obvodovému i stranovému posunutí a z dvoudílného kruhového pásu 6 o profilu ležatého Z spojeného dvěma čepovými spoji 2 a posuvného po šroubovlci v osmi vodítkách 8. V každém z osmi vodítek 8 je kruhový pás 6 veden uzavřeným valivým ložiskem 2 otočným kolem čepu 10 spojeného s kruhovým pásem 6 a kolmým k němu. Kruhový pás 6 je uložen na osmi širokých válečcích 11 o stejné rozteči. Ve vysunuté poloze je kruhový pée 6 přidržován shora osmi kladičkami 12 a podpírán osmi válcovými čepy 13, které tvoří současně čepy pro osm širokých válečků 11. V uzavřené poloze dosedá kruhový pás 6 na pryžové těsnění 14 vložená do drážek dvoudílného kruhu 1. Servomotor 15 pohybující kruhovým pásem 6 je upevněn v tangenciální rovině vzhledem k němu a je s ním spojen táhlem 16 uloženým v kulových kloubech 17.
Claims (2)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. Zařízeni pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru, vyznačené tím, že se skládá z dvoudílného kruhu (1) s otvory staženého tangenciálními šrouby (2) ke skříni kompresoru (3), utěsněného pryžovým těsněním (4) a zajištěného příložkami (5) se šrouby a z dvoudílného kruhového pásu (6) o profilu ležatého Z spojeného dvěma čepovými spoji (7), posuvného po šroubovnici v šikmých vodítkách (8), uloženého na širokých válečcích (11), podpíraného válcovými čepy (13) a přidržovaného kladičkami (12).
- 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že kruhový pás (6) je spojen táhlem (16) uloženým v kulových kloubech (17) se srvomotorem (15) upevněným v tangenciální rovině ke kruhovému pásu (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS918280A CS213485B1 (cs) | 1980-12-22 | 1980-12-22 | Zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS918280A CS213485B1 (cs) | 1980-12-22 | 1980-12-22 | Zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS213485B1 true CS213485B1 (cs) | 1982-04-09 |
Family
ID=5443058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS918280A CS213485B1 (cs) | 1980-12-22 | 1980-12-22 | Zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS213485B1 (cs) |
-
1980
- 1980-12-22 CS CS918280A patent/CS213485B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3677818B1 (en) | Cantilevered hydrostatic advanced low leakage seal | |
| US5224713A (en) | Labyrinth seal with recirculating means for reducing or eliminating parasitic leakage through the seal | |
| CA1046956A (en) | Turbocharger lubrication and exhaust system | |
| DE2855157C2 (de) | Spaltsteuereinrichtung für ein Gasturbinentriebwerk | |
| FR2635824B1 (fr) | Turbomoteur a turbine a gaz entrainant par un reducteur des rotors a helices ou des rotors de soufflante | |
| ITTO20010505A1 (it) | Turbina a geometria variabile. | |
| GB0227473D0 (en) | Variable turbocharger apparatus with bypass apertures | |
| DE10250838A1 (de) | Abgasenergierückgewinnungssystem für eine Brennkraftmaschine | |
| EP3726010A1 (en) | Active multi-effector control of high pressure turbine clearances | |
| CS213485B1 (cs) | Zařízení pro plynulé řízení odpouštění vzduchu z kompresoru proudového motoru | |
| GB1499531A (en) | Apparatus for varying the incidence of turbomachinery stator blades | |
| GB1439988A (en) | Turbojet engine | |
| EP3734047B1 (en) | Model-based rotor speed keep out zone control | |
| US3071347A (en) | Variable area nozzle device | |
| DE1940905B2 (de) | Kuehlsystem fuer eine gasturbinenanlage | |
| US4744724A (en) | Absorption dynamometer | |
| US4194360A (en) | Power take-off arrangements | |
| SU1191264A2 (ru) | Ручна машина с турбоприводом | |
| DE3274480D1 (en) | Turbine with variable inlet section | |
| RU2064589C1 (ru) | Шахтная вентиляторная установка | |
| SU1390714A1 (ru) | Электрическа машина | |
| US1211831A (en) | Rotary steam-engine. | |
| GB2109871A (en) | Gas turbine floating seal | |
| DE20315734U1 (de) | Gleichraum-Gasturbine | |
| SU619672A2 (ru) | Переключатель потока воздуха |