CS212680B1 - Spindle of the drilling sets - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKASOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVĚDČENI U 212680 (11) (Bl) s (22) Přihlášené 07 03 80(21) (PV 1569-80) (51) Jnt Cl.3 E 21 C 1/02// E 21 B 4/02 (40) Zverejnené 31 08 81 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydané 15 10 84 A OBJEVY (75)

Autor vynálezu Šmída ladislav ing., šesták ján, Prievidza (54) Vřeteník vrtných súprav 1

Vynález rieši vřeteník vrtných súprav určený predovšetkým ako základná jednotka ban-ských vrtných súprav.

Doslal’ známe zarladenla podobného druhu sú spravidla rleSené tak, že vřeteník je pohá-ňaný elektrickým motorom. Táto skutočnost neprlaznivo ovplyvňuje hmotnost zarladenla v pra-covně j sféře, zvlášť keá sa jedná o vrty plytšie a súpravu je nutné často premlestňovat.

Prl précach odvodňovacích dochádza často k zmáčaniu elektromotora a k jeho poruchám. Ďalšie riešenla majú samostatná výplachovú hlavu, čo zvyšuje hmotnost, náročnost a komplikovanost systému.

Systémy s centrálnym prívodom majú přídavné zarladenla, z čoho vyplývá nutnost vyosexnia pohonnej jednotky zo směru vrtnej tyče, čím sa zvyšuje rozmarnost zarladenla.

Horeuvedené nedostatky sú odstránené vreteníkom vrtných súprav podlá vynálezu, kteréhopodstata spočívá v tom, že pozostáva z prevodovej časti poháňanej hydraulickým motoroma opatrenej dvojitou planetovou sústavou, vretenovej časti rozoberateTne spojenej s převo-dovou častou a časti výplachu zabudovanou vo vretenovej časti formou bočného výplachu, pri-čom vřeteno, ktorého vnútomý priestor časti výplachu je oddělený od prevodovej časti pře-pážkou je opatřené otvormi pre uloženie satelitov druhého převodového stupňa v prevodovejčasti. Tým, že je vereteník opatřený hydraulickým motorom, zníži sa jeho hmotnost, odstrániasa nedostatky s poškodzovaním od striekajúcej vody a prevádzkového pretažovania při náhlomvzraste krútiaceho momentu změnou fyzlkélno-mechanických vlastností vrtanej horniny. 212680

Claims (4)

212680 2 Riešením dvojstupňovéj převodovéj skrine rovnakého převodu sa umožní použit korunovékoleso s rovnakým modulom a rovnakého priemeru, čím vznikájú pozitivně ekonomické dOsledkynielen pri výrobě a údržbě, ale aj tým, že povrch prevodovej skrine je rovný, bez odstup-ňovaných plOch a priestor skrine je optimálně využitý. Riešenie výplachu s bočným prívo-dom do vreteníka umožňuje dosahovat vyššie technické účinky odstránenlm přídavných výpla-chových hlév a pomocných zariadení, využitím priestoru vo vretenovej časti. Systém taktotvoří Tahkú, kompaktnú jednotku, čo je výhodné najma v banskéj prevádzke. Příklad prevedenia vreteníka vrtných súprav je znázorněný v řeze na obr. Hydraulickýmotor 2 je rozoberateTne připojený na plášť prevodovej skrine 2, v ktorej je uložené koruno-vé kolo J. Na hriadeli hydraulického motora 2 jo uložené dolné centrálně kolo 14 pohéňajúcecez satelity prvého stupňa unášač 1.1, ηθ ktorom je súčasne uložené horné centrálně kolo 2a vnútorné ložisko 25.· Vřeteno 16 je uložené v prednom ložisku 2 a zachytené puzdromógv zadnom ložisku 22» opretom o prstenec 12. Jeho vnútorný priestor 17 je od prevodovejčasti oddělený přepážkou 18. Vřeteno 16 je Sálej opatřené aspoň jedným otvorom £, k přívoduvýplachovej kvapaliny, ktorá je privádzahá drážkou chráněnou manžetami g a privádzacím otvo-rom v puzdre vreteníka 2· Puzdro vreteníka 2 je Sálej opatřené otvormi 22.» slúžiace k odvá-dzaniu presakovej kvapaliny. Zariadenie pozostáva z troch celkov; prevodovej časti, vřeteníkováj časti a časti výrplachu, ktoré sú kompaktně včleněné do seba a tvoria ucelená pevná jednotku s centrálněuloženým hydraulickým motorom 2- PREDMET VYNÁLEZU

1. Vřeteník vrtných súprav určený predovšetkým ako základná jednotka banských súprav,vyznačujúci sa tým, že pozostáva z prevodovej časti s hydraulickým motorom (1) opatrenejdvojitou planetovou sústavou, vretenovej Časti rozoberateTne spojenej s převodovou časťou a časti výplachu, pričom vřeteno (16), ktorého vnútorný priestor (17) časti výplachu je od-dělený od prevodovej časti přepážkou (18), je opatřené otvormi pre uloženie satelitov druhé-ho převodového stupňa prevodovej časti.

2. Vřeteník vrtných súprav podTa bodu 1, vyznačujúci sa tým, že v prevodovej častisa nachádžajú dve centrálně kolá (4, 14), pričom centrálně kolo (14) uložené na hriadelihydraulického motora (1) a horné centrálně kolo (4) uložené na výstupnej časti unášača (13)majú rovnaký počet zubov a obidva sú prostredníctvom planiet rovnakého modulu spojené s týmistým korunovým kolom (3).

3. Vřeteník vrtných súprav podlá bodu 1, vyznačujúci sa tým, že vřeteno (16) je vo vře-teníkové j časti zachytené predným ložiskem (7) a žádným ložiskem (11) k zachyteniu axiál-nych sil podopretým prstencem (12) rozoberateTne uloženým medzi převodovou a vřeteníkovoučasťou, pričom vnútorné ložisko (15) nasadené na unášači (13) je uložené vo vnútomej čas-ti vřetena (16) zasahujúcej do prevodovej časti.

4. Vřeteník vrtných súprav podTa bodu 1 vyznačujúci sa tým, že výplach riešený s bočnýmprívodom je do vnútornej časti vřetena (16) zaústěný otvorom v púzdre vreteníka (5) spáje-ným s drážkou osadenou manžetami (9) a aspoň jedným otvorom (6), pričom puzdro vreteníka (5)je po obidvoch stranách manžiet (9) osadené otvormi (10) spojůjúcimi jeho vnútomú a vonkaj-šiu čaeť. 1 list výkresov