CS212122B1

CS212122B1 - Zapouzdřené napájecí čerpadlo

Info

Publication number: CS212122B1
Application number: CS674880A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Sedlacek
Original assignee: Jaroslav Sedlacek
Priority date: 1980-10-07
Filing date: 1980-10-07
Publication date: 1982-02-26

Abstract

Vynález se týká oboru čerpadel a řeší spojení pláště a vnitřního statoru zapouzdřeného napájecího čerpadla. Podstatou vynálezu zapouzdřeného napájecího čerpadla, sestávajícího z pláště, opatřeného na sací strané jednak radiálně vedeným vstupním hrdlem a jednak v průtočné ose umístěným vstupním otvorem, opatřeným vnější čelní plochou a vnitřní čelní plochou, kde na vnitřní čelní ploše vstupního otvoru je uvnitř pláště uložen osazením vnitřní stator, opatřený rotorem s oběžnými koly, je, že ve vstupním otvoru je uloženo náběhové těleso, opatřené přírubou a průchozími otvory, kde vstupní část náběhového tělesa je uspořádána na obvodě a výstupní část jé uspořádána na straně náběhového tělesa přivrácené k oběžnému kolu a kde příruba náběhového tělesa je uložena na vnější čelní ploše vstupního otvoru, přičemž v průchozích otvorech jsou otočně umístěny spojovací šrouby, uložené na závit ve vnitřním statoru.

Description

(54) Zapouzdřené napájecí čerpadlo

Oblr. 2

2,2122

Vynález se týká zapouzdřeného napájecího čerpadla.

V současné době se používá pro snížení účinku tepelných dilatací u napájecího čerpadla opláětěni statoru, kde prostor mezi pláětěm a vnitřním statorem je spojen s výstupním hrdlem dopravované kapaliny. Vnitřní stator je v pláěti uchycen například Šrouby. Je známo řeSení, kde vnitřní stator je v pláSti uchycen pomocí dlouhých šroubů s maticí, které jsou zašroubovány do vnitřního čela pláště, procházejí kolem vnitřního 3tatoru a na přírubě posledního tělesa článku nebo rozvaděče jsou utaženy maticí. Nevýhodou tohoto řeáení je jednak nedostatečná spolehlivost spoje vlivem rozdílné roztažnosti šroubů a vnitřního statoru a jednak praskání šroubů vlivem vibrací, vznikajících za provozu ve výtlačném prostoru čerpadla.

Dále je známo řešení, kde vnitřní stator je k těsnicí ploše připevněn pomoci krátkých šroubů, vedených ze sací strany. Nevýhodou tohoto řešení je nesnadný přístup k připevňovacím šroubům a jejich obtížné zajištění proti uvolnění. Jiné řešení nahrazuje šrouby talířovou pružinou, umístěnou mezi zadní Sást vnitřního statoru a vysokotlaké víko. Nevýhodou tohoto řešení je, že talířovými pružinami nelze vyvinout při uváděni čerpadla do provozu dostatečný přítlak v těsnicí ploše spoje. Nedostatečný přítlak spoje se projevuje pronikáním dopravovaná kapaliny z výtlačná strany na sací stranu čerpadla. Tato kapalina vytváří v těsnicí ploše mezi pláětěm a vnitřním statorem kanálky, které se postupně zvětšují, až čerpadlo ztratí svoje parametry, musí být odstaveno a značným nákladem opraveno.

Nedostatky a nevýhody známých řešeni odstraňuje v podstatě vynález, kterým je zapouzdřená napájecí čerpadlo, sestávající z pláště, opatřeného na sací straně jednak radiálně vedeným vstupním hrdlem a jednak v průtočné ose umístěným vstupním otvorem, opatřeným vnější čelní plochou a vnitřní čelní plochou, kde na vnitřní čelní ploše vstupního otvoru je uvnitř pláště uložen osazením vnitřní stator, opatřený rotorem s oběžnými koly, a jeho podstata spočívá v tom, že ve vstupním otvoru je uloženo náběhové těleso, opatřené přírubou a průchozími otvory, kde na obvodě náběhového tělesa je uspořádána vstupní část náběhového tělesa a na straně náběhového tělesa přivrácené k oběžnému kolu je uspořádána výstupní část náběhového tělesa a kde příruba náběhového tělesa je uložena na vnější čelní ploše vstupního otvoru, přičemž v průchozích otvorech jsou otočně umístěny spojovací šrouby, uložené na závit ve vnitřním statoru.

Další podstatou vynálezu je, že spojovací šroub je opatřen odlehčeným dříkem.

Další podstatou vynálezu je, že osazení vnitřního statoru je na obvodě opatřeno podélnou drážkou, dále, že náběhová těleso je na obvodě opatřeno profilovou drážkou a konečně, že vstupní otvor pláště je opatřen zajišlovací drážkou, přičemž v těchto drážkách je uloženo pero. φ

Konečně je podstatou vynálezu, že pero je opatřeno pojištovacím šroubem, uloženým na závit ve vnitřním statoru.

Vyššího účinku vynálezu je dosaženo zvýšením spolehlivosti a životnosti napájecích čerpadel, odstraněním nákladných oprav a usnadněním montáže, přičemž spojovací šrouby není třeba zvláší zajišíovat proti uvolnění. Mimo to jsou spojovací šrouby lépe přístupné a lze tak snadněji kontrolovat jejich stav a utažení.

Příklad konkrétního provedení vynálezu je schematicky znázorněn na připojeném výkrese, kde obr. , představuje částečný osový řez sací stranou napájecího čerpadla a na obr. 2 je detail spojovacího šroubu z obr. , v alternativním provedení.

Podle vynálezu sestává napájecí čerpadlo X z pláště 2, v němž je uložen vnitřní stator J. Ve vnitřním statoru J je otočně uložen rotor X, opatřený oběžnými koly 5,· Plášt £ je na sací straně opatřen jednak radiálně vedeným vstupním hrdlem 6, a jednak vstupním otvo rem 2, umístěným v průtočné ose nap^ecího čerpadla 1. Vstupní otvor 2 je opatřen uvnitř pléětě 2 vnitřní čelní plochou 8 a na vnějěí straně vnějěí čelní plochou 2· Vnitřní stator 2 je na sací straně opatřen osazením 10. kterým je vnitřní stator 2 uložen ve vstupním otvoru 2 zevnitř pléětě 2. přičemž čelo JI osazení JO je uloženo na vnitřní čelní ploSe £ vstupního otvoru 2· Ve vstupním otvoru 2 pléětě 2 je dále uloženo náběhové těleso J2, na jehož obvodě je uspořádána vstupní část 13 náběhového tělesa 12, navazující na vstupní hrdlo £ pláětě 2·

Na straně náběhového těleaa. 1.2 přivrácené k oběžnému kolu £ d* uspořádána výstupní část JJ. náběhového tělesa 12, navazující na sací stranu oběžného kola 2· Náběhové těleso 12 je opatřeno přírubou 12, uloženou na vnějěí čelní ploše 2 vstupního otvoru 2 a průchozími otvory 12, v nichž jsou otočně umístěny spojovací šrouby 12, uložené ná závit ve vnitřním statoru 2· «Jako spojovacích šroubů 17 lze použít kupříkladu šroubů J8 s hlavou, nebo závrtných šroubů 19 opatřených maticí 20. přičemž spojovací šrouby 17 mohou být pro zvýšení pružnosti opatřeny odlehčeným dříkem 21·

Osazení 12 vnitřního statoru 2 (Je na obvodě opatřeno podélnou drážkou 22. náběhové těleso 12 je na obvodě opatřeno profilovou drážkou 23 a vstupní otvor 2 jé opatřen zajišío· vací drážkou 24. přičemž v těchto drážkách 22« 23. 24 ie uloženo pero 22· Pero 25 může být opatřeno pojišťovacím šroubem 26. uloženým na závit například ve vnitřním statoru 2· Pero 25 za.Hěťu.ie vzájemnou polohu vnitřního statoru 2 a náběhového tělesa 12 vzhledem k plášti 2·

Při montáži se nejdříve do podélné drážky 22 vnitřního statoru 2 vloží pero 25 a proti vypadnutí se zajistí pojišťovacím šroubem 26. Nato se vnitřní stator 2 a namontovaným rotorem 1 vloží osazením 10 z vnitřní strany pláště 2 do vstupního otvoru 2 pláětě 2 tak, že pero 22. je uloženo v zajištovaeí drážce 21 pláště 2· Nyaí se do vstupního otvoru 2 z vnější strany pláště 2 vloží náběhové těleso 12 tak, že profilová drážka 23 náběhového tělesa 12 odpovídá poloze pera 25. Na závěr se do průchozích otvorů 16 náběhového tělesa 12 vloží ěrouby 18 s hlavou a utáhnou se předepsaným momentem. V případě, že je použito závrtných šroubů 19. zašroubují se závrtné šrouby 19 do vnitřního statoru 2 před vložením vnitřního statoru 2 do pláště 2 a po vložení náběhového tělesa i 2 do vstupního otvoru 2 pláětě 2 ^se aa závrtné šrouby 19 našroubují matice 20 a utáhnou se předepsaným momentem.

Zařízení podle vynálezu umožňuje dostatečnou délkou spojovacích šroubů 17 spojovací šrouby 17 předepnout tak, že nedochází k samovolnému uvolnění spojovacích šroubů J2, přičemž pružnost spojovacích šroubů 17 lze zvýšit odlehčeným dříkem 21.

Claims

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Zapouzdřené napájecí čerpadlo, sestávající z pláště, opatřeného na sací straně jednak radiálně vedeným vstupním hrdlem a jednak v průtočné ose umístěným vstupním otvorem opatřeným vnější čelní plochou a vnitřní čelní plochou, kde na vnitřní čelní ploše vstupního otvoru je uvnitř pláště uložen osazením vnitřní stator, opatřený rotorem s oběžnými koly, vyznačující se tím, že ve vstupním otvoru (7) je uloženo náběhové těleso (12), opatřené přírubou (15) a průchozími otvory (16), kde na obvodě náběhového tělesa (12) je uspořádána vstupní část náběhového tělesa (12) a na straně náběhového tělesa (12) přivrácené k oběžnému kolu je uspořádána výstupní část (14) náběhového tělesa (12) a kde příruba (15) náběhového tělesa (12) je uložena na vnější čelní ploše (9) vstupního otvoru (7), přičemž v průchozích otvořech (16) jsou otočně umístěny spojovací šrouby (17), uložené na závit ve vnitřním statoru (3).

3 212122
2. Zapouzdřené napájecí čerpadlo podle bodu 1, vyznačující se tím, že spojovací Šroub (17) je opatřen odlehčeným dříkem (21).
3· Zapouzdřené napájecí čerpadlo podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že osazení (10) vnitřního statoru (3) je na obvodě opatřeno podélnou drážkou (22), dále, že náběhové těleso (12) je na obvodě opatřeno profilovou drážkou (23) a konečně, že vstupní otvor (7) pláště (2) je opatřen zajiětovací drážkou (24), přičemž v těchto drážkách (22, 23, 24) je uloženo pero (25).
4. Zapouzdřené napájecí čerpadlo podle bodu 3, vyznačující se tím, že pero (25) je opatřeno pojiětovacím Šroubem (26), uloženým na závit ve vnitřním statoru (3).